Kesimpulan
Pada harga RM43,000, Axia SE mengekalkan enjin 998 cc 67 hp/91 Nm, D-CVT dan but 265 liter yang sama seperti Axia AV berharga RM49,000, jadi pembeli Malaysia tidak perlu mengorbankan perkara asas. Namun, beza RM6,000 itu memberikan empat beg udara tambahan, sistem brek ASA 3.0 dari 4-120 km/h dengan pengesanan pejalan kaki, pemantauan titik buta dan amaran trafik lintasan belakang. Ia turut hadir dengan skrin sentuh 9.0 inci dan kamera undur. Untuk kereta pertama yang membawa keluarga, margin keselamatan AV menjadi hujah yang lebih kukuh; SE pula ialah pilihan bajet yang rasional.
Pilih Perodua Axia SE jika penjimatan RM6,000 lebih penting daripada enam beg udara, ASA 3.0 dan kelengkapan kemudahan berasaskan skrin pada AV.
Pilih Perodua Axia AV jika anda mahukan enam beg udara, sistem keselamatan aktif dan kamera undur dalam Axia anda.
Perbezaan utama
- Harga: Perodua Axia SE RM43,000; Perodua Axia AV RM49,000.
- Beg udara: Perodua Axia SE mempunyai 2 beg udara; Perodua Axia AV mempunyai 6 beg udara.
- Brek autonomi: Perodua Axia SE tiada sistem ini; Perodua Axia AV mempunyai brek pra-pelanggaran ASA 3.0 dengan pengesanan pejalan kaki dari 4-120 km/h.
- Infotainment: Perodua Axia SE mempunyai radio, Bluetooth, USB dan empat pembesar suara; Perodua Axia AV mempunyai skrin 9.
- Bantuan mengundur: Perodua Axia SE tiada kamera undur; Perodua Axia AV mempunyai kamera undur.
- Berat kerb: Perodua Axia SE seberat 885 kg; Perodua Axia AV seberat 890 kg.
SE
- RM6,000 lebih murah.
- Powertrain 67 hp dan 91 Nm 998 cc yang sama seperti AV.
- 5 kg lebih ringan berbanding AV.
- Hanya 2 beg udara berbanding 6 pada AV.
- Tiada ASA 3.0, sistem maklumat titik buta atau amaran trafik lintasan belakang.
- Tiada kamera undur, kawalan audio pada stereng atau monitor instrumen full-LCD.
AV
- 6 beg udara, termasuk beg udara sisi hadapan dan beg udara langsir.
- Brek ASA 3.0, pembetulan stereng dan amaran pelanggaran.
- Skrin sentuh 9.0 inci, kamera undur dan monitor instrumen full-LCD.
- RM6,000 lebih mahal berbanding SE.
- 5 kg lebih berat berbanding SE.
| Harga & ringkasan | ||
|---|---|---|
| Harga | RM43,000✓ | RM49,000 |
| Jenis badan | Hatchback | Hatchback |
| Segmen | A-Segment | A-Segment |
| Pemasangan | CKD | CKD |
| Pemilikan | ||
| Cukai jalan / tahun | RM20 | RM20 |
| Penggerak kuasa | ||
| Teknologi enjin | 12-valve DOHC, Naturally Aspirated with Variable Valve Timing | 12-valve DOHC, Naturally Aspirated with Variable Valve Timing |
| Kapasiti | 998 cc | 998 cc |
| Kuasa kuda | 67 hp pada 6,000 rpm | 67 hp pada 6,000 rpm |
| Tork | 91 Nm pada 4,400 rpm | 91 Nm pada 4,400 rpm |
| Susunan silinder | Inline 3 | Inline 3 |
| Bahan api | Petrol | Petrol |
| Bore × Stroke | 71 mm × 84 mm | 71 mm × 84 mm |
| Nisbah mampatan | 11 | 11 |
| Pacuan | ||
| Transmisi | CVT Automatic | CVT Automatic |
| Nama transmisi | D-CVT | D-CVT |
| Pengeluar transmisi | Aisin | Aisin |
| Pacuan | Front Wheel Drive | Front Wheel Drive |
| Prestasi & Kecekapan | ||
| Ekonomi bahan api terkadar | 27.4 L/100 km | 27.4 L/100 km |
| Dimensi | ||
| Panjang | 3,760 mm | 3,760 mm |
| Lebar | 1,665 mm | 1,665 mm |
| Tinggi | 1,505 mm | 1,505 mm |
| Jarak roda | 2,525 mm | 2,525 mm |
| Berat | 885 kg | 890 kg |
| Tangki minyak | 36 litres | 36 litres |
| Pintu | 5 | 5 |
| Tempat duduk | 5 | 5 |
| Ruang but | 265 litres | 265 litres |
| Tayar depan | 175/65R14 | 175/65R14 |
| Tayar belakang | 175/65R14 | 175/65R14 |
| Tayar ganti | Full Size 14" Steel | Full Size 14" Steel |
| Tayar kilang | Toyo Proxes CR1 | Toyo Proxes CR1 |
| Casis | ||
| Pemasangan | Malaysia (CKD) | Malaysia (CKD) |
| Suspensi depan | MacPherson Strut | MacPherson Strut |
| Suspensi belakang | Torsion Beam | Torsion Beam |
| Roda depan | 14" 8-spoke Alloy | 14" 8-spoke Alloy |
| Roda belakang | 14" 8-spoke Alloy | 14" 8-spoke Alloy |
| Stereng | Rack and Pinion (Electric Power Steering) | Rack and Pinion (Electric Power Steering) |
| Keselamatan | ||
| Beg udara | 2 (Driver and Passenger) | 6 (Driver and Passenger, Front Side, Front and Rear Curtain) |
| ABS/EBD | ✓ | ✓ |
| Kawalan kestabilan | ✓ | ✓ |
| Penggera | ✓ | ✓ |
| Immobilizer | ✓ | ✓ |
| Fungsi mematikan beg udara | ✓ | ✓ |
| Kunci keselamatan kanak-kanak | Manual for Rear Doors | Manual for Rear Doors |
| Tali pinggang keledar | 5 Three-point | 5 Three-point |
| Sistem maklumat titik buta | — | ✓ |
| ISOFIX | Available on Two Outer Rear Passenger Seats | Available on Two Outer Rear Passenger Seats |
| Sistem brek autonomus | — | Yes, ASA 3.0 Pre-collision Braking (4-120 km/h) with Pedestrian Detection |
| Bantuan mengekal lorong | No | Steering Correction |
| Amaran perlanggaran | — | ✓ |
| Peringatan tali pinggang | For All Seats | For All Seats |
| Nota keselamatan | Anti-snatch Handbag Hook, Solar and Security Window Tint Film | Anti-snatch Handbag Hook, Solar and Security Window Tint Film, Front Departure Alert, Pedal Misoperation Control, Rear Cross Traffic Alert |
| Lampu | ||
| Lampu utama | LED Reflector | LED Reflector |
| Lampu belakang | Bulb | Bulb |
| Lampu siang LED | ✓ | ✓ |
| Penunjuk arah cermin sisi | ✓ | ✓ |
| Kabin | ||
| Tempat duduk depan | Manual Adjustment | Manual Adjustment |
| Tempat duduk belakang | Foldable Backrest (with Detachable Headrests) | Foldable Backrest (with Detachable Headrests) |
| Penghawa dingin depan | Manual Air-con (Digital Controls with Memory Function) | Manual Air-con (Digital Controls with Memory Function) |
| Soket kuasa | 1 Front | 1 Front |
| Lampu dalaman | Map Lights | Map Lights |
| Pemegang cawan | 2 Front | 2 Front |
| Audio | Radio with Bluetooth, USB and Four Speakers | 9.0" Touchscreen Infotainment System with Smart Link, HDMI, Bluetooth, USB and 4 Speakers |
| Kemudahan | ||
| Tingkap kuasa | Four Windows, Driver's Side Auto Down | Four Windows, Driver's Side Auto Down |
| Penghidup enjin | Keyless Push Button | Keyless Push Button |
| Kunci | Remote Control Activation | Remote Control Activation |
| Kawalan audio pada stereng | — | ✓ |
| Stereng boleh laras (tilt) | ✓ | ✓ |
| Operasi but | Remote Control Activation | Remote Control Activation |
| Sensor parkir depan | 2 Sensors | 2 Sensors |
| Sensor parkir belakang | 2 Sensors | 2 Sensors |
| Kamera undur | — | Yes |
| Bluetooth | ✓ | ✓ |
| Bantuan mula menanjak | ✓ | ✓ |
| Kluster meter | Electroluminescent Analogue | Full LCD Monitor |
| Brek parkir | Handbrake | Handbrake |
| Waranti | ||
| Jarak waranti (pengeluar) | 150,000 km | 150,000 km |
| Waranti pengeluar | 5 tahun | 5 tahun |
Spesifikasi dipaparkan untuk varian yang dipilih bagi setiap kereta. ✓ menandakan angka lebih baik di mana lebih rendah/tinggi memang objektif lebih baik. Cukai jalan: Semenanjung Malaysia, pendaftaran persendirian.
Kereta terpakai untuk dijual
Soalan Lazim SE vs AV
Perodua Axia SE atau Perodua Axia AV lebih baik?
Perodua Axia AV mempunyai kelengkapan yang lebih baik, terutamanya dari segi keselamatan: ia mempunyai enam beg udara, ASA 3.0 dengan pengesanan pejalan kaki, maklumat titik buta dan amaran trafik lintasan belakang. SE pula lebih sesuai untuk pembeli yang mahukan enjin dan transmisi yang sama pada harga lebih rendah.
Berapakah beza harga Perodua Axia SE dan Perodua Axia AV?
Perodua Axia AV berharga RM6,000 lebih mahal berbanding Perodua Axia SE.
Adakah enjin Axia AV lebih berkuasa berbanding Axia SE?
Tidak. Kedua-duanya menggunakan enjin tiga silinder 998 cc aspirasi natural yang sama, menghasilkan 67 hp pada 6,000 rpm dan 91 Nm pada 4,400 rpm, dipadankan dengan Aisin D-CVT yang memacu roda hadapan.
