Selepas dibuka untuk tempahan sejak dua bulan lalu, van panel TQ Wuling Porta EV akhirnya dilancarkan secara rasmi untuk pasaran Malaysia.
Dua varian ditawarkan, dengan nama yang merujuk kepada jarak CLTC yang boleh dicapai oleh masing-masing, iaitu sejauh 300 km dan 400 km. Varian 300 dijual dengan harga anggaran sekitar RM99,800 (atas jalan/OTR untuk pendaftaran komersial syarikat, belum termasuk insurans) di Semenanjung Malaysia. Sementara itu, varian 400 pula dijual dengan harga RM105,800 — ketika ini, hanya harga untuk varian 400 yang sudah dimuktamadkan.
Mula diperkenalkan pada tahun 2024 sebagai Wuling Yangguang, van panel ini dikenali sebagai Porta EV di Hong Kong, Thailand dan kini, di Malaysia. Ia dilengkapi dengan lima-pintu, termasuk dua pintu gelungsur (setiap satu sepanjang 777 mm) dan pintu belakang jenis “barn-door” (kedua-dua bahagian pintu boleh dibuka sehingga 270-darjah). Sementara ruang kargonya mempunyai kapasiti 6.5 meter padu (2,830 x 1,680 x 1,365 mm).
Ukuran dimensi van komersial ini ialah 5,010 mm panjang, 1,800 mm lebar, 1,975 mm tinggi (untuk varian jarak gerak 400 km; manakala 1,960 mm untuk varian 300 km) dengan jarak roda 3,050 mm. Dua penumpang di bahagian hadapan duduk di atas kerusi balutan fabrik yang boleh dilaraskan secara manual ke empat arah, serta dilindungi oleh dua beg udara, sistem ABS, EBD, kawalan kestabilan, dan juga brek cakera hadapan dan brek dram belakang. Sistem suspensi menggunakan jenis MacPherson di bahagian hadapan dan leaf spring lima bilah di bahagian belakang.
Motor pacuan belakang berkuasa 102 PS/180 Nm (dengan kelajuan maksimum 115 km/j) dikuasakan oleh bateri LFP berkapasiti 41.9 kWh bagi varian 300 km dan unit 56.2 kWh bagi varian 400 km. Sebagai makluman, anggaran jarak gerak mengikut piawaian WLTP bagi kedua-dua varian ini masing-masing adalah sekitar 240 km dan 320 km.
Menurut TQ Wuling, reka bentuk modular bateri “Magic” membolehkan sel bateri individu diservis atau diganti apabila perlu; langkah ini berupaya mengurangkan kos pembaikan dan penyelenggaraan bateri sehingga 90% sepanjang hayat penggunaan kenderaan tersebut.
Untuk pengecasan, varian 300 km boleh dicas pantas DC daripada 30% kepada 80% dalam masa 30 minit, sementara pengecasan AC biasa pula memerlukan 5.15 jam untuk SoC 20% hingga 100%; bagi varian 400 km pula, tempoh masa untuk keadaan yang sama ialah 20 minit dan juga 6.75 jam.
Terdapat juga perbezaan lain antara kedua-dua varian tersebut. Jarak kelegaan tanah bagi varian 300 km ialah 134 mm (tanpa beban) dan 128 mm (dengan beban); sementara bagi varian 400 km pula masing-masing 132 mm dan 126 mm. Kapasiti muatan ialah 1,165 kg untuk varian 300 km, dan 1,105 kg untuk varian 400 km.
Ciri lain adalah sama bagi kedua-dua varian, termasuk lampu hadapan LED, lampu belakang halogen, lampu kabus hadapan dan belakang, cermin sisi boleh laras secara manual, roda logam 15-inci dengan penutup, tayar 195/70 (dengan tayar ganti bersaiz penuh), skrin sentuh lapan-inci (dengan tiga pilihan bahasa termasuk Bahasa Melayu), Bluetooth serta USB.
Ciri standard lain termasuk paparan pelbagai maklumat TFT 3.5-inci yang terletak di antara dua dail analog, brek tangan konvensional, sistem penyalaan menggunakan kunci fizikal, tombol pemilih gear jenis putar, kamera undur serta tingkap kuasa dengan fungsi naik/turun automatik untuk pemandu. Hanya warna putih yang ditawarkan untuk TQ Wuling Porta EV ini.
Tempoh jaminan yang ditawarkan ialah selama lima-tahun/120,000 km untuk kenderaan, lima-tahun/200,000 km untuk motor pemacu, bateri EV dan sistem pengurusan bateri, serta enam-tahun/300,000 km untuk sel bateri EV. Servis berjadual perlu dilakukan setiap enam bulan atau 10,000 km, dengan kos keseluruhan servis di bawah RM2,000 sepanjang tempoh lima-tahun. Menurut TQ Wuling, ini mewakili potensi penjimatan melebihi 65% berbanding van diesel konvensional.
Yuran tempahan yang dikenakan ialah RM500, dan turut diberikan pakej “early-bird” yang merangkumi pengecas wallbox 7 kW percuma bernilai RM3,500, pengecas tiga pin percuma serta penyelenggaraan berjadual percuma selama tiga-tahun atau 60,000 km. Van panel EV lain yang turut dijual di pasaran Malaysia ketika ini termasuk BYD T3, CAM Jenhoo EV48, EA4 dan EC35, Foton iBlue, Higer Ace E1, serta Maxus eDeliver 3 dan eDeliver 7.
