Kesimpulan
Pada harga RM125,800, Atto 3 berharga RM17,800 lebih mahal berbanding J5 pada RM108,000, tetapi menawarkan motor elektrik 201-hp, 310-Nm, bateri 60.48-kWh dan jarak 420-km. Pecutan 0-100 km/j dalam 7.3 saat adalah 2.9 saat lebih pantas, manakala jarak roda 2,720-mm pula 100 mm lebih panjang. J5 membalas dengan but 480-liter, 46 liter lebih besar, kawalan iklim dwi-zon dan waranti tujuh tahun/150,000-km. Bagi pembeli Malaysia yang mempunyai akses pengecasan, perkakasan EV Atto 3 ialah peningkatan yang ketara; J5 pula ialah pilihan petrol dengan harga permulaan lebih rendah.
Pilih BYD Atto 3 jika anda boleh mengecas secara berkala dan mahukan 201 hp, 310 Nm, jarak EV 420-km serta pecutan yang jauh lebih pantas.
Pilih Omoda Jaecoo J5 jika anda mahu berbelanja RM17,800 lebih rendah, membawa lebih banyak barangan dan lebih gemar kuasa petrol dengan waranti kenderaan lebih panjang.
Perbezaan utama
- Harga: BYD Atto 3 RM125,800; Omoda Jaecoo J5 RM108,000.
- Kuasa trenkuasa: Atto 3 mempunyai motor elektrik 201-hp, 310-Nm; J5 mempunyai enjin petrol turbo 1.5-liter 145-hp, 210-Nm.
- 0-100 km/j: Atto 3 7.3 saat; J5 10.2 saat.
- Jarak roda: Atto 3 2,720 mm; J5 2,620 mm.
- Ruang but: Atto 3 434 liter; J5 480 liter.
- Waranti kenderaan: Atto 3 enam tahun/150,000 km; J5 tujuh tahun/150,000 km.
Atto 3
- Motor elektrik 201 hp dan 310 Nm
- Jarak 420-km daripada bateri 60.48-kWh
- Masa 0-100 km/j 7.3 saat yang lebih pantas serta jarak roda 100-mm lebih panjang
- RM17,800 lebih mahal
- But 434-liter adalah 46 liter lebih kecil
- Waranti kenderaan enam tahun adalah setahun lebih pendek
J5
- Harga pembelian RM17,800 lebih rendah
- But 480-liter
- Kawalan iklim automatik dwi-zon dan waranti kenderaan tujuh tahun/150,000-km
- Masa 0-100 km/j 10.2 saat adalah 2.9 saat lebih perlahan
- 145 hp dan 210 Nm ketinggalan berbanding 201 hp dan 310 Nm Atto 3
- Jarak roda 100 mm lebih pendek pada 2,620 mm
| Harga & ringkasan | ||
|---|---|---|
| Harga | RM125,800 | RM108,000✓ |
| Jenis badan | SUV | SUV |
| Segmen | C-Segment | B-Segment |
| Pemasangan | CBU | CKD |
| Pemilikan | ||
| Cukai jalan / tahun | RM160 | RM120✓ |
| Penggerak kuasa | ||
| Teknologi enjin | 400V architecture | 16-valve DOHC with direct fuel injection, turbocharger and variable valve timing |
| Kapasiti | — | 1,498 cc |
| Kuasa kuda | — | 145 hp pada 5,500 rpm |
| Tork | — | 210 Nm pada 1,750 rpm |
| Susunan silinder | — | Inline 4 |
| Bahan api | Electric | Petrol |
| Bilangan motor | 1 | — |
| Kuasa kuda motor | 201 hp | — |
| Tork motor | 310 Nm | — |
| Kapasiti bateri | 60.48 kWh | — |
| Jarak EV | 420 km | — |
| Kadar pengecasan (AC) | 7 kW | — |
| Kadar pengecasan (DC) | 110 kW | — |
| V2L | 3.3 kW | — |
| Pacuan | ||
| Transmisi | Single Ratio Automatic | CVT Automatic |
| Pacuan | Front Wheel Drive | Front Wheel Drive |
| Prestasi & Kecekapan | ||
| 0-100 km/j | 7.3 seconds✓ | 10.2 seconds |
| Kelajuan maksimum | — | 175 km/h |
| Dimensi | ||
| Panjang | 4,455 mm | 4,380 mm |
| Lebar | 1,875 mm | 1,860 mm |
| Tinggi | 1,615 mm | 1,650 mm |
| Jarak roda | 2,720 mm | 2,620 mm |
| Berat | 1,750 kg | — |
| Pintu | 5 | 5 |
| Tempat duduk | 5 | 5 |
| Ruang but | 434 litres | 480 litres✓ |
| Tayar depan | 235/50R18 | 235/55R18 |
| Tayar belakang | 235/50R18 | 235/55R18 |
| Tayar ganti | N/A, Tyre Repair Kit | Space Saver |
| Tayar kilang | Continental EcoContact 6 Q | Chao Yang Aggressor ZS03+ M+S |
| Casis | ||
| Pemasangan | China (CBU) | Malaysia (CKD) |
| Suspensi depan | MacPherson Struts | MacPherson Struts |
| Suspensi belakang | Multi-link | Multi-link |
| Roda depan | 18" Alloy | 18" Alloys |
| Roda belakang | 18" Alloy | 18" Alloys |
| Stereng | Rack and Pinion (Electric Power Steering) | Rack & Pinion (Electric Power Steering) |
| Keselamatan | ||
| Beg udara | 6 (Driver and Front Passenger, Front Side, Front and Rear Curtain) | 6 (Driver & Front Passenger, Front Side and Rear Curtain Airbags) |
| ABS/EBD | ✓ | ✓ |
| Kawalan kestabilan | ✓ | ✓ |
| Penggera | — | ✓ |
| Immobilizer | ✓ | ✓ |
| Fungsi mematikan beg udara | ✓ | ✓ |
| Kunci keselamatan kanak-kanak | Manual for Rear Doors | Manual for rear doors |
| Tali pinggang keledar | 5 Three-point | 5 Three-point |
| Sistem maklumat titik buta | ✓ | ✓ |
| ISOFIX | Available for Two Outer Rear Passenger Seats | Available on outer two rear seats |
| Sistem brek autonomus | Yes | Yes |
| Bantuan mengekal lorong | Steering Correction | Steering Correction |
| Amaran perlanggaran | ✓ | ✓ |
| Peringatan tali pinggang | All Seats | All Seats |
| Lampu | ||
| Lampu utama | LED Projector with Auto High Beam | LED Projectors |
| Lampu belakang | Full LED | Full LED |
| Lampu siang LED | ✓ | ✓ |
| Lampu kabus belakang | ✓ | ✓ |
| Penunjuk arah cermin sisi | ✓ | ✓ |
| Kabin | ||
| Tempat duduk depan | Power-adjustable Front Seats, Ventilated | Driver & Front Passenger Powered Seats |
| Tempat duduk belakang | 60:40 Split-folding | 60:40 Split-folding |
| Penghawa dingin depan | Single-zone Automatic Climate Control | Dual-zone Automatic Climate Control |
| Penghawa dingin belakang | Rear AC Vents | Rear AC Vents |
| Sunroof | Panoramic, Tilt and Slide | Panoramic Sunroof |
| Soket kuasa | 1 Front, 1 Wireless Charger, 2 USB Front, 2 USB Rear | 1 Front, 1 Wireless Charger, 2 USB Front, 1 USB Rear |
| Lampu dalaman | Map Lights & Ambient Lighting | Map Lights, Ambient Lighting |
| Pemegang cawan | 2 Front, 2 Rear | 2 Front, 2 Rear |
| Bidai matahari | Panoramic Glass Roof Shade | Panoramic Glass Shade |
| Audio | 15.6" Touchscreen with Apple CarPlay & Android Auto with 6 Speakers | 13.2-inch Portrait Touchscreen with Apple CarPlay & Android Auto Connectivity, Karaoke Functionality |
| Kemudahan | ||
| Tingkap kuasa | Four Windows, Auto Up and Down with Anti-Pinch | Four Windows, Auto Up and Down with Anti-pinch |
| Penghidup enjin | Keyless Push Button | Keyless Push Button |
| Kunci | Keyless Operation | Keyless Operation |
| Lampu utama automatik | ✓ | ✓ |
| Pengelap automatik | ✓ | ✓ |
| Cruise control | Adaptive Cruise Control with Stop and Go | Adaptive Cruise Control |
| Kawalan audio pada stereng | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (tilt) | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (teleskopik) | ✓ | ✓ |
| Operasi but | Powered Boot | Powered Boot |
| Sensor parkir depan | 2 Sensors | 2 Sensors |
| Sensor parkir belakang | 4 Sensors | 4 Sensors |
| Kamera undur | Yes, with 360-degree Camera | Yes, 360-degree Camera |
| Cermin sisi lipat automatik | ✓ | ✓ |
| Bluetooth | ✓ | ✓ |
| Navigasi | — | ✓ |
| Bantuan mula menanjak | ✓ | ✓ |
| Kluster meter | Full LCD Monitor | Digital/Analogue |
| Brek parkir | Electronic | Electronic |
| Waranti | ||
| Jarak waranti (pengeluar) | 150,000 km | 150,000 km |
| Waranti pengeluar | 6 tahun | 7 tahun✓ |
| Nota waranti | 8-year/160,000-km Battery Warranty, 8-year/150,000-km Electric Drive Unit Warranty | — |
Spesifikasi dipaparkan untuk varian yang dipilih bagi setiap kereta. ✓ menandakan angka lebih baik di mana lebih rendah/tinggi memang objektif lebih baik. Cukai jalan: Semenanjung Malaysia, pendaftaran persendirian.
Kereta terpakai Atto 3 & J5 untuk dijual
Soalan Lazim Atto 3 vs J5
BYD Atto 3 atau Omoda Jaecoo J5 lebih baik?
Atto 3 lebih sesuai untuk pembeli yang boleh mengecas di rumah atau tempat kerja, dengan jarak EV 420 km dan masa 0-100 km/j selama 7.3 saat. J5 pula sesuai untuk pembeli yang mengutamakan harga permulaan lebih rendah, but lebih besar dan pengisian petrol.
Berapakah perbezaan harga?
BYD Atto 3 berharga RM17,800 lebih mahal berbanding Omoda Jaecoo J5: RM125,800 berbanding RM108,000.
Model mana mempunyai but lebih besar?
Omoda Jaecoo J5 mempunyai but lebih besar, iaitu 480 liter, berbanding 434 liter pada BYD Atto 3. Ini memberikan kelebihan 46 liter kepada J5.
