Kesimpulan
Ini ialah dua EV yang jauh berbeza pada harga yang hampir sama. Denza D9 ialah kenderaan keluarga Malaysia: tujuh tempat duduk, but 410 liter dan jarak gerak 520 km menjadikan badannya sepanjang 5,250-mm benar-benar praktikal. Pengecasan AC 11-kW dan DC 166-kW miliknya juga mengatasi Cyberster dengan 7 kW dan 144 kW. MG Cyberster pula untuk pemandu dan seorang penumpang, dengan respons 338 hp, 475 Nm serta pecutan ke 100 km/h dalam 5.0 saat berbanding 9.5 saat. Pilih kepraktisan atau kelajuan; tiada jalan tengah yang benar-benar bermakna.
Pilih Denza D9 jika anda memerlukan tujuh tempat duduk, but 410 liter dan pengecasan AC/DC yang lebih pantas untuk kegunaan keluarga.
Pilih MG Cyberster jika keutamaan anda ialah convertible pacuan roda belakang dua tempat duduk dengan 338 hp dan masa 0-100 km/h 5.0 saat.
Perbezaan utama
- Output motor: Denza D9 308 hp dan 360 Nm; MG Cyberster 338 hp dan 475 Nm.
- 0-100 km/h: Denza D9 9.5 saat; MG Cyberster 5.0 saat.
- Bateri dan jarak gerak: Denza D9 103.36 kWh dan 520 km; MG Cyberster 77 kWh dan 508 km.
- Pengecasan dan V2L: Denza D9 11 kW AC, 166 kW DC dan 6 kW V2L; MG Cyberster 7 kW AC, 144 kW DC dan 2.5 kW V2L.
- Kepraktisan: Denza D9 mempunyai 7 tempat duduk dan but 410 liter; MG Cyberster mempunyai 2 tempat duduk dan but 249 liter.
- Waranti: Denza D9 mempunyai waranti kenderaan 6 tahun/150,000-km; MG Cyberster mempunyai waranti kenderaan 7 tahun/150,000-km.
D9
- Tujuh tempat duduk dan but 410 liter.
- Jarak gerak 520 km daripada bateri 103.36-kWh.
- Pengecasan AC 11-kW, DC 166-kW dan V2L 6-kW.
- Masa 0-100 km/h 9.5 saat ketinggalan berbanding Cyberster dengan 5.0 saat.
- 308 hp dan 360 Nm lebih rendah berbanding 338 hp dan 475 Nm milik Cyberster.
- Pacuan roda hadapan, bukannya pacuan roda belakang.
Cyberster
- 338 hp, 475 Nm dan pecutan 0-100 km/h dalam 5.0 saat.
- Pacuan roda belakang dan pintu gunting berkuasa.
- Waranti kenderaan tujuh tahun/150,000-km.
- Hanya dua tempat duduk dan but 249 liter berbanding tujuh tempat duduk dan 410 liter pada D9.
- Jarak gerak 508 km, 12 km lebih pendek berbanding 520 km milik D9.
- Penarafan AC 7-kW, DC 144-kW dan V2L 2.5-kW ketinggalan berbanding D9.
| Harga & ringkasan | ||
|---|---|---|
| Harga | RM299,000✓ | RM299,900 |
| Jenis badan | MPV | Convertible |
| Segmen | D-Segment | Sports Car |
| Pemasangan | CBU | CBU |
| Pemilikan | ||
| Cukai jalan / tahun | RM335✓ | RM395 |
| Penggerak kuasa | ||
| Bahan api | Electric | Electric |
| Bilangan motor | 1 | 1 |
| Kuasa kuda motor | 308 hp | 338 hp✓ |
| Tork motor | 360 Nm | 475 Nm✓ |
| Kapasiti bateri | 103.36 kWh✓ | 77 kWh |
| Jarak EV | 520 km✓ | 508 km |
| Kadar pengecasan (AC) | 11 kW✓ | 7 kW |
| Kadar pengecasan (DC) | 166 kW✓ | 144 kW |
| V2L | 6 kW | 2.5 kW |
| Pacuan | ||
| Transmisi | Single Ratio Automatic | Single Ratio Automatic |
| Pacuan | Front Wheel Drive | Rear Wheel Drive |
| Prestasi & Kecekapan | ||
| 0-100 km/j | 9.5 seconds | 5 seconds✓ |
| Kelajuan maksimum | — | 195 km/h |
| Dimensi | ||
| Panjang | 5,250 mm | 4,535 mm |
| Lebar | 1,950 mm | 1,913 mm |
| Tinggi | 1,920 mm | 1,329 mm |
| Jarak roda | 3,110 mm | 2,690 mm |
| Berat | — | 1,885 kg |
| Pintu | 5 | 2 |
| Tempat duduk | 7 | 2 |
| Ruang but | 410 litres✓ | 249 litres |
| Tayar depan | 235/60R18 | 245/45R19 |
| Tayar belakang | 235/60R18 | 275/40R19 |
| Tayar ganti | — | Tyre Repair Kit |
| Tayar kilang | Michelin e-Primacy | Pirelli P Zero Elect |
| Casis | ||
| Pemasangan | China (CBU) | China (CBU) |
| Suspensi depan | MacPherson Strut | Double Wishbones |
| Suspensi belakang | Multi-link | Multi-link |
| Roda depan | 18" Multi-spoke Alloys | 19" Alloys |
| Roda belakang | 18" Multi-spoke Alloys | 19" Alloys |
| Stereng | Rack and Pinion (Electric Power Steering) | Rack and Pinion (Electric Power Steering) |
| Nota casis | Frequency Selective variable dampers | — |
| Keselamatan | ||
| Beg udara | Driver and Front Passenger, Front and Rear Side Airbags, Curtain Airbags | Driver and Passenger, Front Side |
| ABS/EBD | ✓ | ✓ |
| Kawalan kestabilan | ✓ | ✓ |
| Penggera | ✓ | ✓ |
| Immobilizer | — | ✓ |
| Kunci keselamatan kanak-kanak | Manual for Rear Doors | — |
| Tali pinggang keledar | 7 Three-point | 2 Three-point |
| Sistem maklumat titik buta | ✓ | ✓ |
| ISOFIX | Available on Middle and Outer Third Row Seats | — |
| Sistem brek autonomus | Yes | Yes |
| Bantuan mengekal lorong | Steering Correction | Steering Correction |
| Amaran perlanggaran | ✓ | ✓ |
| Peringatan tali pinggang | All Seats | All Seats |
| Lampu | ||
| Lampu utama | LED Projectors | LED Projector |
| Lampu belakang | Full LED | Full LED |
| Lampu siang LED | ✓ | ✓ |
| Lampu kabus belakang | ✓ | ✓ |
| Penunjuk arah cermin sisi | ✓ | ✓ |
| Kabin | ||
| Tempat duduk depan | Powered Front Seats with Ventilation | Powered Front Seats |
| Tempat duduk belakang | Second-row Captain Seats with Ventilation, Massaging and Ottoman Support, 60:40 Split-folding Third Row | — |
| Penghawa dingin depan | Dual-zone Automatic Climate Control | Single-zone Automatic Climate Control |
| Penghawa dingin belakang | Single-zone Automatic Climate Control | — |
| Sunroof | Front Single-pane Sunroof, Panoramic Rear Glass Roof | — |
| Soket kuasa | 1 Front, 2 USB Front, 1 Wireless Charger Front, 2 Wireless Chargers Rear, 4 USB-C Rear | 2 USB Front |
| Lampu dalaman | Map Lights, Ambient Lighting | Map Lights |
| Pemegang cawan | 2 Front, 4 Rear | 2 Front |
| Bidai matahari | Sunroof Shades | — |
| Audio | 15.6" Touchscreen with Wireless Apple CarPlay & Android Auto, 14-speaker Dynaudio Sound System | 7" Dual Touchscreen with Apple CarPlay and Android Auto, Eight Speaker Bose Sound System |
| Kemudahan | ||
| Tingkap kuasa | Four Windows, Auto Up and Down with Anti Pinch | Two Windows, Auto Up & Down |
| Penghidup enjin | Keyless Push Button | Keyless Start (Depress Brake Pedal) |
| Kunci | Keyless Operation | Keyless Operation |
| Lampu utama automatik | ✓ | ✓ |
| Pengelap automatik | ✓ | ✓ |
| Cruise control | Adaptive Cruise Control | Adaptive Cruise Control |
| Kawalan audio pada stereng | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (tilt) | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (teleskopik) | ✓ | ✓ |
| Operasi but | Powered Boot | Manual Operation |
| Sensor parkir depan | 4 Sensors | 4 Sensors |
| Sensor parkir belakang | 4 Sensors | 4 Sensors |
| Kamera undur | Yes, 360-degree Camera | Yes, 360-degree Camera |
| Cermin sisi lipat automatik | ✓ | ✓ |
| Bluetooth | ✓ | ✓ |
| Navigasi | ✓ | ✓ |
| Pintu kuasa | Rear Sliding Doors | Powered Scissor Doors |
| Bantuan mula menanjak | ✓ | ✓ |
| Kluster meter | Full LCD Monitor | Full LCD Monitor |
| Brek parkir | Electronic | Electronic |
| Nota kemudahan | Heated and Cooled Compartment, Second Row Tray Tables | — |
| Waranti | ||
| Jarak waranti (pengeluar) | 150,000 km | 150,000 km |
| Waranti pengeluar | 6 tahun | 7 tahun✓ |
| Nota waranti | 8-year/150,000 km Battery Warranty | 8 Years/Unlimited Mileage Warranty on Powertrain, 8-year/150,000 km Battery Warranty |
Spesifikasi dipaparkan untuk varian yang dipilih bagi setiap kereta. ✓ menandakan angka lebih baik di mana lebih rendah/tinggi memang objektif lebih baik. Cukai jalan: Semenanjung Malaysia, pendaftaran persendirian.
Kereta terpakai D9 & Cyberster untuk dijual
Soalan Lazim D9 vs Cyberster
Denza D9 atau MG Cyberster lebih bagus?
Denza D9 lebih bagus untuk membawa penumpang dan barang, dengan tujuh tempat duduk serta but 410 liter. MG Cyberster pula lebih bagus dari segi prestasi mutlak, dengan 338 hp, 475 Nm dan masa 0-100 km/h 5.0 saat.
Berapakah perbezaan harga?
Denza D9 berharga RM299,000 manakala MG Cyberster berharga RM299,900, jadi MG lebih mahal RM900.
Yang mana mengecas lebih pantas?
Denza D9 mengecas lebih pantas pada kedua-dua input yang dinyatakan: 11 kW AC berbanding 7 kW, dan 166 kW DC berbanding 144 kW. Output V2L 6-kW miliknya juga melebihi 2.5 kW pada Cyberster.
