Kesimpulan
Pada harga RM108,000, Omoda Jaecoo J5 hanya RM80 lebih mahal berbanding Mazda CX-3 yang berharga RM107,920, namun menawarkan 145 hp dan 210 Nm berbanding 114 hp dan 149 Nm, selain but 480 liter berbanding 350 liter pada Mazda. Jarak roda 2,620 mm juga 50 mm lebih panjang, dan ia dilengkapi brek autonomi, pembetulan stereng lorong serta kamera 360 darjah. CX-3 pula menawarkan transmisi automatik enam kelajuan konvensional, head-up display dan servis percuma lima tahun/100,000-km. Bagi pembeli Malaysia yang mengutamakan ruang, keselamatan aktif dan kelengkapan, J5 merupakan pilihan yang lebih jelas.
Pilih Omoda Jaecoo J5 jika anda mahukan enjin turbo 145 hp yang lebih bertenaga, but 480 liter dan brek autonomi dengan hanya tambahan RM80.
Pilih Mazda CX-3 jika anda lebih menggemari transmisi automatik enam kelajuan konvensional, head-up display dan servis percuma lima tahun/100,000-km.
Perbezaan utama
- Harga: Omoda Jaecoo J5 RM108,000; Mazda CX-3 RM107,920.
- Output: Omoda Jaecoo J5 145 hp dan 210 Nm; Mazda CX-3 114 hp dan 149 Nm.
- Ruang but: Omoda Jaecoo J5 480 liter; Mazda CX-3 350 liter.
- Dimensi: Omoda Jaecoo J5 sepanjang 4,380 mm dengan jarak roda 2,620 mm; Mazda CX-3 4,275 mm dan 2,570 mm.
- Bantuan pemandu: Omoda Jaecoo J5 mempunyai brek autonomi dan pembetulan stereng lorong; Mazda CX-3 tidak mempunyai kedua-duanya.
- Waranti: Omoda Jaecoo J5 tujuh tahun/150,000 km; Mazda CX-3 lima tahun/100,000 km dengan servis percuma.
J5
- Enjin petrol turbo 1.5 liter dengan 145 hp dan 210 Nm.
- But 480 liter dan jarak roda 2,620 mm.
- Brek autonomi, adaptive cruise control dan kamera 360 darjah.
- Transmisi automatik CVT berbanding transmisi automatik enam kelajuan konvensional Mazda CX-3.
- Tiada head-up display atau fungsi memori tempat duduk pemandu.
- Tiada pakej servis percuma lima tahun/100,000-km.
CX-3
- Transmisi automatik SkyActiv-Drive enam kelajuan konvensional dengan mod Sport.
- Head-up display dan fungsi memori tempat duduk pemandu.
- Servis percuma lima tahun/100,000-km.
- 114 hp dan 149 Nm ketinggalan berbanding 145 hp dan 210 Nm J5.
- But 350 liter adalah 130 liter lebih kecil berbanding J5.
- Tiada brek autonomi, bantuan kekal lorong atau kamera 360 darjah.
| Harga & ringkasan | ||
|---|---|---|
| Harga | RM108,000 | RM107,920✓ |
| Jenis badan | SUV | SUV |
| Segmen | B-Segment | B-Segment |
| Pemasangan | CKD | CBU |
| Pemilikan | ||
| Cukai jalan / tahun | RM120 | RM120 |
| Penggerak kuasa | ||
| Teknologi enjin | 16-valve DOHC with direct fuel injection, turbocharger and variable valve timing | 16-valve DOHC, direct fuel injection, naturally-aspirated with variable valve timing |
| Kapasiti | 1,498 cc | 1,496 cc |
| Kuasa kuda | 145 hp✓ | 114 hp |
| Tork | 210 Nm✓ | 149 Nm |
| Bahan api | Petrol | Petrol |
| Bore | — | 74.5 mm |
| Nisbah mampatan | — | 14 |
| Pacuan | ||
| Transmisi | CVT Automatic | Conventional Automatic |
| Nama transmisi | — | SkyActiv-Drive with Sport mode |
| Gear | — | 6 |
| Pengeluar transmisi | — | Mazda |
| Pacuan | Front Wheel Drive | Front Wheel Drive |
| Prestasi & Kecekapan | ||
| 0-100 km/j | 10.2 seconds | — |
| Kelajuan maksimum | 175 km/h | — |
| Dimensi | ||
| Panjang | 4,380 mm | 4,275 mm |
| Lebar | 1,860 mm | 1,765 mm |
| Tinggi | 1,650 mm | 1,535 mm |
| Jarak roda | 2,620 mm | 2,570 mm |
| Berat | — | 1,301 kg |
| Tangki minyak | — | 48 litres |
| Pintu | 5 | 5 |
| Tempat duduk | 5 | 5 |
| Ruang but | 480 litres✓ | 350 litres |
| Tayar depan | 235/55R18 | 215/60R16 |
| Tayar belakang | 235/55R18 | 215/60R16 |
| Tayar ganti | Space Saver | Space Saver |
| Tayar kilang | Chao Yang Aggressor ZS03+ M+S | Bridgestone Turanza T005A |
| Casis | ||
| Pemasangan | Malaysia (CKD) | Japan (CBU) |
| Suspensi depan | MacPherson Struts | MacPherson Strut |
| Suspensi belakang | Multi-link | Torsion Beam |
| Roda depan | 18" Alloys | 16" Alloys |
| Roda belakang | 18" Alloys | 16" Alloys |
| Stereng | Rack & Pinion (Electric Power Steering) | Rack and Pinion (Electric Power Steering) |
| Nota casis | — | G-Vectoring Control |
| Penarafan Keselamatan Perlanggaran | ||
| EuroNCAP | — | 4 bintang — With 6 airbags and stability control |
| ANCAP | — | 5 bintang — With 6 airbags and stability control |
| Keselamatan | ||
| Beg udara | Driver & Front Passenger, Front Side and Rear Curtain Airbags | Driver and Passenger |
| ABS/EBD | ✓ | ✓ |
| Kawalan kestabilan | ✓ | ✓ |
| Penggera | ✓ | ✓ |
| Immobilizer | ✓ | ✓ |
| Fungsi mematikan beg udara | ✓ | ✓ |
| Kunci keselamatan kanak-kanak | Manual for rear doors | Manual for Rear Doors |
| Tali pinggang keledar | 5 Three-point | 5 Three-point |
| Sistem maklumat titik buta | ✓ | ✓ |
| ISOFIX | Available on outer two rear seats | Available for Two Outer Rear Passenger Seats |
| Sistem brek autonomus | Yes | — |
| Bantuan mengekal lorong | Steering Correction | No |
| Amaran perlanggaran | ✓ | — |
| Peringatan tali pinggang | All Seats | All Seats |
| Lampu | ||
| Lampu utama | LED Projectors | Halogen reflector |
| Lampu belakang | Full LED | Normal Bulb |
| Lampu siang LED | ✓ | — |
| Lampu kabus belakang | ✓ | ✓ |
| Penunjuk arah cermin sisi | ✓ | ✓ |
| Kabin | ||
| Tempat duduk depan | Driver & Front Passenger Powered Seats | Power Adjustable Driver's Seat with Memory function |
| Tempat duduk belakang | 60:40 Split-folding | 60:40 Split-folding |
| Penghawa dingin depan | Dual-zone Automatic Climate Control | Manual air-con |
| Penghawa dingin belakang | Rear AC Vents | — |
| Sunroof | Panoramic Sunroof | — |
| Soket kuasa | 1 Front, 1 Wireless Charger, 2 USB Front, 1 USB Rear | 1 front, 2 USB |
| Lampu dalaman | Map Lights, Ambient Lighting | Map Lights |
| Pemegang cawan | 2 Front, 2 Rear | 2 Front, 2 Rear |
| Bidai matahari | Panoramic Glass Shade | — |
| Audio | 13.2-inch Portrait Touchscreen with Apple CarPlay & Android Auto Connectivity, Karaoke Functionality | 8.0" Touchscreen MZD Connect Infotainment System with Commander Control Knob, Bluetooth, Wireless Android Auto and Apple CarPlay and 6 Speakers |
| Kemudahan | ||
| Tingkap kuasa | Four Windows, Auto Up and Down with Anti-pinch | Four Windows, Driver's Side Auto Up and Down with Anti-Pinch |
| Penghidup enjin | Keyless Push Button | Keyless Push Button |
| Kunci | Keyless Operation | Keyless Operation |
| Auto start/stop | — | ✓ |
| Lampu utama automatik | ✓ | — |
| Pengelap automatik | ✓ | — |
| Cruise control | Adaptive Cruise Control | Passive Cruise Control |
| Tiptronic | — | ✓ |
| Kawalan audio pada stereng | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (tilt) | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (teleskopik) | ✓ | ✓ |
| Operasi but | Powered Boot | — |
| Sensor parkir depan | 2 Sensors | — |
| Sensor parkir belakang | 4 Sensors | 4 Sensors |
| Kamera undur | Yes, 360-degree Camera | Yes |
| Cermin sisi lipat automatik | ✓ | ✓ |
| Bluetooth | ✓ | ✓ |
| Navigasi | ✓ | — |
| Paparan head-up | — | ✓ |
| Bantuan mula menanjak | ✓ | ✓ |
| Kluster meter | Digital/Analogue | Digital/Analogue |
| Brek parkir | Electronic | Electronic |
| Waranti | ||
| Jarak waranti (pengeluar) | 150,000 km✓ | 100,000 km |
| Waranti pengeluar | 7 tahun✓ | 5 tahun |
| Nota waranti | — | 5-year/100,000 km Free Service |
Spesifikasi dipaparkan untuk varian yang dipilih bagi setiap kereta. ✓ menandakan angka lebih baik di mana lebih rendah/tinggi memang objektif lebih baik. Cukai jalan: Semenanjung Malaysia, pendaftaran persendirian.
Kereta terpakai J5 & CX-3 untuk dijual
Soalan Lazim J5 vs CX-3
Omoda Jaecoo J5 atau Mazda CX-3, mana lebih baik?
Omoda Jaecoo J5 merupakan pilihan yang lebih lengkap dengan tambahan RM80, menawarkan lebih kuasa, but 480 liter, brek autonomi dan kamera 360 darjah. Pilih Mazda CX-3 khususnya untuk transmisi automatik enam kelajuan, head-up display dan pakej servis percumanya.
Berapakah perbezaan harga?
Omoda Jaecoo J5 berharga RM108,000, manakala Mazda CX-3 berharga RM107,920. Perbezaannya ialah RM80, menjadikan kedua-duanya pada asasnya dalam julat harga yang sama.
Model mana mempunyai kelengkapan keselamatan yang lebih baik?
Omoda Jaecoo J5 mempunyai senarai keselamatan aktif yang lebih lengkap: brek autonomi, amaran pelanggaran, pembetulan stereng lorong dan adaptive cruise control. Mazda CX-3 mempunyai pemantauan titik buta dan kawalan kestabilan, tetapi tiada brek autonomi atau bantuan kekal lorong.
