Kesimpulan
Ford Everest berharga RM281,888 berbanding RM213,888 untuk MINI Aceman, dan perbezaan RM68,000 itu membeli keupayaan yang sememangnya berbeza. Everest menawarkan tujuh tempat duduk, pacuan semua roda dan 500 Nm daripada enjin diesel bi-turbo 2.0-litre, dengan penyaman udara belakang dipasang pada bumbung untuk penumpang. Aceman pula ialah pilihan lima tempat duduk yang lebih kompak, 838 mm lebih pendek, dengan bateri 54.2 kWh, jarak EV 406 km dan masa 0-100 km/h selama 7.1 saat. But 300 liternya juga 41 liter lebih besar, tetapi ia tidak dapat menggantikan kapasiti baris ketiga Ford.
Pilih Ford Everest jika anda memerlukan tujuh tempat duduk, pacuan semua roda dan tork diesel 500 Nm untuk membawa lebih ramai penumpang.
Pilih MINI Aceman jika anda mahukan EV berharga lebih rendah dengan jarak 406 km, but 300 liter dan teknologi bantuan parkir yang lebih lengkap.
Perbezaan utama
- Harga: Ford Everest RM281,888; MINI Aceman RM213,888.
- Kuasa: Everest menggunakan diesel bi-turbo 2.0-litre dengan 207 hp dan 500 Nm; Aceman menggunakan motor tunggal dengan 215 hp dan 330 Nm.
- Pacuan: Everest pacuan semua roda; Aceman pacuan roda hadapan.
- Tempat duduk: Everest tujuh tempat duduk; Aceman lima tempat duduk.
- Saiz: Everest sepanjang 4,914 mm dengan jarak roda 2,900 mm; Aceman sepanjang 4,076 mm dengan jarak roda 2,606 mm.
- Ruang but: Everest 259 liter; Aceman 300 liter.
Everest
- Tujuh tempat duduk dengan baris ketiga boleh dilipat secara berpecah.
- Tork diesel 500 Nm dan pacuan semua roda.
- Tujuh beg udara serta waranti pengeluar tiga tahun/100,000 km.
- RM68,000 lebih mahal dan cukai jalan tahunan ialah RM438 berbanding RM200.
- Tiada brek autonomi, kamera 360 darjah atau auto parking.
- But 259 liter adalah 41 liter lebih kecil.
Aceman
- Bateri 54.2 kWh memberikan jarak EV yang dinyatakan sejauh 406 km.
- Motor 215 hp mencapai 0-100 km/h dalam 7.1 saat.
- Dilengkapi brek autonomi, kamera 360 darjah dan auto parking.
- Hanya lima tempat duduk, berbanding tujuh pada Everest.
- Pacuan roda hadapan dan 330 Nm, berbanding pacuan semua roda dan 500 Nm.
- Tiada penyaman udara belakang disenaraikan; waranti pengeluar ialah dua tahun berbanding tiga tahun.
| Harga & ringkasan | ||
|---|---|---|
| Harga | RM281,888 | RM213,888✓ |
| Jenis badan | SUV | SUV |
| Segmen | Truck/4X4 | B-Segment |
| Pemasangan | CBU | CBU |
| Pemilikan | ||
| Cukai jalan / tahun | RM438 | RM200✓ |
| Penggerak kuasa | ||
| Teknologi enjin | Inline-four with Bi-turbo | 400V architecture |
| Kapasiti | 1,996 cc | — |
| Kuasa kuda | 207 hp pada 3,500 rpm | — |
| Tork | 500 Nm pada 1,750 rpm | — |
| Susunan silinder | Inline 4 | — |
| Bahan api | Diesel | Electric |
| Bore × Stroke | 84.01 mm × 90.03 mm | — |
| Nisbah mampatan | 15.8 | — |
| Bilangan motor | — | 1 |
| Kuasa kuda motor | — | 215 hp |
| Tork motor | — | 330 Nm |
| Kapasiti bateri | — | 54.2 kWh |
| Jarak EV | — | 406 km |
| Kadar pengecasan (AC) | — | 11 kW |
| Kadar pengecasan (DC) | — | 95 kW |
| Pacuan | ||
| Transmisi | Conventional Automatic | Single Ratio Automatic |
| Nama transmisi | 10R80 SelectShift Automatic | — |
| Gear | 10 | — |
| Pengeluar transmisi | Ford | — |
| Pacuan | All Wheel Drive | Front Wheel Drive |
| Prestasi & Kecekapan | ||
| 0-100 km/j | — | 7.1 seconds |
| Kelajuan maksimum | — | 170 km/h |
| Dimensi | ||
| Panjang | 4,914 mm | 4,076 mm |
| Lebar | 1,923 mm | 1,754 mm |
| Tinggi | 1,841 mm | 1,515 mm |
| Jarak roda | 2,900 mm | 2,606 mm |
| Berat | 2,201 kg | — |
| Tangki minyak | 80 litres | — |
| Pintu | 5 | 5 |
| Tempat duduk | 7 | 5 |
| Ruang but | 259 litres | 300 litres✓ |
| Tayar depan | 255/55R20 | 225/40R19 |
| Tayar belakang | 255/55R20 | 225/40R19 |
| Tayar ganti | 17" Steel Wheel | — |
| Tayar kilang | Goodyear Wrangler | Goodyear Assurance ComfortTred |
| Casis | ||
| Pemasangan | Thailand (CBU) | China (CBU) |
| Suspensi depan | Double Wishbone | MacPherson Strut |
| Suspensi belakang | Coil Spring | Multi-link |
| Roda depan | 18" Alloy | 19" Hexagram Alloy Wheels |
| Roda belakang | 18" Alloy | 19" Hexagram Alloy Wheels |
| Stereng | Rack and Pinion (Electric Power Steering) | Rack and Pinion (Electric Power Assist) |
| Penarafan Keselamatan Perlanggaran | ||
| ANCAP | 5 bintang | — |
| Keselamatan | ||
| Beg udara | 7 (7 Airbags (2 Front, 2 Side, 2 Curtain, 1 Driver's Knee)) | 6 (Driver and Passenger, Front Side, Curtain) |
| ABS/EBD | ✓ | ✓ |
| Kawalan kestabilan | ✓ | ✓ |
| Penggera | ✓ | — |
| Immobilizer | ✓ | ✓ |
| Fungsi mematikan beg udara | ✓ | ✓ |
| Kunci keselamatan kanak-kanak | Manual for Rear Doors | Manual for Rear Doors |
| Tali pinggang keledar | 7 | 5 Three-point belts |
| Sistem maklumat titik buta | ✓ | ✓ |
| ISOFIX | Available for two outer middle row passenger seats | Available on 2 Outer Rear Seats, Front Passenger Seat |
| Sistem brek autonomus | — | Yes |
| Bantuan mengekal lorong | No | Warning Only |
| Amaran perlanggaran | ✓ | ✓ |
| Peringatan tali pinggang | All seats | For All Seats |
| Lampu | ||
| Lampu utama | LED Reflectors with Manual Levelling | LED Projector |
| Lampu belakang | LED Combination | Full LED |
| Lampu siang LED | ✓ | ✓ |
| Lampu kabus depan | ✓ | — |
| Lampu kabus belakang | ✓ | ✓ |
| Penunjuk arah cermin sisi | ✓ | ✓ |
| Kabin | ||
| Tempat duduk depan | Power Adjustable Front Seats | Powered Front Seats with Driver's Side Memory and Massage Function |
| Tempat duduk belakang | 60:40 Split-folding Middle Row with One-touch Tumble, Manual Recline, 50:50 Split-folding Last Row | 60:40 Split-folding |
| Penghawa dingin depan | Dual-zone Automatic Climate Control System | Dual-zone Automatic Climate |
| Penghawa dingin belakang | Roof-mounted AC Vents | — |
| Soket kuasa | 1 Front | — |
| Lampu dalaman | Map Lights & Ambient Lighting | Map Lights and Ambient Lights |
| Pemegang cawan | 2x Front, 2x Rear | 2 Front, 2 Rear |
| Audio | 10.1" Ford SYNC4A with eight speakers | 9.4" OLED Display with MINI OS, Apple CarPlay and Android Auto, Harman Kardon Sound System |
| Kemudahan | ||
| Tingkap kuasa | Four Windows, Auto Up and Down with Anti Pinch | Four Windows, Auto Up and Down with Anti-Pinch |
| Penghidup enjin | Keyless Push Button | Keyless Flip Switch |
| Kunci | Keyless Operation | Keyless Operation |
| Lampu utama automatik | ✓ | ✓ |
| Pengelap automatik | ✓ | ✓ |
| Cruise control | Passive Cruise Control | Active Cruise Control (Requires Subscription) |
| Kawalan audio pada stereng | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (tilt) | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (teleskopik) | ✓ | ✓ |
| Operasi but | Remote Control Activated | Powered Tailgate |
| Sensor parkir depan | 2 Sensors | — |
| Sensor parkir belakang | 4 Sensors | — |
| Kamera undur | Yes | Yes, with 360-degree View Monitor |
| Parkir automatik | No | Yes |
| Cermin sisi lipat automatik | ✓ | ✓ |
| Bluetooth | ✓ | ✓ |
| Navigasi | — | ✓ |
| Paparan head-up | — | ✓ |
| Pintu kuasa | No | — |
| Bantuan mula menanjak | ✓ | ✓ |
| Kluster meter | Full LCD Monitor | Full LCD Monitor |
| Brek parkir | Electronic | Electronic |
| Waranti | ||
| Jarak waranti (pengeluar) | 100,000 km | Tanpa had✓ |
| Jarak waranti (lanjutan) | 60,000 km | Tanpa had✓ |
| Waranti pengeluar | 3 tahun✓ | 2 tahun |
| Waranti lanjutan | 2 tahun | 2 tahun |
| Nota waranti | — | Repair Inclusive extendable up to 5 years, 8-year/160,000 km Battery Warranty |
Spesifikasi dipaparkan untuk varian yang dipilih bagi setiap kereta. ✓ menandakan angka lebih baik di mana lebih rendah/tinggi memang objektif lebih baik. Cukai jalan: Semenanjung Malaysia, pendaftaran persendirian.
Kereta terpakai Everest & Aceman untuk dijual
Soalan Lazim Everest vs Aceman
Ford Everest atau MINI Aceman, mana lebih baik?
Everest lebih sesuai untuk keluarga lebih besar, dengan tujuh tempat duduk, pacuan semua roda dan 500 Nm. Aceman pula lebih sesuai jika lima tempat duduk sudah memadai dan anda mahukan EV dengan jarak 406 km, brek autonomi serta kamera parkir 360 darjah.
Berapakah perbezaan harga?
Ford Everest lebih mahal RM68,000: RM281,888 berbanding RM213,888 untuk MINI Aceman. Cukai jalan tahunannya juga RM238 lebih tinggi, iaitu RM438 berbanding RM200.
Yang mana mempunyai ruang bagasi lebih besar?
MINI Aceman mempunyai but yang dinyatakan lebih besar, iaitu 300 liter berbanding 259 liter untuk Ford Everest. Ford pula menawarkan tujuh tempat duduk dan baris ketiga yang boleh dilipat secara berpecah.
