Nampaknya semakin kerap Proton S70 MC2 untuk versi Turbo diuji di atas jalan raya. Dua hari lalu kami temui unit prototaip model tersebut di Lebuhraya Kesas, dan imej yang anda lihat ini juga ditemui oleh kami sendiri tak jauh dari kilang Proton, iaitu di Plaza Tol Tanjong Malim pagi tadi.
Unit yang dijumpai kali ini nampaknya tidak sama dengan unit tempoh hari. Ini kerana ia dibalut dengan pelekat penyamaran hampir di seluruh badan, dan menerusi beberapa perincian yang dilihat, ini mungkin varian kedua tertinggi seperti varian Flagship yang ada dalam pasaran sekarang kerana tidak diberikan bumbung suria.
Walaupun diberikan penyamaran yang lebih ‘berat’, ada beberapa perincian baharu dapat dilihat kerana kami dapat menangkap gambar tersebut pada jarak dekat. Pada bahagian muka S70 facelift ini nampaknya bakal menerima gril baharu yang mungkin akan menampilkan jalur melintang pada bahagian tengah. Jalur berkenaan masih lagi diselindungkan menggunakan pelekat penyamaran – mungkin ia tebal, atau mungkin ia nipis tetapi menampilkan bentuk busur panah seperti pada gril X50 facelift.
Lampu hadapan S70 facelift ini nampaknya masih menggunakan kluster yang sama, serta masih menampilkan lampu isyarat membelok menggunakan mentol sama seperti versi MC1, tetapi ia kelihatan lebih garang menerusi bahagian latar yang kini telah digelapkan (smoked). Bampar hadapan juga nampak jelas diberikan sentuhan semula, terutamanya pada bahagian sisi yang kini sudahpun diberikan kemasan pengalir udara palsu.
Pada bahagian sisi, perubahan paling ketara adalah rim aloi rekaan baharu. Sekali tengok rim berkenaan mungkin nampak seperti corak kelopak bunga seperti rim Volkswagen Golf GTI Mk6 atau dari model-model Alfa Romeo. Namun kalau anda lihat lebih dekat pada rim hadapan sebelah kiri dengan pelekat penyamaran yang sedikit terkoyak, rim baharu ini sebenarnya menampilkan corak pelbagai jejari ala-BBS. Juga jelas angkup brek hadapan dan belakang pada varian ini diberikan kemasan berwarna merah.
Di belakang, agak sukar untuk melihat perubahan yang dibuat kerana pelekat penyamaran membalut hampir ke kesemua bahagian termasuk pada bahagian lampu dan bampar. Namun ada sedikit pelik pada unit prototaip kali ini di mana tidak kelihatan empat tip ekzos di bawah bampar persis tip ekzos X50 seperti yang dilihat pada unit prototaip sebelumnya.
Rekaan facelift kali ini dibuat sepenuhnya oleh Proton kerana kembar S70 di China iaitu Geely Emgrand masih belum menerima perubahan rupa yang menyeluruh, dan ia telah pun digantikan dengan Emgrand generasi baharu.
Unit prototaip ini juga diberikan lapisan filem penapis cahaya yang sangat gelap pada ke semua cermin tingkap, hadapan dan belakang, menandakan ada perubahan besar yang dibuat pada kabin. Kami jangkakan Proton memberikan perubahan besar pada papan pemuka yang juga direka sendiri, seperti yang dibuat pada X50 facelift di mana rekaan tersebut kemudiannya turut diberikan pada Geely Coolray pasaran Afrika Selatan dan Indonesia.
Bagi unit rangkaian kuasa, S70 pastinya akan terus menerima enjin 1.5 liter empat silinder turbo i-GT berkuasa 181 PS dan tork maksima 290 Nm yang baharu sahaja dikemaskini menerusi versi MC1 yang dilancarkan pada awal tahun ini. Enjin berkenaan digandingkan klac berkembar automatik tujuh-kelajuan 7-DCT membolehkan ia memecut dari 0-100 km/j dalam masa 7.5 saat.
Dengan kekerapan lebih banyak ujian jalan raya yang dibuat terhadap S70 MC2 facelift ini dibuat, mungkin model ini akan dilancarkan juga pada lewat tahun ini?
Proton S70
dari RM59,800 
Proton X90
dari RM106,800 
Proton eMas 7 PHEV
dari RM109,800 
Proton X70
dari RM106,800 
Proton Saga
dari RM38,990 
Proton eMas 5
dari RM59,800 
Proton X50
dari RM89,800 
Proton eMas 7
dari RM103,800 
