Kesimpulan
Toyota Alphard AH40 ialah flagship keluarga yang lebih berkebolehan secara ketara: enjin turbo 2.4 liter menghasilkan 430 Nm, 90 Nm lebih tinggi berbanding V6 3.5 liter AH30, manakala transmisi automatik lapan kelajuan, sistem brek pra-pelanggaran Toyota Safety Sense dan adaptive cruise control memberikan peningkatan berguna untuk kegunaan harian. Ia juga mengurangkan cukai jalan tahunan daripada RM2,370 kepada RM754. Namun, perbezaan RM139,600 adalah besar, sedangkan kedua-duanya kekal sebagai MPV CBU Jepun tujuh tempat duduk, pacuan roda hadapan dengan jarak roda 3,000 mm. Bagi pembeli Malaysia yang mengambil kira kos pembelian, AH30 kekal pilihan yang munasabah; AH40 menjustifikasikan harganya menerusi kelebihan teknologi keselamatan dan kabin.
Pilih Toyota Alphard AH30 jika RM408,400, enjin V6 3.5 liter aspirasi natural 268 hp dan 12 pemegang cawan lebih penting berbanding kit bantuan pemandu pada model lebih baharu.
Pilih Toyota Alphard AH40 jika anda mahukan 430 Nm, transmisi automatik lapan kelajuan, kamera 360 darjah dan brek pra-pelanggaran Toyota Safety Sense.
Perbezaan utama
- Harga: Toyota Alphard AH30 RM408,400; Toyota Alphard AH40 RM548,000.
- Rangkaian kuasa: AH30 V6 aspirasi natural 3,456 cc, 268 hp dan 340 Nm; AH40 turbo 2,393 cc, 274 hp dan 430 Nm.
- Transmisi: AH30 automatik enam kelajuan; AH40 automatik Direct Shift lapan kelajuan.
- Saiz dan berat: AH30 sepanjang 4,915 mm, setinggi 1,895 mm dan seberat 2,070 kg; AH40 sepanjang 5,010 mm, setinggi 1,950 mm dan seberat 2,235 kg.
- Bantuan keselamatan: AH30 tidak mempunyai brek autonomi atau lane-keeping assist; AH40 mempunyai brek pra-pelanggaran dari 4-120 km/h dengan pengesanan pejalan kaki dan stereng…
- Cukai jalan dan tangki bahan api: AH30 RM2,370 setahun dengan tangki 65 liter; AH40 RM754 setahun dengan tangki 75 liter.
AH30
- RM139,600 lebih murah untuk dibeli.
- V6 3.5 liter aspirasi natural 268 hp.
- Tujuh tali pinggang keledar tiga titik dan beg udara lutut pemandu.
- 340 Nm, 90 Nm lebih rendah berbanding AH40.
- Tiada brek kecemasan autonomi, pemantauan titik buta atau lane-keeping assist.
- Automatik enam kelajuan berbanding unit lapan kelajuan pada AH40.
AH40
- Enjin turbo 430 Nm dan automatik lapan kelajuan.
- Brek pra-pelanggaran, adaptive cruise control dan kamera 360 darjah.
- Sistem infotainment 14-inci dengan Apple CarPlay tanpa wayar, Android Auto dan sistem audio JBL 15 pembesar suara.
- RM139,600 lebih mahal.
- 2,235 kg, 165 kg lebih berat berbanding AH30.
- Enam pemegang cawan berbanding 12 pada AH30, serta enam tali pinggang tiga titik berbanding tujuh.
| Harga & ringkasan | ||
|---|---|---|
| Harga | RM408,400✓ | RM548,000 |
| Jenis badan | MPV | MPV |
| Segmen | Executive | Executive |
| Pemasangan | CBU | CBU |
| Pemilikan | ||
| Cukai jalan / tahun | RM2,370 | RM754✓ |
| Penggerak kuasa | ||
| Teknologi enjin | 24-valve DOHC, naturally-aspirated with variable valve timing | 16-valve DOHC, Turbocharger and Intercooler with Dual VVT-i |
| Kapasiti | 3,456 cc | 2,393 cc |
| Kuasa kuda | 268 hp | 274 hp✓ |
| Tork | 340 Nm | 430 Nm✓ |
| Bahan api | Petrol | Petrol |
| Bore | 94 mm | 87.5 mm |
| Nisbah mampatan | 10.8 | — |
| Pacuan | ||
| Transmisi | Conventional Automatic | Conventional Automatic |
| Nama transmisi | 6 Speed Automatic with Super ECT | Direct Shift 8-speed Automatic with Sequential Shiftmatic |
| Gear | 6 | 8 |
| Pengeluar transmisi | Aisin | Toyota |
| Pacuan | Front Wheel Drive | Front Wheel Drive |
| Prestasi & Kecekapan | ||
| Ekonomi bahan api terkadar | —✓ | 9 L/100 km |
| Kelajuan maksimum | — | 180 km/h✓ |
| Dimensi | ||
| Panjang | 4,915 mm | 5,010 mm |
| Lebar | 1,850 mm | 1,850 mm |
| Tinggi | 1,895 mm | 1,950 mm |
| Jarak roda | 3,000 mm | 3,000 mm |
| Berat | 2,070 kg | 2,235 kg |
| Tangki minyak | 65 litres | 75 litres |
| Pintu | 5 | 5 |
| Tempat duduk | 7 | 7 |
| Ruang but | — | 510 litres |
| Tayar depan | 235/50R18 | 225/55R19 |
| Tayar belakang | 235/50R18 | 225/55R19 |
| Tayar ganti | Space Saver | Space Saver |
| Tayar kilang | Toyo Tranpath R30 | Michelin Primacy SUV+ |
| Casis | ||
| Pemasangan | Japan (CBU) | Japan (CBU) |
| Suspensi depan | MacPherson Strut | MacPherson Strut |
| Suspensi belakang | Double Wishbones | Double Wishbone |
| Roda depan | 18" Alloy | 19" Alloy |
| Roda belakang | 18" Alloy | 19" Alloy |
| Stereng | Rack and Pinion (Electric Power Steering) | Rack and Pinion (Electric Power Steering) |
| Keselamatan | ||
| Beg udara | Driver and Passenger, Driver Knee, Front Side, Front and Rear Curtain | Driver and Passenger, Front Side, Front and Rear Curtain |
| ABS/EBD | ✓ | ✓ |
| Kawalan kestabilan | ✓ | ✓ |
| Penggera | ✓ | ✓ |
| Immobilizer | ✓ | ✓ |
| Kunci keselamatan kanak-kanak | Manual for rear doors | Manual for Rear Doors |
| Tali pinggang keledar | 7 Three-point | 6 Three-point |
| Sistem maklumat titik buta | — | ✓ |
| ISOFIX | Available on two middle row seats | Available on Two Middle Row Seats |
| Sistem brek autonomus | — | Yes, TSS Pre-collision Braking (4-120 km/h) with Pedestrian Detection |
| Bantuan mengekal lorong | No | Steering Correction |
| Amaran perlanggaran | — | ✓ |
| Peringatan tali pinggang | Front Seats Only | All Seats |
| Lampu | ||
| Lampu utama | LED Projector | LED Projector with Auto High Beam |
| Lampu belakang | LED Combination | Full LED |
| Lampu siang LED | ✓ | ✓ |
| Lampu kabus depan | ✓ | ✓ |
| Lampu kabus belakang | — | ✓ |
| Penunjuk arah cermin sisi | ✓ | ✓ |
| Kabin | ||
| Tempat duduk depan | 8-way Power Adjustable Driver's Seat with Memory Function, Power Adjustable 4-way Ottoman Passenger Seat with Shoulder Switch | Power Adjustable Front Seats with Driver's Side Memory, Passenger Side Shoulder Switch |
| Tempat duduk belakang | Power Adjustable Ottoman Captain Middle Row Seat, 50:50 Fold-up Last Row | Ottoman Captain's Chairs Middle Row, 50:50 Split-folding, 60:40 Split-folding Last Row |
| Penghawa dingin depan | Dual-zone Automatic Climate Control with nanoe | Dual-zone Automatic Climate Control |
| Penghawa dingin belakang | Single-zone Automatic Climate Control with nanoe | Dual-zone Automatic Climate Control |
| Sunroof | Front, Tilt only, Rear, Tilt and Slide | Fixed Panoramic Glass Roof, Rear |
| Soket kuasa | 1 Front | 2 Front, 1 Console Box, 2 First Row, 2 Second Row |
| Lampu dalaman | Map Lights and Ambient Lights | Map Lights and Ambient Lights |
| Pemegang cawan | 4 Front, 4 Middle Row, 4 Last Row | 2 Front, 2 Middle Row, 2 Last Row |
| Bidai matahari | Manual rear window sun shades | Powered Rear Sun Shades, Powered Panoramic Roof Shades |
| Audio | 7.0" Touchscreen Radio DVD/MP3 Player with Bluetooth, Navigation and 8 speakers, 10.2" Rear Monitor | 14" Display Audio with Touch Screen, Apple CarPlay & Android Auto Connectivity, 15-speaker JBL Sound System |
| Kemudahan | ||
| Tingkap kuasa | Four Windows, Auto Up and Down with Anti Pinch | Four Windows, Driver's Side Auto Up and Down with Anti Pinch |
| Penghidup enjin | Keyless Push Button | Keyless Push Button |
| Kunci | Keyless Operation | Keyless Operation |
| Auto start/stop | — | ✓ |
| Lampu utama automatik | ✓ | ✓ |
| Pengelap automatik | ✓ | ✓ |
| Cruise control | Passive Cruise Control | Adaptive Cruise Control with Stop and Go, Steering Assist and Curve Speed Reduction |
| Tiptronic | ✓ | — |
| Paddle shift | — | ✓ |
| Kawalan audio pada stereng | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (tilt) | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (teleskopik) | ✓ | ✓ |
| Pelarasan stereng elektrik | — | ✓ |
| Operasi but | Powered boot | Powered with Contactless Operation |
| Sensor parkir depan | 2 Sensors | 4 Sensors |
| Sensor parkir belakang | 4 Sensors | 4 Sensors |
| Kamera undur | Yes | Yes, With 360 Degree Camera |
| Cermin sisi lipat automatik | ✓ | ✓ |
| Bluetooth | ✓ | ✓ |
| Navigasi | ✓ | ✓ |
| Paparan head-up | — | ✓ |
| Pintu kuasa | Power sliding with soft close function, One-touch Auto Close, Anti-pinch | Power sliding with soft close function |
| Bantuan mula menanjak | ✓ | ✓ |
| Kluster meter | Electroluminescent Analogue | Full LCD Monitor |
| Brek parkir | Electronic | Electronic |
| Waranti | ||
| Jarak waranti (pengeluar) | Tanpa had | Tanpa had |
| Waranti pengeluar | 5 tahun | 5 tahun |
Spesifikasi dipaparkan untuk varian yang dipilih bagi setiap kereta. ✓ menandakan angka lebih baik di mana lebih rendah/tinggi memang objektif lebih baik. Cukai jalan: Semenanjung Malaysia, pendaftaran persendirian.
Kereta terpakai untuk dijual
Soalan Lazim AH30 vs AH40
Toyota Alphard AH30 atau Toyota Alphard AH40, mana lebih baik?
AH40 lebih lengkap dan berkuasa, dengan 430 Nm, automatik lapan kelajuan serta sistem keselamatan aktif. AH30 pula lebih berbaloi jika kos permulaan yang lebih rendah menjadi keutamaan, selain mengekalkan tujuh tempat duduk, pacuan roda hadapan dan V6 3.5 liter.
Berapakah perbezaan harga?
Toyota Alphard AH40 berharga RM139,600 lebih tinggi berbanding AH30. Cukai jalan tahunannya yang lebih rendah menjimatkan RM1,616 setahun, tetapi penjimatan itu tidak akan menutup perbezaan harga pembelian dalam masa singkat.
Alphard mana mempunyai kelengkapan keselamatan yang lebih baik?
AH40. Ia menambah pemantauan titik buta, brek pra-pelanggaran dengan pengesanan pejalan kaki, amaran pelanggaran, pembetulan stereng lorong, adaptive cruise control dan kamera 360 darjah. AH30 mempunyai ABS, kawalan kestabilan dan beg udara, tetapi tiada brek autonomi atau lane-keeping assist.
