Kesimpulan
Mazda CX-30 2.0G High 2WD ialah pilihan naik taraf yang mudah: beza RM2,000 itu memberikan rim 18-inci, amaran pelanggaran, sensor parkir depan dan belakang, kawalan pendingin hawa dwi-zon serta kerusi pemandu larasan kuasa 10-hala dengan fungsi memory. Kedua-duanya menggunakan enjin petrol 2.0-liter 162 hp/213 Nm yang sama, transmisi automatik enam kelajuan dan pacuan roda depan, jadi tiada alasan dari segi prestasi untuk berbelanja lebih. Bagi pembeli Malaysia, bantuan parkir dan corong pendingin hawa belakang pada varian High menjadikan penggunaan harian lebih menyenangkan dengan tambahan kos yang sangat kecil.
Pilih Mazda CX-30 2.0G 2WD Standard jika anda mahukan rangkaian kuasa 162 hp dan kelengkapan asas CX-30 yang sama, sambil menjimatkan RM2,000.
Pilih Mazda CX-30 2.0G High 2WD jika amaran pelanggaran, sensor parkir, corong pendingin hawa belakang dan kerusi pemandu larasan kuasa dengan memory penting untuk anda.
Perbezaan utama
- Harga: RM122,409 untuk Standard berbanding RM124,409 untuk High.
- Rim dan tayar: rim aloi 16-inci dengan tayar 215/65R16 Yokohama BluEarth-GT AE51 pada Standard berbanding rim aloi 18-inci dengan tayar 215/55R18 Toyo Proxes R56 pada…
- Kerusi pemandu: pelarasan manual pada Standard berbanding kerusi pemandu larasan kuasa 10-hala dengan memory pada High.
- Pendingin hawa: pendingin hawa depan manual tanpa corong belakang pada Standard berbanding kawalan pendingin hawa automatik dwi-zon dan corong belakang pada High.
- Sensor parkir: tiada sensor depan atau belakang pada Standard berbanding empat sensor depan dan enam sensor belakang pada High.
- Bantuan pemandu: tiada amaran pelanggaran atau paddle shift pada Standard berbanding amaran pelanggaran dan paddle shift pada High.
2.0G 2WD Standard
- Harga pembelian RM2,000 lebih rendah
- Enjin 2.0-liter 162 hp/213 Nm dan transmisi automatik enam kelajuan yang sama
- Sistem infotainmen 8.8-inci, head-up display dan tailgate berkuasa yang sama
- Tiada amaran pelanggaran
- Tiada sensor parkir depan atau belakang
- Kerusi pemandu manual dan pendingin hawa manual
2.0G High 2WD
- Amaran pelanggaran serta empat sensor parkir depan dan enam sensor belakang
- Kerusi pemandu larasan kuasa 10-hala dengan memory
- Kawalan pendingin hawa automatik dwi-zon dan corong pendingin hawa belakang
- RM2,000 lebih mahal
- 12 kg lebih berat pada 1,453 kg berbanding 1,441 kg
| Harga & ringkasan | ||
|---|---|---|
| Harga | RM122,409✓ | RM124,409 |
| Jenis badan | SUV | SUV |
| Segmen | C-Segment | C-Segment |
| Pemasangan | CKD | CKD |
| Pemilikan | ||
| Cukai jalan / tahun | RM439 | RM439 |
| Penggerak kuasa | ||
| Teknologi enjin | 16-valve DOHC, Naturally Aspirated with Direct Injection and Variable Valve Timing | 16-valve DOHC, Naturally Aspirated with Direct Injection and Variable Valve Timing |
| Kapasiti | 1,998 cc | 1,998 cc |
| Kuasa kuda | 162 hp pada 6,000 rpm | 162 hp pada 6,000 rpm |
| Tork | 213 Nm pada 4,000 rpm | 213 Nm pada 4,000 rpm |
| Susunan silinder | Inline 4 | Inline 4 |
| Bahan api | Petrol | Petrol |
| Bore × Stroke | 83.5 mm × 91.2 mm | 83.5 mm × 91.2 mm |
| Nisbah mampatan | 13 | 13 |
| Pacuan | ||
| Transmisi | Conventional Automatic | Conventional Automatic |
| Nama transmisi | SkyActiv-Drive | SkyActiv-Drive |
| Gear | 6 | 6 |
| Pengeluar transmisi | Mazda | Mazda |
| Pacuan | Front Wheel Drive | Front Wheel Drive |
| Prestasi & Kecekapan | ||
| Ekonomi bahan api terkadar | 6.4 L/100 km | 6.4 L/100 km |
| Kelajuan maksimum | 196 km/h | 196 km/h |
| Dimensi | ||
| Panjang | 4,395 mm | 4,395 mm |
| Lebar | 1,795 mm | 1,795 mm |
| Tinggi | 1,540 mm | 1,540 mm |
| Jarak roda | 2,655 mm | 2,655 mm |
| Berat | 1,441 kg | 1,453 kg |
| Tangki minyak | 51 litres | 51 litres |
| Pintu | 5 | 5 |
| Tempat duduk | 5 | 5 |
| Ruang but | 430 litres | 430 litres |
| Tayar depan | 215/65R16 | 215/55R18 |
| Tayar belakang | 215/65R16 | 215/55R18 |
| Tayar ganti | Space Saver | Space Saver |
| Tayar kilang | Yokohama BluEarth-GT AE51 | Toyo Proxes R56 |
| Casis | ||
| Pemasangan | Malaysia (CKD) | Malaysia (CKD) |
| Suspensi depan | MacPherson Strut | MacPherson Strut |
| Suspensi belakang | Torsion Beam | Torsion Beam |
| Roda depan | 16" Alloy | 18" Alloy |
| Roda belakang | 16" Alloy | 18" Alloy |
| Stereng | Rack and Pinion (Electric Power Steering) | Rack and Pinion (Electric Power Steering) |
| Nota casis | G-Vectoring Control Plus | G-Vectoring Control Plus |
| Keselamatan | ||
| Beg udara | 7 (Driver and Passenger, Front Side, Front and Rear Curtain, Driver's Knee) | 7 (Driver and Passenger, Front Side, Front and Rear Curtain, Driver's Knee) |
| ABS/EBD | ✓ | ✓ |
| Kawalan kestabilan | ✓ | ✓ |
| Penggera | ✓ | ✓ |
| Immobilizer | ✓ | ✓ |
| Fungsi mematikan beg udara | ✓ | ✓ |
| Kunci keselamatan kanak-kanak | Manual for Rear Doors | Manual for Rear Doors |
| Tali pinggang keledar | 5 Three-point | 5 Three-point |
| ISOFIX | Available for Two Outer Rear Seats | Available for Two Outer Rear Seats |
| Bantuan mengekal lorong | No | No |
| Amaran perlanggaran | — | ✓ |
| Peringatan tali pinggang | All Seats | All Seats |
| Nota keselamatan | Emergency Stop Signal | Emergency Stop Signal |
| Lampu | ||
| Lampu utama | LED Projector | LED Projector |
| Lampu belakang | Full LED | Full LED |
| Lampu siang LED | — | ✓ |
| Lampu kabus belakang | ✓ | ✓ |
| Penunjuk arah cermin sisi | ✓ | ✓ |
| Kabin | ||
| Tempat duduk depan | Manual Adjustment | Power Adjustable 10-way Driver's Seat with Memory, Manual Adjustable Front Passenger Seat |
| Tempat duduk belakang | 60:40 Split-folding | 60:40 Split-folding |
| Penghawa dingin depan | Manual Air-con | Dual-zone Automatic Climate Control |
| Penghawa dingin belakang | — | Rear Vents |
| Sunroof | Front, Tilt and Slide | Front, Tilt and Slide |
| Soket kuasa | 1 Front | 1 Front |
| Lampu dalaman | Map Lights | Map Lights |
| Pemegang cawan | 2 Front, 2 Rear | 2 Front, 2 Rear |
| Audio | 8.8" MZD Connect Infotainment System with Commander Control Knob, Bluetooth, 8 Speakers, Android Auto and Apple CarPlay | 8.8" MZD Connect Infotainment System with Commander Control Knob, Bluetooth, 8 Speakers, Android Auto and Apple CarPlay |
| Kemudahan | ||
| Tingkap kuasa | Four Windows, Auto Up and Down with Anti-Pinch | Four Windows, Auto Up and Down with Anti-Pinch |
| Penghidup enjin | Keyless Push Button | Keyless Push Button |
| Kunci | Keyless Operation with Walk-away Auto Lock | Keyless Operation with Walk-away Auto Lock |
| Auto start/stop | ✓ | ✓ |
| Lampu utama automatik | ✓ | ✓ |
| Pengelap automatik | ✓ | ✓ |
| Cruise control | Passive Cruise Control | Passive Cruise Control |
| Tiptronic | ✓ | ✓ |
| Paddle shift | — | ✓ |
| Kawalan audio pada stereng | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (tilt) | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (teleskopik) | ✓ | ✓ |
| Operasi but | Powered with Remote Control Activation | Powered with Remote Control Activation |
| Sensor parkir depan | — | 4 Sensors |
| Sensor parkir belakang | — | 6 Sensors |
| Kamera undur | Yes | Yes |
| Bluetooth | ✓ | ✓ |
| Paparan head-up | ✓ | ✓ |
| Bantuan mula menanjak | ✓ | ✓ |
| Kluster meter | Digital/Analogue | Digital/Analogue |
| Brek parkir | Electronic | Electronic |
| Nota kemudahan | 7" TFT LCD Digital Instrument Cluster Display with Analogue Dials | 7" TFT LCD Digital Instrument Cluster Display with Analogue Dials |
| Waranti | ||
| Jarak waranti (pengeluar) | 100,000 km | 100,000 km |
| Waranti pengeluar | 5 tahun | 5 tahun |
| Nota waranti | 5-year/100,000 km Free Service | 5-year/100,000 km Free Service |
Spesifikasi dipaparkan untuk varian yang dipilih bagi setiap kereta. ✓ menandakan angka lebih baik di mana lebih rendah/tinggi memang objektif lebih baik. Cukai jalan: Semenanjung Malaysia, pendaftaran persendirian.
Kereta terpakai untuk dijual
Soalan Lazim 2.0G 2WD Standard vs 2.0G High 2WD
Mazda CX-30 2.0G 2WD Standard atau Mazda CX-30 2.0G High 2WD lebih baik?
High mempunyai kelengkapan lebih baik dengan tambahan kecil RM2,000, termasuk amaran pelanggaran, sensor parkir, kawalan pendingin hawa dwi-zon, corong belakang dan kerusi pemandu larasan kuasa 10-hala. Standard sama dari segi mekanikal dan kekal sebagai pilihan bajet.
Berapakah beza harga antara kedua-duanya?
Mazda CX-30 2.0G High 2WD berharga RM2,000 lebih mahal berbanding Mazda CX-30 2.0G 2WD Standard: RM124,409 berbanding RM122,409.
Adakah Standard dan High mempunyai enjin atau penggunaan bahan api yang berbeza?
Tidak. Kedua-duanya mempunyai enjin petrol aspirasi semula jadi 1,998 cc yang menghasilkan 162 hp dan 213 Nm, transmisi automatik enam kelajuan SkyActiv-Drive, pacuan roda depan serta angka penggunaan bahan api rasmi 6.4 L/100 km.
