Kesimpulan
Pada harga RM79,400 berbanding RM103,121, Isuzu D-MAX RT Facelift 2 dengan lima tempat duduk ialah pilihan pembelian yang lebih munasabah untuk membawa penumpang dan kargo, selain cukai jalannya hanya RM399 berbanding RM571. Isuzu D-MAX RG Facelift 2 membalas dengan pacuan semua roda dan enjin diesel 2.164 liter yang menghasilkan 161 hp dan 400 Nm, berbanding pacuan roda belakang, 148 hp dan 350 Nm pada RT. Namun, RG ialah pickup dua pintu dengan dua tempat duduk. Melainkan cengkaman pacuan semua roda dan tambahan 50 Nm amat penting untuk kegunaan anda, pilih RT.
Pilih Isuzu D-MAX RT Facelift 2 jika anda memerlukan lima tempat duduk dan empat pintu sambil menjimatkan RM23,721.
Pilih Isuzu D-MAX RG Facelift 2 jika pacuan semua roda dan 400 Nm lebih penting daripada ruang tempat duduk belakang serta kos pembelian.
Perbezaan utama
- Harga: Isuzu D-MAX RT Facelift 2 RM79,400; Isuzu D-MAX RG Facelift 2 RM103,121.
- Kuasa enjin: RT 1,898 cc, 148 hp dan 350 Nm; RG 2,164 cc, 161 hp dan 400 Nm.
- Pacuan: RT pacuan roda belakang; RG pacuan semua roda.
- Kapasiti kabin: RT mempunyai empat pintu dan lima tempat duduk; RG mempunyai dua pintu dan dua tempat duduk.
- Cukai jalan tahunan: RT RM399; RG RM571.
- Roda dan tayar: RT roda aloi 15-inci dengan tayar 195R15C; RG roda keluli 16-inci dengan tayar 205R16C.
RT Facelift 2
- Lima tempat duduk dan empat pintu
- Harga pembelian RM23,721 lebih rendah
- Roda aloi 15-inci dan ISOFIX pada dua tempat duduk luar di belakang
- Pacuan roda belakang berbanding pacuan semua roda pada RG
- 148 hp dan 350 Nm lebih rendah berbanding 161 hp dan 400 Nm pada RG
- Tiada Bluetooth atau pelarasan jarak stereng
RG Facelift 2
- Pacuan semua roda
- Enjin diesel 161 hp dan 400 Nm
- Bluetooth, lampu kabus depan dan pelarasan teleskopik stereng
- RM23,721 lebih mahal
- Hanya dua pintu dan dua tempat duduk
- Roda keluli 16-inci berbanding roda aloi 15-inci pada RT
| Harga & ringkasan | ||
|---|---|---|
| Harga | RM79,400✓ | RM103,121 |
| Jenis badan | Pikap | Pikap |
| Segmen | Truck/4X4 | Truck/4X4 |
| Pemasangan | CKD | CBU |
| Pemilikan | ||
| Cukai jalan / tahun | RM399✓ | RM571 |
| Penggerak kuasa | ||
| Teknologi enjin | 16-valve DOHC with Variable Geometry Turbocharger and Common-Rail Direct Injection | 16-valve DOHC with Variable Geometry Turbocharger and Common-Rail Direct Injection |
| Kapasiti | 1,898 cc | 2,164 cc |
| Kuasa kuda | 148 hp pada 3,600 rpm | 161 hp pada 3,600 rpm✓ |
| Tork | 350 Nm pada 1,800 rpm | 400 Nm✓ |
| Susunan silinder | Inline 4 | Inline 4 |
| Bahan api | Diesel | Diesel |
| Bore × Stroke | 80 mm × 94.4 mm | 80 mm × 94.4 mm |
| Nisbah mampatan | 16.5 | 16.5 |
| Pacuan | ||
| Transmisi | Manual | Manual |
| Nama transmisi | 6-speed Manual | 6-speed Manual |
| Gear | 6 | 6 |
| Pengeluar transmisi | Aisin | — |
| Pacuan | Rear Wheel Drive | All Wheel Drive |
| Prestasi & Kecekapan | ||
| 0-100 km/j | 13.9 seconds | — |
| Ekonomi bahan api terkadar | 8 L/100 km | — |
| Dimensi | ||
| Panjang | 5,295 mm | 5,330 mm |
| Lebar | 1,860 mm | 1,810 mm |
| Tinggi | 1,795 mm | 1,770 mm |
| Jarak roda | 3,095 mm | 3,125 mm |
| Berat | — | 1,805 kg |
| Tangki minyak | 76 litres | 76 litres |
| Pintu | 4 | 2 |
| Tempat duduk | 5 | 2 |
| Tayar depan | 195R15C | 205R16C |
| Tayar belakang | 195R15C | 205R16C |
| Tayar ganti | Full Size | Full Size |
| Casis | ||
| Pemasangan | Malaysia (CKD) | Thailand (CBU) |
| Suspensi depan | Double Wishbones | Double Wishbones |
| Suspensi belakang | Leaf Springs | Leaf Springs |
| Roda depan | 15" Alloy | 16" Steel Wheels |
| Roda belakang | 15" Alloy | 16" Steel Wheels |
| Stereng | Rack and Pinion (Hydraulic Power Steering) | Rack and Pinion (Hydraulic Power Steering) |
| Penarafan Keselamatan Perlanggaran | ||
| EuroNCAP | 4 bintang — With 6 airbags and stability control | — |
| ANCAP | 4 bintang — With 6 airbags and stability control | — |
| ASEAN NCAP | 4 bintang — With 2 airbags and stability control | — |
| Keselamatan | ||
| Beg udara | 2 (Driver and Passenger) | 2 (Driver and Passenger) |
| ABS/EBD | ✓ | ✓ |
| Kawalan kestabilan | ✓ | ✓ |
| Penggera | ✓ | ✓ |
| Immobilizer | ✓ | ✓ |
| Kunci keselamatan kanak-kanak | Manual for Rear Doors | — |
| Tali pinggang keledar | 5 Three-point | 2 Three-point |
| ISOFIX | Available on Two Outer Rear Seats | — |
| Bantuan mengekal lorong | No | No |
| Peringatan tali pinggang | Front Seats Only | All Seats |
| Nota keselamatan | Hill Descent Control | — |
| Lampu | ||
| Lampu utama | Halogen Reflector | Halogen Reflector |
| Lampu belakang | Normal Bulb | Normal Bulb |
| Lampu kabus depan | — | ✓ |
| Penunjuk arah cermin sisi | ✓ | — |
| Kabin | ||
| Tempat duduk depan | Manual Adjustable | Manual Adjustable, Driver's Seat Height Adjustable |
| Tempat duduk belakang | Tilt-up Base | — |
| Penghawa dingin depan | Manual Air-con | Manual Air-con |
| Soket kuasa | 2 Front, 1 Front USB | 1 Front |
| Lampu dalaman | Map Lights | Map Lights |
| Pemegang cawan | 4 Front | 2 Front |
| Audio | 1-DIN Radio/CD Player with 4 Speakers | Radio with Bluetooth, USB and Two Speakers |
| Kemudahan | ||
| Tingkap kuasa | Four Windows, Driver's Side Auto Down | Driver Side One Touch Up and Down |
| Penghidup enjin | Manual Key | Manual Key Ignition |
| Kunci | Remote Control Activation | Remote Control Activation |
| Stereng boleh laras (tilt) | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (teleskopik) | — | ✓ |
| Cermin sisi lipat automatik | ✓ | — |
| Bluetooth | — | ✓ |
| Bantuan mula menanjak | ✓ | ✓ |
| Kluster meter | Backlit Analogue | Backlit Analogue |
| Brek parkir | Handbrake | Handbrake |
| Waranti | ||
| Jarak waranti (pengeluar) | 150,000 km | 150,000 km |
| Waranti pengeluar | 5 tahun | 5 tahun |
Spesifikasi dipaparkan untuk varian yang dipilih bagi setiap kereta. ✓ menandakan angka lebih baik di mana lebih rendah/tinggi memang objektif lebih baik. Cukai jalan: Semenanjung Malaysia, pendaftaran persendirian.
Kereta terpakai untuk dijual
Soalan Lazim RT Facelift 2 vs RG Facelift 2
Isuzu D-MAX RT Facelift 2 atau Isuzu D-MAX RG Facelift 2 lebih bagus?
RT lebih sesuai untuk kebanyakan pembeli kerana boleh membawa lima orang melalui empat pintu pada harga yang jauh lebih rendah. Pilih RG hanya jika pacuan semua roda dan tambahan 50 Nm lebih penting daripada kapasiti penumpang.
Berapakah perbezaan harga?
Isuzu D-MAX RG Facelift 2 berharga RM23,721 lebih mahal berbanding Isuzu D-MAX RT Facelift 2: RM103,121 berbanding RM79,400.
D-MAX mana yang mempunyai lebih kuasa dan cengkaman?
RG mempunyai enjin diesel yang lebih bertenaga, dengan 161 hp dan 400 Nm daripada 2,164 cc, serta pacuan semua roda. RT menghasilkan 148 hp dan 350 Nm daripada 1,898 cc dan memacu roda belakangnya.
