Kesimpulan
Dua coupe petrol pacuan roda belakang ini menyasarkan bajet yang jauh berbeza. Lexus LC berharga RM1,379,000, atau RM1.083 juta lebih mahal berbanding Toyota GR86, selain menawarkan enjin V8 5.0 liter 470 hp, 540 Nm dan masa 0-100 km/j 4.4 saat berbanding 234 hp, 250 Nm dan 6.3 saat. Cukai jalannya juga jauh lebih mahal pada RM10,991 setahun berbanding RM767. GR86 lebih ringan sebanyak 674 kg, mempunyai transmisi manual enam kelajuan dan but 226 liter, menjadikannya pilihan sports car yang lebih ringkas dan mampu milik. LC pula ialah grand tourer yang lebih pantas dengan kelengkapan yang jauh lebih mewah.
Pilih Lexus LC jika anda mahukan prestasi V8, automatic 10-kelajuan dan ciri keselamatan aktif, serta mampu menanggung harganya RM1.379 juta dan cukai jalan tahunan RM10,991.
Pilih Toyota GR86 jika anda mahukan coupe pacuan roda belakang seberat 1,291 kg dengan transmisi manual enam kelajuan, tayar ganti saiz penuh dan kos permulaan pemilikan yang jauh lebih rendah.
Perbezaan utama
- Harga: Lexus LC RM1,379,000; Toyota GR86 RM296,000.
- Kuasa dan tork: Lexus LC 470 hp/540 Nm; Toyota GR86 234 hp/250 Nm.
- 0-100 km/j dan kelajuan maksimum: Lexus LC 4.4 saat/270 km/j; Toyota GR86 6.3 saat/226 km/j.
- Berat kerb: Lexus LC 1,965 kg; Toyota GR86 1,291 kg.
- Cukai jalan tahunan: Lexus LC RM10,991; Toyota GR86 RM767.
- Kapasiti but: Lexus LC 197 liter; Toyota GR86 226 liter.
LC
- V8 5.0 liter 470 hp dengan 540 Nm
- Masa 0-100 km/j 4.4 saat dan kelajuan maksimum 270 km/j
- Brek autonomi, bantuan kekal lorong dan sistem audio Mark Levinson 13 pembesar suara
- RM1.083 juta lebih mahal
- Cukai jalan tahunan RM10,224 lebih tinggi
- 674 kg lebih berat dan mempunyai ruang but 29 liter lebih kecil
GR86
- Transmisi manual enam kelajuan dan limited-slip differential belakang
- Berat kerb 1,291 kg
- But 226 liter dan tayar ganti saiz penuh
- 234 hp dan 250 Nm jauh ketinggalan berbanding LC
- Masa 0-100 km/j 6.3 saat, 1.9 saat lebih perlahan
- Tiada brek autonomi, bantuan kekal lorong atau sensor parkir
| Harga & ringkasan | ||
|---|---|---|
| Harga | RM1,379,000 | RM296,000✓ |
| Jenis badan | Coupe | Coupe |
| Segmen | Luxury | Sports Car |
| Pemasangan | CBU | CBU |
| Pemilikan | ||
| Cukai jalan / tahun | RM10,991 | RM767✓ |
| Penggerak kuasa | ||
| Teknologi enjin | 32-valve DOHC, direct fuel injection, naturally-aspirated, Otto/Atkinson Cycle with variable valve timing | 16-valve DOHC, direct fuel injection, naturally-aspirated with variable valve timing |
| Kapasiti | 4,969 cc | 2,387 cc |
| Kuasa kuda | 470 hp pada 7,100 rpm✓ | 234 hp pada 7,000 rpm |
| Tork | 540 Nm pada 4,800 rpm✓ | 250 Nm pada 3,700 rpm |
| Susunan silinder | V 8 | Inline 4 |
| Bahan api | Petrol | Petrol |
| Bore × Stroke | 94 mm × 89.5 mm | 94 mm × 86 mm |
| Nisbah mampatan | 12.3 | 12.5 |
| Pacuan | ||
| Transmisi | Conventional Automatic | Manual |
| Nama transmisi | Direct Shift | 6-speed Manual |
| Gear | 10 | 6 |
| Pengeluar transmisi | Aisin | Toyota |
| Pacuan | Rear Wheel Drive | Rear Wheel Drive |
| Prestasi & Kecekapan | ||
| 0-100 km/j | 4.4 seconds✓ | 6.3 seconds |
| Ekonomi bahan api terkadar | 8.6 L/100 km | — |
| Kelajuan maksimum | 270 km/h✓ | 226 km/h |
| CO2 | 267 g/km | — |
| Dimensi | ||
| Panjang | 4,770 mm | 4,265 mm |
| Lebar | 1,920 mm | 1,775 mm |
| Tinggi | 1,345 mm | 1,310 mm |
| Jarak roda | 2,870 mm | 2,575 mm |
| Berat | 1,965 kg | 1,291 kg |
| Tangki minyak | 82 litres | 50 litres |
| Pintu | 2 | 2 |
| Tempat duduk | 4 | 4 |
| Ruang but | 197 litres | 226 litres✓ |
| Tayar depan | 245/40R21 | 215/40R18 |
| Tayar belakang | 275/35R21 | 215/40R18 |
| Tayar ganti | — | Full Size |
| Tayar kilang | Bridgestone Potenza S001L Run-flats | Michelin Pilot Sport 4 |
| Casis | ||
| Pemasangan | Japan (CBU) | Japan (CBU) |
| Suspensi depan | Multi-link | MacPherson Strut with Stabiliser |
| Suspensi belakang | Multi-link | Double Wishbone with Stabiliser |
| Roda depan | 21" Alloy | 18" Alloy |
| Roda belakang | 21" Alloy | 18" Alloy |
| Stereng | Rack and Pinion (Electric Power Steering) | Rack and Pinion (Electric Power Steering) |
| Nota casis | Adaptive F Suspension - Sachs | Rear Limited Slip Differential |
| Keselamatan | ||
| Beg udara | 8 (Driver and Passenger, Front Knee, Front Side, Front and Rear Curtain) | 7 (Driver and Front Passenger, Front Side, Front and Rear Curtain, Driver's Knee) |
| ABS/EBD | ✓ | ✓ |
| Kawalan kestabilan | ✓ | ✓ |
| Penggera | ✓ | ✓ |
| Immobilizer | ✓ | ✓ |
| Fungsi mematikan beg udara | ✓ | ✓ |
| Tali pinggang keledar | 4 Three-point | 4 Three-point |
| Sistem maklumat titik buta | ✓ | ✓ |
| ISOFIX | Available on two rear passenger seats | Available for 2 Outer Rear Seats |
| Sistem brek autonomus | Yes | — |
| Bantuan mengekal lorong | Steering Correction | — |
| Amaran perlanggaran | ✓ | — |
| Peringatan tali pinggang | For All Seats | All Seats |
| Nota keselamatan | Rear Cross Traffic Alert (RCTA), TPMS | Rear Cross Traffic Alert (RCTA), Emergency Stop Signal (ESS) |
| Lampu | ||
| Lampu utama | LED Projectors | LED Headlamps |
| Lampu belakang | LED Combination | LED Combination |
| Lampu siang LED | ✓ | ✓ |
| Lampu kabus belakang | ✓ | ✓ |
| Penunjuk arah cermin sisi | ✓ | — |
| Kabin | ||
| Tempat duduk depan | 8-way Power Adjustable Front Seats with Driver's Memory Function, Ventilated and Heated | Manual Adjustable |
| Tempat duduk belakang | — | Foldable |
| Penghawa dingin depan | Dual-Zone Automatic Climate Control | Dual-zone Automatic Climate Control |
| Soket kuasa | 1 Front | 1 Front, 2 Front USB |
| Lampu dalaman | Map Lights and Ambient Lights | Map Lights |
| Pemegang cawan | 2 Front | 2 Front |
| Audio | 10.3" Lexus Premium Audio Remote Touch Controller with 13-speaker Mark Levinson Premium Sound System, Android Auto and Apple CarPlay | 8" Display Audio with Apple CarPlay and Android Auto |
| Kemudahan | ||
| Tingkap kuasa | Two Windows, Auto Up and Down with Anti-Pinch | Driver and Passenger One Touch Auto Windows |
| Penghidup enjin | Keyless Push Button | Keyless Push Button Start |
| Kunci | Keyless Operation | Keyless Entry |
| Lampu utama automatik | ✓ | ✓ |
| Pengelap automatik | ✓ | — |
| Cruise control | Active Cruise Control | Passive Cruise Control |
| Tiptronic | ✓ | — |
| Paddle shift | ✓ | — |
| Kawalan audio pada stereng | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (tilt) | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (teleskopik) | ✓ | ✓ |
| Pelarasan stereng elektrik | ✓ | — |
| Operasi but | Remote Control Operation | Manual Operation |
| Sensor parkir depan | 4 Sensors | — |
| Sensor parkir belakang | 4 Sensors | — |
| Kamera undur | Yes | Yes |
| Cermin sisi lipat automatik | ✓ | ✓ |
| Bluetooth | ✓ | ✓ |
| Navigasi | ✓ | — |
| Bantuan mula menanjak | ✓ | ✓ |
| Kluster meter | Full LCD Monitor | Digital/Analogue |
| Brek parkir | Electronic | Handbrake |
| Waranti | ||
| Jarak waranti (pengeluar) | Tanpa had✓ | 150,000 km |
| Waranti pengeluar | 5 tahun | 5 tahun |
| Nota waranti | 5-year/100,000 km free service | — |
Spesifikasi dipaparkan untuk varian yang dipilih bagi setiap kereta. ✓ menandakan angka lebih baik di mana lebih rendah/tinggi memang objektif lebih baik. Cukai jalan: Semenanjung Malaysia, pendaftaran persendirian.
Kereta terpakai LC & GR86 untuk dijual
Soalan Lazim LC vs GR86
Lexus LC atau Toyota GR86, mana lebih baik?
Lexus LC lebih baik dari segi kelajuan, kuasa V8 dan kelengkapan bantuan pemandu. Toyota GR86 pula pilihan yang lebih rasional jika anda mahukan coupe pacuan roda belakang dengan transmisi manual yang jauh lebih ringan dan tidak memerlukan 470 hp atau kelengkapan mewah LC.
Berapakah beza harga Lexus LC dan Toyota GR86?
Lexus LC berharga RM1,379,000 manakala Toyota GR86 berharga RM296,000, dengan perbezaan sebanyak RM1,083,000. Cukai jalan tahunan juga berbeza dengan ketara: RM10,991 untuk LC berbanding RM767 untuk GR86.
Kereta mana lebih pantas, Lexus LC atau Toyota GR86?
Lexus LC lebih pantas, dengan catatan 0-100 km/j dalam 4.4 saat berbanding 6.3 saat untuk Toyota GR86. Enjin V8 470 hp miliknya juga menghasilkan 540 Nm, berbanding 234 hp dan 250 Nm pada GR86.
