Kesimpulan
Pada harga RM149,900, Honda e:N1 berharga RM34,000 lebih tinggi berbanding Honda HR-V pada RM115,900, tetapi menawarkan motor elektrik 201 hp/310 Nm, jarak 410 km dan masa 0-100 km/h selama 7.7 saat. Enjin petrol 1.5 liter HR-V yang menghasilkan 119 hp dan 145 Nm memerlukan 12.1 saat, namun ia dipasang secara tempatan, 388 kg lebih ringan dan mempunyai kelajuan maksimum lebih tinggi iaitu 186 km/h. Kedua-duanya ialah SUV segmen-B lima tempat duduk pacuan roda hadapan dengan tayar Continental 18 inci, jadi keputusan bergantung pada akses pengecasan EV dan bajet, bukannya ruang kabin.
Pilih Honda e:N1 jika anda boleh mengecas di rumah atau tempat kerja dan mahukan 201 hp, 310 Nm, jarak 410 km serta lebih banyak kelengkapan keselamatan.
Pilih Honda HR-V jika penjimatan RM34,000, tangki petrol 40 liter, tayar ganti space-saver dan pembetulan stereng lane-keeping lebih penting berbanding prestasi EV.
Perbezaan utama
- Harga: Honda e:N1 RM149,900; Honda HR-V RM115,900.
- Kuasa dan tork: Honda e:N1 201 hp dan 310 Nm; Honda HR-V 119 hp dan 145 Nm.
- 0-100 km/h: Honda e:N1 7.7 saat; Honda HR-V 12.1 saat.
- Jarak/tangki bahan api: Jarak EV Honda e:N1 ialah 410 km; Honda HR-V mempunyai tangki petrol 40 liter.
- Berat: Honda e:N1 1,662 kg; Honda HR-V 1,274 kg.
- Beg udara: Honda e:N1 enam; Honda HR-V empat.
e:N1
- Motor 201 hp dan 310 Nm dengan pecutan 0-100 km/h selama 7.7 saat.
- Jarak EV 410 km, selain pengecasan AC 11 kW dan DC 78 kW.
- Enam beg udara, blind spot information system dan sensor parkir hadapan.
- Berharga RM34,000 lebih tinggi berbanding Honda HR-V.
- Dengan berat 1,662 kg, ia 388 kg lebih berat.
- Lane keeping hanya memberikan amaran, manakala HR-V turut menawarkan pembetulan stereng.
HR-V
- Harga pembelian RM34,000 lebih rendah dan pemasangan CKD di Malaysia.
- Tangki petrol 40 liter dan tayar ganti space-saver.
- Pembetulan stereng lane-keeping dan adaptive cruise control dengan low-speed follow.
- 119 hp dan 145 Nm ketinggalan berbanding 201 hp dan 310 Nm e:N1.
- Masa 0-100 km/h selama 12.1 saat adalah 4.4 saat lebih perlahan.
- Empat beg udara berbanding enam pada e:N1, tanpa blind spot information system.
| Harga & ringkasan | ||
|---|---|---|
| Harga | RM149,900 | RM115,900✓ |
| Jenis badan | SUV | SUV |
| Segmen | B-Segment | B-Segment |
| Pemasangan | CBU | CKD |
| Pemilikan | ||
| Cukai jalan / tahun | RM160 | RM120✓ |
| Penggerak kuasa | ||
| Teknologi enjin | 400V architecture | 16-valve DOHC, Naturally Aspirated with Dual Variable Valve Timing and Variable Valve Lift |
| Kapasiti | — | 1,498 cc |
| Kuasa kuda | — | 119 hp pada 6,600 rpm |
| Tork | — | 145 Nm pada 4,300 rpm |
| Susunan silinder | — | Inline 4 |
| Bahan api | Electric | Petrol |
| Bore × Stroke | — | 73 mm × 89.5 mm |
| Nisbah mampatan | — | 10.6 |
| Bilangan motor | 1 | — |
| Kuasa kuda motor | 201 hp | — |
| Tork motor | 310 Nm | — |
| Jarak EV | 410 km | — |
| Kadar pengecasan (AC) | 11 kW | — |
| Kadar pengecasan (DC) | 78 kW | — |
| Pacuan | ||
| Transmisi | Single Ratio Automatic | CVT Automatic |
| Nama transmisi | — | CVT |
| Pengeluar transmisi | — | Honda |
| Pacuan | Front Wheel Drive | Front Wheel Drive |
| Prestasi & Kecekapan | ||
| 0-100 km/j | 7.7 seconds✓ | 12.1 seconds |
| Kelajuan maksimum | 160 km/h | 186 km/h✓ |
| Dimensi | ||
| Panjang | 4,380 mm | 4,347 mm |
| Lebar | 1,790 mm | 1,790 mm |
| Tinggi | 1,590 mm | 1,591 mm |
| Jarak roda | 2,607 mm | 2,610 mm |
| Berat | 1,662 kg | 1,274 kg |
| Tangki minyak | — | 40 litres |
| Pintu | 5 | 5 |
| Tempat duduk | 5 | 5 |
| Ruang but | 344 litres✓ | 335 litres |
| Tayar depan | 225/50R18 | 225/50R18 |
| Tayar belakang | 225/50R18 | 225/50R18 |
| Tayar ganti | — | Space Saver |
| Tayar kilang | Continental UltraContact UC6 | Continental UltraContact UC6 |
| Casis | ||
| Pemasangan | China (CBU) | Malaysia (CKD) |
| Suspensi depan | MacPherson Strut | MacPherson Strut |
| Suspensi belakang | Torsion Beam | Torsion Beam |
| Roda depan | 18" Multi-spoke Alloys | 18" Alloy |
| Roda belakang | 18" Multi-spoke Alloys | 18" Alloy |
| Stereng | Rack and Pinion (Electric Power Steering) | Rack and Pinion (Electric Power Steering) |
| Keselamatan | ||
| Beg udara | 6 (Driver and Passenger, Front Side, Front and Rear Curtain) | 4 (Driver and Passenger, Front Side) |
| ABS/EBD | ✓ | ✓ |
| Kawalan kestabilan | ✓ | ✓ |
| Penggera | — | ✓ |
| Immobilizer | ✓ | ✓ |
| Kunci keselamatan kanak-kanak | Manual for Rear Doors | Manual for Rear Doors |
| Tali pinggang keledar | 5 Three-point | 5 Three-point |
| Sistem maklumat titik buta | ✓ | — |
| ISOFIX | Available on 2 Outer Rear Seats | Available on 2 Outer Rear Seats |
| Sistem brek autonomus | Yes, Honda Sensing | Yes, Honda Sensing |
| Bantuan mengekal lorong | Warning Only | Steering Correction |
| Amaran perlanggaran | ✓ | ✓ |
| Peringatan tali pinggang | All Seats | All Seats |
| Lampu | ||
| Lampu utama | LED Reflector with Auto High Beam | LED Reflector |
| Lampu belakang | Full LED | LED Combination |
| Lampu siang LED | ✓ | ✓ |
| Lampu kabus depan | ✓ | — |
| Penunjuk arah cermin sisi | ✓ | ✓ |
| Kabin | ||
| Tempat duduk depan | 8-way Power Adjustable Driver's Seat, Manual Adjustable Front Passenger Seat | Manual Adjustable |
| Tempat duduk belakang | 60:40 Split-folding with Centre Armrest | Manual Recline, 60:40 Split Folding, ULTRA Seat |
| Penghawa dingin depan | Dual-zone Automatic Climate Control | Single-zone Automatic Climate Control |
| Penghawa dingin belakang | Rear Vents | Rear Vents |
| Soket kuasa | 1 Front, 1 Wireless Charger, 2 Front USB, 2 Rear USB | 1 Front, 1 USB-A & USB-C Front |
| Lampu dalaman | Map Lights and Ambient Lights | Map Lights |
| Pemegang cawan | 2 Front, 2 Rear | 2 Front, 2 Rear |
| Audio | 15.1" Portrait Touchscreen with Apple CarPlay & Android Auto | 8" Touchscreen Infotainment System with Apple CarPlay, Android Auto and 4 Speakers |
| Kemudahan | ||
| Tingkap kuasa | Four Windows, Auto Up and Down with Anti-pinch | Four Windows, Driver's Side Auto Up and Down with Anti-Pinch |
| Penghidup enjin | Keyless Entry (Push Button Start) | Keyless Push Button |
| Kunci | Keyless Operation | Keyless Operation with Walk-away Auto Lock |
| Lampu utama automatik | ✓ | ✓ |
| Pengelap automatik | ✓ | — |
| Cruise control | Adaptive Cruise Control | Adaptive Cruise Control with Low Speed Follow |
| Kawalan audio pada stereng | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (tilt) | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (teleskopik) | ✓ | ✓ |
| Operasi but | Remote Control Activation | Manual Operation |
| Sensor parkir depan | 4 Sensors | — |
| Sensor parkir belakang | 4 Sensors | 4 Sensors |
| Kamera undur | Yes | Yes, with Multi-angle |
| Cermin sisi lipat automatik | ✓ | ✓ |
| Bluetooth | ✓ | ✓ |
| Navigasi | ✓ | — |
| Paparan head-up | ✓ | — |
| Bantuan mula menanjak | ✓ | ✓ |
| Kluster meter | Full LCD Monitor | Electroluminescent Analogue |
| Brek parkir | Electronic | Electronic |
| Waranti | ||
| Jarak waranti (pengeluar) | 160,000 km | Tanpa had✓ |
| Waranti pengeluar | 8 tahun✓ | 5 tahun |
| Nota waranti | 8-year/160,000 km Battery Warranty | — |
Spesifikasi dipaparkan untuk varian yang dipilih bagi setiap kereta. ✓ menandakan angka lebih baik di mana lebih rendah/tinggi memang objektif lebih baik. Cukai jalan: Semenanjung Malaysia, pendaftaran persendirian.
Kereta terpakai e:N1 & HR-V untuk dijual
Soalan Lazim e:N1 vs HR-V
Honda e:N1 atau Honda HR-V lebih baik?
e:N1 lebih sesuai untuk pembeli yang mempunyai akses pengecasan yang boleh dipercayai serta mahukan 201 hp, 310 Nm dan jarak 410 km. HR-V pula lebih menjimatkan untuk dibeli pada harga RM34,000 lebih rendah, selain mempunyai tangki petrol, tayar ganti dan pembetulan stereng lane-keeping.
Berapakah perbezaan harga?
Honda e:N1 berharga RM149,900 manakala Honda HR-V berharga RM115,900, jadi e:N1 berharga RM34,000 lebih tinggi.
Yang mana lebih pantas, Honda e:N1 atau Honda HR-V?
Honda e:N1 jauh lebih pantas, dengan masa 0-100 km/h selama 7.7 saat berbanding 12.1 saat untuk Honda HR-V. e:N1 juga menghasilkan 201 hp dan 310 Nm, berbanding 119 hp dan 145 Nm.
