Jika sebelum ini Kawasaki KLE500 diperkenal dalam varian Standard dan SE, sekarang tiba satu lagi varian yang dipanggil sebagai SE Smartride. Ia secara asasnya masih lagi sama dengan dua varian di bawahnya, tetapi ditambah dengan sistem Smartride.
Ini adalah satu sistem klac automatik kelajuan perlahan, yang dengannya, penunggang tidak perlu menarik tuil klac tangan apabila baru mahu memulakan perjalanan atau berhenti. Tuil klac bagaimanapun masih ada, dan perlu digunakan apabila menukar gear apabila motosikal sudah mula bergerak.
Bahagian roda juga mempunyai perubahan, di mana KLE500 Smartride ini dilengkapi dengan tayar tanpa tiub, yang bersaiz 90/90 bersama padanan rim spoked 21 inci di hadapan, dan 150/70 dengan rim 17 inci di belakang. Varian Standard dan SE menggunakan tayar 90/90R21 dan 140/170R17.
Kelengkapan lain bagi SE Smartride ini adalah sama dengan varian SE, termasuk skrin TFT yang boleh disambung kepada telefon pintar melalui aplikasi Rideology dan memaparkan informasi tambahan untuk kegunaan penunggang.
Bahagian enjin menggunakan unit dua silinder selari 451 cc DOHC bersama transmisi enam kelajuan dengan klac slip & assist, mampu menghasilkan kuasa 45 PS pada 9,000 rpm dan tork 42.6 Nm pada 6,000 rpm.
Ia juga dilengkapi dengan tangki bahan api 16 liter, ABS dual-channel (boleh tutup), penghadang angin hadapan boleh laras secara manual, pelindung tangan dan bawah enjin serta suspensi daripada Kayaba (fork USD jarak gerak 210 mm, monoshock dengan pelarasan pra beban dan jarak gerak 196 mm). Berat keseluruhan KLE500 SE Smartride adalah 199 kg.
Di Malaysia, KLE500 ditawarkan dalam satu varian, Standard sahaja, pada harga RM32,900 dan varian SE dijangka dilancarkan tidak lama lagi.
