Kesimpulan
Ford S-MAX CD539E meminta RM28,109 lebih, tetapi menawarkan badan yang lebih lebar pada 1,916 mm, tork 345 Nm dari 2,300 rpm serta angka penggunaan bahan api didakwa 7.9 L/100 km berbanding 8.1 L/100 km. Ia juga merupakan MPV keluarga dengan kelengkapan lebih baik, termasuk pembetulan stereng, auto high beam, kamera undur dan tempat duduk hadapan yang jauh lebih lengkap. Ford S-MAX Mk1 (CD340) kekal hampir setara dari segi kepraktisan asas: kedua-duanya mempunyai tujuh tempat duduk, but 285 liter dan tangki 70 liter, manakala pecutannya ke 100 km/j dalam 8.2 saat sedikit lebih pantas.
Pilih Ford S-MAX Mk1 (CD340) jika anda mahukan tujuh tempat duduk pada kos lebih rendah, dengan 240 hp, bumbung panoramik dan sembilan beg udara.
Pilih Ford S-MAX CD539E jika anda mahukan tork rpm rendah yang lebih kuat, penggunaan bahan api didakwa sedikit lebih rendah serta kelengkapan bantuan pemandu dan keselesaan yang jauh lebih lengkap.
Perbezaan utama
- Harga: Ford S-MAX Mk1 (CD340) RM193,619; Ford S-MAX CD539E RM221,728.
- Tork: Ford S-MAX Mk1 (CD340) 340 Nm pada 4,500 rpm; Ford S-MAX CD539E 345 Nm pada 2,300 rpm.
- 0-100 km/j: Ford S-MAX Mk1 (CD340) 8.2 saat; Ford S-MAX CD539E 8.4 saat.
- Kecekapan bahan api dinilai: Ford S-MAX Mk1 (CD340) 8.1 L/100 km; Ford S-MAX CD539E 7.9 L/100 km.
- Beg udara: Ford S-MAX Mk1 (CD340) sembilan; Ford S-MAX CD539E tujuh.
- Lebar: Ford S-MAX Mk1 (CD340) 1,884 mm; Ford S-MAX CD539E 1,916 mm.
Mk1 (CD340)
- RM28,109 lebih murah untuk dibeli.
- Masa 0-100 km/j lebih pantas dan kelajuan maksimum lebih tinggi pada 235 km/j.
- Sembilan beg udara dan bumbung panoramik.
- Menggunakan 0.2 L/100 km lebih banyak bahan api dalam kitaran dinilai.
- Tiada pembetulan stereng, auto high beam dan kamera undur.
- Tempat duduk pemandu tidak mempunyai fungsi memori, pemanasan, pengudaraan dan urutan seperti pada CD539E.
CD539E
- 345 Nm dicapai pada 2,300 rpm.
- Pembetulan stereng, peringatan tali pinggang keledar untuk semua tempat duduk dan auto high beam.
- Tempat duduk pemandu dengan fungsi memori, pemanasan, pengudaraan dan urutan.
- Berharga RM28,109 lebih mahal.
- Masa 0-100 km/j lebih perlahan dan kelajuan maksimum lebih rendah pada 224 km/j.
- Mempunyai tujuh beg udara berbanding sembilan pada Mk1 dan tiada bumbung panoramik.
| Harga & ringkasan | ||
|---|---|---|
| Harga | RM193,619✓ | RM221,728 |
| Jenis badan | MPV | MPV |
| Segmen | D-Segment | D-Segment |
| Pemasangan | CBU | CBU |
| Pemilikan | ||
| Cukai jalan / tahun | RM440 | RM440 |
| Penggerak kuasa | ||
| Teknologi enjin | 16-valve DOHC, direct injection with turbocharger, variable valve timing | 16-valve, DOHC, direct fuel injection, turbocharged with variable valve timing |
| Kapasiti | 1,999 cc | 1,999 cc |
| Kuasa kuda | 240 hp pada 6,000 rpm✓ | 237 hp pada 5,300 rpm |
| Tork | 340 Nm pada 4,500 rpm | 345 Nm pada 2,300 rpm✓ |
| Susunan silinder | Inline 4 | Inline 4 |
| Bahan api | Petrol | Petrol |
| Bore × Stroke | 87.5 mm × 83.1 mm | 87.5 mm × 83.1 mm |
| Nisbah mampatan | 10 | 9.3 |
| Pacuan | ||
| Transmisi | Dual-clutch Automatic (Wet) | Conventional Automatic |
| Nama transmisi | PowerShift | Selectshift |
| Gear | 6 | 6 |
| Pengeluar transmisi | Getrag | Ford/GM |
| Pacuan | Front Wheel Drive | Front Wheel Drive |
| Prestasi & Kecekapan | ||
| 0-100 km/j | 8.2 seconds✓ | 8.4 seconds |
| Ekonomi bahan api terkadar | 8.1 L/100 km | 7.9 L/100 km✓ |
| Kelajuan maksimum | 235 km/h✓ | 224 km/h |
| CO2 | —✓ | 180 g/km |
| Dimensi | ||
| Panjang | 4,801 mm | 4,796 mm |
| Lebar | 1,884 mm | 1,916 mm |
| Tinggi | 1,660 mm | 1,655 mm |
| Jarak roda | 2,850 mm | 2,849 mm |
| Berat | 1,676 kg | 1,748 kg |
| Tangki minyak | 70 litres | 70 litres |
| Pintu | 5 | 5 |
| Tempat duduk | 7 | 7 |
| Ruang but | 285 litres | 285 litres |
| Tayar depan | 225/50R17 | 235/55R17 |
| Tayar belakang | 225/50R17 | 235/55R17 |
| Tayar ganti | — | Space Saver |
| Tayar kilang | — | Michelin Primacy 3 |
| Casis | ||
| Pemasangan | Belgium (CBU) | Spain (CBU) |
| Suspensi depan | MacPherson Strut | MacPherson Strut |
| Suspensi belakang | Multi-Link | Multi-link |
| Roda depan | 17" Alloy | 17" Alloy |
| Roda belakang | 17" Alloy | 17" Alloy |
| Stereng | Rack and Pinion (Electro-hydraulic power steering) | Rack and Pinion (Electric Power Steering) |
| Penarafan Keselamatan Perlanggaran | ||
| EuroNCAP | 5 bintang | 5 bintang |
| Keselamatan | ||
| Beg udara | 9 (Driver and Passenger, Front Side, Driver's Knee, Full-length Front and Rear Curtain) | 7 (Driver and Passenger, Front Side, Driver's Knee, Front and Rear Curtain) |
| ABS/EBD | ✓ | ✓ |
| Kawalan kestabilan | ✓ | ✓ |
| Penggera | ✓ | ✓ |
| Immobilizer | ✓ | ✓ |
| Fungsi mematikan beg udara | — | ✓ |
| Kunci keselamatan kanak-kanak | Manual for rear doors | Manual for Rear Doors |
| Tali pinggang keledar | 7 Three-point | 7 Three-point |
| ISOFIX | Available on three middle row passenger seats | Available On Three Middle Row Passenger Seats |
| Bantuan mengekal lorong | — | Steering Correction |
| Peringatan tali pinggang | — | All Seats |
| Lampu | ||
| Lampu utama | Adaptive Bi-Xenon Projectors | Adaptive LED Projector with Auto High Beam |
| Lampu belakang | LED Combination | LED Combination |
| Lampu siang LED | ✓ | ✓ |
| Lampu kabus depan | ✓ | ✓ |
| Lampu kabus belakang | ✓ | ✓ |
| Penunjuk arah cermin sisi | ✓ | ✓ |
| Kabin | ||
| Tempat duduk depan | 8-Way Power Adjustable Driver's Seat | Power Adjustable Seats with Memory for Driver, Heated, Ventilated, with Massage Function |
| Tempat duduk belakang | Second row 40:20:40 Split Folding, Third Row 50:50 | 40:20:40 Split-Folding and Sliding Middle Row, 50:50 Split-Folding Last Row, Electric Folding |
| Penghawa dingin depan | Dual-zone Automatic Climate Control | Dual-zone Automatic Climate Control System |
| Penghawa dingin belakang | Rear Vents | Rear Vents with Blower Control |
| Sunroof | Panoramic Roof | — |
| Soket kuasa | 1 Front, 1 Rear | 2 Front, 1 Middle Row, 1 Boot |
| Lampu dalaman | Map Lights | Map Lights and Ambient Lights |
| Pemegang cawan | 2 Front, 2 Rear | 2 Front, 2 Last Row |
| Audio | Sony Radio CD/MP3 Player with Bluetooth and 9 Speakers | 8" Ford SYNC 2 with 9-speaker Sony Premium Audio |
| Kemudahan | ||
| Tingkap kuasa | Four Windows, Auto Up and Down with Anti Pinch | Four Windows, Auto Up and Down with Anti Pinch |
| Penghidup enjin | Keyless Push Button | Keyless Push Button |
| Kunci | Keyless Operation | Keyless Operation |
| Auto start/stop | — | ✓ |
| Lampu utama automatik | ✓ | ✓ |
| Pengelap automatik | ✓ | ✓ |
| Cruise control | Passive Cruise Control | Passive Cruise Control |
| Tiptronic | ✓ | ✓ |
| Paddle shift | — | ✓ |
| Kawalan audio pada stereng | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (tilt) | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (teleskopik) | ✓ | ✓ |
| Operasi but | Remote Control Activated | Remote Control Activation |
| Sensor parkir depan | 4 Sensors | 4 Sensors |
| Sensor parkir belakang | 4 Sensors | 4 Sensors |
| Kamera undur | — | Yes |
| Cermin sisi lipat automatik | ✓ | ✓ |
| Bluetooth | ✓ | ✓ |
| Bantuan mula menanjak | ✓ | ✓ |
| Kluster meter | — | Digital/Analogue |
| Brek parkir | — | Electronic |
| Waranti | ||
| Jarak waranti (pengeluar) | 100,000 km | 100,000 km |
| Jarak waranti (lanjutan) | 100,000 km | — |
| Waranti pengeluar | 3 tahun | 3 tahun |
| Waranti lanjutan | 2 tahun | — |
| Nota waranti | 3-year/60,000 km free service | — |
Spesifikasi dipaparkan untuk varian yang dipilih bagi setiap kereta. ✓ menandakan angka lebih baik di mana lebih rendah/tinggi memang objektif lebih baik. Cukai jalan: Semenanjung Malaysia, pendaftaran persendirian.
Kereta terpakai untuk dijual
Soalan Lazim Mk1 (CD340) vs CD539E
Ford S-MAX Mk1 (CD340) atau Ford S-MAX CD539E lebih baik?
Ford S-MAX CD539E mempunyai kelengkapan lebih baik dan tork yang lebih kuat pada julat rpm lebih rendah, selain angka kecekapan bahan api dinilai yang sedikit lebih baik. Pilih Mk1 jika harga lebih rendah, sembilan beg udara, bumbung panoramik dan pecutan yang sedikit lebih pantas lebih penting bagi anda.
Berapakah perbezaan harga?
Ford S-MAX Mk1 (CD340) berharga RM193,619 manakala Ford S-MAX CD539E berharga RM221,728, dengan perbezaan RM28,109.
S-MAX mana lebih praktikal untuk tujuh penumpang?
Kedua-duanya hampir setara dari segi kepraktisan asas untuk membawa keluarga: kedua-duanya ialah MPV tujuh tempat duduk dengan but 285 liter, tangki bahan api 70 liter serta jarak roda 2,850 mm atau 2,849 mm. CD539E menambah fungsi gelongsor dan lipatan elektrik untuk tempat duduk belakang.
