Kesimpulan
Jurang RM1,129,755 meletakkan kedua-dua coupe ini dalam dunia yang sangat berbeza. Pembeli Lexus LC mendapat enjin V8 5.0 liter 470 hp, 540 Nm, masa 0-100 km/h selama 4.4 saat dan transmisi automatik 10-kelajuan, tetapi turut perlu menanggung cukai jalan tahunan RM10,991 serta berat kerb 1,965 kg. Subaru BRZ pula ialah alternatif yang lebih ringan dan mengutamakan transmisi manual, dengan berat 1,289 kg, kuasa 234 hp dan pecutan 6.3 saat. But 226 liternya juga lebih besar berbanding 197 liter milik LC. Pilih LC untuk prestasi dan kelengkapan; BRZ untuk pengalaman coupe pacuan roda belakang pada kos yang jauh lebih rendah.
Pilih Lexus LC jika anda mahukan prestasi V8 470 hp, transmisi automatik 10-kelajuan serta kelengkapan keselamatan dan kabin yang jauh lebih lengkap.
Pilih Subaru BRZ jika anda mahukan coupe pacuan roda belakang seberat 1,289 kg dengan transmisi manual enam kelajuan, tempat duduk belakang 60:40 serta kos pembelian dan cukai jalan yang jauh lebih rendah.
Perbezaan utama
- Harga: Lexus LC RM1,379,000; Subaru BRZ RM249,245.
- Kuasa dan tork: Lexus LC 470 hp dan 540 Nm; Subaru BRZ 234 hp dan 250 Nm.
- 0-100 km/h: Lexus LC 4.4 saat; Subaru BRZ 6.3 saat.
- Berat kerb: Lexus LC 1,965 kg; Subaru BRZ 1,289 kg.
- Cukai jalan tahunan: Lexus LC RM10,991; Subaru BRZ RM767.
- Ruang but: Lexus LC 197 liter; Subaru BRZ 226 liter.
LC
- 470 hp dan 540 Nm daripada enjin V8 4,969 cc
- Masa 0-100 km/h 4.4 saat dan kelajuan maksimum 270 km/h
- Lapan beg udara, brek autonomi, bantuan kekal lorong dan tempat duduk hadapan berkuasa dengan fungsi ventilasi
- RM1,379,000, iaitu RM1,129,755 lebih mahal berbanding BRZ
- Berat 1,965 kg, iaitu 676 kg lebih berat berbanding BRZ
- But 197 liter, iaitu 29 liter lebih kecil, manakala tempat duduk belakang tidak boleh dilipat berasingan
BRZ
- Berat kerb 1,289 kg dan kotak gear manual enam kelajuan
- Cukai jalan tahunan RM767
- But 226 liter dengan tempat duduk belakang lipat berasingan 60:40
- 234 hp dan 250 Nm lebih rendah berbanding 470 hp dan 540 Nm milik LC
- Masa 0-100 km/h 6.3 saat, iaitu 1.9 saat lebih perlahan
- Tiada brek autonomi atau bantuan kekal lorong, dan waranti dihadkan kepada 100,000 km
| Harga & ringkasan | ||
|---|---|---|
| Harga | RM1,379,000 | RM249,245✓ |
| Jenis badan | Coupe | Coupe |
| Segmen | Luxury | Sports Car |
| Pemasangan | CBU | CBU |
| Pemilikan | ||
| Cukai jalan / tahun | RM10,991 | RM767✓ |
| Penggerak kuasa | ||
| Teknologi enjin | 32-valve DOHC, direct fuel injection, naturally-aspirated, Otto/Atkinson Cycle with variable valve timing | 16-valve DOHC, Naturally-aspirated with Direct and Port Injection, Variable Valve Timing |
| Kapasiti | 4,969 cc | 2,387 cc |
| Kuasa kuda | 470 hp pada 7,100 rpm✓ | 234 hp pada 7,000 rpm |
| Tork | 540 Nm pada 4,800 rpm✓ | 250 Nm pada 3,700 rpm |
| Susunan silinder | V 8 | Boxer 4 |
| Bahan api | Petrol | Petrol |
| Bore × Stroke | 94 mm × 89.5 mm | 94 mm × 86 mm |
| Nisbah mampatan | 12.3 | 12.5 |
| Pacuan | ||
| Transmisi | Conventional Automatic | Manual |
| Nama transmisi | Direct Shift | — |
| Gear | 10 | 6 |
| Pengeluar transmisi | Aisin | Aisin |
| Pacuan | Rear Wheel Drive | Rear Wheel Drive |
| Prestasi & Kecekapan | ||
| 0-100 km/j | 4.4 seconds✓ | 6.3 seconds |
| Ekonomi bahan api terkadar | 8.6 L/100 km | — |
| Kelajuan maksimum | 270 km/h✓ | 226 km/h |
| CO2 | 267 g/km | — |
| Dimensi | ||
| Panjang | 4,770 mm | 4,265 mm |
| Lebar | 1,920 mm | 1,775 mm |
| Tinggi | 1,345 mm | 1,310 mm |
| Jarak roda | 2,870 mm | 2,575 mm |
| Berat | 1,965 kg | 1,289 kg |
| Tangki minyak | 82 litres | 50 litres |
| Pintu | 2 | 2 |
| Tempat duduk | 4 | 4 |
| Ruang but | 197 litres | 226 litres✓ |
| Tayar depan | 245/40R21 | 215/40R18 |
| Tayar belakang | 275/35R21 | 215/40R18 |
| Tayar ganti | — | Tyre Repair Kit |
| Tayar kilang | Bridgestone Potenza S001L Run-flats | Michelin Pilot Sport 4 |
| Casis | ||
| Pemasangan | Japan (CBU) | Japan (CBU) |
| Suspensi depan | Multi-link | MacPherson Strut |
| Suspensi belakang | Multi-link | Double Wishbones |
| Roda depan | 21" Alloy | 18" Alloys |
| Roda belakang | 21" Alloy | 18" Alloys |
| Stereng | Rack and Pinion (Electric Power Steering) | Rack and Pinion (Electric Power Steering) |
| Nota casis | Adaptive F Suspension - Sachs | — |
| Keselamatan | ||
| Beg udara | 8 (Driver and Passenger, Front Knee, Front Side, Front and Rear Curtain) | 7 (Driver and Passenger, Driver Knee, Front Side and Front Curtain) |
| ABS/EBD | ✓ | ✓ |
| Kawalan kestabilan | ✓ | ✓ |
| Penggera | ✓ | ✓ |
| Immobilizer | ✓ | ✓ |
| Fungsi mematikan beg udara | ✓ | ✓ |
| Tali pinggang keledar | 4 Three-point | 4 Three-point |
| Sistem maklumat titik buta | ✓ | ✓ |
| ISOFIX | Available on two rear passenger seats | Available for Two Rear Passenger Seats |
| Sistem brek autonomus | Yes | — |
| Bantuan mengekal lorong | Steering Correction | No |
| Amaran perlanggaran | ✓ | — |
| Peringatan tali pinggang | For All Seats | Front Seats |
| Nota keselamatan | Rear Cross Traffic Alert (RCTA), TPMS | Rear Cross Traffic Alert |
| Lampu | ||
| Lampu utama | LED Projectors | LED Projector |
| Lampu belakang | LED Combination | LED Combination |
| Lampu siang LED | ✓ | ✓ |
| Lampu kabus belakang | ✓ | — |
| Penunjuk arah cermin sisi | ✓ | ✓ |
| Kabin | ||
| Tempat duduk depan | 8-way Power Adjustable Front Seats with Driver's Memory Function, Ventilated and Heated | Manual Adjustable |
| Tempat duduk belakang | — | 60:40 Split-folding |
| Penghawa dingin depan | Dual-Zone Automatic Climate Control | Dual-zone Automatic Climate Control |
| Soket kuasa | 1 Front | 1 Front |
| Lampu dalaman | Map Lights and Ambient Lights | Map Lights |
| Pemegang cawan | 2 Front | 2 Front |
| Audio | 10.3" Lexus Premium Audio Remote Touch Controller with 13-speaker Mark Levinson Premium Sound System, Android Auto and Apple CarPlay | 8" Touchscreen with Bluetooth, Android Auto, Apple CarPlay, 8 Speakers |
| Kemudahan | ||
| Tingkap kuasa | Two Windows, Auto Up and Down with Anti-Pinch | Two Windows, Auto Up and Down with Anti-Pinch |
| Penghidup enjin | Keyless Push Button | Keyless Push Button |
| Kunci | Keyless Operation | Keyless Operation |
| Lampu utama automatik | ✓ | ✓ |
| Pengelap automatik | ✓ | — |
| Cruise control | Active Cruise Control | Passive Cruise Control |
| Tiptronic | ✓ | — |
| Paddle shift | ✓ | — |
| Kawalan audio pada stereng | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (tilt) | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (teleskopik) | ✓ | ✓ |
| Pelarasan stereng elektrik | ✓ | — |
| Operasi but | Remote Control Operation | Remote Control Activation |
| Sensor parkir depan | 4 Sensors | — |
| Sensor parkir belakang | 4 Sensors | 4 Sensors |
| Kamera undur | Yes | Yes |
| Cermin sisi lipat automatik | ✓ | ✓ |
| Bluetooth | ✓ | ✓ |
| Navigasi | ✓ | — |
| Bantuan mula menanjak | ✓ | ✓ |
| Kluster meter | Full LCD Monitor | Full LCD Monitor |
| Brek parkir | Electronic | Handbrake |
| Waranti | ||
| Jarak waranti (pengeluar) | Tanpa had✓ | 100,000 km |
| Waranti pengeluar | 5 tahun | 5 tahun |
| Nota waranti | 5-year/100,000 km free service | — |
Spesifikasi dipaparkan untuk varian yang dipilih bagi setiap kereta. ✓ menandakan angka lebih baik di mana lebih rendah/tinggi memang objektif lebih baik. Cukai jalan: Semenanjung Malaysia, pendaftaran persendirian.
Kereta terpakai LC & BRZ untuk dijual
Soalan Lazim LC vs BRZ
Lexus LC atau Subaru BRZ, mana lebih baik?
Lexus LC lebih baik untuk prestasi keseluruhan, pemanduan santai dengan transmisi automatik dan kelengkapan bantuan pemandu, dengan 470 hp serta pecutan 4.4 saat. Subaru BRZ pula lebih sesuai untuk pembeli yang mengutamakan transmisi manual enam kelajuan, berat 676 kg lebih ringan dan kos permulaan pemilikan yang jauh lebih rendah.
Berapakah perbezaan harga?
Lexus LC berharga RM1,379,000 manakala Subaru BRZ berharga RM249,245, dengan perbezaan RM1,129,755.
Model mana mempunyai cukai jalan tahunan lebih rendah?
Subaru BRZ mempunyai cukai jalan tahunan yang lebih rendah, iaitu RM767. Cukai jalan tahunan Lexus LC ialah RM10,991, mencerminkan enjin V8 4,969 cc berbanding enjin boxer-empat 2,387 cc milik BRZ.
