DeepWay, iaitu jenama trak tugas-berat elektrik penuh (EV) dari China telah pun masuk ke pasaran Malaysia, di mana trak dengan dengan rupa seakan trak EV Amerika Syarikat, Tesla Semi berkenaan telahpun dipamerkan di acara Malaysia International Automotive & Parts Expo (MIAPEX) 2026 yang berlangsung di Pusat Pameran dan Konvensyen Antarabangsa MINES (MIECC) dari 23 hingga 25 Oktober lalu.
Ibu pejabat jenama DeepWay ini terletak di Anhui, China di mana produk yang dihasilkan ini adalah hasil kerjasamanya dengan Baidu dan juga penyedia perkhidmatan logistik dan pengangkutan dari China, China Lionbridge. Di Malaysia, DeepWay diuruskan oleh pengedar tempatan iaitu Tiong Wang, yang turut mengedarkan jenama-jenama China lain termasuk trak diesel Shacmoto dan forklift elektrik Liftstar. Tiong Wang juga memegang lesen bagi van Geely Farizon, yang telahpun diperkenalkan di pasaran Malaysia.
Kami difahamkan bahawa trak EV Deepway ini telah pun menerima kelulusan jenis kenderaan (VTA) di Malaysia dan dijangka akan mula bergerak di atas jalan raya menjelang Disember tahun ini. Trak EV ini dijual pada harga bermula dari RM750,000, dan kami turut diberitahu bahawa syarikat pengangkutan tempatan, Tiong Nam telah pun menempah sebanyak 20 unit trak DeepWay ini untuk digunakan dalam operasinya.
Trak EV DeepWay ini ditawarkan dalam dua dalam varian: Star600 iaitu model 6×4 dengan bateri 600 kWj dan Star513 yang merupakan model 4X2 dengan bateri 513 kWj.
Bagi Star600, ia menampilkan jarak gerak melebihi 400 km dengan kombinasi beban penuh 49 tan, menggunakan tenaga sekitar 110-120 kWj bagi setiap 100 km (berdasarkan CHTC-TT; Kitaran Ujian Kenderaan Komersial Tugas Berat China untuk trak treler). Varian ini dicas menggunakan sistem palam pengecasan berkembar 500 A, yang membolehkan pengecasan daripada 20% hingga 80% dalam masa 75 minit.
Manakala bagi varian Star513 pula, ia mempunyai jarak gerak sehingga 350 km dengan penggunaan tenaga sekitar 112-120 kWj bagi setiap 100 km. Kenderaan ini boleh dicas menggunakan sistem palam pengecasan berkembar 500 A, dengan masa pengecasan 20–80% mengambil masa 60 minit. Selain mengecas, bateri tersebut juga boleh ditukar dengan bateri yang sudah siap dicas, di mana proses menukar ini hanya mengambil masa selama enam minit.
Dengan ukuran panjang 7,975 mm, lebar 2,550 mm, dan tinggi 3,950 mm, model Star513 ini mencatatkan berat kenderaan kosong (kerb weight) pada 9,800 kg, manakala berat kasar kenderaan ialah 42,000 kg. Kesemua varian trak EV DeepWay ini mempunyai pekali seretan 0.35 dan kelajuan maksimum 120 km/j.
Buat masa sekarang, dengan adanya subsidi logistik untuk bahan api diesel, kos pengecasan bagi trak tugas berat seperti model-model DeepWay ini adalah hampir sama dengan trak berkuasa diesel yang setara. Namun sekiranya tiada lagi subsidi logistik untuk bahan api diesel, kami diberitahu bahawa trak elektrik ini boleh menjadi kira-kira tiga kali lebih murah berbanding trak diesel yang setara. Selain itu, sistem pacuan kenderaan elektrik bateri ini juga menampilkan kerja-kerja penyelenggaraan yang kurang berbanding trak diesel, menjadikan kos operasi keseluruhannya juga lebih rendah.
