Kesimpulan
Bagi pembeli Malaysia, Toyota Hilux AN220/AN230 ialah pick-up harian yang jauh lebih lengkap: 193 hp dan 473 Nm daripada dua motor, lima tempat duduk, tujuh beg udara, kawalan kestabilan dan kamera 360 darjah menjadikannya jauh lebih baik daripada Revo N80 dua tempat duduk yang asas. Baterinya berkapasiti 59.2-kWh dan mempunyai jarak 257 km, jadi akses pengecasan amat penting. Revo N80 pula menawarkan tangki diesel 80 liter, berat kerb 1,955 kg dan harga permulaan RM139,148 lebih rendah. Ia pilihan untuk kerja, bukan untuk keluarga.
Pilih Toyota Hilux Revo N80 jika anda memerlukan workhorse diesel dua tempat duduk yang jauh lebih murah dan ringan, dengan tangki bahan api 80 liter serta kotak gear manual enam kelajuan.
Pilih Toyota Hilux AN220/AN230 jika anda mahukan lima tempat duduk, tork EV, ciri keselamatan aktif yang jauh lebih lengkap serta kelengkapan untuk menggunakannya sebagai kenderaan keluarga.
Perbezaan utama
- Harga: Toyota Hilux Revo N80 RM87,152; Toyota Hilux AN220/AN230 RM226,300.
- Powertrain: Revo N80 menggunakan turbodiesel 2.393-liter dengan 148-hp/400-Nm; AN220/AN230 menggunakan dua motor yang menghasilkan 193 hp dan 473 Nm.
- Simpanan tenaga dan jarak perjalanan: Revo N80 mempunyai tangki diesel 80-liter; AN220/AN230 mempunyai bateri 59.2-kWh dengan jarak 257 km.
- Tempat duduk dan pintu: Revo N80 mempunyai dua tempat duduk dan dua pintu; AN220/AN230 mempunyai lima tempat duduk dan empat pintu.
- Keselamatan: Revo N80 mempunyai tiga beg udara dan tiada kawalan kestabilan; AN220/AN230 mempunyai tujuh beg udara dan kawalan kestabilan.
- Berat kerb: Revo N80 seberat 1,955 kg; AN220/AN230 seberat 2,455 kg.
Revo N80
- RM139,148 lebih murah untuk dibeli.
- Tangki diesel 80-liter dan kotak gear manual enam kelajuan.
- 500 kg lebih ringan berbanding AN220/AN230.
- Hanya mempunyai dua tempat duduk dan dua pintu, berbanding lima tempat duduk dan empat pintu.
- Tiga beg udara dan tiada kawalan kestabilan, berbanding tujuh beg udara dan kawalan kestabilan.
- Tingkap manual, air-cond manual dan radio CD/MP3 dengan dua pembesar suara.
AN220/AN230
- 193 hp dan 473 Nm daripada dua motor elektrik.
- Lima tempat duduk, tujuh beg udara, kawalan kestabilan dan brek praperlanggaran.
- Skrin sentuh 12.3-inci, Android Auto/Apple CarPlay tanpa wayar dan kamera 360 darjah.
- RM139,148 lebih mahal berbanding Revo N80.
- 500 kg lebih berat pada 2,455 kg.
- Jarak EV 257-km bermakna ia memerlukan akses kepada pengecasan AC atau DC, berbanding tangki diesel 80-liter.
| Harga & ringkasan | ||
|---|---|---|
| Harga | RM87,152✓ | RM226,300 |
| Jenis badan | Pikap | Pikap |
| Segmen | Truck/4X4 | Truck/4X4 |
| Pemasangan | CKD | CBU |
| Pemilikan | ||
| Cukai jalan / tahun | RM754 | RM160✓ |
| Penggerak kuasa | ||
| Teknologi enjin | 16-valve DOHC, Commonrail turbodiesel with variable geometry turbo and variable valve timing | 400V architecture |
| Kapasiti | 2,393 cc | — |
| Kuasa kuda | 148 hp pada 3,400 rpm | — |
| Tork | 400 Nm pada 1,600 rpm | — |
| Susunan silinder | Inline 4 | — |
| Bahan api | Diesel | Electric |
| Bore × Stroke | 92 mm × 90 mm | — |
| Nisbah mampatan | 15.6 | — |
| Bilangan motor | — | 2 |
| Kuasa kuda motor | — | 193 hp✓ |
| Tork motor | — | 473 Nm✓ |
| Kapasiti bateri | — | 59.2 kWh |
| Jarak EV | — | 257 km✓ |
| Kadar pengecasan (AC) | — | 10 kW |
| Kadar pengecasan (DC) | — | 125 kW |
| Pacuan | ||
| Transmisi | Manual | Single Ratio Automatic |
| Nama transmisi | 6-speed Manual | — |
| Gear | 6 | — |
| Pengeluar transmisi | Toyota | — |
| Pacuan | All Wheel Drive | All Wheel Drive |
| Dimensi | ||
| Panjang | 5,270 mm | 5,320 mm |
| Lebar | 1,800 mm | 1,855 mm |
| Tinggi | 1,795 mm | 1,845 mm |
| Jarak roda | 3,085 mm | 3,085 mm |
| Berat | 1,955 kg | 2,455 kg |
| Tangki minyak | 80 litres | — |
| Pintu | 2 | 4 |
| Tempat duduk | 2 | 5 |
| Tayar depan | 205R16C | 265/65R17 |
| Tayar belakang | 205R16C | 265/65R17 |
| Tayar ganti | Full Size 16" Steel | Full-size 17" Alloy |
| Tayar kilang | — | Bridgestone Dueler A/T |
| Casis | ||
| Pemasangan | Malaysia (CKD) | Thailand (CBU) |
| Suspensi depan | Double Wishbones | MacPherson Strut |
| Suspensi belakang | Leaf Springs | De Dion Rear Axle |
| Roda depan | 16" Steel | 17" Aero Alloy |
| Roda belakang | 16" Steel | 17" Aero Alloy |
| Stereng | Rack and Pinion (Hydraulic Power Steering) | Rack and Pinion (Electric Power Steering) |
| Penarafan Keselamatan Perlanggaran | ||
| ANCAP | 5 bintang — With 7 airbags and stability control | — |
| ASEAN NCAP | 4 bintang — With 3 airbags and no stability control | — |
| Keselamatan | ||
| Beg udara | 3 (Driver and Passenger, Driver Knee) | 7 (Driver and Passenger, Front Side, Driver's Knee, Front and Rear Curtain) |
| ABS/EBD | ✓ | ✓ |
| Kawalan kestabilan | — | ✓ |
| Penggera | — | ✓ |
| Immobilizer | ✓ | ✓ |
| Fungsi mematikan beg udara | ✓ | ✓ |
| Kunci keselamatan kanak-kanak | — | Manual for Rear Doors |
| Tali pinggang keledar | 2 Three-point | 5 Three-point |
| Sistem maklumat titik buta | — | ✓ |
| ISOFIX | — | Available for two outer rear passenger seats |
| Sistem brek autonomus | — | Yes, Pre-collision Braking |
| Bantuan mengekal lorong | No | Steering Correction |
| Amaran perlanggaran | — | ✓ |
| Peringatan tali pinggang | All Seats | All Seats |
| Lampu | ||
| Lampu utama | Halogen Reflector | LED Projector |
| Lampu belakang | Normal Bulb | LED Combination |
| Lampu siang LED | — | ✓ |
| Lampu kabus depan | — | ✓ |
| Lampu kabus belakang | ✓ | ✓ |
| Penunjuk arah cermin sisi | — | ✓ |
| Kabin | ||
| Tempat duduk depan | Manual Adjustable | 8-way Power Adjustable Driver's Seat, Manual Adjustable Passenger Seat |
| Tempat duduk belakang | — | 60:40 Tip-up base |
| Penghawa dingin depan | Manual Air-con | Dual-zone Automatic Climate Control |
| Penghawa dingin belakang | — | Rear AC Vents |
| Soket kuasa | 1 Front | 1 Front, 1 USB Front, 2 USB Rear |
| Lampu dalaman | Map Lights | Map Lights |
| Pemegang cawan | 4 Front | 2 Front, 2 Rear |
| Audio | Radio CD/MP3 Player with 2 Speakers | 12.3" Touchscreen with Wireless Android Auto and Apple CarPlay, 8-speaker Sound System |
| Kemudahan | ||
| Tingkap kuasa | Manual | Four Windows, Auto Up and Down with Anti Pinch |
| Penghidup enjin | Manual Key | Keyless Push Button |
| Kunci | Manual Key | Keyless Operation |
| Lampu utama automatik | ✓ | ✓ |
| Pengelap automatik | — | ✓ |
| Cruise control | — | Adaptive Cruise Control |
| Kawalan audio pada stereng | — | ✓ |
| Stereng boleh laras (tilt) | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (teleskopik) | ✓ | ✓ |
| Sensor parkir depan | — | 4 Sensors |
| Sensor parkir belakang | — | 4 Sensors |
| Kamera undur | — | Yes, With 360 Degree Camera |
| Cermin sisi lipat automatik | — | ✓ |
| Bluetooth | — | ✓ |
| Bantuan mula menanjak | — | ✓ |
| Kluster meter | Backlit Analogue | Full LCD Monitor |
| Brek parkir | Handbrake | Electronic |
| Waranti | ||
| Jarak waranti (pengeluar) | 150,000 km | 150,000 km |
| Waranti pengeluar | 5 tahun | 5 tahun |
| Nota waranti | — | 8-Year/Unlimited Mileage Warranty for Battery |
Spesifikasi dipaparkan untuk varian yang dipilih bagi setiap kereta. ✓ menandakan angka lebih baik di mana lebih rendah/tinggi memang objektif lebih baik. Cukai jalan: Semenanjung Malaysia, pendaftaran persendirian.
Kereta terpakai untuk dijual
Soalan Lazim Revo N80 vs AN220/AN230
Toyota Hilux Revo N80 atau Toyota Hilux AN220/AN230, mana lebih baik?
AN220/AN230 lebih baik untuk keluarga dan kegunaan harian dengan lima tempat duduk, tujuh beg udara, kawalan kestabilan dan 473 Nm. Revo N80 lebih sesuai untuk pembeli yang memerlukan pick-up diesel dua tempat duduk yang lebih ringkas dan mahu berbelanja jauh lebih rendah.
Berapakah perbezaan harga?
Toyota Hilux AN220/AN230 berharga RM139,148 lebih tinggi berbanding Toyota Hilux Revo N80.
Berapa lama masa yang diperlukan untuk mengecas Toyota Hilux AN220/AN230?
AN220/AN230 menyokong pengecasan AC sehingga 10 kW dan pengecasan DC sehingga 125 kW. Baterinya berkapasiti 59.2-kWh dengan jarak perjalanan yang dinyatakan sebanyak 257 km.
