Kesimpulan
Pada harga RM190,788, Subaru Crosstrek berharga RM2,788 lebih mahal berbanding Suzuki eVitara pada harga RM188,000, namun menawarkan pacuan semua roda, lapan beg udara dan but 315 liter. Enjin petrol boxer 2.0-liter 154 hp, 196 Nm miliknya ialah pilihan konvensional, tetapi cukai jalan tahunan ialah RM438. eVitara mengurangkan jumlah itu kepada RM120 dan menggunakan motor hadapan 172 hp, 193 Nm dengan bateri 61.1 kWh yang mempunyai jarak dipandu sejauh 426 km. Ia 205 mm lebih pendek untuk kegunaan dalam bandar, walaupun Crosstrek ialah SUV segmen-C yang lebih besar.
Pilih Subaru Crosstrek jika anda memerlukan pacuan semua roda, lapan beg udara dan but 315 liter yang sedikit lebih besar.
Pilih Suzuki eVitara jika anda mahukan pemanduan EV, jarak dipandu yang didakwa sejauh 426 km dan cukai jalan tahunan RM318 lebih rendah.
Perbezaan utama
- Harga: Subaru Crosstrek RM190,788; Suzuki eVitara RM188,000.
- Rangkaian kuasa: Crosstrek 154 hp dan 196 Nm daripada enjin petrol boxer 1,995 cc; eVitara 172 hp dan 193 Nm daripada satu motor elektrik.
- Pacuan: Crosstrek pacuan semua roda; eVitara pacuan roda hadapan.
- Panjang dan jarak roda: Crosstrek 4,480 mm dan 2,670 mm; eVitara 4,275 mm dan 2,700 mm.
- Ruang but: Crosstrek 315 liter; eVitara 306 liter.
- Beg udara: Crosstrek 8; eVitara 7.
Crosstrek
- Pacuan semua roda
- But 315 liter
- Lapan beg udara dan kawalan iklim dwi-zon
- RM2,788 lebih mahal dan cukai jalan tahunan RM438 berbanding RM120
- Tempat duduk belakang lipat 60:40 berbanding susunan 40:20:40 pada eVitara
eVitara
- Motor 172 hp dan jarak EV yang didakwa sejauh 426 km
- Bateri 61.1 kWh dengan waranti bateri 8 tahun/160,000 km
- Sensor parkir hadapan dan tempat duduk belakang lipat 40:20:40
- Pacuan roda hadapan berbanding pacuan semua roda Crosstrek
- But 306 liter adalah 9 liter lebih kecil
- Tujuh beg udara berbanding lapan, dan tiada foglamp hadapan atau belakang
| Harga & ringkasan | ||
|---|---|---|
| Harga | RM190,788 | RM188,000✓ |
| Jenis badan | SUV | SUV |
| Segmen | C-Segment | B-Segment |
| Pemasangan | CBU | CBU |
| Pemilikan | ||
| Cukai jalan / tahun | RM438 | RM120✓ |
| Penggerak kuasa | ||
| Teknologi enjin | 16-Valve DOHC, naturally-aspirated with direct injection and variable valve timing | 400V architecture |
| Kapasiti | 1,995 cc | — |
| Kuasa kuda | 154 hp pada 6,000 rpm | — |
| Tork | 196 Nm pada 4,000 rpm | — |
| Susunan silinder | Boxer 4 | — |
| Bahan api | Petrol | Electric |
| Bilangan motor | — | 1 |
| Kuasa kuda motor | — | 172 hp |
| Tork motor | — | 193 Nm |
| Kapasiti bateri | — | 61.1 kWh |
| Jarak EV | — | 426 km |
| Kadar pengecasan (AC) | — | 7 kW |
| Kadar pengecasan (DC) | — | 67 kW |
| Pacuan | ||
| Transmisi | CVT Automatic | Single Ratio Automatic |
| Nama transmisi | Lineartronic | — |
| Pacuan | All Wheel Drive | Front Wheel Drive |
| Prestasi & Kecekapan | ||
| 0-100 km/j | — | 8.7 seconds |
| Kelajuan maksimum | — | 150 km/h |
| Dimensi | ||
| Panjang | 4,480 mm | 4,275 mm |
| Lebar | 1,800 mm | 1,800 mm |
| Tinggi | 1,575 mm | 1,635 mm |
| Jarak roda | 2,670 mm | 2,700 mm |
| Berat | — | 1,788 kg |
| Tangki minyak | 63 litres | — |
| Pintu | 5 | 5 |
| Tempat duduk | 5 | 5 |
| Ruang but | 315 litres✓ | 306 litres |
| Tayar depan | 225/55R18 | 225/55R18 |
| Tayar belakang | 225/55R18 | 225/55R18 |
| Tayar ganti | Space Saver | Tyre Repair Kit |
| Tayar kilang | Falken Ziex ZE001A A/S | MRF Wanderer Ecotred |
| Casis | ||
| Pemasangan | Japan (CBU) | India (CBU) |
| Suspensi depan | MacPherson Struts | MacPherson Struts |
| Suspensi belakang | Double Wishbones | Multi-links |
| Roda depan | 18" Alloys | 18" Alloy |
| Roda belakang | 18" Alloys | 18" Alloy |
| Stereng | Rack and Pinion (Electric Power Assist) | Rack and Pinion (Electric Power Steering) |
| Keselamatan | ||
| Beg udara | 8 (Driver and Passenger, Driver Knee, Front Side, Front and Rear Curtain, Front Passenger Seat Cushion) | 7 (Driver and Passenger, Front Side, Driver's Knee, Front and Rear Curtain) |
| ABS/EBD | ✓ | ✓ |
| Kawalan kestabilan | ✓ | ✓ |
| Penggera | ✓ | ✓ |
| Immobilizer | ✓ | ✓ |
| Fungsi mematikan beg udara | ✓ | ✓ |
| Kunci keselamatan kanak-kanak | Manual for rear doors | Manual for rear doors |
| Tali pinggang keledar | 5 three-point | 5 three-point |
| Sistem maklumat titik buta | ✓ | ✓ |
| ISOFIX | Available for two rear passenger seats | Available for two outer rear passenger seats |
| Sistem brek autonomus | Yes | Yes |
| Bantuan mengekal lorong | Steering Correction | Steering Correction |
| Amaran perlanggaran | ✓ | ✓ |
| Peringatan tali pinggang | For All Seats | All Seats |
| Lampu | ||
| Lampu utama | LED Projector | LED Projector |
| Lampu belakang | LED Combination | LED Combination |
| Lampu siang LED | ✓ | ✓ |
| Lampu kabus depan | ✓ | — |
| Lampu kabus belakang | ✓ | — |
| Penunjuk arah cermin sisi | ✓ | ✓ |
| Kabin | ||
| Tempat duduk depan | Power Adjustable Front Seats with Driver's Side Memory | 10-way Power Adjustable Driver's Seat with Memory Function, 4-way Power Adjustable Passenger Seat |
| Tempat duduk belakang | 60:40 Split-folding | 40:20:40 Split-folding |
| Penghawa dingin depan | Dual-zone Automatic Climate Control | Single-zone Automatic Climate Control |
| Sunroof | Front, Tilt and Slide | Front Sunroof |
| Soket kuasa | 1 Front, 1 Wireless Charger, 2 USB Front, 2 USB Rear | 1 Front, 1 Wireless Charger, 2 USB Front, 2 USB Rear |
| Lampu dalaman | Map Lights | Map Lights and Ambient Lights |
| Pemegang cawan | 2 Front, 2 Rear | 2 Front, 2 Rear |
| Bidai matahari | Sunroof Shade | Sunroof Shade |
| Audio | 11.6" HD Touchscreen with Apple CarPlay and Android Auto | 10.1" Touchscreen with Wireless Apple CarPlay & Android Auto, Infinity Sound System |
| Kemudahan | ||
| Tingkap kuasa | Four Windows, Driver and Front Passenger Auto Up and Down with Anti-Pinch | Four Windows, Auto Up and Down with Anti Pinch |
| Penghidup enjin | Keyless Push Button | Keyless Push Button |
| Kunci | Keyless Operation | Keyless Operation |
| Lampu utama automatik | ✓ | ✓ |
| Pengelap automatik | ✓ | ✓ |
| Cruise control | Adaptive Cruise Control with Stop and Go | Adaptive Cruise Control |
| Paddle shift | ✓ | — |
| Kawalan audio pada stereng | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (tilt) | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (teleskopik) | ✓ | — |
| Operasi but | Remote Control Activation | Remote Control Activation |
| Sensor parkir depan | — | 4 Sensors |
| Sensor parkir belakang | 4 Sensors | 4 Sensors |
| Kamera undur | Yes, 360-degree View Monitor | Yes, with 360-degree Camera |
| Cermin sisi lipat automatik | ✓ | ✓ |
| Bluetooth | ✓ | ✓ |
| Bantuan mula menanjak | ✓ | ✓ |
| Kluster meter | Electroluminescent Analogue | Full LCD Monitor |
| Brek parkir | Electronic | Electronic |
| Waranti | ||
| Jarak waranti (pengeluar) | 100,000 km | Tanpa had✓ |
| Waranti pengeluar | 5 tahun | 5 tahun |
| Nota waranti | — | 5-year/100,000 km BEV Components Warranty, 8-year/160,000 km Battery Warranty |
Spesifikasi dipaparkan untuk varian yang dipilih bagi setiap kereta. ✓ menandakan angka lebih baik di mana lebih rendah/tinggi memang objektif lebih baik. Cukai jalan: Semenanjung Malaysia, pendaftaran persendirian.
Kereta terpakai Crosstrek & eVitara untuk dijual
Soalan Lazim Crosstrek vs eVitara
Subaru Crosstrek atau Suzuki eVitara, mana lebih baik?
Crosstrek lebih baik untuk cengkaman pacuan semua roda, lapan beg udara dan but 315 liternya. eVitara pula lebih sesuai jika jarak EV yang didakwa sejauh 426 km, motor 172 hp dan cukai jalan tahunan RM120 yang lebih rendah memenuhi keperluan anda.
Berapakah perbezaan harga?
Suzuki eVitara berharga RM2,788 lebih murah berbanding Subaru Crosstrek.
Bagaimanakah Suzuki eVitara dicas?
eVitara mempunyai bateri 61.1 kWh, pengecasan AC 7 kW dan pengecasan DC 67 kW. Jarak EV yang didakwanya ialah 426 km.
