Kesimpulan
Isuzu D-MAX 2.2L 4x4 MT Standard berharga RM5,050 lebih mahal pada RM114,171, namun ia ialah pick-up yang lebih berguna untuk mereka yang membawa kru: ia mempunyai lima tempat duduk, empat pintu, corong pendingin hawa belakang dan bangku belakang lipat belah 60:40. Ia turut menambah rim aloi 17 inci, skrin sentuh 7 inci dengan enam pembesar suara, sensor parkir belakang dan kamera undur. Isuzu D-MAX 2.2L 4x4 Single Cab AT pada harga RM109,121 hanya masuk akal jika susun atur dua tempat duduk, dua pintu dan transmisi automatik konvensionalnya lebih sesuai untuk tugas berkenaan. Kedua-duanya mengekalkan 161 hp, 400 Nm, pacuan empat roda dan dua beg udara yang sama.
Pilih Isuzu D-MAX 2.2L 4x4 Single Cab AT jika trak kerja dua tempat duduk dan transmisi automatik konvensionalnya lebih penting berbanding kepraktisan kabin belakang serta kelengkapan kemudahan.
Pilih Isuzu D-MAX 2.2L 4x4 MT Standard jika anda memerlukan lima tempat duduk, empat pintu, kotak gear manual dan kelengkapan termasuk kamera undur dengan tambahan RM5,050.
Perbezaan utama
- Harga: Single Cab AT RM109,121; MT Standard RM114,171.
- Transmisi: Single Cab AT automatik konvensional dengan 8 gear; MT Standard manual dengan 6 gear.
- Tempat duduk dan pintu: Single Cab AT 2 tempat duduk dan 2 pintu; MT Standard 5 tempat duduk dan 4 pintu.
- Roda dan tayar: Single Cab AT roda keluli 16 inci dengan tayar 205R16C; MT Standard rim aloi 17 inci dengan tayar 255/65R17.
- Audio dan bantuan parkir: Single Cab AT radio/Bluetooth/USB dengan 2 pembesar suara serta tiada sensor atau kamera belakang; MT Standard skrin sentuh 7 inci dengan 6 pembesar suara, 4 rear…
- Kelengkapan kabin belakang: Single Cab AT tiada tempat duduk belakang atau pendingin hawa belakang; MT Standard mempunyai tempat duduk belakang lipat belah 60:40 dan corong AC belakang.
2.2L 4x4 Single Cab AT
- RM5,050 lebih murah.
- Transmisi automatik konvensional dengan 8 gear.
- Lebih ringan pada 1,805 kg berbanding 1,915 kg.
- Hanya 2 tempat duduk dan 2 pintu, berbanding 5 tempat duduk dan 4 pintu.
- Tiada kamera undur atau sensor parkir belakang.
- Radio asas dengan 2 pembesar suara berbanding skrin sentuh 7 inci dengan 6 pembesar suara.
2.2L 4x4 MT Standard
- Lima tempat duduk, empat pintu dan bangku belakang lipat belah 60:40.
- Skrin sentuh 7 inci, 6 pembesar suara, sensor parkir belakang dan kamera undur.
- Rim aloi 17 inci, lampu nyalaan siang LED dan lampu utama automatik.
- RM5,050 lebih mahal.
- Transmisi manual berbanding automatik konvensional Single Cab AT.
- Lebih berat pada 1,915 kg berbanding 1,805 kg.
| Harga & ringkasan | ||
|---|---|---|
| Harga | RM109,121✓ | RM114,171 |
| Jenis badan | Pikap | Pikap |
| Segmen | Truck/4X4 | Truck/4X4 |
| Pemasangan | CBU | CBU |
| Pemilikan | ||
| Cukai jalan / tahun | RM571 | RM571 |
| Penggerak kuasa | ||
| Teknologi enjin | 16-valve DOHC with Variable Geometry Turbocharger and Common-Rail Direct Injection | 16-valve DOHC with Variable Geometry Turbocharger and Common-Rail Direct Injection |
| Kapasiti | 2,164 cc | 2,164 cc |
| Kuasa kuda | 161 hp pada 3,600 rpm | 161 hp pada 3,600 rpm |
| Tork | 400 Nm | 400 Nm |
| Susunan silinder | Inline 4 | Inline 4 |
| Bahan api | Diesel | Diesel |
| Bore × Stroke | 80 mm × 94.4 mm | 80 mm × 94.4 mm |
| Nisbah mampatan | 16.5 | 16.5 |
| Pacuan | ||
| Transmisi | Conventional Automatic | Manual |
| Nama transmisi | 6-speed Manual | 6-speed Manual |
| Gear | 8 | 6 |
| Pacuan | All Wheel Drive | All Wheel Drive |
| Dimensi | ||
| Panjang | 5,330 mm | 5,280 mm |
| Lebar | 1,810 mm | 1,870 mm |
| Tinggi | 1,770 mm | 1,785 mm |
| Jarak roda | 3,125 mm | 3,125 mm |
| Berat | 1,805 kg | 1,915 kg |
| Tangki minyak | 76 litres | 76 litres |
| Pintu | 2 | 4 |
| Tempat duduk | 2 | 5 |
| Tayar depan | 205R16C | 255/65R17 |
| Tayar belakang | 205R16C | 255/65R17 |
| Tayar ganti | Full Size | Full Size |
| Casis | ||
| Pemasangan | Thailand (CBU) | Thailand (CBU) |
| Suspensi depan | Double Wishbones | Double Wishbones |
| Suspensi belakang | Leaf Springs | Leaf Springs |
| Roda depan | 16" Steel Wheels | 17" Alloys |
| Roda belakang | 16" Steel Wheels | 17" Alloys |
| Stereng | Rack and Pinion (Hydraulic Power Steering) | Rack and Pinion (Hydraulic Power Steering) |
| Keselamatan | ||
| Beg udara | 2 (Driver and Passenger) | 2 (Driver and Passenger) |
| ABS/EBD | ✓ | ✓ |
| Kawalan kestabilan | ✓ | ✓ |
| Penggera | ✓ | ✓ |
| Immobilizer | ✓ | ✓ |
| Tali pinggang keledar | 2 Three-point | 5 Three-point |
| Bantuan mengekal lorong | No | No |
| Peringatan tali pinggang | All Seats | All Seats |
| Lampu | ||
| Lampu utama | Halogen Reflector | Halogen Reflector |
| Lampu belakang | Normal Bulb | Normal Bulb |
| Lampu siang LED | — | ✓ |
| Lampu kabus depan | ✓ | ✓ |
| Penunjuk arah cermin sisi | — | ✓ |
| Kabin | ||
| Tempat duduk depan | Manual Adjustable, Driver's Seat Height Adjustable | Manual Adjustable, Driver's Seat Height Adjustable |
| Tempat duduk belakang | — | 60:40 Split-folding |
| Penghawa dingin depan | Manual Air-con | Manual Air-con |
| Penghawa dingin belakang | — | Rear AC Vents |
| Soket kuasa | 1 Front | 1 Front, 3 USB |
| Lampu dalaman | Map Lights | Map Lights |
| Pemegang cawan | 2 Front | 2 Front, 2 Rear |
| Audio | Radio with Bluetooth, USB and Two Speakers | 7" Touchscreen Infotainment System with 6 Speakers |
| Kemudahan | ||
| Tingkap kuasa | Driver Side One Touch Up and Down | Driver Side One Touch Up and Down |
| Penghidup enjin | Manual Key Ignition | Manual Key Ignition |
| Kunci | Remote Control Activation | Remote Control Activation |
| Lampu utama automatik | — | ✓ |
| Tiptronic | — | ✓ |
| Kawalan audio pada stereng | — | ✓ |
| Stereng boleh laras (tilt) | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (teleskopik) | ✓ | ✓ |
| Sensor parkir belakang | — | 4 Sensors |
| Kamera undur | — | Yes |
| Bluetooth | ✓ | ✓ |
| Bantuan mula menanjak | ✓ | ✓ |
| Kluster meter | Backlit Analogue | Backlit Analogue |
| Brek parkir | Handbrake | Handbrake |
| Waranti | ||
| Jarak waranti (pengeluar) | 150,000 km | 150,000 km |
| Waranti pengeluar | 5 tahun | 5 tahun |
Spesifikasi dipaparkan untuk varian yang dipilih bagi setiap kereta. ✓ menandakan angka lebih baik di mana lebih rendah/tinggi memang objektif lebih baik. Cukai jalan: Semenanjung Malaysia, pendaftaran persendirian.
Kereta terpakai untuk dijual
Soalan Lazim 2.2L 4x4 Single Cab AT vs 2.2L 4x4 MT Standard
Isuzu D-MAX 2.2L 4x4 Single Cab AT atau Isuzu D-MAX 2.2L 4x4 MT Standard lebih baik?
MT Standard lebih baik untuk membawa penumpang dan kemudahan harian, dengan lima tempat duduk, corong AC belakang, skrin sentuh dan kamera undur. Pilih Single Cab AT untuk harganya yang lebih rendah dan transmisi automatik konvensional jika dua tempat duduk sudah mencukupi.
Berapakah beza harga?
Isuzu D-MAX 2.2L 4x4 MT Standard berharga RM5,050 lebih mahal berbanding Isuzu D-MAX 2.2L 4x4 Single Cab AT.
Yang mana lebih baik untuk membawa penumpang?
MT Standard ialah pilihan yang jelas: ia mempunyai empat pintu, lima tempat duduk, bangku belakang lipat belah 60:40, pemegang cawan belakang dan corong pendingin hawa belakang. Single Cab AT hanya mempunyai dua pintu dan dua tempat duduk.
