Kesimpulan
BYD Atto 3 yang RM7,000 lebih mahal ialah pilihan lebih mantap jika prestasi dan fleksibiliti pengecasan penting: motor hadapan 310 Nm miliknya mencapai 100 km/h dalam 7.3 saat, dua saat penuh lebih pantas berbanding B10, selain mempunyai kadar pengecasan DC 110 kW yang dinyatakan serta V2L 3.3 kW. Leapmotor B10 yang dipasang secara tempatan pula menawarkan bateri lebih besar berkapasiti 67.1 kWh, jarak 434 km, pengecasan AC 11 kW dan tujuh beg udara. Namun, angka 215 hp itu tidak diterjemahkan kepada pecutan lebih pantas; dengan 240 Nm dan masa 9.3 saat, responsnya lebih santai.
Pilih BYD Atto 3 jika anda mahukan pecutan 7.3 saat yang lebih pantas, pengecasan DC 110 kW dan output V2L 3.3 kW.
Pilih Leapmotor B10 jika anda mengutamakan harga RM118,800, jarak 434 km, pengecasan AC 11 kW dan satu beg udara tambahan.
Perbezaan utama
- Harga: BYD Atto 3 RM125,800; Leapmotor B10 RM118,800.
- Prestasi: BYD Atto 3 310 Nm dan 0-100 km/h dalam 7.3 saat; Leapmotor B10 240 Nm dan 9.3 saat.
- Bateri dan jarak: BYD Atto 3 60.48 kWh dan 420 km; Leapmotor B10 67.1 kWh dan 434 km.
- Pengecasan: BYD Atto 3 7 kW AC dan 110 kW DC; Leapmotor B10 11 kW AC dan kadar DC tidak dinyatakan.
- Pacuan: BYD Atto 3 pacuan roda hadapan; Leapmotor B10 pacuan roda belakang.
- Keselamatan: BYD Atto 3 mempunyai enam beg udara; Leapmotor B10 mempunyai tujuh beg udara.
Atto 3
- Masa 0-100 km/h 7.3 saat yang lebih pantas
- Kadar pengecasan DC 110 kW
- V2L 3.3 kW dan sensor parkir hadapan
- RM7,000 lebih mahal
- Bateri 60.48 kWh dan jarak 420 km yang lebih kecil
- Pengecasan AC 7 kW berbanding 11 kW
B10
- Harga lebih rendah, RM118,800
- Bateri 67.1 kWh dan jarak 434 km
- Tujuh beg udara, navigasi dan kawalan iklim dwi-zon
- Masa 0-100 km/h 9.3 saat yang lebih perlahan
- 240 Nm berbanding 310 Nm
- Kadar pengecasan DC tidak dinyatakan dan output V2L lebih rendah, iaitu 1.7 kW
| Harga & ringkasan | ||
|---|---|---|
| Harga | RM125,800 | RM118,800✓ |
| Jenis badan | SUV | SUV |
| Segmen | C-Segment | C-Segment |
| Pemasangan | CBU | CKD |
| Pemilikan | ||
| Cukai jalan / tahun | RM160✓ | RM200 |
| Penggerak kuasa | ||
| Teknologi enjin | 400V architecture | 400V architecture |
| Bahan api | Electric | Electric |
| Bilangan motor | 1 | 1 |
| Kuasa kuda motor | 201 hp | 215 hp✓ |
| Tork motor | 310 Nm✓ | 240 Nm |
| Kapasiti bateri | 60.48 kWh | 67.1 kWh✓ |
| Jarak EV | 420 km | 434 km✓ |
| Kadar pengecasan (AC) | 7 kW | 11 kW✓ |
| Kadar pengecasan (DC) | 110 kW | — |
| V2L | 3.3 kW | 1.7 kW |
| Pacuan | ||
| Transmisi | Single Ratio Automatic | Single Ratio Automatic |
| Pacuan | Front Wheel Drive | Rear Wheel Drive |
| Prestasi & Kecekapan | ||
| 0-100 km/j | 7.3 seconds✓ | 9.3 seconds |
| Kelajuan maksimum | — | 170 km/h |
| Dimensi | ||
| Panjang | 4,455 mm | 4,515 mm |
| Lebar | 1,875 mm | 1,885 mm |
| Tinggi | 1,615 mm | 1,655 mm |
| Jarak roda | 2,720 mm | 2,735 mm |
| Berat | 1,750 kg | 1,845 kg |
| Pintu | 5 | 5 |
| Tempat duduk | 5 | 5 |
| Ruang but | 434 litres✓ | 430 litres |
| Tayar depan | 235/50R18 | 225/50R18 |
| Tayar belakang | 235/50R18 | 235/50R18 |
| Tayar ganti | N/A, Tyre Repair Kit | N/A, Tyre Repair Kit |
| Tayar kilang | Continental EcoContact 6 Q | Linglong Sport Master e |
| Casis | ||
| Pemasangan | China (CBU) | Malaysia (CKD) |
| Suspensi depan | MacPherson Struts | MacPherson Struts |
| Suspensi belakang | Multi-link | Multi-link |
| Roda depan | 18" Alloy | 18" Alloys |
| Roda belakang | 18" Alloy | 18" Alloys |
| Stereng | Rack and Pinion (Electric Power Steering) | Rack & Pinion (Electric Power Steering) |
| Keselamatan | ||
| Beg udara | 6 (Driver and Front Passenger, Front Side, Front and Rear Curtain) | 7 (Driver and Front Passenger, Front Side, Curtain and Far Side) |
| ABS/EBD | ✓ | ✓ |
| Kawalan kestabilan | ✓ | ✓ |
| Penggera | — | ✓ |
| Immobilizer | ✓ | ✓ |
| Fungsi mematikan beg udara | ✓ | ✓ |
| Kunci keselamatan kanak-kanak | Manual for Rear Doors | Manual for Rear Doors |
| Tali pinggang keledar | 5 Three-point | 5 Three-point |
| Sistem maklumat titik buta | ✓ | ✓ |
| ISOFIX | Available for Two Outer Rear Passenger Seats | Available on Outer Two Rear Seats |
| Sistem brek autonomus | Yes | Yes |
| Bantuan mengekal lorong | Steering Correction | Steering Correction |
| Amaran perlanggaran | ✓ | ✓ |
| Peringatan tali pinggang | All Seats | All Seats |
| Lampu | ||
| Lampu utama | LED Projector with Auto High Beam | LED Projector |
| Lampu belakang | Full LED | Full LED |
| Lampu siang LED | ✓ | ✓ |
| Lampu kabus depan | — | ✓ |
| Lampu kabus belakang | ✓ | ✓ |
| Penunjuk arah cermin sisi | ✓ | ✓ |
| Kabin | ||
| Tempat duduk depan | Power-adjustable Front Seats, Ventilated | Power Adjustable Front Seats |
| Tempat duduk belakang | 60:40 Split-folding | 60:40 Split-folding |
| Penghawa dingin depan | Single-zone Automatic Climate Control | Dual-zone Automatic Climate Control |
| Penghawa dingin belakang | Rear AC Vents | Rear AC Vents |
| Sunroof | Panoramic, Tilt and Slide | Panoramic Glass Roof |
| Soket kuasa | 1 Front, 1 Wireless Charger, 2 USB Front, 2 USB Rear | 1 Front, 1 Wireless Charger, 2 USB Front, 2 USB Rear |
| Lampu dalaman | Map Lights & Ambient Lighting | Map Lights & Ambient Lighting |
| Pemegang cawan | 2 Front, 2 Rear | 2 Front, 2 Rear |
| Bidai matahari | Panoramic Glass Roof Shade | Sunroof Shade |
| Audio | 15.6" Touchscreen with Apple CarPlay & Android Auto with 6 Speakers | 14.6" Touchscreen with Wireless Apple CarPlay & Android Auto, Satellite Navigation, WiFi built-in, 6-speaker Sound System |
| Kemudahan | ||
| Tingkap kuasa | Four Windows, Auto Up and Down with Anti-Pinch | Four Windows, Auto Up & Down with Anti-pinch |
| Penghidup enjin | Keyless Push Button | Keyless Start (Depress Brake Pedal) |
| Kunci | Keyless Operation | Keyless Operation (NFC Card) |
| Lampu utama automatik | ✓ | ✓ |
| Pengelap automatik | ✓ | ✓ |
| Cruise control | Adaptive Cruise Control with Stop and Go | Adaptive Cruise Control |
| Kawalan audio pada stereng | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (tilt) | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (teleskopik) | ✓ | ✓ |
| Operasi but | Powered Boot | Powered Boot |
| Sensor parkir depan | 2 Sensors | — |
| Sensor parkir belakang | 4 Sensors | 4 Sensors |
| Kamera undur | Yes, with 360-degree Camera | Yes, 360-degree Monitor |
| Cermin sisi lipat automatik | ✓ | ✓ |
| Bluetooth | ✓ | ✓ |
| Navigasi | — | ✓ |
| Bantuan mula menanjak | ✓ | ✓ |
| Kluster meter | Full LCD Monitor | Full LCD Monitor |
| Brek parkir | Electronic | Electronic |
| Waranti | ||
| Jarak waranti (pengeluar) | 150,000 km | 150,000 km |
| Waranti pengeluar | 6 tahun | 6 tahun |
| Nota waranti | 8-year/160,000-km Battery Warranty, 8-year/150,000-km Electric Drive Unit Warranty | 8 Year/160,000 km BEV Warranty, 8-year/160,000 km Battery Warranty |
Spesifikasi dipaparkan untuk varian yang dipilih bagi setiap kereta. ✓ menandakan angka lebih baik di mana lebih rendah/tinggi memang objektif lebih baik. Cukai jalan: Semenanjung Malaysia, pendaftaran persendirian.
Kereta terpakai Atto 3 & B10 untuk dijual
Soalan Lazim Atto 3 vs B10
BYD Atto 3 atau Leapmotor B10 lebih baik?
BYD Atto 3 lebih baik dari segi prestasi yang lebih pantas dan pengecasan DC yang dinyatakan, dengan masa 0-100 km/h dalam 7.3 saat berbanding 9.3 saat. Leapmotor B10 pula lebih baik dari segi jarak, pengecasan AC dan harga, dengan jarak 434 km, pengecasan 11 kW serta penjimatan RM7,000.
Berapakah perbezaan harga?
Leapmotor B10 berharga RM118,800 manakala BYD Atto 3 berharga RM125,800, jadi B10 RM7,000 lebih murah.
Model mana mempunyai jarak EV lebih jauh?
Leapmotor B10 mempunyai jarak yang dinyatakan lebih jauh, iaitu 434 km daripada bateri 67.1 kWh. BYD Atto 3 pula dinilai pada 420 km dengan bateri 60.48 kWh.
