Kesimpulan
Proton Saga P2-14A MC3 ialah kereta yang lebih lengkap: RM38,990 berbanding RM32,400 memberikan 118 hp dan 150 Nm, bukan 94 hp dan 120 Nm, selain transmisi automatik empat kelajuan, kawalan kestabilan dan kamera undur. Enjin kitaran Atkinson 1.5 liternya juga menggantikan unit 1.3. Jurang RM6,590 itu agak besar, dan transmisi manual lima kelajuan pada P2-13A Facelift sesuai untuk pemandu yang mahukan kawalan terus. Namun, kelengkapan keselamatan tambahan, lampu utama projektor LED dan butang tekan keyless start pada MC3 menjadikannya sedan harian yang lebih baik.
Pilih Proton Saga P2-13A Facelift jika harga pembelian lebih rendah dan transmisi manual lima kelajuan lebih penting daripada kuasa tambahan, kawalan kestabilan serta kelengkapan kemudahan.
Pilih Proton Saga P2-14A MC3 jika anda mahukan 118 hp, 150 Nm, transmisi automatik dan pilihan dengan kelengkapan keselamatan yang lebih baik.
Perbezaan utama
- Harga: RM32,400 berbanding RM38,990, dengan jurang RM6,590.
- Output enjin: 1,332 cc, 94 hp dan 120 Nm berbanding 1,499 cc, 118 hp dan 150 Nm.
- Transmisi: manual lima kelajuan berbanding automatik empat kelajuan.
- Keselamatan: dua beg udara dan ABS/EBD tetapi tiada kawalan kestabilan berbanding dua beg udara, ABS/EBD dan kawalan kestabilan.
- Lampu utama: reflektor halogen berbanding projektor LED.
- Cukai jalan tahunan: RM70 berbanding RM90.
P2-13A Facelift
- Harga pembelian RM6,590 lebih rendah.
- Transmisi manual lima kelajuan.
- Lampu kabus belakang tersedia.
- 94 hp dan 120 Nm ketinggalan berbanding 118 hp dan 150 Nm pada MC3.
- Tiada kawalan kestabilan atau hill start assist.
- Tiada kamera undur, lampu utama automatik atau butang tekan keyless start.
P2-14A MC3
- 118 hp dan 150 Nm daripada enjin 1.5 liter.
- Kawalan kestabilan, hill start assist dan kamera undur.
- Lampu utama projektor LED, lampu belakang LED penuh dan rim aloi 14 inci.
- Berharga RM6,590 lebih mahal.
- Cukai jalan tahunan RM90, iaitu RM20 lebih tinggi.
- Tiada lampu kabus belakang.
| Harga & ringkasan | ||
|---|---|---|
| Harga | RM32,400✓ | RM38,990 |
| Jenis badan | Sedan | Sedan |
| Segmen | A-Segment | A-Segment |
| Pemasangan | CKD | CKD |
| Pemilikan | ||
| Cukai jalan / tahun | RM70✓ | RM90 |
| Penggerak kuasa | ||
| Teknologi enjin | 16-valve DOHC, Naturally Aspirated with Variable Valve Timing | 16-valve DOHC, Naturally Aspirated with Dual Variable Valve Timing and Atkinson Cycle |
| Kapasiti | 1,332 cc | 1,499 cc |
| Kuasa kuda | 94 hp pada 5,750 rpm | 118 hp pada 6,100 rpm✓ |
| Tork | 120 Nm pada 4,000 rpm | 150 Nm pada 4,400 rpm✓ |
| Susunan silinder | Inline 4 | Inline 4 |
| Bahan api | Petrol | Petrol |
| Bore × Stroke | 76 mm × 73.4 mm | — |
| Nisbah mampatan | 10 | — |
| Pacuan | ||
| Transmisi | Manual | Conventional Automatic |
| Nama transmisi | 5-speed Manual | 4-speed Automatic |
| Gear | 5 | 4 |
| Pengeluar transmisi | Getrag | Aisin |
| Pacuan | Front Wheel Drive | Front Wheel Drive |
| Dimensi | ||
| Panjang | 4,331 mm | 4,390 mm |
| Lebar | 1,689 mm | 1,690 mm |
| Tinggi | 1,491 mm | 1,525 mm |
| Jarak roda | 2,465 mm | 2,465 mm |
| Berat | 1,075 kg | 1,055 kg |
| Tangki minyak | 40 litres | 40 litres |
| Pintu | 4 | 4 |
| Tempat duduk | 5 | 5 |
| Ruang but | 420 litres | 420 litres |
| Tayar depan | 185/60R14 | 175/65R14 |
| Tayar belakang | 185/60R14 | 175/65R14 |
| Tayar ganti | Space Saver | Space Saver |
| Tayar kilang | Silverstone Kruizer1 NS800 | Atlas AS380 |
| Casis | ||
| Pemasangan | Malaysia (CKD) | Malaysia (CKD) |
| Suspensi depan | MacPherson Strut | MacPherson Struts |
| Suspensi belakang | Torsion Beam | Torsion Beam |
| Roda depan | 14" Steel | 14" Alloy |
| Roda belakang | 14" Steel | 14" Alloy |
| Stereng | Rack and Pinion (Hydraulic Power Steering) | Rack and Pinion (Electric Power Steering) |
| Penarafan Keselamatan Perlanggaran | ||
| ASEAN NCAP | 4 bintang | — |
| Keselamatan | ||
| Beg udara | 2 (Driver and Passenger) | 2 (Driver and Passenger) |
| ABS/EBD | ✓ | ✓ |
| Kawalan kestabilan | — | ✓ |
| Penggera | ✓ | ✓ |
| Immobilizer | ✓ | ✓ |
| Kunci keselamatan kanak-kanak | Manual for Rear Doors | Manual for Rear Doors |
| Tali pinggang keledar | 5 Three-point | 5 Three-point |
| ISOFIX | Available on 2 Outer Rear Seats | Available on Two Outer Rear Passenger Seats |
| Bantuan mengekal lorong | No | No |
| Peringatan tali pinggang | Driver Seat Only | Front Seats Only |
| Lampu | ||
| Lampu utama | Halogen Reflector | LED Projector |
| Lampu belakang | Normal Bulb | Full LED |
| Lampu kabus belakang | ✓ | — |
| Penunjuk arah cermin sisi | ✓ | ✓ |
| Kabin | ||
| Tempat duduk depan | Manual Adjustable | Manual Adjustable |
| Tempat duduk belakang | Foldable Backrest | Foldable Backrest |
| Penghawa dingin depan | Manual Air-con | Manual Air-con |
| Soket kuasa | 1 Front, 1 Front USB | 1 Front, 1 Front USB |
| Lampu dalaman | Room Lights | Map Lights |
| Pemegang cawan | 2 Front | 2 Front, 1 Rear |
| Audio | Radio with 2 Speakers | Radio with Bluetooth, USB and Two Speakers |
| Kemudahan | ||
| Tingkap kuasa | Four Windows | Four Windows |
| Penghidup enjin | Manual Key | Keyless Push Button |
| Kunci | Remote Control Activation | Keyless Operation |
| Lampu utama automatik | — | ✓ |
| Kawalan audio pada stereng | — | ✓ |
| Stereng boleh laras (tilt) | ✓ | ✓ |
| Operasi but | Remote Control Activation | Remote Control Activation |
| Sensor parkir belakang | 2 Sensors | 2 Sensors |
| Kamera undur | — | Yes |
| Bluetooth | ✓ | ✓ |
| Bantuan mula menanjak | — | ✓ |
| Kluster meter | Electroluminescent Analogue | Full LCD Monitor |
| Brek parkir | Handbrake | Handbrake |
| Waranti | ||
| Jarak waranti (pengeluar) | 150,000 km | 150,000 km |
| Waranti pengeluar | 5 tahun | 5 tahun |
Spesifikasi dipaparkan untuk varian yang dipilih bagi setiap kereta. ✓ menandakan angka lebih baik di mana lebih rendah/tinggi memang objektif lebih baik. Cukai jalan: Semenanjung Malaysia, pendaftaran persendirian.
Kereta terpakai untuk dijual
Soalan Lazim P2-13A Facelift vs P2-14A MC3
Proton Saga P2-13A Facelift atau Proton Saga P2-14A MC3 lebih baik?
MC3 lebih baik untuk kebanyakan pembeli, dengan 118 hp, 150 Nm, kawalan kestabilan, hill start assist dan kamera undur. Pilih P2-13A Facelift jika kos pembelian lebih rendah dan transmisi manual lima kelajuan menjadi keutamaan.
Berapakah beza harga?
Proton Saga P2-14A MC3 berharga RM6,590 lebih mahal berbanding Proton Saga P2-13A Facelift. Cukai jalan tahunannya juga RM90, iaitu RM20 lebih tinggi.
Model mana mempunyai kelengkapan keselamatan yang lebih baik?
MC3. Kedua-dua kereta mempunyai dua beg udara dan ABS/EBD, tetapi hanya MC3 dilengkapi kawalan kestabilan dan peringatan tali pinggang keledar untuk tempat duduk hadapan. P2-13A Facelift hanya mempunyai peringatan tali pinggang keledar pemandu.
