Kesimpulan
Pada harga RM168,888, Nissan Leaf berharga RM200,062 lebih rendah berbanding Toyota GR Corolla pada RM368,950, manakala cukai jalan tahunannya sebanyak RM100 adalah RM107 lebih rendah. Bateri 40.0-kWh, motor 148-hp dan jarak EV 270-km sesuai untuk pembeli yang boleh merancang perjalanan dalam jarak tersebut, manakala but 435-litre sememangnya berguna. GR Corolla ialah hatch segmen-C yang sangat berbeza: kuasa 296 hp, tork 400 Nm, pacuan semua roda dan masa 0-100 km/h 5.3 saat memberikan prestasi jauh lebih pantas, tetapi but 213-litre serta harga permulaan yang tinggi memerlukan fokus utama terhadap prestasi.
Pilih Nissan Leaf jika anda mahukan penjimatan RM200,062, but 435-litre dan jarak elektrik 270-km.
Pilih Toyota GR Corolla jika kuasa 296 hp, pacuan semua roda, transmisi manual enam kelajuan dan pecutan 5.3 saat lebih penting berbanding harga atau ruang but.
Perbezaan utama
- Harga: Nissan Leaf RM168,888; Toyota GR Corolla RM368,950.
- Cukai jalan tahunan: Nissan Leaf RM100; Toyota GR Corolla RM207.
- Output: Nissan Leaf 148 hp dan 320 Nm; Toyota GR Corolla 296 hp dan 400 Nm.
- 0-100 km/h: Nissan Leaf 7.9 saat; Toyota GR Corolla 5.3 saat.
- Ruang but: Nissan Leaf 435 litres; Toyota GR Corolla 213 litres.
- Pacuan dan transmisi: Nissan Leaf pacuan roda hadapan dengan automatik gear tunggal; Toyota GR Corolla pacuan semua roda dengan manual enam kelajuan.
Leaf
- Harga pembelian RM200,062 lebih rendah.
- But 435-litre berbanding 213 litres.
- Bateri 40.0-kWh dengan jarak EV 270 km serta waranti bateri 8-year/160,000-km.
- Masa 0-100 km/h 7.9 saat berbanding 5.3 saat.
- Tiada blind spot information system, sedangkan GR Corolla memilikinya.
- Cruise control pasif berbanding adaptive cruise control.
GR Corolla
- 296 hp dan 400 Nm, dengan pacuan semua roda serta manual enam kelajuan.
- Masa 0-100 km/h 5.3 saat dan kelajuan maksimum 230 km/h.
- Adaptive cruise control, blind spot information system serta skrin sentuh 9-inci dengan Apple CarPlay dan Android Auto tanpa wayar.
- RM200,062 lebih mahal untuk dibeli.
- But 213-litre adalah 222 litres lebih kecil.
- Cukai jalan tahunan RM207 berbanding RM100.
| Harga & ringkasan | ||
|---|---|---|
| Harga | RM168,888✓ | RM368,950 |
| Jenis badan | Hatchback | Hatchback |
| Segmen | C-Segment | C-Segment |
| Pemasangan | CBU | CBU |
| Pemilikan | ||
| Cukai jalan / tahun | RM100✓ | RM207 |
| Penggerak kuasa | ||
| Teknologi enjin | 400V architecture | 12-valve DOHC, Turbocharged with Direct Fuel Injection and Variable Valve Timing |
| Kapasiti | — | 1,618 cc |
| Kuasa kuda | — | 296 hp pada 6,500 rpm |
| Tork | — | 400 Nm pada 3,250 rpm |
| Susunan silinder | — | Inline 3 |
| Bahan api | Electric | Petrol |
| Bore × Stroke | — | 87 mm × 89 mm |
| Nisbah mampatan | — | 10.5 |
| Bilangan motor | 1 | — |
| Kuasa kuda motor | 148 hp | — |
| Tork motor | 320 Nm | — |
| Kapasiti bateri | 40.0 kWh | — |
| Jarak EV | 270 km | — |
| Kadar pengecasan (AC) | 6.6 kW | — |
| Kadar pengecasan (DC) | 50.0 kW | — |
| Pacuan | ||
| Transmisi | Single Ratio Automatic | Manual |
| Nama transmisi | Constant Ratio Gearbox for EV | 6MT |
| Gear | — | 6 |
| Pengeluar transmisi | Nissan | Toyota |
| Pacuan | Front Wheel Drive | All Wheel Drive |
| Prestasi & Kecekapan | ||
| 0-100 km/j | 7.9 seconds | 5.3 seconds✓ |
| Kelajuan maksimum | 155 km/h | 230 km/h✓ |
| Dimensi | ||
| Panjang | 4,480 mm | 4,407 mm |
| Lebar | 1,790 mm | 1,851 mm |
| Tinggi | 1,540 mm | 1,479 mm |
| Jarak roda | 2,690 mm | 2,640 mm |
| Berat | 1,544 kg | 1,475 kg |
| Tangki minyak | — | 50 litres |
| Pintu | 5 | 5 |
| Tempat duduk | 5 | 5 |
| Ruang but | 435 litres✓ | 213 litres |
| Tayar depan | 215/50R17 | 235/40R18 |
| Tayar belakang | 215/50R17 | 235/40R18 |
| Tayar ganti | Space Saver | Tyre Repair Kit |
| Tayar kilang | Dunlop Enasave EC300 | Yokohama Advan Apex |
| Casis | ||
| Pemasangan | Japan (CBU) | Japan (CBU) |
| Suspensi depan | MacPherson Strut | MacPherson Strut with Stabiliser |
| Suspensi belakang | Torsion Beam | Double Wishbone with Stabiliser |
| Roda depan | 17" Alloy | 18" Alloy |
| Roda belakang | 17" Alloy | 18" Alloy |
| Stereng | Rack and Pinion (Electric Power Steering) | Rack and Pinion (Electric Power Steering) |
| Nota casis | e-Pedal, Intelligent Ride Control, Intelligent Trace Control | Torsen Limited Slip Differential Front and Rear |
| Penarafan Keselamatan Perlanggaran | ||
| EuroNCAP | 5 bintang — With 6 Airbags and Autonomous Emergency Braking | — |
| Keselamatan | ||
| Beg udara | 6 (Driver and Passenger, Front Side, Front and Rear Curtain) | 7 (Driver and Front Passenger, Front Side, Front and Rear Curtain, Driver's Knee) |
| ABS/EBD | ✓ | ✓ |
| Kawalan kestabilan | ✓ | ✓ |
| Penggera | ✓ | ✓ |
| Immobilizer | ✓ | ✓ |
| Fungsi mematikan beg udara | — | ✓ |
| Kunci keselamatan kanak-kanak | Manual for Rear Doors | Manual for Rear Doors |
| Tali pinggang keledar | 5 Three-point | 5 Three-point |
| Sistem maklumat titik buta | — | ✓ |
| ISOFIX | Available on Two Outer Rear Passenger Seats | Available on 2 Outer Rear Seats |
| Sistem brek autonomus | Yes | Yes, Pre-collision Braking |
| Bantuan mengekal lorong | No | Warning Only |
| Amaran perlanggaran | ✓ | ✓ |
| Peringatan tali pinggang | Front Seats Only | All Seats |
| Lampu | ||
| Lampu utama | LED Projector | LED Projector |
| Lampu belakang | LED Combination | LED Combination |
| Lampu siang LED | ✓ | ✓ |
| Lampu kabus depan | ✓ | — |
| Lampu kabus belakang | ✓ | ✓ |
| Penunjuk arah cermin sisi | ✓ | ✓ |
| Kabin | ||
| Tempat duduk depan | Manual Adjustment | Manual Adjustable |
| Tempat duduk belakang | 60:40 Split-folding | 60:40 Split-folding |
| Penghawa dingin depan | Single-zone Automatic Climate Control | Dual-zone Automatic Climate Control |
| Soket kuasa | 1 Front | 1 Front, 1 Rear, 1 Wireless Charger, 1 USB Front, 1 USB-C Rear |
| Lampu dalaman | Map Lights | Map Lights |
| Pemegang cawan | 2 Front | 2 Front, 2 Rear |
| Audio | 5" Display Radio/CD Player with USB, Bluetooth, AUX-in and 4 Speakers | 9" Touchscreen Display Audio with Wireless Apple CarPlay and Android Auto, 6 Speakers |
| Kemudahan | ||
| Tingkap kuasa | Four Windows, Driver's Side Auto Up and Down with Anti-Pinch | Auto Windows |
| Penghidup enjin | Keyless Push Button | Keyless Push Button |
| Kunci | Keyless Operation | Keyless Operation |
| Lampu utama automatik | ✓ | ✓ |
| Cruise control | Passive Cruise Control | Adaptive Cruise Control |
| Kawalan audio pada stereng | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (tilt) | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (teleskopik) | — | ✓ |
| Operasi but | Manual Operation | Remote Control Activation |
| Sensor parkir depan | — | 4 Sensors |
| Sensor parkir belakang | — | 4 Sensors |
| Kamera undur | Yes, with Around View Monitor (AVM) | Yes |
| Cermin sisi lipat automatik | ✓ | ✓ |
| Bluetooth | ✓ | ✓ |
| Navigasi | ✓ | — |
| Bantuan mula menanjak | ✓ | ✓ |
| Kluster meter | Digital/Analogue | Full LCD Monitor |
| Brek parkir | Electronic | Handbrake |
| Nota kemudahan | 6.6 kW Wallbox, 7" Information Display, Climate Control Timer | — |
| Waranti | ||
| Jarak waranti (pengeluar) | 100,000 km | Tanpa had✓ |
| Waranti pengeluar | 3 tahun | 5 tahun✓ |
| Nota waranti | 3-year/60,000 km Free Service, 8-year/160,000 km Battery Warranty, Complimentary Usage of Nissan SUV, MPV or Pick-up for 23 Days per Year | — |
Spesifikasi dipaparkan untuk varian yang dipilih bagi setiap kereta. ✓ menandakan angka lebih baik di mana lebih rendah/tinggi memang objektif lebih baik. Cukai jalan: Semenanjung Malaysia, pendaftaran persendirian.
Kereta terpakai Leaf & GR Corolla untuk dijual
Soalan Lazim Leaf vs GR Corolla
Nissan Leaf atau Toyota GR Corolla, mana lebih baik?
Nissan Leaf ialah pilihan yang lebih praktikal dan murah, dengan but 435-litre serta cukai jalan RM100. Toyota GR Corolla pula lebih baik dari segi prestasi mutlak, dengan 296 hp, pacuan semua roda dan pecutan 0-100 km/h dalam 5.3 saat.
Berapakah perbezaan harga?
Toyota GR Corolla berharga RM200,062 lebih mahal berbanding Nissan Leaf.
Yang mana lebih laju, Nissan Leaf atau Toyota GR Corolla?
Toyota GR Corolla jauh lebih laju: ia mencapai 100 km/h dalam 5.3 saat dan mempunyai kelajuan maksimum 230 km/h, berbanding Nissan Leaf dengan masa 7.9 saat dan kelajuan maksimum 155 km/h.
