Kesimpulan
Pada harga RM92,199, Isuzu D-MAX RG Facelift berharga RM10,922 lebih rendah berbanding Isuzu D-MAX RG Facelift 2 pada RM103,121, manakala cukai jalan tahunan ialah RM399 berbanding RM571. Enjin diesel 2,164 cc menghasilkan 161 hp dan 400 Nm, berbanding 148 hp dan 350 Nm daripada enjin 1,898 cc, selain menambah all-wheel drive. Ini penting untuk cengkaman. Namun, D-MAX yang lebih murah ialah kenderaan harian Malaysia yang lebih praktikal, dengan empat pintu, lima tempat duduk, rim aloi 17 inci dan sensor parkir belakang berbanding dua pintu, dua tempat duduk dan tanpa sensor.
Pilih Isuzu D-MAX RG Facelift jika anda memerlukan pickup lima tempat duduk, empat pintu dengan sensor parkir belakang serta kos pemilikan yang lebih rendah.
Pilih Isuzu D-MAX RG Facelift 2 jika all-wheel drive, 161 hp dan 400 Nm lebih penting berbanding kapasiti tempat duduk belakang dan tambahan RM10,922.
Perbezaan utama
- Harga dan cukai jalan: Isuzu D-MAX RG Facelift RM92,199 dan RM399/tahun; Isuzu D-MAX RG Facelift 2 RM103,121 dan RM571/tahun.
- Output enjin: Isuzu D-MAX RG Facelift mempunyai 1,898 cc, 148 hp dan 350 Nm; Isuzu D-MAX RG Facelift 2 mempunyai 2,164 cc, 161 hp dan 400 Nm.
- Pacuan: Isuzu D-MAX RG Facelift ialah pacuan roda belakang; Isuzu D-MAX RG Facelift 2 ialah all-wheel drive.
- Kapasiti kabin: Isuzu D-MAX RG Facelift mempunyai empat pintu dan lima tempat duduk; Isuzu D-MAX RG Facelift 2 mempunyai dua pintu dan dua tempat duduk.
- Roda dan tayar: Isuzu D-MAX RG Facelift mendapat rim aloi 17 inci dengan tayar 255/65R17; Isuzu D-MAX RG Facelift 2 mempunyai roda keluli 16 inci dengan tayar 205R16C.
- Sensor parkir belakang: Isuzu D-MAX RG Facelift mempunyai dua sensor; Isuzu D-MAX RG Facelift 2 tiada sensor.
RG Facelift
- Empat pintu dan lima tempat duduk
- Rim aloi 17 inci dengan tayar 255/65R17
- Dua sensor parkir belakang
- 148 hp dan 350 Nm ketinggalan berbanding 161 hp dan 400 Nm milik trak satu lagi
- Pacuan roda belakang berbanding all-wheel drive
RG Facelift 2
- 161 hp daripada enjin diesel 2,164 cc
- Tork 400 Nm
- All-wheel drive
- Berharga RM10,922 lebih tinggi dan mempunyai cukai jalan tahunan RM172 lebih mahal
- Dua pintu dan dua tempat duduk, berbanding empat pintu dan lima tempat duduk
- Tiada sensor parkir belakang dan roda keluli 16 inci
| Harga & ringkasan | ||
|---|---|---|
| Harga | RM92,199✓ | RM103,121 |
| Jenis badan | Pikap | Pikap |
| Segmen | Truck/4X4 | Truck/4X4 |
| Pemasangan | CBU | CBU |
| Pemilikan | ||
| Cukai jalan / tahun | RM399✓ | RM571 |
| Penggerak kuasa | ||
| Teknologi enjin | 16-valve DOHC with Variable Geometry Turbocharger and Common-Rail Direct Injection | 16-valve DOHC with Variable Geometry Turbocharger and Common-Rail Direct Injection |
| Kapasiti | 1,898 cc | 2,164 cc |
| Kuasa kuda | 148 hp pada 3,600 rpm | 161 hp pada 3,600 rpm✓ |
| Tork | 350 Nm pada 1,800 rpm | 400 Nm✓ |
| Susunan silinder | Inline 4 | Inline 4 |
| Bahan api | Diesel | Diesel |
| Bore × Stroke | 80 mm × 94.4 mm | 80 mm × 94.4 mm |
| Nisbah mampatan | 16.5 | 16.5 |
| Pacuan | ||
| Transmisi | Manual | Manual |
| Nama transmisi | 6-speed Manual | 6-speed Manual |
| Gear | 6 | 6 |
| Pacuan | Rear Wheel Drive | All Wheel Drive |
| Dimensi | ||
| Panjang | 5,330 mm | 5,330 mm |
| Lebar | 1,810 mm | 1,810 mm |
| Tinggi | 1,770 mm | 1,770 mm |
| Jarak roda | 3,125 mm | 3,125 mm |
| Berat | 1,805 kg | 1,805 kg |
| Tangki minyak | 76 litres | 76 litres |
| Pintu | 4 | 2 |
| Tempat duduk | 5 | 2 |
| Tayar depan | 255/65R17 | 205R16C |
| Tayar belakang | 255/65R17 | 205R16C |
| Tayar ganti | Full Size | Full Size |
| Tayar kilang | Bridgestone Duravis R611 | — |
| Casis | ||
| Pemasangan | Thailand (CBU) | Thailand (CBU) |
| Suspensi depan | Double Wishbones | Double Wishbones |
| Suspensi belakang | Leaf Springs | Leaf Springs |
| Roda depan | 17" Alloy | 16" Steel Wheels |
| Roda belakang | 17" Alloy | 16" Steel Wheels |
| Stereng | Rack and Pinion (Hydraulic Power Steering) | Rack and Pinion (Hydraulic Power Steering) |
| Keselamatan | ||
| Beg udara | 2 (Driver and Passenger) | 2 (Driver and Passenger) |
| ABS/EBD | ✓ | ✓ |
| Kawalan kestabilan | ✓ | ✓ |
| Penggera | ✓ | ✓ |
| Immobilizer | ✓ | ✓ |
| Tali pinggang keledar | 2 Three-point | 2 Three-point |
| Bantuan mengekal lorong | No | No |
| Peringatan tali pinggang | All Seats | All Seats |
| Lampu | ||
| Lampu utama | Halogen Reflector | Halogen Reflector |
| Lampu belakang | Normal Bulb | Normal Bulb |
| Lampu kabus depan | ✓ | ✓ |
| Kabin | ||
| Tempat duduk depan | Manual Adjustable, Driver's Seat Height Adjustable | Manual Adjustable, Driver's Seat Height Adjustable |
| Tempat duduk belakang | Tilt-up Base | — |
| Penghawa dingin depan | Manual Air-con | Manual Air-con |
| Soket kuasa | 1 Front | 1 Front |
| Lampu dalaman | Map Lights | Map Lights |
| Pemegang cawan | 2 Front | 2 Front |
| Audio | Radio with Bluetooth, USB and Two Speakers | Radio with Bluetooth, USB and Two Speakers |
| Kemudahan | ||
| Tingkap kuasa | Driver Side One Touch Up and Down | Driver Side One Touch Up and Down |
| Penghidup enjin | Manual Key Ignition | Manual Key Ignition |
| Kunci | Remote Control Activation | Remote Control Activation |
| Stereng boleh laras (tilt) | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (teleskopik) | ✓ | ✓ |
| Sensor parkir belakang | 2 Sensors | — |
| Bluetooth | ✓ | ✓ |
| Bantuan mula menanjak | ✓ | ✓ |
| Kluster meter | Backlit Analogue | Backlit Analogue |
| Brek parkir | Handbrake | Handbrake |
| Waranti | ||
| Jarak waranti (pengeluar) | 150,000 km | 150,000 km |
| Waranti pengeluar | 5 tahun | 5 tahun |
Spesifikasi dipaparkan untuk varian yang dipilih bagi setiap kereta. ✓ menandakan angka lebih baik di mana lebih rendah/tinggi memang objektif lebih baik. Cukai jalan: Semenanjung Malaysia, pendaftaran persendirian.
Kereta terpakai untuk dijual
Soalan Lazim RG Facelift vs RG Facelift 2
Isuzu D-MAX RG Facelift atau Isuzu D-MAX RG Facelift 2 lebih baik?
Isuzu D-MAX RG Facelift lebih sesuai untuk membawa penumpang dan kegunaan harian, dengan lima tempat duduk, empat pintu serta sensor belakang. Pilih Isuzu D-MAX RG Facelift 2 untuk 161 hp, 400 Nm dan all-wheel drive.
Berapakah beza harga kedua-duanya?
Isuzu D-MAX RG Facelift 2 berharga RM10,922 lebih tinggi berbanding Isuzu D-MAX RG Facelift. Cukai jalan tahunannya juga RM172 lebih mahal, iaitu RM571 berbanding RM399.
Adakah kedua-dua trak mempunyai kelengkapan keselamatan asas yang sama?
Ya. Kedua-duanya mempunyai dua beg udara, ABS dengan EBD, kawalan kestabilan, penggera, immobiliser dan hill start assist. Kedua-duanya tidak mempunyai lane-keeping assist. Isuzu D-MAX RG Facelift sahaja menambah dua sensor parkir belakang.
