Lembaga Lebuhraya Malaysia (LLM) menjelaskan bahawa tujuan asal aplikasi navigasi TuJu dibangunkan adalah untuk menambah baik perkhidmatan di lebuh raya bertol, dan bukannya untuk bersaing secara langsung dengan Waze, lapor Malaysiakini.
“Ia bukan (aplikasi) navigasi macam Waze. Kita hanya buat kerjasama untuk menambah-baik kita punya pusat pengurusan trafik,” kata pengerusi LLM, Hasni Mohammad. Aplikasi TuJu ini dilancarkan pada pada akhir November tahun lalu, dan ia dibangunkan secara usaha sama antara LLM dan Prosignal Consortium.
Hasni juga menjelaskan bahawa TuJu diwujudkan sebagai perkhidmatan tambahan bagi pengguna lebuh raya bertol, dengan menyediakan kemas kini trafik, maklumat mengenai kawasan rehat, lokasi kamera penguatkuasaan, serta butiran hubungan untuk bantuan kecemasan.
“Tuju memang (menyerupai) sebuah aplikasi navigasi, tetapi skop dan keupayaannya—berbanding Waze—kini dibangunkan khusus untuk pengguna lebuh raya bertol.
“Jika anda dalam perjalanan di lebuh raya dari Ayer Keroh ke Seremban, aplikasi ini akan dapat memaklumkan anda tentang keadaan trafik sepanjang perjalanan, susur keluar, kawasan rehat, dan kemudahan-kemudahan lain,” katanya.
Hasni turut menyatakan bahawa Perdana Menteri telah mengarahkannya untuk menaik taraf TuJu susulan kritikan meluas orang ramai terhadap kegagalan sistem yang teruk. Perkara ini berbangkit beberapa hari selepas Perdana Menteri Datuk Seri Anwar Ibrahim mengumumkan pada 21 Oktober bahawa penjawat awam dilarang menggunakan Waze semasa menjalankan tugas rasmi, serta menggesa rakyat Malaysia supaya beralih kepada aplikasi yang dibangunkan secara tempatan seperti TuJu.
Anwar menyuarakan kebimbangan mengenai keselamatan maklumat pengguna serta data pergerakan, memandangkan Waze mempunyai kaitan dengan Israel. Pada 23 Oktober, beliau kemudiannya mengakui bahawa TuJu belum lengkap, namun meminta pengguna agar bersabar sementara penambahbaikan sedang dijalankan.
Hasni menyatakan bahawa walaupun TuJu pada asalnya dibangunkan untuk lebuh raya bertol, peluasan liputan aplikasi tersebut ke jalan persekutuan, jalan perbandaran, dan jalan kampung adalah mungkin, bergantung kepada keupayaan teknikal serta pembiayaan. Walau bagaimanapun, perkara ini akan mengambil masa kerana pada peringkat sedia ada bukan semua lebuh raya menyediakan maklumat trafik kepada LLM.
“Mungkin dalam tempoh sepuluh atau 15 tahun akan datang, ya, kita boleh meluaskan skop kepada jalan persekutuan, jalan perbandaran dan jalan kampung. Namun buat masa ini, tumpuan hanya diberikan kepada lebuh raya bertol,” katanya.
