Kesimpulan
Hanya RM2,609 memisahkan kedua-dua SUV segmen-C ini, tetapi kedua-duanya sesuai untuk kegunaan rakyat Malaysia yang sangat berbeza. iCaur 03 berharga RM119,800 dan didatangkan dengan motor belakang 181 hp, bateri 65.69 kWh, jarak gerak 355 km serta pengecasan DC 80 kW, manakala cukai jalannya hanya RM140 setahun. Jarak antara roda iCaur 03 juga lebih panjang pada 2,715 mm dan kelengkapannya untuk bantuan pemandu jauh lebih baik. Mazda CX-30 berharga RM122,409 pula lebih praktikal dengan but 430 liter berbanding 264 liter, tangki petrol 51 liter dan penggunaan bahan api berangkaian 6.4 L/100 km. Buat pilihan berdasarkan akses pengecasan dan keperluan membawa bagasi, bukan perbezaan harga yang kecil.
Pilih iCaur 03 jika pengecasan di rumah atau tempat kerja sesuai dengan rutin anda dan anda mahukan jarak gerak EV 355 km, pacuan roda belakang serta bantuan keselamatan aktif.
Pilih Mazda CX-30 jika but 430 liter, kemudahan mengisi petrol dan kelajuan maksimum 196 km/j lebih penting berbanding kos penggunaan EV.
Perbezaan utama
- Harga: iCaur 03 RM119,800; Mazda CX-30 RM122,409.
- Kuasa gerak: iCaur 03 mempunyai motor elektrik 181 hp/220 Nm; Mazda CX-30 mempunyai enjin petrol 1,998 cc 162 hp/213 Nm.
- Jarak gerak dan penggunaan: iCaur 03 mempunyai jarak gerak 355 km daripada bateri 65.69 kWh; Mazda CX-30 mencatat penggunaan 6.4 L/100 km dengan tangki 51 liter.
- Ruang but: iCaur 03 264 liter; Mazda CX-30 430 liter.
- Jarak antara roda: iCaur 03 2,715 mm; Mazda CX-30 2,655 mm.
- Cukai jalan: iCaur 03 RM140 setahun; Mazda CX-30 RM439 setahun.
03
- Jarak gerak EV 355 km dengan pengecasan DC 80 kW
- Adaptive cruise control, brek autonomi dan bantuan kekal lorong
- Tempat duduk hadapan berkuasa dengan pengudaraan serta skrin sentuh 15.6 inci
- But 264 liter adalah 166 liter lebih kecil berbanding Mazda CX-30
- Kelajuan maksimum 150 km/j ketinggalan berbanding 196 km/j Mazda CX-30
- Tiada beg udara lutut pemandu disenaraikan, tidak seperti Mazda CX-30
CX-30
- But 430 liter dan tangki bahan api 51 liter
- Kelajuan maksimum 196 km/j serta penggunaan berangkaian 6.4 L/100 km
- Beg udara lutut pemandu, head-up display dan tayar ganti space-saver
- RM2,609 lebih mahal berbanding iCaur 03
- Tiada sistem maklumat titik buta, brek autonomi atau bantuan kekal lorong disenaraikan
- Cukai jalan tahunan RM299 lebih tinggi berbanding iCaur 03
| Harga & ringkasan | ||
|---|---|---|
| Harga | RM119,800✓ | RM122,409 |
| Jenis badan | SUV | SUV |
| Segmen | C-Segment | C-Segment |
| Pemasangan | CBU | CKD |
| Pemilikan | ||
| Cukai jalan / tahun | RM140✓ | RM439 |
| Penggerak kuasa | ||
| Teknologi enjin | — | 16-valve DOHC, Naturally Aspirated with Direct Injection and Variable Valve Timing |
| Kapasiti | — | 1,998 cc |
| Kuasa kuda | — | 162 hp |
| Tork | — | 213 Nm |
| Bahan api | Electric | Petrol |
| Bore | — | 83.5 mm |
| Nisbah mampatan | — | 13 |
| Bilangan motor | 1 | — |
| Kuasa kuda motor | 181 hp | — |
| Tork motor | 220 Nm | — |
| Kapasiti bateri | 65.69 kWh | — |
| Jarak EV | 355 km | — |
| Kadar pengecasan (DC) | 80 kW | — |
| V2L | 3.2 kW | — |
| Pacuan | ||
| Transmisi | Single Ratio Automatic | Conventional Automatic |
| Nama transmisi | — | SkyActiv-Drive |
| Gear | — | 6 |
| Pengeluar transmisi | — | Mazda |
| Pacuan | Rear Wheel Drive | Front Wheel Drive |
| Prestasi & Kecekapan | ||
| Ekonomi bahan api terkadar | — | 6.4 L/100 km |
| Kelajuan maksimum | 150 km/h | 196 km/h✓ |
| Dimensi | ||
| Panjang | 4,406 mm | 4,395 mm |
| Lebar | 1,910 mm | 1,795 mm |
| Tinggi | 1,715 mm | 1,540 mm |
| Jarak roda | 2,715 mm | 2,655 mm |
| Berat | — | 1,441 kg |
| Tangki minyak | — | 51 litres |
| Pintu | 5 | 5 |
| Tempat duduk | 5 | 5 |
| Ruang but | 264 litres | 430 litres✓ |
| Tayar depan | 225/60R18 | 215/65R16 |
| Tayar belakang | 225/60R18 | 215/65R16 |
| Tayar ganti | — | Space Saver |
| Tayar kilang | Chao Yang Radial RP76 | Yokohama BluEarth-GT AE51 |
| Casis | ||
| Pemasangan | China (CBU) | Malaysia (CKD) |
| Suspensi depan | MacPherson Struts | MacPherson Strut |
| Suspensi belakang | Multi-link | Torsion Beam |
| Roda depan | 18" Alloys | 16" Alloy |
| Roda belakang | 18" Alloys | 16" Alloy |
| Stereng | Rack & Pinion (Electric Power Steering) | Rack and Pinion (Electric Power Steering) |
| Nota casis | — | G-Vectoring Control Plus |
| Keselamatan | ||
| Beg udara | Driver & Front Passenger, Front Side, Curtain Airbags | Driver and Passenger, Front Side, Front and Rear Curtain, Driver's Knee |
| ABS/EBD | ✓ | ✓ |
| Kawalan kestabilan | ✓ | ✓ |
| Penggera | ✓ | ✓ |
| Immobilizer | ✓ | ✓ |
| Fungsi mematikan beg udara | — | ✓ |
| Kunci keselamatan kanak-kanak | Manual for Rear Doors | Manual for Rear Doors |
| Tali pinggang keledar | 5 Three-point | 5 Three-point |
| Sistem maklumat titik buta | ✓ | — |
| ISOFIX | Available on outer two rear seats | Available for Two Outer Rear Seats |
| Sistem brek autonomus | Yes | — |
| Bantuan mengekal lorong | Steering Correction | No |
| Amaran perlanggaran | ✓ | — |
| Peringatan tali pinggang | All Seats | All Seats |
| Nota keselamatan | — | Emergency Stop Signal |
| Lampu | ||
| Lampu utama | LED Projectors | LED Projector |
| Lampu belakang | Full LED | Full LED |
| Lampu siang LED | ✓ | — |
| Lampu kabus belakang | ✓ | ✓ |
| Penunjuk arah cermin sisi | ✓ | ✓ |
| Kabin | ||
| Tempat duduk depan | Powered Front Seats with Ventilation | Manual Adjustment |
| Tempat duduk belakang | 60:40 Split-folding with Ventilation | 60:40 Split-folding |
| Penghawa dingin depan | Dual-zone Automatic Climate Control | Manual Air-con |
| Penghawa dingin belakang | Rear AC Vents | — |
| Sunroof | Panoramic Sliding Roof | Front, Tilt and Slide |
| Soket kuasa | 1 Wireless Charger, 2 USB Front, 2 USB Rear | 1 Front |
| Lampu dalaman | Map Lights & Ambient Lighting | Map Lights |
| Pemegang cawan | 2 Front, 2 Rear | 2 Front, 2 Rear |
| Bidai matahari | Sunroof Shade | — |
| Audio | 15.6" Touchscreen with Wireless Apple CarPlay, Android Auto, 12-speaker Infinity Sound System | 8.8" MZD Connect Infotainment System with Commander Control Knob, Bluetooth, 8 Speakers, Android Auto and Apple CarPlay |
| Kemudahan | ||
| Tingkap kuasa | Four Windows, Auto Up & Down with Anti-pinch | Four Windows, Auto Up and Down with Anti-Pinch |
| Penghidup enjin | Keyless Start (Depress Brake Pedal) | Keyless Push Button |
| Kunci | Keyless Operation | Keyless Operation with Walk-away Auto Lock |
| Auto start/stop | — | ✓ |
| Lampu utama automatik | ✓ | ✓ |
| Pengelap automatik | ✓ | ✓ |
| Cruise control | Adaptive Cruise Control | Passive Cruise Control |
| Tiptronic | — | ✓ |
| Kawalan audio pada stereng | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (tilt) | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (teleskopik) | ✓ | ✓ |
| Operasi but | Remote Control Operation | Powered with Remote Control Activation |
| Sensor parkir depan | 4 Sensors | — |
| Sensor parkir belakang | 4 Sensors | — |
| Kamera undur | Yes, 360-degree Monitor | Yes |
| Cermin sisi lipat automatik | ✓ | — |
| Bluetooth | ✓ | ✓ |
| Navigasi | ✓ | — |
| Paparan head-up | — | ✓ |
| Bantuan mula menanjak | ✓ | ✓ |
| Kluster meter | Full LCD Monitor | Digital/Analogue |
| Brek parkir | Electronic | Electronic |
| Nota kemudahan | — | 7" TFT LCD Digital Instrument Cluster Display with Analogue Dials |
| Waranti | ||
| Jarak waranti (pengeluar) | 150,000 km✓ | 100,000 km |
| Waranti pengeluar | 7 tahun✓ | 5 tahun |
| Nota waranti | 8 Years/160000 km Battery Warranty, Drive Unit & High Voltage Components | 5-year/100,000 km Free Service |
Spesifikasi dipaparkan untuk varian yang dipilih bagi setiap kereta. ✓ menandakan angka lebih baik di mana lebih rendah/tinggi memang objektif lebih baik. Cukai jalan: Semenanjung Malaysia, pendaftaran persendirian.
Kereta terpakai 03 & CX-30 untuk dijual
Soalan Lazim 03 vs CX-30
iCaur 03 atau Mazda CX-30, mana lebih baik?
iCaur 03 lebih sesuai untuk pembeli yang mempunyai akses pengecasan yang boleh dipercayai, dengan jarak gerak 355 km, cukai jalan RM140 yang lebih rendah serta lebih banyak kelengkapan keselamatan aktif. Mazda CX-30 pula lebih sesuai untuk perjalanan jauh yang kerap dan memerlukan but 430 liter serta pengisian petrol yang pantas.
Berapakah perbezaan harga?
Mazda CX-30 berharga RM122,409, iaitu RM2,609 lebih mahal berbanding iCaur 03 yang berharga RM119,800. iCaur 03 pula menawarkan bateri 65.69 kWh, jarak gerak 355 km dan pengecasan DC 80 kW.
Model mana mempunyai ruang but lebih besar?
Mazda CX-30 mempunyai but yang lebih besar, iaitu 430 liter berbanding 264 liter pada iCaur 03. Ini memberikan kelebihan 166 liter kepada Mazda.
