Kesimpulan
Perodua Bezza D42L ialah pilihan yang lebih lengkap jika beza RM1,077 kurang penting berbanding kelengkapan harian: ia menambah amaran pelanggaran, lampu utama reflector LED, lampu kabus hadapan, Bluetooth, dua sensor parkir hadapan dan tempat duduk pemandu boleh laras ketinggian. Perodua Bezza D63D pula menawarkan output 998 cc, 67 hp dan 91 Nm yang sama, kadar 4.4 L/100 km yang sama, serta kelebihan berat sebanyak 65 kg pada 865 kg. Pilih D63D untuk kos permulaan lebih rendah; pilih D42L untuk senarai kelengkapan yang lebih panjang.
Pilih Perodua Bezza D63D jika anda mahukan harga RM1,077 lebih rendah, berat kerb 865 kg dan susun atur empat silinder tanpa mengorbankan kuasa, penggunaan bahan api atau but 508 liter yang sama seperti dinyatakan.
Pilih Perodua Bezza D42L jika amaran pelanggaran, lampu utama LED, sensor parkir hadapan, Bluetooth dan pelarasan ketinggian tempat duduk pemandu berbaloi dengan bayaran tambahan.
Perbezaan utama
- Harga: Perodua Bezza D63D RM33,503; Perodua Bezza D42L RM34,580.
- Berat: Perodua Bezza D63D 865 kg; Perodua Bezza D42L 930 kg.
- Susunan silinder: Perodua Bezza D63D empat silinder sebaris; Perodua Bezza D42L tiga silinder sebaris.
- Amaran pelanggaran: Perodua Bezza D63D tiada disenaraikan; Perodua Bezza D42L dilengkapi.
- Lampu utama: Perodua Bezza D63D reflector halogen; Perodua Bezza D42L reflector LED.
- Sensor parkir hadapan: Perodua Bezza D63D tiada; Perodua Bezza D42L dua sensor.
D63D
- RM1,077 lebih murah
- 65 kg lebih ringan pada 865 kg
- Susun atur enjin empat silinder
- Tiada amaran pelanggaran
- Lampu utama halogen dan tiada lampu kabus hadapan
- Tiada Bluetooth, pengecas USB atau sensor parkir hadapan
D42L
- Amaran pelanggaran dan sensor parkir hadapan
- Lampu utama reflector LED, lampu kabus hadapan dan indikator pada cermin sisi
- Bluetooth, pengecas USB dan pelarasan ketinggian tempat duduk pemandu
- RM1,077 lebih mahal
- 65 kg lebih berat pada 930 kg
| Harga & ringkasan | ||
|---|---|---|
| Harga | RM33,503✓ | RM34,580 |
| Jenis badan | Sedan | Sedan |
| Segmen | A-Segment | A-Segment |
| Pemasangan | CKD | CKD |
| Pemilikan | ||
| Cukai jalan / tahun | RM20 | RM20 |
| Penggerak kuasa | ||
| Teknologi enjin | 12-valve DOHC, naturally-aspirated with variable valve timing | 12-valve DOHC, Naturally Aspirated with Variable Valve Timing |
| Kapasiti | 998 cc | 998 cc |
| Kuasa kuda | 67 hp pada 6,000 rpm | 67 hp pada 6,000 rpm |
| Tork | 91 Nm pada 4,400 rpm | 91 Nm pada 4,400 rpm |
| Susunan silinder | Inline 4 | Inline 3 |
| Bahan api | Petrol | Petrol |
| Bore × Stroke | 71 mm × 84 mm | 71 mm × 84 mm |
| Nisbah mampatan | 11.5 | 11.5 |
| Pacuan | ||
| Transmisi | Manual | Manual |
| Nama transmisi | 5MT | 5MT |
| Gear | 5 | 5 |
| Pengeluar transmisi | Akashi Kikai | Akashi Kikai |
| Pacuan | Front Wheel Drive | Front Wheel Drive |
| Prestasi & Kecekapan | ||
| Ekonomi bahan api terkadar | 4.4 L/100 km | 4.4 L/100 km |
| Dimensi | ||
| Panjang | 4,150 mm | 4,150 mm |
| Lebar | 1,620 mm | 1,620 mm |
| Tinggi | 1,510 mm | 1,510 mm |
| Jarak roda | 2,455 mm | 2,455 mm |
| Berat | 865 kg | 930 kg |
| Tangki minyak | 36 litres | 36 litres |
| Pintu | 4 | 4 |
| Tempat duduk | 5 | 5 |
| Ruang but | 508 litres | 508 litres |
| Tayar depan | 175/65R14 | 175/65R14 |
| Tayar belakang | 175/65R14 | 175/65R14 |
| Tayar ganti | Full Size 14" | Full Size 14" |
| Tayar kilang | Silverstone Kruizer1 NS800 | Bridgestone Ecopia EP150 |
| Casis | ||
| Pemasangan | Malaysia (CKD) | Malaysia (CKD) |
| Suspensi depan | MacPherson Strut | MacPherson Strut |
| Suspensi belakang | Torsion Beam | Torsion Beam |
| Roda depan | 14" 8-spoke Alloy | 14" Alloy |
| Roda belakang | 14" 8-spoke Alloy | 14" Alloy |
| Stereng | Rack and Pinion (Electric Power Steering) | Rack and Pinion (Electric Power Steering) |
| Penarafan Keselamatan Perlanggaran | ||
| ASEAN NCAP | 4 bintang | 4 bintang |
| Keselamatan | ||
| Beg udara | 2 (Driver and Passenger) | 2 (Driver and Passenger) |
| ABS/EBD | ✓ | ✓ |
| Penggera | ✓ | ✓ |
| Immobilizer | ✓ | ✓ |
| Kunci keselamatan kanak-kanak | Manual for rear doors | Manual for rear doors |
| Tali pinggang keledar | 5 Three-point | 5 Three-point |
| ISOFIX | Available on two outer rear passenger seats | Available on Two Outer Rear Passenger Seats |
| Bantuan mengekal lorong | No | No |
| Amaran perlanggaran | — | ✓ |
| Peringatan tali pinggang | Driver Only | Front Seats Only |
| Nota keselamatan | — | Solar and Security Window Film |
| Lampu | ||
| Lampu utama | Halogen Reflector | LED Reflector |
| Lampu belakang | LED Combination | LED Combination |
| Lampu kabus depan | — | ✓ |
| Penunjuk arah cermin sisi | — | ✓ |
| Kabin | ||
| Tempat duduk depan | Manual Adjustable | Manual Adjustable, Driver's seat height adjustable |
| Tempat duduk belakang | 60:40 Split-folding | 60:40 Split-folding |
| Penghawa dingin depan | Manual Air-con | Manual Air-con |
| Soket kuasa | 1 Front | 1 Front |
| Lampu dalaman | Map Lights | Map Lights |
| Pemegang cawan | 2 Front | 2 Front |
| Audio | Radio CD player with 4 speakers | Radio with 4 Speakers |
| Kemudahan | ||
| Tingkap kuasa | Four Windows, Driver's Side Auto Down | Four Windows, Driver's Side Auto Down |
| Penghidup enjin | Manual key | Manual Key |
| Kunci | Remote Control Activation | Remote Control Operation |
| Auto start/stop | — | ✓ |
| Operasi but | Remote Control Activation | Remote Control Activation |
| Sensor parkir depan | — | 2 Sensors |
| Sensor parkir belakang | 2 Sensors | 2 Sensors |
| Bluetooth | — | ✓ |
| Kluster meter | Backlit Analogue | Backlit Analogue |
| Brek parkir | Handbrake | Handbrake |
| Nota kemudahan | — | USB Charger |
| Waranti | ||
| Jarak waranti (pengeluar) | 150,000 km | 150,000 km |
| Waranti pengeluar | 5 tahun | 5 tahun |
Spesifikasi dipaparkan untuk varian yang dipilih bagi setiap kereta. ✓ menandakan angka lebih baik di mana lebih rendah/tinggi memang objektif lebih baik. Cukai jalan: Semenanjung Malaysia, pendaftaran persendirian.
Kereta terpakai untuk dijual
Soalan Lazim D63D vs D42L
Perodua Bezza D63D atau Perodua Bezza D42L, mana lebih baik?
Perodua Bezza D42L mempunyai kelengkapan yang lebih baik, dengan tambahan amaran pelanggaran, lampu utama LED, sensor parkir hadapan dan Bluetooth. D63D ialah pilihan yang lebih menjimatkan: harganya RM1,077 lebih rendah dan 65 kg lebih ringan, dengan angka 67 hp, 91 Nm dan kadar 4.4 L/100 km yang sama seperti dinyatakan.
Berapakah beza harga?
Perodua Bezza D42L berharga RM1,077 lebih mahal berbanding Perodua Bezza D63D: RM34,580 berbanding RM33,503.
Adakah Perodua Bezza D63D dan D42L mempunyai spesifikasi mekanikal yang sama?
Kedua-duanya berkongsi enjin petrol naturally aspirated 998 cc, 67 hp, 91 Nm, gearbox manual lima kelajuan, pacuan roda hadapan dan kadar 4.4 L/100 km. Susunan silinder berbeza: D63D ialah empat silinder sebaris manakala D42L ialah tiga silinder sebaris.
