Kesimpulan
Ford Everest berharga RM281,888, iaitu RM53,000 lebih mahal berbanding Maxus eTerron 9 pada harga RM228,888, namun ia pilihan mengutamakan keluarga dengan tujuh tempat duduk, lima pintu dan but 259 liter. Maxus pula ialah electric pickup lima tempat duduk dengan dua motor yang menghasilkan 435 hp dan 700 Nm, berbanding enjin diesel bi-turbo Ford yang menghasilkan 207 hp dan 500 Nm, selain bateri 102.2 kWh dengan jarak 430 km. Kapasiti muatan 650 kg, rating tunda dengan brek 3,500 kg dan fungsi V2L 6.6 kW menjadikannya pilihan yang jelas berbeza.
Pilih Ford Everest jika anda memerlukan tujuh tempat duduk, lima pintu dan badan SUV yang lebih pendek berukuran 4,914 mm berbanding ruang kargo pickup.
Pilih Maxus eTerron 9 jika anda mahukan pemanduan elektrik, 435 hp dan 700 Nm, kapasiti muatan 650 kg serta keupayaan tunda dengan brek 3,500 kg pada harga RM53,000 lebih rendah.
Perbezaan utama
- Harga: Ford Everest RM281,888; Maxus eTerron 9 RM228,888.
- Kuasa dan tork: Ford Everest 207 hp dan 500 Nm; Maxus eTerron 9 435 hp dan 700 Nm.
- Tempat duduk dan pintu: Ford Everest tujuh tempat duduk dan lima pintu; Maxus eTerron 9 lima tempat duduk dan empat pintu.
- Panjang dan jarak roda: Ford Everest 4,914 mm dan 2,900 mm; Maxus eTerron 9 5,500 mm dan 3,300 mm.
- Berat kerb: Ford Everest 2,201 kg; Maxus eTerron 9 2,850 kg.
- Cukai jalan: Ford Everest RM438 setahun; Maxus eTerron 9 RM665 setahun.
Everest
- Tujuh tempat duduk dan lima pintu
- But 259 liter dan tangki diesel 80 liter
- Penarafan lima bintang ANCAP dan tujuh beg udara
- RM53,000 lebih mahal
- 207 hp dan 500 Nm ketinggalan berbanding 435 hp dan 700 Nm Maxus
- Tiada autonomous braking atau lane-keeping assist
eTerron 9
- Bateri 102.2 kWh dengan jarak 430 km
- Kapasiti muatan 650 kg, keupayaan tunda dengan brek 3,500 kg dan frunk berkuasa 236 liter
- Adaptive cruise control, autonomous braking dan kamera 360 darjah
- Lima tempat duduk berbanding tujuh pada Ford
- Cukai jalan tahunan RM665 berbanding RM438
- Tiada penggera dinyatakan, manakala Ford memilikinya
| Harga & ringkasan | ||
|---|---|---|
| Harga | RM281,888 | RM228,888✓ |
| Jenis badan | SUV | Pikap |
| Segmen | Truck/4X4 | Truck/4X4 |
| Pemasangan | CBU | CBU |
| Pemilikan | ||
| Cukai jalan / tahun | RM438✓ | RM665 |
| Penggerak kuasa | ||
| Teknologi enjin | Inline-four with Bi-turbo | 400V architecture |
| Kapasiti | 1,996 cc | — |
| Kuasa kuda | 207 hp pada 3,500 rpm | — |
| Tork | 500 Nm pada 1,750 rpm | — |
| Susunan silinder | Inline 4 | — |
| Bahan api | Diesel | Electric |
| Bore × Stroke | 84.01 mm × 90.03 mm | — |
| Nisbah mampatan | 15.8 | — |
| Bilangan motor | — | 2 |
| Kuasa kuda motor | — | 435 hp |
| Tork motor | — | 700 Nm |
| Kapasiti bateri | — | 102.2 kWh |
| Jarak EV | — | 430 km |
| Kadar pengecasan (AC) | — | 11 kW |
| Kadar pengecasan (DC) | — | 115 kW |
| V2L | — | 6.6 kW |
| Pacuan | ||
| Transmisi | Conventional Automatic | Single Ratio Automatic |
| Nama transmisi | 10R80 SelectShift Automatic | — |
| Gear | 10 | — |
| Pengeluar transmisi | Ford | — |
| Pacuan | All Wheel Drive | All Wheel Drive |
| Prestasi & Kecekapan | ||
| 0-100 km/j | — | 5.8 seconds |
| Kelajuan maksimum | — | 190 km/h |
| Dimensi | ||
| Panjang | 4,914 mm | 5,500 mm |
| Lebar | 1,923 mm | 1,997 mm |
| Tinggi | 1,841 mm | 1,860 mm |
| Jarak roda | 2,900 mm | 3,300 mm |
| Berat | 2,201 kg | 2,850 kg |
| Tangki minyak | 80 litres | — |
| Pintu | 5 | 4 |
| Tempat duduk | 7 | 5 |
| Ruang but | 259 litres | — |
| Tayar depan | 255/55R20 | 275/55R20 |
| Tayar belakang | 255/55R20 | 275/55R20 |
| Tayar ganti | 17" Steel Wheel | Full Size Spare |
| Tayar kilang | Goodyear Wrangler | — |
| Casis | ||
| Pemasangan | Thailand (CBU) | China (CBU) |
| Suspensi depan | Double Wishbone | Double Wishbone |
| Suspensi belakang | Coil Spring | Multi-link Independent |
| Roda depan | 18" Alloy | 20" Alloys |
| Roda belakang | 18" Alloy | 20" Alloys |
| Stereng | Rack and Pinion (Electric Power Steering) | — |
| Nota casis | — | Payload 650 kg; towing 3,500 kg braked / 750 kg unbraked; cargo bed 1,561 x 1,500 x 535 mm; 236 L powered frunk |
| Penarafan Keselamatan Perlanggaran | ||
| ANCAP | 5 bintang | — |
| Keselamatan | ||
| Beg udara | 7 (7 Airbags (2 Front, 2 Side, 2 Curtain, 1 Driver's Knee)) | 7 (Driver and Passenger, Front Side, Curtains and Centre) |
| ABS/EBD | ✓ | ✓ |
| Kawalan kestabilan | ✓ | ✓ |
| Penggera | ✓ | — |
| Immobilizer | ✓ | — |
| Fungsi mematikan beg udara | ✓ | — |
| Kunci keselamatan kanak-kanak | Manual for Rear Doors | — |
| Tali pinggang keledar | 7 | 5 Three-point |
| Sistem maklumat titik buta | ✓ | ✓ |
| ISOFIX | Available for two outer middle row passenger seats | — |
| Sistem brek autonomus | — | Yes |
| Bantuan mengekal lorong | No | — |
| Amaran perlanggaran | ✓ | ✓ |
| Peringatan tali pinggang | All seats | Front and Rear Seats |
| Lampu | ||
| Lampu utama | LED Reflectors with Manual Levelling | Auto LED |
| Lampu belakang | LED Combination | — |
| Lampu siang LED | ✓ | ✓ |
| Lampu kabus depan | ✓ | — |
| Lampu kabus belakang | ✓ | — |
| Penunjuk arah cermin sisi | ✓ | — |
| Kabin | ||
| Tempat duduk depan | Power Adjustable Front Seats | Six-way Power Adjustable Driver and Front Passenger Seats, Heated; Black PVC |
| Tempat duduk belakang | 60:40 Split-folding Middle Row with One-touch Tumble, Manual Recline, 50:50 Split-folding Last Row | Heated Rear Seats |
| Penghawa dingin depan | Dual-zone Automatic Climate Control System | Automatic Climate Control |
| Penghawa dingin belakang | Roof-mounted AC Vents | Rear Vents |
| Soket kuasa | 1 Front | — |
| Lampu dalaman | Map Lights & Ambient Lighting | — |
| Pemegang cawan | 2x Front, 2x Rear | — |
| Audio | 10.1" Ford SYNC4A with eight speakers | Dual 12.3" Digital Displays with Wired and Wireless Apple CarPlay and Android Auto, 6 Speakers |
| Kemudahan | ||
| Tingkap kuasa | Four Windows, Auto Up and Down with Anti Pinch | All Power with One-touch Up and Down |
| Penghidup enjin | Keyless Push Button | Keyless Push Button (PEPS) |
| Kunci | Keyless Operation | — |
| Lampu utama automatik | ✓ | — |
| Pengelap automatik | ✓ | ✓ |
| Cruise control | Passive Cruise Control | Adaptive Cruise Control with Intelligent Cruise Assist |
| Kawalan audio pada stereng | ✓ | — |
| Stereng boleh laras (tilt) | ✓ | — |
| Stereng boleh laras (teleskopik) | ✓ | — |
| Operasi but | Remote Control Activated | Power Tailgate with Lift Assist |
| Sensor parkir depan | 2 Sensors | Yes |
| Sensor parkir belakang | 4 Sensors | Yes |
| Kamera undur | Yes | Yes, with 360-degree Camera |
| Parkir automatik | No | — |
| Cermin sisi lipat automatik | ✓ | ✓ |
| Bluetooth | ✓ | — |
| Navigasi | — | ✓ |
| Pintu kuasa | No | — |
| Bantuan mula menanjak | ✓ | ✓ |
| Kluster meter | Full LCD Monitor | — |
| Brek parkir | Electronic | — |
| Waranti | ||
| Jarak waranti (pengeluar) | 100,000 km | 100,000 km |
| Jarak waranti (lanjutan) | 60,000 km | — |
| Waranti pengeluar | 3 tahun | 5 tahun✓ |
| Waranti lanjutan | 2 tahun | — |
| Nota waranti | — | Battery warranty 8 years/200,000 km; first service free (3 months/5,000 km); optional 5-year/100,000 km service package RM5,000 |
Spesifikasi dipaparkan untuk varian yang dipilih bagi setiap kereta. ✓ menandakan angka lebih baik di mana lebih rendah/tinggi memang objektif lebih baik. Cukai jalan: Semenanjung Malaysia, pendaftaran persendirian.
Kereta terpakai Everest & eTerron 9 untuk dijual
Soalan Lazim Everest vs eTerron 9
Ford Everest atau Maxus eTerron 9, mana lebih baik?
Everest lebih sesuai untuk membawa tujuh orang dalam badan SUV. eTerron 9 pula lebih baik dari segi prestasi elektrik, tugasan pickup dan penundaan, dengan 435 hp, 700 Nm, kapasiti muatan 650 kg serta keupayaan tunda dengan brek 3,500 kg.
Berapakah perbezaan harga?
Ford Everest berharga RM53,000 lebih mahal berbanding Maxus eTerron 9: RM281,888 berbanding RM228,888.
Model mana mempunyai waranti lebih panjang?
Maxus eTerron 9 mempunyai waranti pengeluar lima tahun atau 100,000 km, berbanding tiga tahun atau 100,000 km untuk Ford Everest. Waranti baterinya pula adalah selama lapan tahun atau 200,000 km.
