Kesimpulan
GAC GS3 berharga RM4,120 lebih rendah pada RM103,800 dan menawarkan enjin turbo 1.5-litre dengan kuasa jauh lebih tinggi, iaitu 177 hp/270 Nm, berbanding unit 1.5-litre naturally aspirated Mazda CX-3 yang menghasilkan 114 hp/149 Nm. Dakwaan pecutan 0-100 km/h dalam 7.5 saat, adaptive cruise control, brek autonomi dan pembetulan stereng untuk kekal dalam lorong menjadikannya kereta harian yang lebih lengkap di atas kertas. Mazda membalas dengan but 350-litre, penarafan 5-bintang ANCAP serta servis percuma lima tahun/100,000 km, namun roda 16-inci yang lebih kecil dan cruise control pasifnya kelihatan ketinggalan berbanding senarai kelengkapan GAC.
Pilih GAC GS3 jika anda mahukan 177 hp, 270 Nm, prestasi 0-100 km/h dalam 7.5 saat dan ciri keselamatan aktif yang lebih lengkap pada harga RM4,120 lebih rendah.
Pilih Mazda CX-3 jika anda mengutamakan but 350-litre, keputusan 5-bintang ANCAP, memori tempat duduk pemandu dan servis percuma lima tahun/100,000 km.
Perbezaan utama
- Harga: GAC GS3 RM103,800; Mazda CX-3 RM107,920.
- Output: GAC GS3 177 hp dan 270 Nm; Mazda CX-3 114 hp dan 149 Nm.
- Saiz: GAC GS3 sepanjang 4,410 mm dengan jarak roda 2,650 mm; Mazda CX-3 sepanjang 4,275 mm dengan jarak roda 2,570 mm.
- Ruang but: GAC GS3 341 liter; Mazda CX-3 350 liter.
- Roda dan tayar: GAC GS3 menggunakan aloi 18-inci dengan tayar 225/55R18; Mazda CX-3 menggunakan aloi 16-inci dengan tayar 215/60R16.
- Jarak perbatuan waranti: GAC GS3 5 tahun/150,000 km; Mazda CX-3 5 tahun/100,000 km, dengan servis percuma.
GS3
- 177 hp dan 270 Nm berbanding 114 hp dan 149 Nm.
- Adaptive cruise control, brek autonomi dan pembetulan stereng untuk kekal dalam lorong.
- Harga RM4,120 lebih rendah dan perlindungan waranti 150,000 km.
- But 341-litre adalah 9 liter lebih kecil berbanding CX-3.
- Tiada memori tempat duduk pemandu, head-up display atau cermin sisi boleh lipat disenaraikan.
- Hanya dua beg udara disenaraikan, manakala tiada penarafan Euro NCAP atau ANCAP dinyatakan.
CX-3
- But 350-litre dan penarafan 5-bintang ANCAP.
- Tempat duduk pemandu berkuasa dengan memori serta head-up display.
- Servis percuma lima tahun/100,000 km.
- 114 hp dan 149 Nm jauh ketinggalan berbanding 177 hp dan 270 Nm milik GS3.
- Tiada brek autonomi atau lane-keeping assist, dan hanya cruise control pasif.
- Berharga RM4,120 lebih tinggi walaupun menggunakan roda 16-inci yang lebih kecil serta waranti 100,000 km yang lebih pendek.
| Harga & ringkasan | ||
|---|---|---|
| Harga | RM103,800✓ | RM107,920 |
| Jenis badan | SUV | SUV |
| Segmen | B-Segment | B-Segment |
| Pemasangan | CKD | CBU |
| Pemilikan | ||
| Cukai jalan / tahun | RM120 | RM120 |
| Penggerak kuasa | ||
| Teknologi enjin | 16-valve DOHC, Turbocharged with Dual Variable Valve Timing | 16-valve DOHC, direct fuel injection, naturally-aspirated with variable valve timing |
| Kapasiti | 1,497 cc | 1,496 cc |
| Kuasa kuda | 177 hp pada 5,500 rpm✓ | 114 hp pada 6,000 rpm |
| Tork | 270 Nm pada 1,400 rpm✓ | 149 Nm pada 4,000 rpm |
| Susunan silinder | Inline 4 | Inline 4 |
| Bahan api | Petrol | Petrol |
| Bore × Stroke | — | 74.5 mm × 85.8 mm |
| Nisbah mampatan | — | 14 |
| Pacuan | ||
| Transmisi | Dual-clutch Automatic (Wet) | Conventional Automatic |
| Nama transmisi | — | SkyActiv-Drive with Sport mode |
| Gear | 7 | 6 |
| Pengeluar transmisi | — | Mazda |
| Pacuan | Front Wheel Drive | Front Wheel Drive |
| Prestasi & Kecekapan | ||
| 0-100 km/j | 7.5 seconds | — |
| Dimensi | ||
| Panjang | 4,410 mm | 4,275 mm |
| Lebar | 1,850 mm | 1,765 mm |
| Tinggi | 1,600 mm | 1,535 mm |
| Jarak roda | 2,650 mm | 2,570 mm |
| Berat | 1,370 kg | 1,301 kg |
| Tangki minyak | 47 litres | 48 litres |
| Pintu | 5 | 5 |
| Tempat duduk | 5 | 5 |
| Ruang but | 341 litres | 350 litres✓ |
| Tayar depan | 225/55R18 | 215/60R16 |
| Tayar belakang | 225/55R18 | 215/60R16 |
| Tayar ganti | Space Saver | Space Saver |
| Tayar kilang | Continental UC6 SUV | Bridgestone Turanza T005A |
| Casis | ||
| Pemasangan | Malaysia (CKD) | Japan (CBU) |
| Suspensi depan | MacPherson Strut | MacPherson Strut |
| Suspensi belakang | Torsion Beam | Torsion Beam |
| Roda depan | 18" Two-tone Alloys | 16" Alloys |
| Roda belakang | 18" Two-tone Alloys | 16" Alloys |
| Stereng | Rack and Pinion (Electric Power Steering) | Rack and Pinion (Electric Power Steering) |
| Nota casis | — | G-Vectoring Control |
| Penarafan Keselamatan Perlanggaran | ||
| EuroNCAP | — | 4 bintang — With 6 airbags and stability control |
| ANCAP | — | 5 bintang — With 6 airbags and stability control |
| Keselamatan | ||
| Beg udara | 2 (Driver and Front Passenger) | 2 (Driver and Passenger) |
| ABS/EBD | ✓ | ✓ |
| Kawalan kestabilan | ✓ | ✓ |
| Penggera | ✓ | ✓ |
| Immobilizer | ✓ | ✓ |
| Fungsi mematikan beg udara | — | ✓ |
| Kunci keselamatan kanak-kanak | Manual for Rear Doors | Manual for Rear Doors |
| Tali pinggang keledar | 5 Three-point | 5 Three-point |
| Sistem maklumat titik buta | ✓ | ✓ |
| ISOFIX | Available on 2 Outer Rear Seats | Available for Two Outer Rear Passenger Seats |
| Sistem brek autonomus | Yes | — |
| Bantuan mengekal lorong | Steering Correction | No |
| Amaran perlanggaran | ✓ | — |
| Peringatan tali pinggang | All Seats | All Seats |
| Lampu | ||
| Lampu utama | LED Projector | Halogen reflector |
| Lampu belakang | LED Combination | Normal Bulb |
| Lampu siang LED | ✓ | — |
| Lampu kabus belakang | ✓ | ✓ |
| Penunjuk arah cermin sisi | ✓ | ✓ |
| Kabin | ||
| Tempat duduk depan | Powered Driver's Seat, Manual Front Passenger Seat | Power Adjustable Driver's Seat with Memory function |
| Tempat duduk belakang | 60:40 Split-folding | 60:40 Split-folding |
| Penghawa dingin depan | Manual Air-con | Manual air-con |
| Soket kuasa | 1 Front, 1 Front USB, 1 Rear USB | 1 front, 2 USB |
| Lampu dalaman | Map Lights | Map Lights |
| Pemegang cawan | 2 Front, 2 Rear | 2 Front, 2 Rear |
| Audio | 10.25" Touchscreen with Wireless Apple CarPlay, Android Auto | 8.0" Touchscreen MZD Connect Infotainment System with Commander Control Knob, Bluetooth, Wireless Android Auto and Apple CarPlay and 6 Speakers |
| Kemudahan | ||
| Tingkap kuasa | Four Windows, Driver's Side Auto Up and Down with Anti Pinch | Four Windows, Driver's Side Auto Up and Down with Anti-Pinch |
| Penghidup enjin | Keyless Push Button | Keyless Push Button |
| Kunci | Keyless Operation | Keyless Operation |
| Auto start/stop | — | ✓ |
| Cruise control | Adaptive Cruise Control | Passive Cruise Control |
| Tiptronic | — | ✓ |
| Kawalan audio pada stereng | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (tilt) | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (teleskopik) | ✓ | ✓ |
| Operasi but | Manual Operation | — |
| Sensor parkir belakang | 3 Sensors | 4 Sensors |
| Kamera undur | Yes | Yes |
| Cermin sisi lipat automatik | — | ✓ |
| Bluetooth | ✓ | ✓ |
| Paparan head-up | — | ✓ |
| Bantuan mula menanjak | ✓ | ✓ |
| Kluster meter | Full LCD Monitor | Digital/Analogue |
| Brek parkir | Electronic | Electronic |
| Waranti | ||
| Jarak waranti (pengeluar) | 150,000 km✓ | 100,000 km |
| Waranti pengeluar | 5 tahun | 5 tahun |
| Nota waranti | — | 5-year/100,000 km Free Service |
Spesifikasi dipaparkan untuk varian yang dipilih bagi setiap kereta. ✓ menandakan angka lebih baik di mana lebih rendah/tinggi memang objektif lebih baik. Cukai jalan: Semenanjung Malaysia, pendaftaran persendirian.
Kereta terpakai GS3 & CX-3 untuk dijual
Soalan Lazim GS3 vs CX-3
GAC GS3 atau Mazda CX-3, mana lebih baik?
GAC GS3 ialah pilihan keseluruhan yang lebih kukuh berdasarkan spesifikasi ini: harganya RM4,120 lebih murah, menghasilkan 177 hp dan 270 Nm, serta dilengkapi brek autonomi, lane-keeping assist dan adaptive cruise control. Pilih Mazda CX-3 untuk penarafan keselamatan, but yang lebih besar dan servis percuma.
Berapakah perbezaan harga?
GAC GS3 berharga RM103,800 manakala Mazda CX-3 berharga RM107,920, jadi Mazda lebih mahal RM4,120.
Model mana mempunyai ruang but lebih besar?
Mazda CX-3 mempunyai but lebih besar berkapasiti 350 liter, iaitu 9 liter lebih banyak berbanding GAC GS3 yang berkapasiti 341 liter. Kedua-duanya mempunyai tempat duduk belakang lipat-belah 60:40.
