Kesimpulan
Pada harga RM23,367, Perodua Axia Mk1 Facelift 2 berharga RM10,533 lebih rendah berbanding Perodua Axia D74A pada RM33,900, manakala kedua-duanya menggunakan enjin tiga silinder 998 cc yang menghasilkan 67 hp dan 91 Nm. D74A menyalurkan kuasa itu melalui D-CVT berbanding transmisi manual lima kelajuan, selain menambah ABS/EBD, kawalan kestabilan dan bantuan mula mendaki, serta memanjangkan jarak roda sebanyak 70 mm kepada 2,525 mm. But 265 liternya hanya 5 liter lebih besar, tetapi inilah kereta harian yang lebih lengkap. Mk1 kekal sebagai pilihan berorientasikan bajet untuk pemandu yang selesa menukar gear sendiri.
Pilih Perodua Axia Mk1 Facelift 2 jika penjimatan RM10,533 lebih penting berbanding gearbox automatik dan kelengkapan keselamatan pada kereta yang lebih baharu.
Pilih Perodua Axia D74A jika anda mahukan D-CVT, ABS/EBD, kawalan kestabilan dan jarak roda 70 mm lebih panjang.
Perbezaan utama
- Harga: Perodua Axia Mk1 Facelift 2 RM23,367; Perodua Axia D74A RM33,900.
- Transmisi: Perodua Axia Mk1 Facelift 2 manual lima kelajuan; Perodua Axia D74A automatik D-CVT.
- Jarak roda: Perodua Axia Mk1 Facelift 2 2,455 mm; Perodua Axia D74A 2,525 mm.
- Berat kerb: Perodua Axia Mk1 Facelift 2 825 kg; Perodua Axia D74A 865 kg.
- Tangki bahan api: Perodua Axia Mk1 Facelift 2 33 liter; Perodua Axia D74A 36 liter.
- Ruang but: Perodua Axia Mk1 Facelift 2 260 liter; Perodua Axia D74A 265 liter.
Mk1 Facelift 2
- RM10,533 lebih murah untuk dibeli.
- 40 kg lebih ringan pada 825 kg.
- Lampu utama halogen projector dan lampu belakang kombinasi LED.
- Manual lima kelajuan berbanding automatik D-CVT pada D74A.
- Tiada ABS/EBD, kawalan kestabilan atau bantuan mula mendaki.
- Tiada ISOFIX atau sensor parkir belakang.
D74A
- Transmisi automatik D-CVT.
- ABS/EBD, kawalan kestabilan, bantuan mula mendaki dan dua sensor parkir belakang.
- Jarak roda 70 mm lebih panjang, tangki 36 liter dan but 265 liter.
- RM10,533 lebih mahal.
- 40 kg lebih berat pada 865 kg.
- Lampu utama halogen reflector dan lampu belakang mentol berbanding lampu projector/LED kombinasi pada Mk1.
| Harga & ringkasan | ||
|---|---|---|
| Harga | RM23,367✓ | RM33,900 |
| Jenis badan | Hatchback | Hatchback |
| Segmen | A-Segment | A-Segment |
| Pemasangan | CKD | CKD |
| Pemilikan | ||
| Cukai jalan / tahun | RM20 | RM20 |
| Penggerak kuasa | ||
| Teknologi enjin | 12-valve DOHC, naturally-aspirated with variable valve timing | 12-valve DOHC, Naturally Aspirated with Variable Valve Timing |
| Kapasiti | 998 cc | 998 cc |
| Kuasa kuda | 67 hp pada 6,000 rpm | 67 hp pada 6,000 rpm |
| Tork | 91 Nm pada 4,400 rpm | 91 Nm pada 4,400 rpm |
| Susunan silinder | Inline 3 | Inline 3 |
| Bahan api | Petrol | Petrol |
| Bore × Stroke | 71 mm × 84 mm | 71 mm × 84 mm |
| Nisbah mampatan | 11 | 11 |
| Pacuan | ||
| Transmisi | Manual | CVT Automatic |
| Nama transmisi | 5MT | D-CVT |
| Gear | 5 | — |
| Pengeluar transmisi | Akashi Kikai | Aisin |
| Pacuan | Front Wheel Drive | Front Wheel Drive |
| Prestasi & Kecekapan | ||
| Ekonomi bahan api terkadar | 4.4 L/100 km✓ | 25.3 L/100 km |
| Dimensi | ||
| Panjang | 3,645 mm | 3,760 mm |
| Lebar | 1,620 mm | 1,655 mm |
| Tinggi | 1,510 mm | 1,505 mm |
| Jarak roda | 2,455 mm | 2,525 mm |
| Berat | 825 kg | 865 kg |
| Tangki minyak | 33 litres | 36 litres |
| Pintu | 5 | 5 |
| Tempat duduk | 5 | 5 |
| Ruang but | 260 litres | 265 litres✓ |
| Tayar depan | 175/65R14 | 175/65R14 |
| Tayar belakang | 175/65R14 | 175/65R14 |
| Tayar ganti | Full Size | Full Size 14" Steel |
| Tayar kilang | Silverstone Kruizer1 NS800 | Toyo Proxes CR1 |
| Casis | ||
| Pemasangan | Malaysia (CKD) | Malaysia (CKD) |
| Suspensi depan | MacPherson Strut | MacPherson Strut |
| Suspensi belakang | Torsion Beam | Torsion Beam |
| Roda depan | 14" Steel | 14" 8-spoke Alloy |
| Roda belakang | 14" Steel | 14" 8-spoke Alloy |
| Stereng | Rack and Pinion (Electric Power Steering) | Rack and Pinion (Electric Power Steering) |
| Penarafan Keselamatan Perlanggaran | ||
| ASEAN NCAP | 4 bintang | — |
| Keselamatan | ||
| Beg udara | 2 (Driver and Passenger) | 2 (Driver and Passenger) |
| ABS/EBD | — | ✓ |
| Kawalan kestabilan | — | ✓ |
| Penggera | — | ✓ |
| Immobilizer | — | ✓ |
| Fungsi mematikan beg udara | — | ✓ |
| Kunci keselamatan kanak-kanak | Manual for rear doors | Manual for Rear Doors |
| Tali pinggang keledar | 5 Three-point | 5 Three-point |
| ISOFIX | — | Available on Two Outer Rear Passenger Seats |
| Bantuan mengekal lorong | No | No |
| Peringatan tali pinggang | Driver Only | For All Seats |
| Lampu | ||
| Lampu utama | Halogen Projector | Halogen Reflector |
| Lampu belakang | LED Combination | Bulb |
| Kabin | ||
| Tempat duduk depan | Manual Adjustable | Manual Adjustment |
| Tempat duduk belakang | Foldable Backrest | Foldable Backrest |
| Penghawa dingin depan | Manual Air-con | Manual Air-con |
| Soket kuasa | 1 Front | 1 Front |
| Lampu dalaman | Dome Light | Map Lights |
| Pemegang cawan | 2 Front | 2 Front |
| Audio | — | Radio with Bluetooth, USB and Two Speakers |
| Kemudahan | ||
| Tingkap kuasa | Four Windows, Driver's Side Auto Down | Four Windows, Driver's Side Auto Down |
| Penghidup enjin | Manual Key | Manual Key |
| Kunci | Manual Key | Remote Control Activation |
| Operasi but | — | Remote Control Activation |
| Sensor parkir belakang | — | 2 Sensors |
| Bluetooth | — | ✓ |
| Bantuan mula menanjak | — | ✓ |
| Kluster meter | Backlit Analogue | Electroluminescent Analogue |
| Brek parkir | Handbrake | Handbrake |
| Waranti | ||
| Jarak waranti (pengeluar) | 150,000 km | 150,000 km |
| Waranti pengeluar | 5 tahun | 5 tahun |
Spesifikasi dipaparkan untuk varian yang dipilih bagi setiap kereta. ✓ menandakan angka lebih baik di mana lebih rendah/tinggi memang objektif lebih baik. Cukai jalan: Semenanjung Malaysia, pendaftaran persendirian.
Kereta terpakai untuk dijual
Soalan Lazim Mk1 Facelift 2 vs D74A
Perodua Axia Mk1 Facelift 2 atau Perodua Axia D74A lebih baik?
Perodua Axia D74A ialah pilihan yang lebih lengkap, dengan D-CVT, ABS/EBD, kawalan kestabilan, bantuan mula mendaki dan jarak roda 2,525 mm. Pilih Mk1 Facelift 2 jika harganya RM10,533 lebih rendah dan gearbox manualnya sesuai dengan bajet anda.
Berapakah beza harga?
Perodua Axia D74A berharga RM33,900, iaitu RM10,533 lebih mahal berbanding Perodua Axia Mk1 Facelift 2 pada RM23,367.
Axia manakah yang mempunyai lebih banyak kelengkapan keselamatan?
Perodua Axia D74A mempunyai lebih banyak kelengkapan keselamatan yang disenaraikan: ABS/EBD, kawalan kestabilan, ISOFIX pada dua tempat duduk belakang sisi, penggera, immobiliser dan peringatan untuk semua tali pinggang keledar. Kedua-duanya mempunyai dua beg udara dan lima tali pinggang keledar tiga titik.
