Kesimpulan
Mercedes-Benz GLC Electric ialah pilihan yang lebih berbaloi untuk pemilik di Malaysia yang mempunyai akses pengecasan yang boleh diharap: motor 415 hp dan 800 Nm memendekkan masa 0-100 km/h kepada 4.7 saat, berbanding 7.7 saat untuk Lexus NX, manakala bateri 85 kWh didakwa mampu menawarkan jarak 597 km. Ia juga menawarkan but 570 liter dan cukai jalan tahunan RM575, berbanding 520 liter dan RM830. Lexus pula hadir dengan rangkaian kuasa petrol-hybrid, tangki 55 liter serta waranti lima tahun tanpa had perbatuan. Dengan penjimatan RM6,888, GLC memberikan kelebihan angka yang lebih meyakinkan.
Pilih Lexus NX jika anda mahukan SUV petrol-hybrid dengan tangki bahan api 55 liter, tempat duduk hadapan berpengudaraan dan perlindungan waranti lima tahun tanpa had perbatuan.
Pilih Mercedes-Benz GLC Electric jika anda mempunyai akses pengecasan yang boleh diharap dan mahukan jarak didakwa 597 km, pecutan 0-100 km/h dalam 4.7 saat serta but yang lebih besar pada harga lebih rendah.
Perbezaan utama
- Harga: Lexus NX RM395,888; Mercedes-Benz GLC Electric RM389,000.
- Kuasa motor: Lexus NX 133 hp dan 208 Nm; Mercedes-Benz GLC Electric 415 hp dan 800 Nm.
- 0-100 km/h: Lexus NX 7.7 saat; Mercedes-Benz GLC Electric 4.7 saat.
- Ruang but: Lexus NX 520 liter; Mercedes-Benz GLC Electric 570 liter.
- Cukai jalan tahunan: Lexus NX RM830; Mercedes-Benz GLC Electric RM575.
- Simpanan tenaga: Tangki bahan api Lexus NX 55 liter; bateri Mercedes-Benz GLC Electric 85 kWh dengan jarak 597 km.
NX
- Rangkaian kuasa petrol-hybrid dengan tangki bahan api 55 liter.
- Waranti pengeluar lima tahun tanpa had perbatuan.
- Tempat duduk hadapan berkuasa lapan-arah dengan pengudaraan serta skrin sentuh 14 inci dengan Android Auto dan Apple CarPlay.
- Masa 0-100 km/h lebih perlahan: 7.7 saat berbanding 4.7 saat.
- But 520 liter lebih kecil berbanding 570 liter.
- Berharga RM6,888 lebih mahal dan mempunyai cukai jalan tahunan RM255 lebih tinggi.
GLC Electric
- 415 hp dan 800 Nm daripada dua motornya.
- Jarak EV 597 km, dengan pengecasan AC 22 kW dan DC 330 kW.
- But 570 liter, panoramic sunroof dan MBUX Hyperscreen 39.1 inci.
- Bateri 85 kWh memerlukan akses kepada pengecasan, tidak seperti rangkaian kuasa petrol-hybrid dan tangki bahan api 55 liter milik NX.
| Harga & ringkasan | ||
|---|---|---|
| Harga | RM395,888 | RM389,000✓ |
| Jenis badan | SUV | SUV |
| Segmen | Compact Executive | Compact Executive |
| Pemasangan | CBU | — |
| Pemilikan | ||
| Cukai jalan / tahun | RM830 | RM575✓ |
| Penggerak kuasa | ||
| Teknologi enjin | 16-valve DOHC, naturally-aspirated with variable valve timing and hybrid assistance | MB.EA-Medium platform, 800V architecture |
| Kapasiti | 2,487 cc | — |
| Kuasa kuda | 184 hp pada 6,000 rpm | — |
| Tork | 221 Nm pada 4,300 rpm | — |
| Susunan silinder | Inline 4 | — |
| Bahan api | Petrol Hybrid/REV | Electric |
| Bore × Stroke | 87.5 mm × 103.4 mm | — |
| Nisbah mampatan | 14 | — |
| Bilangan motor | 2 | 2 |
| Kuasa kuda motor | 133 hp | 415 hp✓ |
| Tork motor | 208 Nm | 800 Nm✓ |
| Kapasiti bateri | — | 85 kWh |
| Jarak EV | — | 597 km |
| Kadar pengecasan (AC) | — | 22 kW |
| Kadar pengecasan (DC) | — | 330 kW |
| Pacuan | ||
| Transmisi | Conventional Automatic | Two-speed Automatic |
| Nama transmisi | 8-Speed Direct Shift | Two-speed (rear axle) |
| Gear | 8 | 2 |
| Pengeluar transmisi | Aisin | — |
| Pacuan | All Wheel Drive | All Wheel Drive |
| Prestasi & Kecekapan | ||
| 0-100 km/j | 7.7 seconds | 4.7 seconds✓ |
| Kelajuan maksimum | 200 km/h | 210 km/h✓ |
| Dimensi | ||
| Panjang | 4,660 mm | — |
| Lebar | 1,865 mm | — |
| Tinggi | 1,670 mm | — |
| Jarak roda | 2,690 mm | — |
| Berat | 1,765 kg | — |
| Tangki minyak | 55 litres | — |
| Pintu | 5 | 5 |
| Tempat duduk | 5 | 5 |
| Ruang but | 520 litres | 570 litres✓ |
| Tayar depan | 235/50R20 | — |
| Tayar belakang | 235/50R20 | — |
| Tayar kilang | Bridgestone Alenza 001 Run-flats | — |
| Casis | ||
| Pemasangan | Japan (CBU) | — |
| Suspensi depan | MacPherson Strut | Comfort Suspension (Passive) |
| Suspensi belakang | Double Wishbone | Comfort Suspension (Passive) |
| Roda depan | 20" Dark Grey Metallic with Bright Machined Finish Alloy | — |
| Roda belakang | 20" Dark Grey Metallic with Bright Machined Finish Alloy | — |
| Stereng | Rack and Pinion (Electric Power Steering) | — |
| Keselamatan | ||
| Beg udara | 7 (Driver and Passenger, Front Knee, Front Side, Front and Rear Curtain) | — |
| ABS/EBD | ✓ | — |
| Kawalan kestabilan | ✓ | — |
| Penggera | ✓ | — |
| Immobilizer | ✓ | — |
| Fungsi mematikan beg udara | ✓ | — |
| Kunci keselamatan kanak-kanak | Manual for Rear Doors | — |
| Tali pinggang keledar | 5 Three-point | — |
| Sistem maklumat titik buta | ✓ | — |
| ISOFIX | Available on Two Outer Rear Passenger Seats | — |
| Sistem brek autonomus | Yes | — |
| Bantuan mengekal lorong | Steering Correction | — |
| Amaran perlanggaran | ✓ | — |
| Peringatan tali pinggang | For All Seats | — |
| Nota keselamatan | Rear Cross Traffic Alert (RCTA), TPMS | — |
| Lampu | ||
| Lampu utama | 3 LED Projectors | — |
| Lampu belakang | LED Combination | — |
| Lampu siang LED | ✓ | — |
| Lampu kabus depan | ✓ | — |
| Lampu kabus belakang | ✓ | — |
| Penunjuk arah cermin sisi | ✓ | — |
| Kabin | ||
| Tempat duduk depan | 8-way Power Adjustable Front Seats with Driver's Memory Function, Ventilated | — |
| Tempat duduk belakang | 60:40 Split-folding | — |
| Penghawa dingin depan | Dual-zone Automatic Climate Control System with Lexus Climate Concierge | — |
| Penghawa dingin belakang | Rear Vents | — |
| Sunroof | — | Panoramic |
| Soket kuasa | 1 Front, 1 Rear | — |
| Lampu dalaman | Map Lights and Ambient Lights (64 Colours) | Active Ambient Lighting with Sound Visualisation |
| Pemegang cawan | 2 Front, 2 Rear | — |
| Audio | 14" Lexus Premium Audio Touchscreen with Android Auto, Apple CarPlay and 10 Speakers | 39.1" MBUX Hyperscreen, Wireless Charging |
| Kemudahan | ||
| Tingkap kuasa | Four Windows, Auto Up and Down with Anti-Pinch | — |
| Penghidup enjin | Keyless Push Start | — |
| Kunci | Keyless Operation | — |
| Auto start/stop | ✓ | — |
| Lampu utama automatik | ✓ | — |
| Pengelap automatik | ✓ | — |
| Cruise control | Adaptive Cruise Control with Stop and Go | — |
| Paddle shift | ✓ | — |
| Kawalan audio pada stereng | ✓ | — |
| Stereng boleh laras (tilt) | ✓ | — |
| Stereng boleh laras (teleskopik) | ✓ | — |
| Pelarasan stereng elektrik | ✓ | — |
| Operasi but | Powered Boot with Contactless Opening | — |
| Sensor parkir depan | 4 Sensors | — |
| Sensor parkir belakang | 4 Sensors | — |
| Kamera undur | Yes, with Panoramic View Camera | — |
| Cermin sisi lipat automatik | ✓ | — |
| Bluetooth | ✓ | — |
| Navigasi | ✓ | — |
| Paparan head-up | ✓ | — |
| Bantuan mula menanjak | ✓ | — |
| Kluster meter | Full LCD Monitor | — |
| Brek parkir | Electronic | — |
| Nota kemudahan | Qi Wireless Charger, Smart Card Key | — |
| Waranti | ||
| Jarak waranti (pengeluar) | Tanpa had | — |
| Waranti pengeluar | 5 tahun | — |
Spesifikasi dipaparkan untuk varian yang dipilih bagi setiap kereta. ✓ menandakan angka lebih baik di mana lebih rendah/tinggi memang objektif lebih baik. Cukai jalan: Semenanjung Malaysia, pendaftaran persendirian.
Kereta terpakai NX & GLC Electric untuk dijual
Soalan Lazim NX vs GLC Electric
Mana lebih baik, Lexus NX atau Mercedes-Benz GLC Electric?
Mercedes-Benz GLC Electric lebih baik jika pengecasan di rumah atau destinasi mudah dilakukan, dengan 415 hp, 800 Nm, jarak 597 km dan but 570 liter. Sebaliknya, pilih Lexus NX jika fleksibiliti petrol-hybrid dan waranti lima tahun tanpa had perbatuan lebih penting.
Berapakah perbezaan harga?
Lexus NX berharga RM395,888 manakala Mercedes-Benz GLC Electric berharga RM389,000, jadi GLC Electric lebih murah RM6,888.
Mana lebih pantas dan lebih praktikal untuk barangan?
Mercedes-Benz GLC Electric lebih pantas, dengan 0-100 km/h dalam 4.7 saat berbanding 7.7 saat untuk Lexus NX. Ia juga mempunyai but 570 liter, iaitu 50 liter lebih banyak berbanding 520 liter milik NX.
