Kesimpulan
Ini pilihan bajet ketat dengan peranan yang sangat berbeza. BMW iX1 L ialah EV yang lebih berorientasikan jalan raya: 201 hp, jarak gerak 433 km, 8.6 saat ke 100 km/h, but 490 liter dan cukai jalan tahunan RM160. GWM Tank 300 pula lebih lasak atas kertas, dengan enjin petrol 1,999 cc, 217 hp, 380 Nm, all-wheel drive, tangki 75 liter dan badan yang jauh lebih tinggi pada 1,903 mm. BMW lebih mudah dipertahankan untuk penggunaan EV di bandar; GWM lebih masuk akal jika AWD dan jarak perjalanan petrol yang jauh penting untuk anda.
Pilih BMW iX1 L jika anda mahukan SUV elektrik segmen-C dengan jarak gerak 433 km, cukai jalan RM160 lebih rendah dan but 490 liter yang lebih besar.
Pilih GWM Tank 300 jika anda mahukan kuasa petrol, all-wheel drive, 380 Nm dan waranti enam tahun yang lebih panjang.
Perbezaan utama
- Harga: BMW iX1 L RM252,800; GWM Tank 300 RM250,000
- Powertrain: motor elektrik tunggal BMW; enjin petrol 1,999 cc GWM
- Output: BMW 201 hp; GWM 217 hp dan 380 Nm
- Roda pacuan: BMW pacuan roda depan; GWM all-wheel drive
- Saiz: BMW 4,616 mm panjang dan 1,642 mm tinggi; GWM 4,760 mm panjang dan 1,903 mm tinggi
- But dan waranti: BMW 490 liter dan 2 tahun; GWM 400 liter dan 6 tahun
iX1 L
- Jarak gerak EV 433 km
- But 490 liter lebih besar
- Cukai jalan tahunan RM160 lebih rendah
- Hanya pacuan roda depan
- Waranti dua tahun lebih pendek
- Kuasa lebih rendah pada 201 hp
Tank 300
- All-wheel drive
- 217 hp dan 380 Nm
- Waranti enam tahun lebih panjang
- But 400 liter lebih kecil
- Cukai jalan tahunan RM440 lebih tinggi
- Tiada masa 0-100 km/h disenaraikan
| Harga & ringkasan | ||
|---|---|---|
| Harga | RM252,800 | RM250,000✓ |
| Jenis badan | SUV | SUV |
| Segmen | C-Segment | C-Segment |
| Pemasangan | CBU | CBU |
| Pemilikan | ||
| Cukai jalan / tahun | RM160✓ | RM440 |
| Penggerak kuasa | ||
| Teknologi enjin | — | 16-valve DOHC with direct fuel injection, turbocharger and variable valve timing |
| Kapasiti | — | 1,999 cc |
| Kuasa kuda | — | 217 hp |
| Tork | — | 380 Nm |
| Bahan api | Electric | Petrol |
| Bilangan motor | 1 | — |
| Kuasa kuda motor | 201 hp | — |
| Tork motor | 250 Nm | — |
| Kapasiti bateri | 66.5 kWh | — |
| Jarak EV | 433 km | — |
| Kadar pengecasan (AC) | 11 kW | — |
| Kadar pengecasan (DC) | 130 kW | — |
| Pacuan | ||
| Transmisi | Single Ratio Automatic | Conventional Automatic |
| Nama transmisi | — | Eight-speed Automatic |
| Gear | — | 8 |
| Pacuan | Front Wheel Drive | All Wheel Drive |
| Prestasi & Kecekapan | ||
| 0-100 km/j | 8.6 seconds | — |
| Kelajuan maksimum | 175 km/h | — |
| Dimensi | ||
| Panjang | 4,616 mm | 4,760 mm |
| Lebar | 1,845 mm | 1,930 mm |
| Tinggi | 1,642 mm | 1,903 mm |
| Jarak roda | 2,802 mm | 2,750 mm |
| Berat | — | 2,155 kg |
| Tangki minyak | — | 75 litres |
| Pintu | 5 | 5 |
| Tempat duduk | 5 | 5 |
| Ruang but | 490 litres✓ | 400 litres |
| Tayar depan | 245/45R19 | 265/60R18 |
| Tayar belakang | 245/45R19 | 265/60R18 |
| Tayar ganti | — | Full-size Spare |
| Tayar kilang | Hankook Ventus s1 Evo 3 | Michelin Primacy HT |
| Casis | ||
| Pemasangan | China (CBU) | China (CBU) |
| Suspensi depan | MacPherson Struts | Double Wishbones |
| Suspensi belakang | Multi-link | Multi-link |
| Roda depan | 19" M Doublespoke 871 Bicolour | 18" Alloy |
| Roda belakang | 19" M Doublespoke 871 Bicolour | 18" Alloy |
| Stereng | Rack and Pinion (Electric Power Steering) | Rack and Pinion (Electric Power Steering) |
| Keselamatan | ||
| Beg udara | Front Driver and Passenger, Front Side and Front & Rear Curtain Airbags | Driver and Passenger, Front Side, Front and Rear Curtain |
| ABS/EBD | ✓ | ✓ |
| Kawalan kestabilan | ✓ | ✓ |
| Penggera | ✓ | ✓ |
| Immobilizer | ✓ | ✓ |
| Fungsi mematikan beg udara | ✓ | ✓ |
| Kunci keselamatan kanak-kanak | Electric for Rear Doors | Manual for Rear Doors |
| Tali pinggang keledar | 5 Three-point | 5 Three-point |
| Sistem maklumat titik buta | ✓ | ✓ |
| ISOFIX | Available on Two Outer Rear Passenger Seats | Available on Two Outer Rear Seats |
| Sistem brek autonomus | Yes | Yes |
| Bantuan mengekal lorong | Steering Correction | Steering Correction |
| Amaran perlanggaran | ✓ | ✓ |
| Peringatan tali pinggang | All Seats | All Seats |
| Lampu | ||
| Lampu utama | Adaptive LED Projectors with Auto High Beam | Projector LED Headlights |
| Lampu belakang | Full LED | LED |
| Lampu siang LED | ✓ | ✓ |
| Lampu kabus depan | — | ✓ |
| Lampu kabus belakang | ✓ | ✓ |
| Penunjuk arah cermin sisi | ✓ | ✓ |
| Kabin | ||
| Tempat duduk depan | Power Adjustable Front Seats | Powered Front Seats with Massaging Function and Seat Ventilation |
| Tempat duduk belakang | 40:20:40 Split-folding | 60:40 Split-folding with Centre Armrest |
| Penghawa dingin depan | Dual-Zone Automatic Climate Control | Dual-zone Automatic Climate Control |
| Penghawa dingin belakang | Rear AC Vents | Rear AC Vents |
| Sunroof | Fixed Panoramic Glass Roof | Yes |
| Soket kuasa | 1 Front, 1 Wireless Charger, 2 USB Front, 2 USB Rear | 1 Front, 4 USB Ports, 1 Wireless Charger |
| Lampu dalaman | Map Lights & Ambient Lighting | Map Lights and Ambient Lights |
| Pemegang cawan | 2 Front, 2 Rear | 2 Front, 2 Rear |
| Bidai matahari | Sunroof Shade | Yes |
| Audio | 10.7" BMW Operating System 9 with Wireless Apple CarPlay, Android Auto, 12-speaker Harman Kardon Sound System | 12.3" Touchscreen with Wireless Apple CarPlay & Android Auto, 9-speaker Infinity Sound System |
| Kemudahan | ||
| Tingkap kuasa | Four Windows, Auto Up and Down with Anti Pinch | Four Windows, Auto Up and Down with Anti Pinch |
| Penghidup enjin | Keyless Push Button | Keyless Push Button |
| Kunci | Keyless Operation | Keyless Operation |
| Lampu utama automatik | ✓ | ✓ |
| Pengelap automatik | ✓ | ✓ |
| Cruise control | Adaptive Cruise Control with Stop & Go | Adaptive Cruise Control |
| Paddle shift | — | ✓ |
| Kawalan audio pada stereng | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (tilt) | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (teleskopik) | ✓ | ✓ |
| Operasi but | Powered Boot | Manual |
| Sensor parkir depan | 6 Sensors | 4 Sensors |
| Sensor parkir belakang | 6 Sensors | 4 Sensors |
| Kamera undur | Yes, 360-degree View Monitor | Yes, with 360-degree Camera |
| Cermin sisi lipat automatik | ✓ | ✓ |
| Bluetooth | ✓ | ✓ |
| Navigasi | ✓ | — |
| Paparan head-up | ✓ | — |
| Bantuan mula menanjak | ✓ | ✓ |
| Kluster meter | Full LCD Monitor | Full LCD Monitor |
| Brek parkir | Electronic | Electronic |
| Waranti | ||
| Jarak waranti (pengeluar) | Tanpa had | Tanpa had |
| Jarak waranti (lanjutan) | Tanpa had | — |
| Waranti pengeluar | 2 tahun | 6 tahun✓ |
| Waranti lanjutan | 5 tahun | — |
| Nota waranti | 8-year/160,000 km Battery Warranty | — |
Spesifikasi dipaparkan untuk varian yang dipilih bagi setiap kereta. ✓ menandakan angka lebih baik di mana lebih rendah/tinggi memang objektif lebih baik. Cukai jalan: Semenanjung Malaysia, pendaftaran persendirian.
Kereta terpakai iX1 L & Tank 300 untuk dijual
Soalan Lazim iX1 L vs Tank 300
BMW iX1 L atau GWM Tank 300 lebih bagus?
BMW iX1 L lebih baik untuk penggunaan EV, ruang but dan cukai jalan lebih rendah. GWM Tank 300 lebih baik jika anda mahukan kuasa petrol, all-wheel drive dan waranti lebih panjang.
Berapa beza harga antara kedua-duanya?
BMW iX1 L berharga RM2,800 lebih mahal daripada GWM Tank 300.
Mana satu lebih praktikal untuk kegunaan keluarga?
Kedua-duanya mempunyai lima tempat duduk dan enam beg udara. BMW mempunyai but lebih besar pada 490 liter berbanding 400 liter, manakala GWM lebih besar secara fizikal dan lebih tinggi.
