Kenderaan terbiar bukan sekadar mencacatkan pemandangan, bahkan ada juga yang memonopoli ruang parkir dalam tempoh yang cukup lama dan menghalang pengguna jalan raya. Selain itu, ia juga boleh menimbulkan risiko keselamatan serta menjejaskan kebersihan dan persekitaran. Kebocoran minyak juga boleh mencemarkan tanah dan air, manakala kenderaan terbiar boleh menjadi tempat pembiakan nyamuk dan haiwan perosak.
Pihak berkuasa tempatan (PBT) berdepan kesukaran untuk mengalihkan kenderaan terbiar berikutan masalah mengesan pemilik, maklumat pendaftaran yang tidak tepat serta proses pengesahan dan pelupusan yang mengambil masa lama. Sistem pembatalan pendaftaran kenderaan motor secara dalam talian (e-Dereg) juga dilihat masih belum berkesan seperti yang diharapkan.
Walaupun pelbagai usaha telah dilakukan untuk menangani isu ini, jumlah kenderaan terbiar di Lembah Klang terus meningkat. Perkara ini dapat dilihat berdasarkan angka yang dilaporkan oleh pihak berkuasa tempatan. Tiga PBT merekodkan sejumlah 27,117 kenderaan terbiar di kawasan pentadbiran masing-masing, meliputi tempoh berbeza dari 2021 hingga Ogos tahun ini.
Majlis Perbandaran Kajang (MPKj) mencatatkan rekod tertinggi dengan sejumlah 12,290 kenderaan diikuti Dewan Bandaraya Kuala Lumpur (DBKL) dengan 11,001 aduan dan Majlis Perbandaran Ampang Jaya (MPAJ) dengan 3,826 kenderaan, seperti yang dilaporkan oleh New Straits Times .
Menurut MPKj, angka yang direkodkan menunjukkan trend peningkatan sejak 2021. Dalam tempoh tiga tahun lalu, pihak majlis menerima 3,351 aduan berkaitan kenderaan terbiar, dengan 1,016 aduan dilaporkan pada 2024, 1,216 pada tahun lalu dan 1,119 pada tahun ini.
Jurucakap majlis berkata, daerah Cheras merekodkan jumlah aduan kenderaan terbiar tertinggi, khususnya di kawasan perumahan dan sekitar bengkel kereta, dengan kereta lama menjadi jenis kenderaan yang paling kerap ditinggalkan. Antara faktor yang menyebabkan kenderaan ditinggalkan ialah kos pembaikan yang tinggi, pemilikan lebih daripada sebuah kenderaan serta kenderaan yang dijual tanpa pertukaran hak milik.
Tambahnya, sebanyak 2,605 kenderaan telah ditunda, manakala 9,685 lagi kes masih belum diselesaikan. Selain itu, antara cabaran utama yang dihadapi MPKj termasuklah mengesan pemilik kenderaan yang telah berpindah alamat, nombor pendaftaran kenderaan yang tiada serta pemilik asal yang telah menjual kenderaan tanpa memindahkan hak milik kepada pemilik baharu.
Bagi menangani masalah ini, pihak majlis berkata mereka akan melantik kontraktor bagi memudahkan kerja-kerja menunda kenderaan. Jelasnya, walau bagaimana pun, MPKj tidak menanggung sebarang kos penundaan kenderaan terbiar kerana melantik panel Car Medic untuk menunda kenderaan selepas tempoh notis pengalihan tamat, dengan kehadiran pegawai penguat kuasa.
Pihak majlis turut memaklumkan bahawa mereka akan meningkatkan kesedaran dalam kalangan pemilik kenderaan serta menyebarkan maklumat mengenai bantuan untuk pelupusan kenderaan.
