Kesimpulan
Pada harga RM739,000, Porsche Cayenne Coupe adalah RM10,000 lebih murah dan lebih sesuai untuk pembeli yang memerlukan but 698 liter, kelajuan maksimum 263 km/h serta pemasangan CKD di Malaysia. Jarak elektrik sejauh 90 km sesuai untuk perjalanan harian yang lebih pendek, tetapi cukai jalan tahunan RM2,118 dan ketiadaan kadar pengecasan DC yang dinyatakan menjadi kekurangannya. Porsche Cayenne Coupe Electric pada harga RM749,000 pula mengurangkan cukai jalan kepada RM665, menawarkan jarak perjalanan 661 km daripada bateri 113 kWh dan menyokong pengecasan DC sehingga 390 kW. Butnya yang berkapasiti 584 liter ialah komprominya.
Pilih Porsche Cayenne Coupe jika anda mahukan harga pembelian lebih rendah, but 698 liter dan catatan masa 0-100 km/h yang sedikit lebih pantas iaitu 4.7 saat.
Pilih Porsche Cayenne Coupe Electric jika jarak elektrik 661 km, pengecasan DC 390 kW dan cukai jalan tahunan RM665 lebih penting berbanding ruang but.
Perbezaan utama
- Jarak elektrik: Porsche Cayenne Coupe 90 km; Porsche Cayenne Coupe Electric 661 km.
- Kapasiti bateri: Porsche Cayenne Coupe 25.9 kWh; Porsche Cayenne Coupe Electric 113 kWh.
- Cukai jalan tahunan: Porsche Cayenne Coupe RM2,118; Porsche Cayenne Coupe Electric RM665.
- Kadar pengecasan DC: Porsche Cayenne Coupe tiada kadar dinyatakan; Porsche Cayenne Coupe Electric 390 kW.
- Ruang but: Porsche Cayenne Coupe 698 liter; Porsche Cayenne Coupe Electric 584 liter.
- Prestasi: Porsche Cayenne Coupe 0-100 km/h dalam 4.7 saat dan 263 km/h; Porsche Cayenne Coupe Electric 4.8 saat dan 230 km/h.
Cayenne Coupe
- Harga pembelian RM10,000 lebih rendah
- But 698 liter, 114 liter lebih besar
- 0-100 km/h dalam 4.7 saat dan kelajuan maksimum 263 km/h
- Cukai jalan tahunan RM2,118 berbanding RM665
- Jarak EV 90 km berbanding 661 km
- Tiada kadar pengecasan DC dinyatakan berbanding 390 kW
Cayenne Coupe Electric
- Jarak elektrik 661 km daripada bateri 113 kWh
- Pengecasan DC sehingga 390 kW
- Cukai jalan tahunan RM665 dan head-up display
- Harga pembelian RM10,000 lebih tinggi
- But 584 liter berbanding 698 liter
- Masa 0-100 km/h lebih perlahan iaitu 4.8 saat dan kelajuan maksimum lebih rendah pada 230 km/h
| Harga & ringkasan | ||
|---|---|---|
| Harga | RM739,000✓ | RM749,000 |
| Jenis badan | Coupe | Coupe |
| Segmen | Executive | Executive |
| Pemasangan | CKD | CBU |
| Pemilikan | ||
| Cukai jalan / tahun | RM2,118 | RM665✓ |
| Penggerak kuasa | ||
| Teknologi enjin | 24-valve DOHC direct injection with variable valve timing, turbocharged & plug-in hybrid assistance | 800V architecture |
| Kapasiti | 2,995 cc | — |
| Kuasa kuda | 350 hp | — |
| Tork | 500 Nm | — |
| Bahan api | Petrol Plug-in Hybrid | Electric |
| Bore | 84.5 mm | — |
| Bilangan motor | 1 | 2 |
| Kuasa kuda motor | 173 hp | 436 hp✓ |
| Tork motor | 460 Nm | 835 Nm✓ |
| Kapasiti bateri | 25.9 kWh | 113 kWh✓ |
| Jarak EV | 90 km | 661 km✓ |
| Kadar pengecasan (AC) | 11 kW | 11 kW |
| Kadar pengecasan (DC) | — | 390 kW |
| Pacuan | ||
| Transmisi | Conventional Automatic | Single Ratio Automatic |
| Nama transmisi | 8-Speed Tiptronic S | Single-speed Automatic |
| Gear | 8 | — |
| Pacuan | All Wheel Drive | All Wheel Drive |
| Prestasi & Kecekapan | ||
| 0-100 km/j | 4.7 seconds✓ | 4.8 seconds |
| Kelajuan maksimum | 263 km/h✓ | 230 km/h |
| Dimensi | ||
| Panjang | 4,930 mm | 4,985 mm |
| Lebar | 1,983 mm | 1,980 mm |
| Tinggi | 1,698 mm | 1,650 mm |
| Jarak roda | 2,895 mm | 3,023 mm |
| Berat | 2,515 kg | — |
| Pintu | 5 | 5 |
| Tempat duduk | 5 | 5 |
| Ruang but | 698 litres✓ | 584 litres |
| Tayar depan | 255/55R20 | — |
| Tayar belakang | 295/45R20 | — |
| Tayar ganti | Tyre Repair Kit | — |
| Tayar kilang | Hankook Ventus S1 evoZ | — |
| Casis | ||
| Pemasangan | Malaysia (CKD) | Slovakia (CBU) |
| Suspensi depan | Double Wishbones with Air Suspension | Air Suspension with PASM |
| Suspensi belakang | Multi-Link with Air Suspension | Air Suspension with PASM |
| Roda depan | 21" RS Spyder Design | — |
| Roda belakang | 21" RS Spyder Design | — |
| Stereng | Rack and Pinion (Electric Power Steering) | — |
| Nota casis | Porsche Active Suspension Management with Adaptive two-chamber air suspension and two-valve dampers | — |
| Keselamatan | ||
| Beg udara | Driver and Passenger, Front Side, Front & Rear Curtain, Rear Side Airbags | — |
| ABS/EBD | ✓ | — |
| Kawalan kestabilan | ✓ | — |
| Penggera | ✓ | — |
| Immobilizer | ✓ | — |
| Fungsi mematikan beg udara | ✓ | — |
| Kunci keselamatan kanak-kanak | Electric for Rear Doors | — |
| Tali pinggang keledar | 5 Three-point | — |
| Sistem maklumat titik buta | ✓ | — |
| ISOFIX | Available for Two Outer Rear Seats | — |
| Sistem brek autonomus | Yes, with Pedestrian Detection | — |
| Bantuan mengekal lorong | Steering Correction | — |
| Amaran perlanggaran | ✓ | — |
| Peringatan tali pinggang | For All Seats | — |
| Lampu | ||
| Lampu utama | Matrix LED Projectors | — |
| Lampu belakang | Full LED | — |
| Lampu siang LED | ✓ | — |
| Lampu kabus belakang | ✓ | — |
| Penunjuk arah cermin sisi | ✓ | — |
| Kabin | ||
| Tempat duduk depan | Driver and Passenger Powered Seats with Memory Settings, Heating & Ventilation | — |
| Tempat duduk belakang | 40:20:40 Split-folding | — |
| Penghawa dingin depan | Dual-zone Automatic Climate Control | — |
| Penghawa dingin belakang | Dual-zone Automatic Climate Control | — |
| Sunroof | Panoramic Glass Roof | — |
| Lampu dalaman | Map Lights and Ambient Lights | — |
| Pemegang cawan | 2 Front, 2 Rear | — |
| Bidai matahari | Side Window Sunshades, Panoramic Glass Roof Shade | — |
| Audio | 12.3-inch Touchscreen with Porsche Communications Module, Wireless Apple CarPlay & Android Auto, Bose Premium Sound System | 14.25" Curved OLED Cluster + Flow Display OLED, Wireless Apple CarPlay and Android Auto, Qi Wireless Charging |
| Kemudahan | ||
| Tingkap kuasa | Four Windows, Auto Up and Down with Anti-Pinch | — |
| Penghidup enjin | Keyless Push Button | — |
| Kunci | Keyless Operation | — |
| Auto start/stop | ✓ | — |
| Lampu utama automatik | ✓ | — |
| Pengelap automatik | ✓ | — |
| Cruise control | Adaptive Cruise Control | — |
| Paddle shift | ✓ | — |
| Kawalan audio pada stereng | ✓ | — |
| Stereng boleh laras (tilt) | ✓ | — |
| Stereng boleh laras (teleskopik) | ✓ | — |
| Pelarasan stereng elektrik | ✓ | — |
| Operasi but | Powered with Contactless Operation | — |
| Sensor parkir depan | 4 Sensors | — |
| Sensor parkir belakang | 4 Sensors | — |
| Kamera undur | Yes, 360-degree Surround View System | — |
| Cermin sisi lipat automatik | ✓ | — |
| Bluetooth | ✓ | — |
| Navigasi | ✓ | — |
| Paparan head-up | — | ✓ |
| Pintu kuasa | Yes | — |
| Bantuan mula menanjak | ✓ | — |
| Kluster meter | Full LCD Monitor | — |
| Brek parkir | Electronic | — |
| Waranti | ||
| Jarak waranti (pengeluar) | 100,000 km | — |
| Waranti pengeluar | 4 tahun | — |
Spesifikasi dipaparkan untuk varian yang dipilih bagi setiap kereta. ✓ menandakan angka lebih baik di mana lebih rendah/tinggi memang objektif lebih baik. Cukai jalan: Semenanjung Malaysia, pendaftaran persendirian.
Kereta terpakai Cayenne Coupe & Cayenne Coupe Electric untuk dijual
Soalan Lazim Cayenne Coupe vs Cayenne Coupe Electric
Porsche Cayenne Coupe atau Porsche Cayenne Coupe Electric, mana lebih baik?
Porsche Cayenne Coupe Electric lebih baik untuk jarak elektrik yang jauh, pengecasan DC pantas dan cukai jalan tahunan yang lebih rendah. Porsche Cayenne Coupe pula lebih sesuai jika anda mengutamakan but 698 liter yang lebih besar, kos permulaan lebih rendah dan angka prestasi keseluruhan yang sedikit lebih baik.
Berapakah perbezaan harga?
Porsche Cayenne Coupe Electric berharga RM10,000 lebih tinggi berbanding Porsche Cayenne Coupe.
Yang mana lebih baik untuk perjalanan antara bandar yang lebih jauh?
Porsche Cayenne Coupe Electric ialah pilihan yang lebih jelas untuk perjalanan antara bandar secara elektrik, dengan jarak 661 km dan pengecasan DC sehingga 390 kW. Porsche Cayenne Coupe mempunyai jarak EV 90 km dan tiada kadar pengecasan DC yang dinyatakan.
