Kesimpulan
Pada harga RM193,888, MINI Electric menjimatkan RM121,712, selain menawarkan bateri 54.2-kWh, jarak pemanduan didakwa sejauh 402 km dan pengecasan DC 95-kW. Ia juga lebih rasional sebagai hatchback bandar Malaysia, dengan but 210 liter dan kamera 360 darjah. GR Yaris berharga RM315,600 jauh lebih serius untuk dipandu: 296 hp, 400 Nm, pacuan semua roda dan 0-100 km/j dalam 5.2 saat, berbanding MINI yang mempunyai 215 hp, pacuan roda hadapan dan masa 6.7 saat. Namun, butnya hanya berkapasiti 174 liter dan transmisi manual enam kelajuan memerlukan komitmen.
Pilih MINI Electric jika anda mahu berbelanja RM121,712 lebih rendah untuk sebuah EV dengan jarak 402 km, but lebih besar, kerusi berkuasa dan kamera 360 darjah.
Pilih Toyota GR Yaris jika hatchback AWD 296-hp dengan transmisi manual enam kelajuan, differential Torsen dan masa 0-100 km/j 5.2 saat menjadi keutamaan.
Perbezaan utama
- Harga: MINI Electric RM193,888; Toyota GR Yaris RM315,600.
- Kuasa dan tork: MINI Electric 215 hp dan 330 Nm; Toyota GR Yaris 296 hp dan 400 Nm.
- 0-100 km/j: MINI Electric 6.7 saat; Toyota GR Yaris 5.2 saat.
- Pacuan: MINI Electric pacuan roda hadapan; Toyota GR Yaris pacuan semua roda.
- Panjang: MINI Electric 3,858 mm; Toyota GR Yaris 3,995 mm.
- Ruang but: MINI Electric 210 liter; Toyota GR Yaris 174 liter.
Electric
- Jarak pemanduan EV didakwa sejauh 402 km daripada bateri 54.2-kWh
- Harga pembelian RM121,712 lebih rendah
- But 210 liter, kamera 360 darjah dan kerusi hadapan berkuasa dengan memori pemandu
- Masa 0-100 km/j 6.7 saat lebih perlahan berbanding 5.2 saat
- Pacuan roda hadapan berbanding pacuan semua roda
- 330 Nm lebih rendah berbanding 400 Nm milik GR Yaris
GR Yaris
- 296 hp dan 400 Nm daripada enjin tiga silinder turbocharged 1.6-liter
- Pacuan semua roda dengan differential gelinciran terhad Torsen di hadapan dan belakang
- Transmisi manual enam kelajuan dengan rev matching dan masa 0-100 km/j 5.2 saat
- Berharga RM121,712 lebih tinggi
- But 174 liter lebih kecil sebanyak 36 liter
- Kerusi hadapan manual dan kamera undur berbanding kerusi berkuasa serta monitor pandangan 360 darjah
| Harga & ringkasan | ||
|---|---|---|
| Harga | RM193,888✓ | RM315,600 |
| Jenis badan | Hatchback | Hatchback |
| Segmen | B-Segment | B-Segment |
| Pemasangan | CBU | CBU |
| Pemilikan | ||
| Cukai jalan / tahun | RM200✓ | RM207 |
| Penggerak kuasa | ||
| Teknologi enjin | 400V architecture | 12-valve DOHC, Turbocharged with Direct Injection and Dual Variable Valve Timing |
| Kapasiti | — | 1,618 cc |
| Kuasa kuda | — | 296 hp pada 6,200 rpm |
| Tork | — | 400 Nm pada 3,250 rpm |
| Susunan silinder | — | Inline 3 |
| Bahan api | Electric | Petrol |
| Bore × Stroke | — | 87 mm × 89 mm |
| Nisbah mampatan | — | 10.5 |
| Bilangan motor | 1 | — |
| Kuasa kuda motor | 215 hp | — |
| Tork motor | 330 Nm | — |
| Kapasiti bateri | 54.2 kWh | — |
| Jarak EV | 402 km | — |
| Kadar pengecasan (AC) | 11 kW | — |
| Kadar pengecasan (DC) | 95 kW | — |
| Pacuan | ||
| Transmisi | Single Ratio Automatic | Manual |
| Nama transmisi | — | 6MT |
| Gear | — | 6 |
| Pengeluar transmisi | — | Toyota |
| Pacuan | Front Wheel Drive | All Wheel Drive |
| Prestasi & Kecekapan | ||
| 0-100 km/j | 6.7 seconds | 5.2 seconds✓ |
| Kelajuan maksimum | 170 km/h | 230 km/h✓ |
| Dimensi | ||
| Panjang | 3,858 mm | 3,995 mm |
| Lebar | 1,756 mm | 1,805 mm |
| Tinggi | 1,460 mm | 1,455 mm |
| Jarak roda | 2,526 mm | 2,560 mm |
| Berat | 1,605 kg | 1,280 kg |
| Tangki minyak | — | 50 litres |
| Pintu | 3 | 2 |
| Tempat duduk | 4 | 4 |
| Ruang but | 210 litres✓ | 174 litres |
| Tayar depan | 225/40R18 | 225/40R18 |
| Tayar belakang | 225/40R18 | 225/40R18 |
| Tayar ganti | — | Tyre Repair Kit |
| Tayar kilang | Maxxis Premitra 5 | Michelin Pilot Sport 4 S |
| Casis | ||
| Pemasangan | China (CBU) | Japan (CBU) |
| Suspensi depan | MacPherson Strut | MacPherson Strut with Stabiliser |
| Suspensi belakang | Multi-link | Double Wishbone with Stabiliser |
| Roda depan | 18" Night Flash Alloys | 18" Alloy |
| Roda belakang | 18" Night Flash Alloys | 18" Alloy |
| Stereng | Rack and Pinion (Electric Power Assist) | Rack and Pinion (Electric Power Steering) |
| Nota casis | — | Torsen Front and Rear Limited-slip Differential, Performance-tuned Springs, Dampers and Steering, User-selectable Torque Split, Rev Matching |
| Keselamatan | ||
| Beg udara | 6 (Driver and Passenger, Front Side, Front and Rear Curtain) | 6 (Driver and Passenger, Driver Knee, Front Side, Front and Rear Curtain) |
| ABS/EBD | ✓ | ✓ |
| Kawalan kestabilan | ✓ | ✓ |
| Penggera | ✓ | ✓ |
| Immobilizer | ✓ | ✓ |
| Fungsi mematikan beg udara | ✓ | ✓ |
| Tali pinggang keledar | 4 Three-point belts | 4 Three-point |
| Sistem maklumat titik buta | ✓ | ✓ |
| ISOFIX | Available on 2 Outer Rear Seats, Front Passenger Seat | Available on two outer rear passenger seats |
| Sistem brek autonomus | Yes | Yes, Pre-collision Braking |
| Bantuan mengekal lorong | Warning Only | Warning Only |
| Amaran perlanggaran | ✓ | ✓ |
| Peringatan tali pinggang | For Front Seats | All Seats |
| Lampu | ||
| Lampu utama | Adaptive LED Projector with High Beam Assist | LED Reflector |
| Lampu belakang | Full LED | Full LED |
| Lampu siang LED | ✓ | ✓ |
| Lampu kabus belakang | ✓ | ✓ |
| Penunjuk arah cermin sisi | ✓ | ✓ |
| Kabin | ||
| Tempat duduk depan | Powered Front Seats with Driver's Side Memory and Massage Function | Manual Adjustable |
| Tempat duduk belakang | 60:40 Split-folding | 60:40 Split-folding |
| Penghawa dingin depan | Dual-zone Automatic Climate | Dual-zone Automatic Climate Control |
| Soket kuasa | 1 Front, 2 USB C, 1 Wireless Charger | 1 Front, 1 Front USB |
| Lampu dalaman | Map Lights and Ambient Lights | Map Lights |
| Pemegang cawan | 2 Front, 1 Rear | 2 Front |
| Audio | 9.4" OLED Display with MINI OS, Apple CarPlay and Android Auto, Harman Kardon Sound System | 7" Touchscreen Display Audio with Apple CarPlay and Android Auto, Bluetooth, USB, HDMI, AUX and 6 Speakers |
| Kemudahan | ||
| Tingkap kuasa | Two Windows, Auto Up and Down with Anti-Pinch | Two Windows, Auto Up and Down with Anti-Pinch |
| Penghidup enjin | Keyless Flip Switch | Keyless Push Button |
| Kunci | Keyless Operation | Keyless Operation |
| Lampu utama automatik | ✓ | ✓ |
| Pengelap automatik | ✓ | ✓ |
| Cruise control | Active Cruise Control | Adaptive Cruise Control |
| Kawalan audio pada stereng | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (tilt) | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (teleskopik) | ✓ | ✓ |
| Operasi but | Manual Operation | Remote Control Activation |
| Sensor parkir depan | 6 Sensors | 4 Sensors |
| Sensor parkir belakang | 6 Sensors | 4 Sensors |
| Kamera undur | Yes, with 360-degree View Monitor | Yes |
| Cermin sisi lipat automatik | ✓ | ✓ |
| Bluetooth | ✓ | ✓ |
| Navigasi | ✓ | — |
| Paparan head-up | ✓ | — |
| Bantuan mula menanjak | ✓ | ✓ |
| Kluster meter | Full LCD Monitor | Full LCD Monitor |
| Brek parkir | Electronic | Handbrake |
| Waranti | ||
| Jarak waranti (pengeluar) | Tanpa had | Tanpa had |
| Jarak waranti (lanjutan) | Tanpa had | — |
| Waranti pengeluar | 2 tahun | 5 tahun✓ |
| Waranti lanjutan | 2 tahun | — |
| Nota waranti | 8-year/160,000 km Battery Warranty, Repair Inclusive extendable up to 5 years | — |
Spesifikasi dipaparkan untuk varian yang dipilih bagi setiap kereta. ✓ menandakan angka lebih baik di mana lebih rendah/tinggi memang objektif lebih baik. Cukai jalan: Semenanjung Malaysia, pendaftaran persendirian.
Kereta terpakai Electric & GR Yaris untuk dijual
Soalan Lazim Electric vs GR Yaris
MINI Electric atau Toyota GR Yaris, mana lebih baik?
MINI Electric ialah pilihan praktikal yang lebih baik dari segi harga, ruang but dan jarak pemanduan EV. GR Yaris pula lebih sesuai untuk pemanduan, dengan 296 hp, AWD, kotak gear manual dan pecutan 0-100 km/j dalam 5.2 saat.
Berapakah perbezaan harga?
Toyota GR Yaris berharga RM121,712 lebih tinggi berbanding MINI Electric.
Bolehkah MINI Electric menandingi prestasi GR Yaris?
Tidak. MINI Electric mempunyai 215 hp, 330 Nm dan mencapai 100 km/j dalam 6.7 saat. GR Yaris menghasilkan 296 hp dan 400 Nm, serta mencapai 100 km/j dalam 5.2 saat.
