Kesimpulan
Everest meninggalkan RM1,258,112 dalam poket anda dan hanya mengenakan RM438 setahun untuk cukai jalan, berbanding RM2,352 untuk LX. Enjin diesel bi-turbo 2.0 liternya menghasilkan 500 Nm dari 1,750 rpm, manakala jarak roda 2,900 mm adalah 50 mm lebih panjang walaupun badannya 186 mm lebih pendek. Lexus pula menawarkan 415 hp, 650 Nm dan masa 0-100 km/h yang dinyatakan selama 6.5 saat, selain waranti lima tahun tanpa had perbatuan. Bagi kebanyakan pembeli SUV tujuh tempat duduk di Malaysia, perbezaan kos Ford terlalu besar untuk diabaikan; Lexus pula untuk pembeli yang sanggup membayar mahal demi output yang jauh lebih tinggi.
Pilih Ford Everest jika anda mahukan tujuh tempat duduk, 500 Nm dari rpm rendah dan penjimatan RM1,258,112 berbanding Lexus LX.
Pilih Lexus LX jika 415 hp, 650 Nm, masa 0-100 km/h selama 6.5 saat dan waranti lima tahun tanpa had perbatuan lebih penting daripada kos pembelian dan cukai jalan.
Perbezaan utama
- Harga: Ford Everest RM281,888; Lexus LX RM1,540,000.
- Kuasa: Ford Everest 207 hp pada 3,500 rpm; Lexus LX 415 hp pada 5,200 rpm.
- Tork: Ford Everest 500 Nm pada 1,750 rpm; Lexus LX 650 Nm pada 2,000 rpm.
- Cukai jalan: Ford Everest RM438 setahun; Lexus LX RM2,352 setahun.
- Saiz: Ford Everest sepanjang 4,914 mm dengan jarak roda 2,900 mm; Lexus LX sepanjang 5,100 mm dengan jarak roda 2,850 mm.
- Waranti: Ford Everest mendapat waranti tiga tahun/100,000 km; Lexus LX mendapat waranti lima tahun/tanpa had perbatuan.
Everest
- RM1,258,112 lebih murah untuk dibeli.
- 500 Nm hadir dari 1,750 rpm.
- Jarak roda 50 mm lebih panjang.
- 207 hp dan 500 Nm ketinggalan berbanding 415 hp dan 650 Nm milik Lexus LX.
- Waranti tiga tahun/100,000 km lebih pendek berbanding lima tahun dengan perbatuan tanpa had.
LX
- 415 hp dan 650 Nm.
- Masa 0-100 km/h yang dinyatakan ialah 6.5 saat.
- Waranti lima tahun tanpa had perbatuan.
- RM1,258,112 lebih mahal berbanding Ford Everest.
- Cukai jalan tahunan RM2,352 berbanding RM438.
- 2,840 kg berbanding 2,201 kg untuk Everest.
| Harga & ringkasan | ||
|---|---|---|
| Harga | RM281,888✓ | RM1,540,000 |
| Jenis badan | SUV | SUV |
| Segmen | Truck/4X4 | Luxury |
| Pemasangan | CBU | CBU |
| Pemilikan | ||
| Cukai jalan / tahun | RM438✓ | RM2,352 |
| Penggerak kuasa | ||
| Teknologi enjin | Inline-four with Bi-turbo | 24-valve DOHC, twin-turbocharged with direct fuel injection, variable valve timing and electric hybrid module |
| Kapasiti | 1,996 cc | 3,445 cc |
| Kuasa kuda | 207 hp pada 3,500 rpm | 415 hp pada 5,200 rpm✓ |
| Tork | 500 Nm pada 1,750 rpm | 650 Nm pada 2,000 rpm✓ |
| Susunan silinder | Inline 4 | V 6 |
| Bahan api | Diesel | Petrol Hybrid/REV |
| Bore × Stroke | 84.01 mm × 90.03 mm | — |
| Nisbah mampatan | 15.8 | — |
| Bilangan motor | — | 1 |
| Kuasa kuda motor | — | 49 hp |
| Tork motor | — | 250 Nm |
| Pacuan | ||
| Transmisi | Conventional Automatic | Conventional Automatic |
| Nama transmisi | 10R80 SelectShift Automatic | — |
| Gear | 10 | 10 |
| Pengeluar transmisi | Ford | — |
| Pacuan | All Wheel Drive | All Wheel Drive |
| Prestasi & Kecekapan | ||
| 0-100 km/j | — | 6.5 seconds |
| Ekonomi bahan api terkadar | — | 10 L/100 km |
| Kelajuan maksimum | — | 210 km/h |
| CO2 | — | 227 g/km |
| Dimensi | ||
| Panjang | 4,914 mm | 5,100 mm |
| Lebar | 1,923 mm | 1,990 mm |
| Tinggi | 1,841 mm | 1,885 mm |
| Jarak roda | 2,900 mm | 2,850 mm |
| Berat | 2,201 kg | 2,840 kg |
| Tangki minyak | 80 litres | — |
| Pintu | 5 | 5 |
| Tempat duduk | 7 | 7 |
| Ruang but | 259 litres | — |
| Tayar depan | 255/55R20 | 265/50 R22 |
| Tayar belakang | 255/55R20 | 265/50 R22 |
| Tayar ganti | 17" Steel Wheel | — |
| Tayar kilang | Goodyear Wrangler | — |
| Casis | ||
| Pemasangan | Thailand (CBU) | Japan (CBU) |
| Suspensi depan | Double Wishbone | — |
| Suspensi belakang | Coil Spring | — |
| Roda depan | 18" Alloy | — |
| Roda belakang | 18" Alloy | — |
| Stereng | Rack and Pinion (Electric Power Steering) | — |
| Penarafan Keselamatan Perlanggaran | ||
| ANCAP | 5 bintang | — |
| Keselamatan | ||
| Beg udara | 7 (7 Airbags (2 Front, 2 Side, 2 Curtain, 1 Driver's Knee)) | — |
| ABS/EBD | ✓ | — |
| Kawalan kestabilan | ✓ | — |
| Penggera | ✓ | — |
| Immobilizer | ✓ | — |
| Fungsi mematikan beg udara | ✓ | — |
| Kunci keselamatan kanak-kanak | Manual for Rear Doors | — |
| Tali pinggang keledar | 7 | — |
| Sistem maklumat titik buta | ✓ | — |
| ISOFIX | Available for two outer middle row passenger seats | — |
| Bantuan mengekal lorong | No | — |
| Amaran perlanggaran | ✓ | — |
| Peringatan tali pinggang | All seats | — |
| Lampu | ||
| Lampu utama | LED Reflectors with Manual Levelling | — |
| Lampu belakang | LED Combination | — |
| Lampu siang LED | ✓ | — |
| Lampu kabus depan | ✓ | — |
| Lampu kabus belakang | ✓ | — |
| Penunjuk arah cermin sisi | ✓ | — |
| Kabin | ||
| Tempat duduk depan | Power Adjustable Front Seats | — |
| Tempat duduk belakang | 60:40 Split-folding Middle Row with One-touch Tumble, Manual Recline, 50:50 Split-folding Last Row | — |
| Penghawa dingin depan | Dual-zone Automatic Climate Control System | — |
| Penghawa dingin belakang | Roof-mounted AC Vents | — |
| Soket kuasa | 1 Front | — |
| Lampu dalaman | Map Lights & Ambient Lighting | — |
| Pemegang cawan | 2x Front, 2x Rear | — |
| Audio | 10.1" Ford SYNC4A with eight speakers | — |
| Kemudahan | ||
| Tingkap kuasa | Four Windows, Auto Up and Down with Anti Pinch | — |
| Penghidup enjin | Keyless Push Button | — |
| Kunci | Keyless Operation | — |
| Lampu utama automatik | ✓ | — |
| Pengelap automatik | ✓ | — |
| Cruise control | Passive Cruise Control | — |
| Kawalan audio pada stereng | ✓ | — |
| Stereng boleh laras (tilt) | ✓ | — |
| Stereng boleh laras (teleskopik) | ✓ | — |
| Operasi but | Remote Control Activated | — |
| Sensor parkir depan | 2 Sensors | — |
| Sensor parkir belakang | 4 Sensors | — |
| Kamera undur | Yes | — |
| Parkir automatik | No | — |
| Cermin sisi lipat automatik | ✓ | — |
| Bluetooth | ✓ | — |
| Pintu kuasa | No | — |
| Bantuan mula menanjak | ✓ | — |
| Kluster meter | Full LCD Monitor | — |
| Brek parkir | Electronic | — |
| Waranti | ||
| Jarak waranti (pengeluar) | 100,000 km | Tanpa had✓ |
| Jarak waranti (lanjutan) | 60,000 km | — |
| Waranti pengeluar | 3 tahun | 5 tahun✓ |
| Waranti lanjutan | 2 tahun | — |
Spesifikasi dipaparkan untuk varian yang dipilih bagi setiap kereta. ✓ menandakan angka lebih baik di mana lebih rendah/tinggi memang objektif lebih baik. Cukai jalan: Semenanjung Malaysia, pendaftaran persendirian.
Kereta terpakai Everest & LX untuk dijual
Soalan Lazim Everest vs LX
Ford Everest atau Lexus LX lebih baik?
Ford Everest ialah pilihan yang lebih berbaloi untuk pembeli Malaysia yang mementingkan kos: ia menjimatkan RM1,258,112 dan mempunyai cukai jalan tahunan yang jauh lebih rendah. Pilih Lexus LX hanya jika 415 hp, 650 Nm dan waranti lima tahun tanpa had perbatuan berbaloi dengan perbelanjaan tersebut.
Berapakah perbezaan harga?
Lexus LX berharga RM1,258,112 lebih mahal berbanding Ford Everest.
Yang mana lebih berkuasa?
Lexus LX lebih berkuasa, dengan 415 hp dan 650 Nm berbanding 207 hp dan 500 Nm untuk Ford Everest. Ia juga mempunyai masa 0-100 km/h yang dinyatakan selama 6.5 saat.
