Kesimpulan
Pada harga RM125,800, BYD Atto 3 berharga RM4,100 lebih rendah berbanding MG HS pada RM129,900, selain menawarkan bateri 60.48-kWh, jarak gerak EV 420-km dan pengecasan DC 110-kW. Motor hadapan 201-hp dan 310-Nm miliknya juga mengatasi 160 hp dan 250 Nm daripada enjin petrol turbo 1.5-litre MG. MG pula membalas dengan but 463-litre yang praktikal, 29 litres lebih besar berbanding BYD, serta tayar ganti space-saver. Bagi pembeli Malaysia yang mempunyai akses pengecasan yang boleh diharap, BYD ialah pilihan dengan kelengkapan lebih baik; MG pula sesuai untuk mereka yang memerlukan pengisian petrol dan ruang bagasi tambahan.
Pilih BYD Atto 3 jika anda mempunyai akses kepada pengecasan dan mahukan jarak elektrik 420 km, pengecasan DC 110-kW serta kelengkapan bantuan pemandu yang jauh lebih lengkap pada harga lebih rendah.
Pilih MG HS jika pengisian petrol, but 463-litre dan tayar ganti space-saver lebih penting berbanding keupayaan operasi serta pengecasan EV.
Perbezaan utama
- Harga: BYD Atto 3 RM125,800; MG HS RM129,900.
- Output rangkaian kuasa: BYD Atto 3 mempunyai motor 201-hp, 310-Nm; MG HS mempunyai enjin turbo 1.5-litre 160-hp, 250-Nm.
- Simpanan tenaga: BYD Atto 3 mempunyai bateri 60.48-kWh dan jarak gerak EV 420-km; MG HS mempunyai tangki petrol 55-litre.
- Ruang but: BYD Atto 3 434 litres; MG HS 463 litres.
- Panjang dan tinggi: BYD Atto 3 berukuran 4,455 mm panjang dan 1,615 mm tinggi; MG HS berukuran 4,574 mm panjang dan 1,664 mm tinggi.
- Roda: BYD Atto 3 mempunyai rim aloi 18-inch dengan tayar 235/50R18; MG HS mempunyai rim aloi 17-inch dengan tayar 215/60R17.
Atto 3
- Jarak gerak EV 420-km dengan pengecasan DC 110-kW dan V2L 3.3-kW.
- Pemantauan titik buta, brek autonomi, bantuan kekal lorong dan adaptive cruise control dengan fungsi stop-and-go.
- Kerusi hadapan berkuasa boleh laras dan berventilasi, kamera 360-degree serta but berkuasa.
- But 434-litre adalah 29 litres lebih kecil berbanding MG HS.
- Kit pembaikan tayar berbanding tayar ganti space-saver milik MG HS.
HS
- But 463-litre dan tayar ganti space-saver.
- Tangki petrol 55-litre mengelakkan kebergantungan pada pengecasan AC atau DC.
- Navigasi terbina dalam, alarm dan kawalan tiptronic.
- Tiada pemantauan titik buta, brek autonomi atau bantuan kekal lorong, sedangkan Atto 3 mempunyai ketiga-tiganya.
- Cruise control pasif berbanding sistem adaptif stop-and-go milik Atto 3.
- Tailgate manual dan kamera undur sahaja, berbanding but berkuasa serta kamera 360-degree milik Atto 3.
| Harga & ringkasan | ||
|---|---|---|
| Harga | RM125,800✓ | RM129,900 |
| Jenis badan | SUV | SUV |
| Segmen | C-Segment | C-Segment |
| Pemasangan | CBU | CBU |
| Pemilikan | ||
| Cukai jalan / tahun | RM160 | RM120✓ |
| Penggerak kuasa | ||
| Teknologi enjin | — | 16-valve DOHC, Turbocharged with Variable Valve Timing |
| Kapasiti | — | 1,490 cc |
| Kuasa kuda | — | 160 hp |
| Tork | — | 250 Nm |
| Bahan api | Electric | Petrol |
| Bore | — | 74 mm |
| Nisbah mampatan | — | 11.5 |
| Bilangan motor | 1 | — |
| Kuasa kuda motor | 201 hp | — |
| Tork motor | 310 Nm | — |
| Kapasiti bateri | 60.48 kWh | — |
| Jarak EV | 420 km | — |
| Kadar pengecasan (AC) | 7 kW | — |
| Kadar pengecasan (DC) | 110 kW | — |
| V2L | 3.3 kW | — |
| Pacuan | ||
| Transmisi | Single Ratio Automatic | Dual-clutch Automatic (Dry) |
| Nama transmisi | — | 7-speed, Twin-clutch Transmission |
| Gear | — | 7 |
| Pacuan | Front Wheel Drive | Front Wheel Drive |
| Prestasi & Kecekapan | ||
| 0-100 km/j | 7.3 seconds | — |
| Dimensi | ||
| Panjang | 4,455 mm | 4,574 mm |
| Lebar | 1,875 mm | 1,876 mm |
| Tinggi | 1,615 mm | 1,664 mm |
| Jarak roda | 2,720 mm | 2,720 mm |
| Berat | 1,750 kg | — |
| Tangki minyak | — | 55 litres |
| Pintu | 5 | 5 |
| Tempat duduk | 5 | 5 |
| Ruang but | 434 litres | 463 litres✓ |
| Tayar depan | 235/50R18 | 215/60R17 |
| Tayar belakang | 235/50R18 | 215/60R17 |
| Tayar ganti | N/A, Tyre Repair Kit | Space Saver |
| Tayar kilang | Continental EcoContact 6 Q | Maxxis Bravo HPM5 |
| Casis | ||
| Pemasangan | China (CBU) | Thailand (CBU) |
| Suspensi depan | MacPherson Struts | MacPherson Struts |
| Suspensi belakang | Multi-link | Multi-link |
| Roda depan | 18" Alloy | 17" Alloys |
| Roda belakang | 18" Alloy | 17" Alloys |
| Stereng | Rack and Pinion (Electric Power Steering) | Rack and Pinion (Electric Power Steering) |
| Keselamatan | ||
| Beg udara | Driver and Front Passenger, Front Side, Front and Rear Curtain | Driver and Passenger, Front Side, Front and Rear Curtain |
| ABS/EBD | ✓ | ✓ |
| Kawalan kestabilan | ✓ | ✓ |
| Penggera | — | ✓ |
| Immobilizer | ✓ | ✓ |
| Fungsi mematikan beg udara | ✓ | ✓ |
| Kunci keselamatan kanak-kanak | Manual for Rear Doors | Manual For Rear Doors |
| Tali pinggang keledar | 5 Three-point | 5 Three-point |
| Sistem maklumat titik buta | ✓ | — |
| ISOFIX | Available for Two Outer Rear Passenger Seats | Available On Outer Two Rear Seats |
| Sistem brek autonomus | Yes | — |
| Bantuan mengekal lorong | Steering Correction | No |
| Amaran perlanggaran | ✓ | — |
| Peringatan tali pinggang | All Seats | All Seats |
| Lampu | ||
| Lampu utama | LED Projector with Auto High Beam | LED Projector |
| Lampu belakang | Full LED | LED Combination |
| Lampu siang LED | ✓ | ✓ |
| Lampu kabus belakang | ✓ | ✓ |
| Penunjuk arah cermin sisi | ✓ | ✓ |
| Kabin | ||
| Tempat duduk depan | Power-adjustable Front Seats, Ventilated | Powered Driver Seat, Manual Front Passenger Seat |
| Tempat duduk belakang | 60:40 Split-folding | 60:40 Split-folding |
| Penghawa dingin depan | Single-zone Automatic Climate Control | Single-zone Automatic Climate Control |
| Penghawa dingin belakang | Rear AC Vents | Rear AC vents |
| Sunroof | Panoramic, Tilt and Slide | Panoramic Glass Roof |
| Soket kuasa | 1 Front, 1 Wireless Charger, 2 USB Front, 2 USB Rear | 1 Front, 4 USB |
| Lampu dalaman | Map Lights & Ambient Lighting | Map Lights |
| Pemegang cawan | 2 Front, 2 Rear | 2 Front, 2 Rear |
| Bidai matahari | Panoramic Glass Roof Shade | Sunroof Shade |
| Audio | 15.6" Touchscreen with Apple CarPlay & Android Auto with 6 Speakers | 10.25" Touchscreen with Wired Apple CarPlay & Android Auto |
| Kemudahan | ||
| Tingkap kuasa | Four Windows, Auto Up and Down with Anti-Pinch | Four Windows, Auto Up and Down |
| Penghidup enjin | Keyless Push Button | Keyless Push Button |
| Kunci | Keyless Operation | Keyless Operation |
| Lampu utama automatik | ✓ | ✓ |
| Pengelap automatik | ✓ | — |
| Cruise control | Adaptive Cruise Control with Stop and Go | Passive Cruise Control |
| Tiptronic | — | ✓ |
| Kawalan audio pada stereng | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (tilt) | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (teleskopik) | ✓ | ✓ |
| Operasi but | Powered Boot | Manual Operation |
| Sensor parkir depan | 2 Sensors | — |
| Sensor parkir belakang | 4 Sensors | 4 Sensors |
| Kamera undur | Yes, with 360-degree Camera | Yes |
| Cermin sisi lipat automatik | ✓ | ✓ |
| Bluetooth | ✓ | ✓ |
| Navigasi | — | ✓ |
| Bantuan mula menanjak | ✓ | ✓ |
| Kluster meter | Full LCD Monitor | Digital/Analogue |
| Brek parkir | Electronic | Electronic |
| Waranti | ||
| Jarak waranti (pengeluar) | 150,000 km | Tanpa had✓ |
| Waranti pengeluar | 6 tahun✓ | 5 tahun |
| Nota waranti | 8-year/160,000-km Battery Warranty, 8-year/150,000-km Electric Drive Unit Warranty | 7 Years/Unlimited Mileage Warranty on Powertrain |
Spesifikasi dipaparkan untuk varian yang dipilih bagi setiap kereta. ✓ menandakan angka lebih baik di mana lebih rendah/tinggi memang objektif lebih baik. Cukai jalan: Semenanjung Malaysia, pendaftaran persendirian.
Kereta terpakai Atto 3 & HS untuk dijual
Soalan Lazim Atto 3 vs HS
BYD Atto 3 atau MG HS lebih bagus?
BYD Atto 3 ialah pilihan lebih baik jika anda boleh mengecas secara berkala: harganya RM4,100 lebih rendah, mempunyai jarak gerak EV 420 km serta lebih banyak kelengkapan keselamatan aktif. Pilih MG HS untuk but 463-litre, tayar ganti space-saver dan pengisian petrol.
Berapakah perbezaan harga?
BYD Atto 3 berharga RM125,800 manakala MG HS berharga RM129,900, jadi MG RM4,100 lebih mahal.
Model mana mempunyai lebih banyak kelengkapan bantuan pemandu?
BYD Atto 3 mempunyai pemantauan titik buta, brek autonomi, bantuan kekal lorong dan adaptive cruise control dengan fungsi stop-and-go. MG HS mempunyai cruise control pasif dan tidak menyenaraikan ketiga-tiga sistem keselamatan aktif tersebut.
