Kesimpulan
Jurang RM36,000 itu besar: BYD Atto 3 berharga RM125,800 berbanding Proton X50 pada RM89,800. Dengan harga itu, BYD menawarkan bateri 60.48-kWh, jarak gerak EV 420-km, 201 hp dan 310 Nm, selain jarak roda 2,720-mm serta but 434-liter. Ia juga sedikit lebih pantas untuk mencapai 100 km/h, iaitu dalam 7.3 saat. X50 pula hadir dengan enjin petrol turbo 1.5-liter berkuasa 178-hp dan 290-Nm, tangki 45-liter serta cukai jalan tahunan lebih rendah pada RM120. Bagi pembeli yang boleh mengecas, Atto 3 ialah SUV yang lebih luas dan lengkap; X50 ialah pilihan petrol yang jauh lebih murah.
Pilih BYD Atto 3 jika anda boleh mengecas di rumah atau tempat kerja dan mahukan jarak gerak EV 420 km, but 434-liter, kamera 360-darjah serta sistem bantuan keselamatan aktif.
Pilih Proton X50 jika RM89,800 lebih menepati bajet dan anda mahukan SUV petrol turbo 1.5-liter dengan tangki 45-liter, navigasi serta tayar ganti space-saver.
Perbezaan utama
- Harga: BYD Atto 3 RM125,800; Proton X50 RM89,800.
- Kuasa dan tork: Motor Atto 3 menghasilkan 201 hp dan 310 Nm; enjin turbo 1.5-liter X50 menghasilkan 178 hp dan 290 Nm.
- Jarak gerak atau simpanan bahan api: Atto 3 mempunyai bateri 60.48-kWh dan jarak gerak EV 420-km; X50 mempunyai tangki petrol 45-liter.
- Saiz dan but: Atto 3 mempunyai panjang 4,455 mm, jarak roda 2,720-mm dan but 434-liter; X50 pula sepanjang 4,380 mm dengan jarak roda 2,600-mm dan but 330-liter.
- Prestasi: Atto 3 mencapai 100 km/h dalam 7.3 saat; X50 melakukannya dalam 7.6 saat.
- Suspensi belakang: Atto 3 menggunakan multi-link; X50 menggunakan torsion beam.
Atto 3
- Jarak gerak EV 420-km daripada bateri 60.48-kWh
- But 434-liter dan jarak roda 2,720-mm
- Brek autonomi, lane-keeping assist dan kamera 360-darjah
- RM36,000 lebih mahal
- Cukai jalan tahunan RM160 berbanding RM120
- Tiada tayar ganti; menggunakan tyre repair kit
X50
- Harga pembelian RM89,800
- Tangki petrol 45-liter dan tayar ganti space-saver
- Dipasang di Malaysia dan termasuk enam servis percuma dengan caj buruh
- But 330-liter lebih kecil sebanyak 104 liter
- Tiada brek autonomi atau lane-keeping assist
- Tempat duduk hadapan manual dan tiada sunroof
| Harga & ringkasan | ||
|---|---|---|
| Harga | RM125,800 | RM89,800✓ |
| Jenis badan | SUV | SUV |
| Segmen | C-Segment | B-Segment |
| Pemasangan | CBU | CKD |
| Pemilikan | ||
| Cukai jalan / tahun | RM160 | RM120✓ |
| Penggerak kuasa | ||
| Teknologi enjin | 400V architecture | 12-valve DOHC, Turbocharged with Direct Fuel Injection and Variable Valve Timing |
| Kapasiti | — | 1,499 cc |
| Kuasa kuda | — | 178 hp pada 5,500 rpm |
| Tork | — | 290 Nm pada 2,000 rpm |
| Susunan silinder | — | Inline 4 |
| Bahan api | Electric | Petrol |
| Bilangan motor | 1 | — |
| Kuasa kuda motor | 201 hp | — |
| Tork motor | 310 Nm | — |
| Kapasiti bateri | 60.48 kWh | — |
| Jarak EV | 420 km | — |
| Kadar pengecasan (AC) | 7 kW | — |
| Kadar pengecasan (DC) | 110 kW | — |
| V2L | 3.3 kW | — |
| Pacuan | ||
| Transmisi | Single Ratio Automatic | Dual-clutch Automatic (Wet) |
| Nama transmisi | — | 7DCT |
| Gear | — | 7 |
| Pengeluar transmisi | — | Geely |
| Pacuan | Front Wheel Drive | Front Wheel Drive |
| Prestasi & Kecekapan | ||
| 0-100 km/j | 7.3 seconds✓ | 7.6 seconds |
| Dimensi | ||
| Panjang | 4,455 mm | 4,380 mm |
| Lebar | 1,875 mm | 1,795 mm |
| Tinggi | 1,615 mm | 1,609 mm |
| Jarak roda | 2,720 mm | 2,600 mm |
| Berat | 1,750 kg | 1,351 kg |
| Tangki minyak | — | 45 litres |
| Pintu | 5 | 5 |
| Tempat duduk | 5 | 5 |
| Ruang but | 434 litres✓ | 330 litres |
| Tayar depan | 235/50R18 | 215/60R17 |
| Tayar belakang | 235/50R18 | 215/60R17 |
| Tayar ganti | N/A, Tyre Repair Kit | Space Saver |
| Tayar kilang | Continental EcoContact 6 Q | GitiComfort F50 |
| Casis | ||
| Pemasangan | China (CBU) | Malaysia (CKD) |
| Suspensi depan | MacPherson Struts | MacPherson Strut |
| Suspensi belakang | Multi-link | Torsion Beam |
| Roda depan | 18" Alloy | 17" Alloys |
| Roda belakang | 18" Alloy | 17" Alloys |
| Stereng | Rack and Pinion (Electric Power Steering) | Rack and Pinion (Electric Power Steering) |
| Keselamatan | ||
| Beg udara | 6 (Driver and Front Passenger, Front Side, Front and Rear Curtain) | 6 (Driver and Passenger, Front Side, Front and Rear Curtain) |
| ABS/EBD | ✓ | ✓ |
| Kawalan kestabilan | ✓ | ✓ |
| Penggera | — | ✓ |
| Immobilizer | ✓ | — |
| Fungsi mematikan beg udara | ✓ | — |
| Kunci keselamatan kanak-kanak | Manual for Rear Doors | Manual for Rear Doors |
| Tali pinggang keledar | 5 Three-point | 5 Three-point |
| Sistem maklumat titik buta | ✓ | ✓ |
| ISOFIX | Available for Two Outer Rear Passenger Seats | Available on Two Outer Rear Passenger Seats |
| Sistem brek autonomus | Yes | — |
| Bantuan mengekal lorong | Steering Correction | No |
| Amaran perlanggaran | ✓ | — |
| Peringatan tali pinggang | All Seats | For All Seats |
| Lampu | ||
| Lampu utama | LED Projector with Auto High Beam | LED Reflector |
| Lampu belakang | Full LED | Full LED |
| Lampu siang LED | ✓ | ✓ |
| Lampu kabus belakang | ✓ | ✓ |
| Penunjuk arah cermin sisi | ✓ | ✓ |
| Kabin | ||
| Tempat duduk depan | Power-adjustable Front Seats, Ventilated | Manual Adjustable |
| Tempat duduk belakang | 60:40 Split-folding | 60:40 Split-folding |
| Penghawa dingin depan | Single-zone Automatic Climate Control | Single-zone Automatic Climate Control System |
| Penghawa dingin belakang | Rear AC Vents | Rear Vents |
| Sunroof | Panoramic, Tilt and Slide | — |
| Soket kuasa | 1 Front, 1 Wireless Charger, 2 USB Front, 2 USB Rear | 1 Front, 2 USB Front, 2 USB Rear |
| Lampu dalaman | Map Lights & Ambient Lighting | Map Lights |
| Pemegang cawan | 2 Front, 2 Rear | 2 Front |
| Bidai matahari | Panoramic Glass Roof Shade | — |
| Audio | 15.6" Touchscreen with Apple CarPlay & Android Auto with 6 Speakers | 14.6" Touchscreen with Wireless Apple CarPlay & Android Auto, 6-speaker Sound System |
| Kemudahan | ||
| Tingkap kuasa | Four Windows, Auto Up and Down with Anti-Pinch | Four Windows, Auto Up and Down with Anti-Pinch |
| Penghidup enjin | Keyless Push Button | Keyless Push Button |
| Kunci | Keyless Operation | Keyless Operation |
| Lampu utama automatik | ✓ | ✓ |
| Pengelap automatik | ✓ | ✓ |
| Cruise control | Adaptive Cruise Control with Stop and Go | Passive Cruise Control |
| Kawalan audio pada stereng | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (tilt) | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (teleskopik) | ✓ | ✓ |
| Operasi but | Powered Boot | Remote Control Activation |
| Sensor parkir depan | 2 Sensors | 2 Sensors |
| Sensor parkir belakang | 4 Sensors | 4 Sensors |
| Kamera undur | Yes, with 360-degree Camera | Yes |
| Cermin sisi lipat automatik | ✓ | ✓ |
| Bluetooth | ✓ | ✓ |
| Navigasi | — | ✓ |
| Bantuan mula menanjak | ✓ | ✓ |
| Kluster meter | Full LCD Monitor | Full LCD Monitor |
| Brek parkir | Electronic | Electronic |
| Waranti | ||
| Jarak waranti (pengeluar) | 150,000 km | Tanpa had✓ |
| Waranti pengeluar | 6 tahun✓ | 5 tahun |
| Nota waranti | 8-year/160,000-km Battery Warranty, 8-year/150,000-km Electric Drive Unit Warranty | 6 Times Free Labour Servicing |
Spesifikasi dipaparkan untuk varian yang dipilih bagi setiap kereta. ✓ menandakan angka lebih baik di mana lebih rendah/tinggi memang objektif lebih baik. Cukai jalan: Semenanjung Malaysia, pendaftaran persendirian.
Kereta terpakai Atto 3 & X50 untuk dijual
Soalan Lazim Atto 3 vs X50
BYD Atto 3 atau Proton X50, mana lebih baik?
Atto 3 lebih baik untuk pembeli yang boleh menggunakan kemudahan pengecasan EV, kerana ia menawarkan jarak gerak 420 km, kuasa lebih tinggi, but lebih besar serta lebih banyak kelengkapan bantuan pemandu. X50 pula lebih sesuai jika harga pembelian RM36,000 lebih rendah dan pengisian petrol menepati kegunaan anda.
Berapakah perbezaan harga?
BYD Atto 3 lebih mahal RM36,000 berbanding Proton X50: RM125,800 berbanding RM89,800.
BYD Atto 3 atau Proton X50, mana ada ruang bagasi lebih besar?
BYD Atto 3 mempunyai but lebih besar, iaitu 434 liter berbanding 330 liter pada Proton X50. Ini memberikan kelebihan 104 liter kepada BYD.
