Keretapi Tanah Melayu Berhad (KTMB) telah mengumumkan berkenaan lanjutan perkhidmatan Shuttle Selatan bagi laluan Paloh – JB Sentral – Paloh mulai 8 Ogos 2026. Di mana lanjutan perkhidmatan ini memperluaskan capaian pengangkutan awam rel kepada lebih ramai penduduk Johor serta menyediakan pilihan perjalanan harian yang lebih mudah dan selesa, khususnya bagi pengguna yang bekerja di Johor Bahru dan berulang alik ke Singapura.
“Perkhidmatan Shuttle Selatan telah diperkenalkan pada 16 Jun 2026 menerusi dua laluan awal, iaitu Kulai – JB Sentral – Kulai dan Kempas Baru – Pasir Gudang- Kempas Baru. Sebagai kesinambungan kepada pelaksanaan tersebut, lanjutan perkhidmatan Shuttle Selatan ke Stesen Layang-Layang, Renggam, Kluang dan Paloh merupakan inisiatif strategik Kementerian Pengangkutan (MOT) untuk menghubungkan kawasan pinggir bandar secara terus dengan hab ekonomi utama di Kulai dan JB Sentral.
“Peluasan yang dilaksanakan dalam tempoh kurang tiga bulan sejak fasa awal itu akan merentasi koridor tengah Johor menerusi pemanfaatan sebahagian jajaran Projek Landasan Berkembar Elektrik (PLBEGJB) Gemas-Johor Bahru. Inisiatif ini mencerminkan usaha berterusan Kerajaan dan KTMB untuk memperkasa mobiliti rakyat dengan capaian perkhidmatan yang lebih meluas,” kata KTMB menerusi kenyataan yang dikeluarkan.
Menurut KTMB lagi, laluan yang dilanjutkan ini akan memberi perkhidmatan kepada tujuh stesen iaitu Paloh, Kluang, Renggam, Layang-Layang, Kulai, Kempas Baru dan JB Sentral. Perjalanan dari Paloh ke JB Sentral mengambil masa kira-kira 120 minit, sekali gus menyediakan alternatif perjalanan yang lebih teratur kepada penduduk di daerah Kluang, dan Kulai untuk menuju ke pusat bandar Johor Bahru.
“Secara keseluruhan, jajaran Shuttle Selatan yang merangkumi daerah Kluang, Kulai, Pasir Gudang dan Johor Bahru berpotensi memberi manfaat kepada sekitar 2.5 juta penduduk setempat berdasarkan Anggaran Penduduk Semasa 2025 oleh Jabatan Perangkaan Malaysia (DOSM).
Sejak diperkenalkan perkhidmatan ini, ia telah merekodkan seramai 3,209 penumpang bagi laluan Kulai – JB Sentral – Kulai dan Kempas Baru – Pasir Gudang – Kempas Baru. Pencapaian ini mencerminkan sambutan positif masyarakat terhadap penyediaan pilihan pengangkutan awam rel yang lebih mudah, selesa dan berdaya harap,” tambah KTMB lagi.
Perkhidmatan Shuttle Selatan kini menawarkan 10 perjalanan sehari, merangkumi lima perjalanan dari Paloh ke JB Sentral dan lima perjalanan dari JB Sentral ke Paloh. Setiap perjalanan menawarkan kapasiti sehingga 400 penumpang. Perjalanan terawal dari Paloh akan bertolak pada jam 3.55 pagi dan tiba di JB Sentral pada jam 5.52 pagi, manakala perjalanan terakhir dari JB Sentral akan bertolak pada jam 8.30 malam dan tiba di Paloh pada jam 10.27 malam.
KTMB berkata, susunan jadual awal pagi dan malam ini dirangka bagi menyokong keperluan pengguna harian, termasuk pekerja yang meneruskan perjalanan ke Singapura melalui pintu masuk sempadan di Johor Bahru. Selain itu, penyelarasan perjalanan turut disediakan bagi membolehkan pengguna membuat pertukaran di Stesen Kempas Baru untuk meneruskan perjalanan menggunakan perkhidmatan Shuttle Selatan bagi laluan Kempas Baru – Pasir Gudang – Kempas Baru.
“Selaras dengan lanjutan perkhidmatan ini, kadar tambang promosi turut diperluaskan dan boleh dinikmati oleh pengguna Shuttle Selatan sehingga tren elektrik baharu diterima. Sebagai contoh, tambang Paloh-JB Sentral yang ditetapkan pada kadar RM15.30 ditawarkan pada harga promosi RM7.70 bagi perjalanan sehala.
“Tambahan dari itu, bagi penggunaan Kad Komuter Madani Shuttle Selatan (sebanyak 3,000 unit yang telah diedarkan) juga turut terpakai disepanjang jajaran Shuttle Selatan ini sehingga 16 September 2026,” kata KTMB lagi.
Bukan itu sahaja, pas MyRailLife turut dilanjutkan untuk perkhidmatan Shuttle Selatan mulai 8 Ogos hingga 31 Disember 2026. Pas perjalanan percuma ini memberi manfaat kepada kanak-kanak berumur empat hingga enam tahun, pelajar sekolah Tahun 1 hingga Tingkatan 6 serta Orang Kurang Upaya (OKU), tertakluk kepada terma dan
syarat yang ditetapkan.
