Kesimpulan
Pada harga RM299,000, Denza D9 berharga RM900 lebih rendah berbanding MG Cyberster dan sesuai untuk pembeli Malaysia yang memerlukan tujuh tempat duduk, but 410 liter serta jarak perjalanan 520 km. Bateri 103.36-kWh, pengecasan AC 11-kW dan DC 166-kW miliknya mengatasi 77 kWh, 7 kW dan 144 kW pada Cyberster. Cukai jalan tahunan juga RM335 berbanding RM395. Namun, MG menawarkan 338 hp, 475 Nm dan masa 0-100 km/j 5.0 saat, jauh mengatasi 308 hp, 360 Nm dan 9.5 saat pada D9.
Pilih Denza D9 jika anda memerlukan tujuh tempat duduk, but 410 liter, jarak perjalanan lebih jauh sejauh 520 km serta pengecasan AC/DC yang lebih pantas.
Pilih MG Cyberster jika keutamaan anda ialah convertible dua tempat duduk dengan pacuan roda belakang dan masa 0-100 km/j 5.0 saat.
Perbezaan utama
- Harga: Denza D9 RM299,000; MG Cyberster RM299,900.
- Output motor: Denza D9 308 hp dan 360 Nm; MG Cyberster 338 hp dan 475 Nm.
- Bateri dan jarak perjalanan: Denza D9 103.36 kWh dan 520 km; MG Cyberster 77 kWh dan 508 km.
- Pengecasan: Denza D9 AC 11 kW dan DC 166 kW; MG Cyberster AC 7 kW dan DC 144 kW.
- Prestasi dan pacuan: Denza D9 pacuan roda hadapan, 0-100 km/j dalam 9.5 saat; MG Cyberster pacuan roda belakang, 0-100 km/j dalam 5.0 saat.
- Kepraktisan: Denza D9 tujuh tempat duduk dan 410 liter; MG Cyberster dua tempat duduk dan 249 liter.
D9
- Tujuh tempat duduk dan but 410 liter.
- Bateri 103.36-kWh dengan jarak perjalanan 520 km.
- Pengecasan AC 11-kW, DC 166-kW yang lebih pantas serta V2L 6-kW.
- Masa 0-100 km/j 9.5 saat ketinggalan berbanding 5.0 saat Cyberster.
- 308 hp dan 360 Nm lebih rendah berbanding 338 hp dan 475 Nm pada Cyberster.
- Waranti kenderaan enam tahun, setahun lebih pendek.
Cyberster
- 338 hp, 475 Nm dan pecutan 0-100 km/j 5.0 saat.
- Pacuan roda belakang dan pintu gunting berkuasa.
- Waranti kenderaan tujuh tahun.
- Hanya dua tempat duduk dan but 249 liter, berbanding tujuh tempat duduk dan 410 liter.
- Bateri 77-kWh, jarak perjalanan 508-km dan pengecasan AC 7-kW ketinggalan berbanding D9.
- Empat beg udara berbanding lapan pada D9, selain berharga RM900 lebih tinggi.
| Harga & ringkasan | ||
|---|---|---|
| Harga | RM299,000✓ | RM299,900 |
| Jenis badan | MPV | Convertible |
| Segmen | D-Segment | Sports Car |
| Pemasangan | CBU | CBU |
| Pemilikan | ||
| Cukai jalan / tahun | RM335✓ | RM395 |
| Penggerak kuasa | ||
| Teknologi enjin | 400V architecture | 400V architecture |
| Bahan api | Electric | Electric |
| Bilangan motor | 1 | 1 |
| Kuasa kuda motor | 308 hp | 338 hp✓ |
| Tork motor | 360 Nm | 475 Nm✓ |
| Kapasiti bateri | 103.36 kWh✓ | 77 kWh |
| Jarak EV | 520 km✓ | 508 km |
| Kadar pengecasan (AC) | 11 kW✓ | 7 kW |
| Kadar pengecasan (DC) | 166 kW✓ | 144 kW |
| V2L | 6 kW | 2.5 kW |
| Pacuan | ||
| Transmisi | Single Ratio Automatic | Single Ratio Automatic |
| Pacuan | Front Wheel Drive | Rear Wheel Drive |
| Prestasi & Kecekapan | ||
| 0-100 km/j | 9.5 seconds | 5 seconds✓ |
| Kelajuan maksimum | — | 195 km/h |
| Dimensi | ||
| Panjang | 5,250 mm | 4,535 mm |
| Lebar | 1,950 mm | 1,913 mm |
| Tinggi | 1,920 mm | 1,329 mm |
| Jarak roda | 3,110 mm | 2,690 mm |
| Berat | — | 1,885 kg |
| Pintu | 5 | 2 |
| Tempat duduk | 7 | 2 |
| Ruang but | 410 litres✓ | 249 litres |
| Tayar depan | 235/60R18 | 245/45R19 |
| Tayar belakang | 235/60R18 | 275/40R19 |
| Tayar ganti | — | Tyre Repair Kit |
| Tayar kilang | Michelin e-Primacy | Pirelli P Zero Elect |
| Casis | ||
| Pemasangan | China (CBU) | China (CBU) |
| Suspensi depan | MacPherson Strut | Double Wishbones |
| Suspensi belakang | Multi-link | Multi-link |
| Roda depan | 18" Multi-spoke Alloys | 19" Alloys |
| Roda belakang | 18" Multi-spoke Alloys | 19" Alloys |
| Stereng | Rack and Pinion (Electric Power Steering) | Rack and Pinion (Electric Power Steering) |
| Nota casis | Frequency Selective variable dampers | — |
| Keselamatan | ||
| Beg udara | 8 (Driver and Front Passenger, Front and Rear Side Airbags, Curtain Airbags) | 4 (Driver and Passenger, Front Side) |
| ABS/EBD | ✓ | ✓ |
| Kawalan kestabilan | ✓ | ✓ |
| Penggera | ✓ | ✓ |
| Immobilizer | — | ✓ |
| Kunci keselamatan kanak-kanak | Manual for Rear Doors | — |
| Tali pinggang keledar | 7 Three-point | 2 Three-point |
| Sistem maklumat titik buta | ✓ | ✓ |
| ISOFIX | Available on Middle and Outer Third Row Seats | — |
| Sistem brek autonomus | Yes | Yes |
| Bantuan mengekal lorong | Steering Correction | Steering Correction |
| Amaran perlanggaran | ✓ | ✓ |
| Peringatan tali pinggang | All Seats | All Seats |
| Lampu | ||
| Lampu utama | LED Projectors | LED Projector |
| Lampu belakang | Full LED | Full LED |
| Lampu siang LED | ✓ | ✓ |
| Lampu kabus belakang | ✓ | ✓ |
| Penunjuk arah cermin sisi | ✓ | ✓ |
| Kabin | ||
| Tempat duduk depan | Powered Front Seats with Ventilation | Powered Front Seats |
| Tempat duduk belakang | Second-row Captain Seats with Ventilation, Massaging and Ottoman Support, 60:40 Split-folding Third Row | — |
| Penghawa dingin depan | Dual-zone Automatic Climate Control | Single-zone Automatic Climate Control |
| Penghawa dingin belakang | Single-zone Automatic Climate Control | — |
| Sunroof | Front Single-pane Sunroof, Panoramic Rear Glass Roof | — |
| Soket kuasa | 1 Front, 2 USB Front, 1 Wireless Charger Front, 2 Wireless Chargers Rear, 4 USB-C Rear | 2 USB Front |
| Lampu dalaman | Map Lights, Ambient Lighting | Map Lights |
| Pemegang cawan | 2 Front, 4 Rear | 2 Front |
| Bidai matahari | Sunroof Shades | — |
| Audio | 15.6" Touchscreen with Wireless Apple CarPlay & Android Auto, 14-speaker Dynaudio Sound System | 7" Dual Touchscreen with Apple CarPlay and Android Auto, Eight Speaker Bose Sound System |
| Kemudahan | ||
| Tingkap kuasa | Four Windows, Auto Up and Down with Anti Pinch | Two Windows, Auto Up & Down |
| Penghidup enjin | Keyless Push Button | Keyless Start (Depress Brake Pedal) |
| Kunci | Keyless Operation | Keyless Operation |
| Lampu utama automatik | ✓ | ✓ |
| Pengelap automatik | ✓ | ✓ |
| Cruise control | Adaptive Cruise Control | Adaptive Cruise Control |
| Kawalan audio pada stereng | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (tilt) | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (teleskopik) | ✓ | ✓ |
| Operasi but | Powered Boot | Manual Operation |
| Sensor parkir depan | 4 Sensors | 4 Sensors |
| Sensor parkir belakang | 4 Sensors | 4 Sensors |
| Kamera undur | Yes, 360-degree Camera | Yes, 360-degree Camera |
| Cermin sisi lipat automatik | ✓ | ✓ |
| Bluetooth | ✓ | ✓ |
| Navigasi | ✓ | ✓ |
| Pintu kuasa | Rear Sliding Doors | Powered Scissor Doors |
| Bantuan mula menanjak | ✓ | ✓ |
| Kluster meter | Full LCD Monitor | Full LCD Monitor |
| Brek parkir | Electronic | Electronic |
| Nota kemudahan | Heated and Cooled Compartment, Second Row Tray Tables | — |
| Waranti | ||
| Jarak waranti (pengeluar) | 150,000 km | 150,000 km |
| Waranti pengeluar | 6 tahun | 7 tahun✓ |
| Nota waranti | 8-year/150,000 km Battery Warranty | 8 Years/Unlimited Mileage Warranty on Powertrain, 8-year/150,000 km Battery Warranty |
Spesifikasi dipaparkan untuk varian yang dipilih bagi setiap kereta. ✓ menandakan angka lebih baik di mana lebih rendah/tinggi memang objektif lebih baik. Cukai jalan: Semenanjung Malaysia, pendaftaran persendirian.
Kereta terpakai D9 & Cyberster untuk dijual
Soalan Lazim D9 vs Cyberster
Denza D9 atau MG Cyberster, mana lebih baik?
Denza D9 lebih baik dari segi kapasiti penumpang, ruang bagasi, jarak perjalanan dan pengecasan. MG Cyberster pula lebih baik dari segi prestasi keseluruhan, dengan 338 hp, 475 Nm dan masa 0-100 km/j 5.0 saat.
Berapakah perbezaan harga?
MG Cyberster berharga RM900 lebih tinggi berbanding Denza D9. Cukai jalan tahunannya juga RM60 lebih tinggi, iaitu RM395 berbanding RM335.
Yang mana mengecas lebih pantas?
Denza D9 mengecas lebih pantas untuk kedua-dua input: AC 11 kW dan DC 166 kW, berbanding AC 7 kW dan DC 144 kW pada MG Cyberster. Ia juga membekalkan output V2L 6 kW berbanding 2.5 kW.
