Kesimpulan
Dengan enjin empat silinder 1,462 cc naturally aspirated yang sama, kuasa 100 hp, tork 130 Nm, transmisi automatik empat kelajuan dan pacuan empat roda sambilan dengan low range, kedua-dua Jimny ini memberikan keupayaan sama di jalan raya dan laluan lasak. Perbezaan RM15,000 itu membolehkan Rhino Plus mendapat sepasang rim alloy hadapan 15-inci berkemasan polished; rim alloy belakangnya kekal kelabu. Kedua-duanya masih dilengkapi enam beg udara, adaptive cruise control dan skrin sentuh 9.0-inci. Bagi pembeli Malaysia, Allgrip Plus ialah pilihan yang lebih rasional melainkan kemasan roda hadapan itu memang menjadi keutamaan anda.
Pilih Suzuki Jimny 1.5 Allgrip Plus jika anda mahukan perkakasan pacuan empat roda 100 hp, 130 Nm dan low range yang sama, dengan harga RM15,000 lebih rendah.
Pilih Suzuki Jimny 1.5 Rhino Plus jika rim alloy hadapan 15-inci berkemasan polished berbaloi dengan bayaran tambahan RM15,000, walaupun tiada peningkatan mekanikal atau keselamatan yang disenaraikan.
Perbezaan utama
- Harga: RM158,900 | RM173,900
- Premium berbanding Allgrip Plus: RM0 | RM15,000
- Roda hadapan: rim alloy 15-inci kelabu | rim alloy 15-inci polished
- Kemasan roda, hadapan/belakang: kelabu/kelabu | polished/kelabu
1.5 Allgrip Plus
- Harga pembelian RM15,000 lebih rendah
- Kuasa 100 hp dan tork 130 Nm yang sama seperti Rhino Plus
- Enam beg udara dan adaptive cruise control yang sama
- Rim alloy hadapan 15-inci berwarna kelabu berbanding kemasan polished pada Rhino Plus
1.5 Rhino Plus
- Rim alloy hadapan 15-inci berkemasan polished
- Skrin sentuh 9-inci yang sama dengan Apple CarPlay dan Android Auto
- Pacuan empat roda sambilan dengan low range yang sama
- Berharga RM15,000 lebih mahal
- Tiada peningkatan kuasa, tork, peralatan keselamatan atau keupayaan drivetrain yang disenaraikan
| Harga & ringkasan | ||
|---|---|---|
| Harga | RM158,900✓ | RM173,900 |
| Jenis badan | SUV | SUV |
| Segmen | B-Segment | B-Segment |
| Pemasangan | CBU | CBU |
| Pemilikan | ||
| Cukai jalan / tahun | RM120 | RM120 |
| Penggerak kuasa | ||
| Teknologi enjin | 16-valve DOHC, Naturally Aspirated with Variable Valve Timing | 16-valve DOHC, Naturally Aspirated with Variable Valve Timing |
| Kapasiti | 1,462 cc | 1,462 cc |
| Kuasa kuda | 100 hp pada 6,000 rpm | 100 hp pada 6,000 rpm |
| Tork | 130 Nm pada 4,000 rpm | 130 Nm pada 4,000 rpm |
| Susunan silinder | Inline 4 | Inline 4 |
| Bahan api | Petrol | Petrol |
| Bore × Stroke | 74 mm × 85 mm | 74 mm × 85 mm |
| Nisbah mampatan | 10 | 10 |
| Pacuan | ||
| Transmisi | Conventional Automatic | Conventional Automatic |
| Nama transmisi | 4AT | 4AT |
| Gear | 4 | 4 |
| Pengeluar transmisi | Aisin | Aisin |
| Pacuan | All Wheel Drive | All Wheel Drive |
| Prestasi & Kecekapan | ||
| Ekonomi bahan api terkadar | 6.8 L/100 km | 6.8 L/100 km |
| Kelajuan maksimum | 140 km/h | 140 km/h |
| CO2 | 154 g/km | 154 g/km |
| Dimensi | ||
| Panjang | 3,480 mm | 3,480 mm |
| Lebar | 1,645 mm | 1,645 mm |
| Tinggi | 1,720 mm | 1,720 mm |
| Jarak roda | 2,250 mm | 2,250 mm |
| Berat | 1,435 kg | 1,435 kg |
| Tangki minyak | 40 litres | 40 litres |
| Pintu | 3 | 3 |
| Tempat duduk | 4 | 4 |
| Ruang but | 85 litres | 85 litres |
| Tayar depan | 195/80R15 | 195/80R15 |
| Tayar belakang | 195/80R15 | 195/80R15 |
| Tayar ganti | Full-size 15" Alloy | Full-size 15" Alloy |
| Tayar kilang | Dunlop Grandtrek AT20 All-terrain | Dunlop Grandtrek AT20 All-terrain |
| Casis | ||
| Pemasangan | Japan (CBU) | Japan (CBU) |
| Suspensi depan | Solid Axle with Coil Springs | Solid Axle with Coil Springs |
| Suspensi belakang | Solid Axle with Coil Springs | Solid Axle with Coil Springs |
| Roda depan | 15" Grey Alloy | 15" Polished Alloy |
| Roda belakang | 15" Grey Alloy | 15" Grey Alloy |
| Stereng | Recirculating Ball (Hydraulic Power Steering) | Recirculating Ball (Hydraulic Power Steering) |
| Nota casis | Part-time Four-wheel Drive with Low Range | Part-time Four-wheel Drive with Low Range |
| Penarafan Keselamatan Perlanggaran | ||
| EuroNCAP | 3 bintang — With 6 Airbags and Autonomous Emergency Braking | 3 bintang — With 6 Airbags and Autonomous Emergency Braking |
| Keselamatan | ||
| Beg udara | 6 (Driver and Passenger) | 6 (Driver and Passenger) |
| ABS/EBD | ✓ | ✓ |
| Kawalan kestabilan | ✓ | ✓ |
| Penggera | ✓ | ✓ |
| Immobilizer | ✓ | ✓ |
| Tali pinggang keledar | 4 Three-point | 4 Three-point |
| ISOFIX | Available on Rear Seats | Available on Rear Seats |
| Bantuan mengekal lorong | Steering Correction | Steering Correction |
| Amaran perlanggaran | ✓ | ✓ |
| Peringatan tali pinggang | For Front Seats | For Front Seats |
| Nota keselamatan | Hill Descent Control | Hill Descent Control |
| Lampu | ||
| Lampu utama | LED Projector | LED Projector |
| Lampu belakang | Bulb | Bulb |
| Lampu kabus depan | ✓ | ✓ |
| Kabin | ||
| Tempat duduk depan | Manual Adjustable | Manual Adjustable |
| Tempat duduk belakang | 50:50 Split-folding | 50:50 Split-folding |
| Penghawa dingin depan | Single-zone Automatic Climate Control | Single-zone Automatic Climate Control |
| Soket kuasa | 1 Front, 1 Front USB | 1 Front, 1 Front USB |
| Lampu dalaman | Map Lights | Map Lights |
| Pemegang cawan | 2 Rear | 2 Rear |
| Audio | 9" Touchscreen with Apple CarPlay and Android Auto | 9" Touchscreen with Apple CarPlay and Android Auto |
| Kemudahan | ||
| Tingkap kuasa | Two Windows, Driver's Side Auto Up and Down with Anti-pinch | Two Windows, Driver's Side Auto Up and Down with Anti-pinch |
| Penghidup enjin | Manual Key | Manual Key |
| Kunci | Remote Control Activation | Remote Control Activation |
| Lampu utama automatik | ✓ | ✓ |
| Cruise control | Adaptive Cruise Control | Adaptive Cruise Control |
| Kawalan audio pada stereng | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (tilt) | ✓ | ✓ |
| Operasi but | Manual Operation | Manual Operation |
| Bluetooth | ✓ | ✓ |
| Bantuan mula menanjak | ✓ | ✓ |
| Waranti | ||
| Jarak waranti (pengeluar) | Tanpa had | Tanpa had |
| Waranti pengeluar | 5 tahun | 5 tahun |
Spesifikasi dipaparkan untuk varian yang dipilih bagi setiap kereta. ✓ menandakan angka lebih baik di mana lebih rendah/tinggi memang objektif lebih baik. Cukai jalan: Semenanjung Malaysia, pendaftaran persendirian.
Kereta terpakai untuk dijual
Soalan Lazim 1.5 Allgrip Plus vs 1.5 Rhino Plus
Suzuki Jimny 1.5 Allgrip Plus atau Suzuki Jimny 1.5 Rhino Plus, mana lebih baik?
Allgrip Plus ialah pilihan yang lebih berbaloi. Ia menawarkan 100 hp, 130 Nm, transmisi automatik empat kelajuan, pacuan empat roda dengan low range, enam beg udara dan adaptive cruise control yang sama seperti Rhino Plus, manakala Rhino Plus pada asasnya hanya mengubah kemasan rim alloy hadapan.
Berapakah perbezaan harga?
Suzuki Jimny 1.5 Rhino Plus berharga RM15,000 lebih mahal: RM173,900 berbanding RM158,900 untuk Suzuki Jimny 1.5 Allgrip Plus.
Adakah Rhino Plus mempunyai kuasa lebih tinggi atau peralatan keselamatan yang lebih baik?
Tidak. Kedua-duanya menggunakan enjin naturally aspirated 1,462 cc yang menghasilkan 100 hp dan 130 Nm, selain enam beg udara, kawalan kestabilan, amaran pelanggaran, pembetulan stereng untuk kekal dalam lorong dan adaptive cruise control.
