Kesimpulan
Pada harga RM201,000 lebih tinggi, Porsche Cayenne Coupe Electric ialah pilihan yang lebih pantas dan berteknologi tinggi: dua motornya menghasilkan 436 hp dan 835 Nm, mencapai 100 km/j dalam 4.8 saat, serta menggunakan bateri 113-kWh dengan jarak gerak 661 km. Keupayaan pengecasan DC 390-kW penting untuk perjalanan antara negeri jarak jauh di Malaysia. Toyota Alphard pula menawarkan tujuh tempat duduk, pintu gelangsar berkuasa dan kerusi kapten baris kedua jenis Ottoman; ia lebih sesuai apabila keselesaan penumpang lebih penting berbanding kelajuan. But 584 liter Porsche juga 74 liter lebih besar.
Pilih Porsche Cayenne Coupe Electric jika anda mahukan 436 hp, AWD, jarak gerak EV 661 km dan masa 0-100 km/j selama 4.8 saat.
Pilih Toyota Alphard jika membawa tujuh penumpang dalam keselesaan kerusi kapten lebih penting berbanding prestasi EV dan but yang lebih besar.
Perbezaan utama
- Harga: Porsche Cayenne Coupe Electric RM749,000; Toyota Alphard RM548,000.
- Kuasa: Porsche Cayenne Coupe Electric 436 hp dan 835 Nm; Toyota Alphard 274 hp dan 430 Nm.
- Tempat duduk: Porsche Cayenne Coupe Electric 5; Toyota Alphard 7.
- Ruang but: Porsche Cayenne Coupe Electric 584 liter; Toyota Alphard 510 liter.
- Kelajuan maksimum: Porsche Cayenne Coupe Electric 230 km/j; Toyota Alphard 180 km/j.
- Cukai jalan: Porsche Cayenne Coupe Electric RM665 setahun; Toyota Alphard RM754 setahun.
Cayenne Coupe Electric
- 436 hp dan 835 Nm daripada dua motor dengan AWD.
- Bateri 113-kWh dengan jarak gerak 661 km serta pengecasan DC 390-kW.
- But 584 liter adalah 74 liter lebih besar.
- Berharga RM201,000 lebih tinggi.
- Lima tempat duduk berbanding tujuh pada Alphard.
Alphard
- Tujuh tempat duduk dengan kerusi kapten baris kedua jenis Ottoman.
- Pintu gelangsar berkuasa dengan fungsi soft-close.
- Adaptive cruise control, brek praperlanggaran dan kamera 360 darjah.
- But 510 liter lebih kecil berbanding 584 liter milik Porsche.
- Pacuan roda hadapan berbanding AWD pada Porsche.
- Kelajuan maksimum 180 km/j ketinggalan berbanding 230 km/j pada Porsche.
| Harga & ringkasan | ||
|---|---|---|
| Harga | RM749,000 | RM548,000✓ |
| Jenis badan | Coupe | MPV |
| Segmen | Executive | Executive |
| Pemasangan | CBU | CBU |
| Pemilikan | ||
| Cukai jalan / tahun | RM665✓ | RM754 |
| Penggerak kuasa | ||
| Teknologi enjin | 800V architecture | 16-valve DOHC, Turbocharger and Intercooler with Dual VVT-i |
| Kapasiti | — | 2,393 cc |
| Kuasa kuda | — | 274 hp pada 6,000 rpm |
| Tork | — | 430 Nm pada 1,700 rpm |
| Susunan silinder | — | Inline 4 |
| Bahan api | Electric | Petrol |
| Bore × Stroke | — | 87.5 mm × 99.5 mm |
| Bilangan motor | 2 | — |
| Kuasa kuda motor | 436 hp | — |
| Tork motor | 835 Nm | — |
| Kapasiti bateri | 113 kWh | — |
| Jarak EV | 661 km | — |
| Kadar pengecasan (AC) | 11 kW | — |
| Kadar pengecasan (DC) | 390 kW | — |
| Pacuan | ||
| Transmisi | Single Ratio Automatic | Conventional Automatic |
| Nama transmisi | Single-speed Automatic | Direct Shift 8-speed Automatic with Sequential Shiftmatic |
| Gear | — | 8 |
| Pengeluar transmisi | — | Toyota |
| Pacuan | All Wheel Drive | Front Wheel Drive |
| Prestasi & Kecekapan | ||
| 0-100 km/j | 4.8 seconds | — |
| Ekonomi bahan api terkadar | — | 9 L/100 km |
| Kelajuan maksimum | 230 km/h✓ | 180 km/h |
| Dimensi | ||
| Panjang | 4,985 mm | 5,010 mm |
| Lebar | 1,980 mm | 1,850 mm |
| Tinggi | 1,650 mm | 1,950 mm |
| Jarak roda | 3,023 mm | 3,000 mm |
| Berat | — | 2,235 kg |
| Tangki minyak | — | 75 litres |
| Pintu | 5 | 5 |
| Tempat duduk | 5 | 7 |
| Ruang but | 584 litres✓ | 510 litres |
| Tayar depan | — | 225/55R19 |
| Tayar belakang | — | 225/55R19 |
| Tayar ganti | — | Space Saver |
| Tayar kilang | — | Michelin Primacy SUV+ |
| Casis | ||
| Pemasangan | Slovakia (CBU) | Japan (CBU) |
| Suspensi depan | Air Suspension with PASM | MacPherson Strut |
| Suspensi belakang | Air Suspension with PASM | Double Wishbone |
| Roda depan | — | 19" Alloy |
| Roda belakang | — | 19" Alloy |
| Stereng | — | Rack and Pinion (Electric Power Steering) |
| Keselamatan | ||
| Beg udara | — | 6 (Driver and Passenger, Front Side, Front and Rear Curtain) |
| ABS/EBD | — | ✓ |
| Kawalan kestabilan | — | ✓ |
| Penggera | — | ✓ |
| Immobilizer | — | ✓ |
| Kunci keselamatan kanak-kanak | — | Manual for Rear Doors |
| Tali pinggang keledar | — | 6 Three-point |
| Sistem maklumat titik buta | — | ✓ |
| ISOFIX | — | Available on Two Middle Row Seats |
| Sistem brek autonomus | — | Yes, TSS Pre-collision Braking (4-120 km/h) with Pedestrian Detection |
| Bantuan mengekal lorong | — | Steering Correction |
| Amaran perlanggaran | — | ✓ |
| Peringatan tali pinggang | — | All Seats |
| Lampu | ||
| Lampu utama | — | LED Projector with Auto High Beam |
| Lampu belakang | — | Full LED |
| Lampu siang LED | — | ✓ |
| Lampu kabus depan | — | ✓ |
| Lampu kabus belakang | — | ✓ |
| Penunjuk arah cermin sisi | — | ✓ |
| Kabin | ||
| Tempat duduk depan | — | Power Adjustable Front Seats with Driver's Side Memory, Passenger Side Shoulder Switch |
| Tempat duduk belakang | — | Ottoman Captain's Chairs Middle Row, 50:50 Split-folding, 60:40 Split-folding Last Row |
| Penghawa dingin depan | — | Dual-zone Automatic Climate Control |
| Penghawa dingin belakang | — | Dual-zone Automatic Climate Control |
| Sunroof | — | Fixed Panoramic Glass Roof, Rear |
| Soket kuasa | — | 2 Front, 1 Console Box, 2 First Row, 2 Second Row |
| Lampu dalaman | — | Map Lights and Ambient Lights |
| Pemegang cawan | — | 2 Front, 2 Middle Row, 2 Last Row |
| Bidai matahari | — | Powered Rear Sun Shades, Powered Panoramic Roof Shades |
| Audio | 14.25" Curved OLED Cluster + Flow Display OLED, Wireless Apple CarPlay and Android Auto, Qi Wireless Charging | 14" Display Audio with Touch Screen, Apple CarPlay & Android Auto Connectivity, 15-speaker JBL Sound System |
| Kemudahan | ||
| Tingkap kuasa | — | Four Windows, Driver's Side Auto Up and Down with Anti Pinch |
| Penghidup enjin | — | Keyless Push Button |
| Kunci | — | Keyless Operation |
| Auto start/stop | — | ✓ |
| Lampu utama automatik | — | ✓ |
| Pengelap automatik | — | ✓ |
| Cruise control | — | Adaptive Cruise Control with Stop and Go, Steering Assist and Curve Speed Reduction |
| Paddle shift | — | ✓ |
| Kawalan audio pada stereng | — | ✓ |
| Stereng boleh laras (tilt) | — | ✓ |
| Stereng boleh laras (teleskopik) | — | ✓ |
| Pelarasan stereng elektrik | — | ✓ |
| Operasi but | — | Powered with Contactless Operation |
| Sensor parkir depan | — | 4 Sensors |
| Sensor parkir belakang | — | 4 Sensors |
| Kamera undur | — | Yes, With 360 Degree Camera |
| Cermin sisi lipat automatik | — | ✓ |
| Bluetooth | — | ✓ |
| Navigasi | — | ✓ |
| Paparan head-up | ✓ | ✓ |
| Pintu kuasa | — | Power sliding with soft close function |
| Bantuan mula menanjak | — | ✓ |
| Kluster meter | — | Full LCD Monitor |
| Brek parkir | — | Electronic |
| Waranti | ||
| Jarak waranti (pengeluar) | — | Tanpa had |
| Waranti pengeluar | — | 5 tahun |
Spesifikasi dipaparkan untuk varian yang dipilih bagi setiap kereta. ✓ menandakan angka lebih baik di mana lebih rendah/tinggi memang objektif lebih baik. Cukai jalan: Semenanjung Malaysia, pendaftaran persendirian.
Kereta terpakai Cayenne Coupe Electric & Alphard untuk dijual
Soalan Lazim Cayenne Coupe Electric vs Alphard
Porsche Cayenne Coupe Electric atau Toyota Alphard, mana lebih baik?
Porsche lebih baik dari segi jarak gerak EV, pecutan, AWD dan ruang but. Alphard pula lebih baik untuk membawa penumpang, dengan tujuh tempat duduk, pintu gelangsar berkuasa dan kerusi kapten Ottoman pada baris kedua.
Berapakah perbezaan harga?
Porsche Cayenne Coupe Electric berharga RM201,000 lebih tinggi berbanding Toyota Alphard.
Yang mana lebih baik untuk keluarga tujuh orang?
Toyota Alphard ialah pilihan yang jelas untuk tujuh penumpang kerana ia mempunyai tujuh tempat duduk, termasuk kerusi kapten Ottoman pada baris kedua. Porsche Cayenne Coupe Electric mempunyai lima tempat duduk.
