Kesimpulan
Pada harga RM103,800, GAC GS3 berharga RM3,900 lebih mahal berbanding Toyota Yaris Cross, tetapi enjin turbo 1.5-litrenya menghasilkan 177 hp dan 270 Nm berbanding 105 hp dan 138 Nm. Itu merupakan kelebihan ketara ketika memotong dan ia mempunyai catatan 0-100 km/j yang didakwa selama 7.5 saat. Yaris Cross membalas dengan but 471-liter yang jauh lebih besar berbanding 341 liter, perlindungan beg udara yang lebih menyeluruh, corong air-cond belakang dan kamera 360-darjah. Bagi pembeli Malaysia yang lebih kerap membawa barang keluarga berbanding mengejar prestasi, Toyota ialah pilihan harian yang lebih seimbang.
Pilih GAC GS3 jika 177 hp, 270 Nm dan catatan 0-100 km/j selama 7.5 saat yang didakwa lebih penting kepada anda berbanding ruang kargo maksimum.
Pilih Toyota Yaris Cross jika anda mahukan but 471-liter, perlindungan beg udara yang lebih menyeluruh dan lebih banyak kemudahan kabin pada harga yang lebih rendah.
Perbezaan utama
- Kuasa: GAC GS3 177 hp; Toyota Yaris Cross 105 hp.
- Tork: GAC GS3 270 Nm; Toyota Yaris Cross 138 Nm.
- Ruang but: GAC GS3 341 liter; Toyota Yaris Cross 471 liter.
- Beg udara: GAC GS3 untuk pemandu dan penumpang hadapan; Toyota Yaris Cross untuk pemandu dan penumpang, sisi hadapan serta langsir hadapan dan belakang.
- Penyaman udara: GAC GS3 menggunakan air-cond hadapan manual tanpa corong belakang; Toyota Yaris Cross menggunakan kawalan iklim automatik satu zon dengan corong belakang.
- Jarak perbatuan waranti: GAC GS3 5 tahun/150,000 km; Toyota Yaris Cross 5 tahun/perbatuan tanpa had.
GS3
- 177 hp dan 270 Nm daripada enjin turbo 1.5-liternya.
- Catatan 0-100 km/j selama 7.5 saat yang didakwa.
- Tangki bahan api 47-liter dan sistem brek autonomi.
- But 341-liter adalah 130 liter lebih kecil berbanding Toyota Yaris Cross.
- Hanya beg udara pemandu dan penumpang hadapan, berbanding beg udara sisi dan langsir pada Toyota.
- Air-cond manual tanpa corong belakang, sedangkan Toyota mendapat kawalan iklim automatik dan corong belakang.
Yaris Cross
- But 471-liter memberikan ruang bagasi 130 liter lebih banyak.
- Beg udara sisi hadapan serta langsir hadapan dan belakang melengkapi beg udara pemandu dan penumpang.
- Mempunyai corong air-cond belakang, kamera 360-darjah dan but berkuasa.
- 105 hp dan 138 Nm ketinggalan jauh berbanding 177 hp dan 270 Nm milik GAC GS3.
- Tiada sistem brek autonomi disenaraikan, sedangkan GAC GS3 memilikinya.
- Tangki bahan api 42-liter adalah 5 liter lebih kecil berbanding tangki 47-liter GAC GS3.
| Harga & ringkasan | ||
|---|---|---|
| Harga | RM103,800 | RM99,900✓ |
| Jenis badan | SUV | SUV |
| Segmen | B-Segment | B-Segment |
| Pemasangan | CKD | CKD |
| Pemilikan | ||
| Cukai jalan / tahun | RM120 | RM120 |
| Penggerak kuasa | ||
| Teknologi enjin | 16-valve DOHC, Turbocharged with Dual Variable Valve Timing | 16-valve DOHC, Naturally Aspirated with Variable Valve Timing |
| Kapasiti | 1,497 cc | 1,496 cc |
| Kuasa kuda | 177 hp✓ | 105 hp |
| Tork | 270 Nm✓ | 138 Nm |
| Bahan api | Petrol | Petrol |
| Bore | — | 72.5 mm |
| Nisbah mampatan | — | 11.5 |
| Pacuan | ||
| Transmisi | Dual-clutch Automatic (Wet) | CVT Automatic |
| Gear | 7 | — |
| Pacuan | Front Wheel Drive | Front Wheel Drive |
| Prestasi & Kecekapan | ||
| 0-100 km/j | 7.5 seconds | — |
| Dimensi | ||
| Panjang | 4,410 mm | 4,310 mm |
| Lebar | 1,850 mm | 1,770 mm |
| Tinggi | 1,600 mm | 1,655 mm |
| Jarak roda | 2,650 mm | 2,620 mm |
| Berat | 1,370 kg | 1,150 kg |
| Tangki minyak | 47 litres | 42 litres |
| Pintu | 5 | 5 |
| Tempat duduk | 5 | 5 |
| Ruang but | 341 litres | 471 litres✓ |
| Tayar depan | 225/55R18 | 215/55R18 |
| Tayar belakang | 225/55R18 | 215/55R18 |
| Tayar ganti | Space Saver | Steel 195/65R16 Tyre |
| Tayar kilang | Continental UC6 SUV | Toyo Proxes R61 |
| Casis | ||
| Pemasangan | Malaysia (CKD) | Malaysia (CKD) |
| Suspensi depan | MacPherson Strut | MacPherson Strut |
| Suspensi belakang | Torsion Beam | Torsion Beam |
| Roda depan | 18" Two-tone Alloys | 18" 2-tone Alloy |
| Roda belakang | 18" Two-tone Alloys | 18" 2-tone Alloy |
| Stereng | Rack and Pinion (Electric Power Steering) | Rack and Pinion (Electric Power Steering) |
| Keselamatan | ||
| Beg udara | Driver and Front Passenger | Driver and Passenger, Front Side, Front and Rear Curtain |
| ABS/EBD | ✓ | ✓ |
| Kawalan kestabilan | ✓ | ✓ |
| Penggera | ✓ | ✓ |
| Immobilizer | ✓ | ✓ |
| Fungsi mematikan beg udara | — | ✓ |
| Kunci keselamatan kanak-kanak | Manual for Rear Doors | Manual for Rear Doors |
| Tali pinggang keledar | 5 Three-point | 5 Three-point |
| Sistem maklumat titik buta | ✓ | ✓ |
| ISOFIX | Available on 2 Outer Rear Seats | Available on 2 Outer Rear Seats |
| Sistem brek autonomus | Yes | — |
| Bantuan mengekal lorong | Steering Correction | Steering Correction |
| Amaran perlanggaran | ✓ | ✓ |
| Peringatan tali pinggang | All Seats | All Seats |
| Lampu | ||
| Lampu utama | LED Projector | LED Projector |
| Lampu belakang | LED Combination | Full LED |
| Lampu siang LED | ✓ | ✓ |
| Lampu kabus depan | — | ✓ |
| Lampu kabus belakang | ✓ | — |
| Penunjuk arah cermin sisi | ✓ | ✓ |
| Kabin | ||
| Tempat duduk depan | Powered Driver's Seat, Manual Front Passenger Seat | 8-way Power Adjustable Driver's Seat, Manual Adjustable Passenger Seat |
| Tempat duduk belakang | 60:40 Split-folding | 60:40 Split-folding with Centre Armrest |
| Penghawa dingin depan | Manual Air-con | Single-zone Automatic Climate Control System |
| Penghawa dingin belakang | — | Rear Vents |
| Soket kuasa | 1 Front, 1 Front USB, 1 Rear USB | 1 Front, 2 Front USB, 2 Rear USB |
| Lampu dalaman | Map Lights | Map Lights and Ambient Lights |
| Pemegang cawan | 2 Front, 2 Rear | 2 Front, 2 Rear |
| Audio | 10.25" Touchscreen with Wireless Apple CarPlay, Android Auto | 10.1" Touchscreen with Wireless Apple CarPlay & Android Auto, 4-speaker Sound System |
| Kemudahan | ||
| Tingkap kuasa | Four Windows, Driver's Side Auto Up and Down with Anti Pinch | Four Windows, Driver's Side Auto Up and Down with Anti Pinch |
| Penghidup enjin | Keyless Push Button | Keyless Push Button |
| Kunci | Keyless Operation | Keyless Operation |
| Auto start/stop | — | ✓ |
| Lampu utama automatik | — | ✓ |
| Cruise control | Adaptive Cruise Control | Adaptive Cruise Control |
| Kawalan audio pada stereng | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (tilt) | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (teleskopik) | ✓ | ✓ |
| Operasi but | Manual Operation | Powered Boot |
| Sensor parkir depan | — | 2 Sensors |
| Sensor parkir belakang | 3 Sensors | 2 Sensors |
| Kamera undur | Yes | Yes, With 360 Degree Camera |
| Cermin sisi lipat automatik | — | ✓ |
| Bluetooth | ✓ | ✓ |
| Bantuan mula menanjak | ✓ | ✓ |
| Kluster meter | Full LCD Monitor | Full LCD Monitor |
| Brek parkir | Electronic | Electronic |
| Waranti | ||
| Jarak waranti (pengeluar) | 150,000 km | Tanpa had✓ |
| Waranti pengeluar | 5 tahun | 5 tahun |
Spesifikasi dipaparkan untuk varian yang dipilih bagi setiap kereta. ✓ menandakan angka lebih baik di mana lebih rendah/tinggi memang objektif lebih baik. Cukai jalan: Semenanjung Malaysia, pendaftaran persendirian.
Kereta terpakai GS3 & Yaris Cross untuk dijual
Soalan Lazim GS3 vs Yaris Cross
Mana lebih baik, GAC GS3 atau Toyota Yaris Cross?
Toyota Yaris Cross ialah pilihan yang lebih baik untuk keluarga, dengan but 471-liter, perlindungan beg udara yang lebih menyeluruh dan lebih banyak kelengkapan kemudahan. Pilih GAC GS3 jika enjin turbo 177 hp dan 270 Nm menjadi keutamaan anda.
Berapakah perbezaan harga?
GAC GS3 berharga RM3,900 lebih mahal: RM103,800 berbanding RM99,900 untuk Toyota Yaris Cross.
Model mana mempunyai but lebih besar?
Toyota Yaris Cross mempunyai but yang lebih besar, iaitu 471 liter, berbanding 341 liter pada GAC GS3. Itu memberikan kelebihan 130 liter untuk bagasi, kereta sorong bayi atau barangan besar.
