Seperti yang dilaporkan sebelum ini, Volkswagen ID.4 bakal dihentikan pengeluarannya dan digantikan dengan ID. Tiguan. SUV elektrik saiz pertengahan dari Wolfsburg itu kini akan berkongsi nama serta kaitan lebih rapat dengan SUV berenjin pembakaran dalaman Volkswagen yang cukup popular, meskipun model baru ini sebenarnya merupakan ID.4 yang diberikan perubahan besar, sama seperti ID.3 Neo.
Buat masa ini, ID. Tiguan masih diselubungi pelekat penyamaran menjelang kemunculan rasminya pada awal Oktober, namun reka bentuk terbarunya sudah boleh dilihat dengan jelas. Walaupun menggunakan nama Tiguan, penampilannya langsung tidak menyerupai Tiguan generasi ketiga dengan bahagian hadapan yang besar, yang ditawarkan di pasaran kita dalam versi jarak roda panjang menerusi nama Tayron. Sebaliknya, reka bentuknya lebih dekat dengan model elektrik baru Volkswagen seperti ID. Polo dan ID. Cross.
Seperti kedua-dua model tersebut, ID. Tiguan menampilkan rekaan hadapan seakan visor dengan jalur lampu merentasi keseluruhan bahagian atas lampu utama. Di sisi pula terdapat bukaan saluran udara berbentuk kotak yang mengapit kemasukan udara tengah yang lebih nipis. Bahagian belakang pula menampilkan lampu belakang penuh lebar dengan kelompok lampu berbentuk empat segi, logo VW bercahaya serta bampar belakang ringkas dengan kemasan seakan diffuser.
Rekaan keseluruhan ini dijangka menjadikan ID. Tiguan kelihatan lebih menarik berbanding model sebelumnya yang agak sederhana dari segi penampilan. Volkswagen turut memperlihatkan versi yang lebih sporty dengan bukaan udara lebih besar serta lampu menegak pada penjuru bampar, sekaligus memberi bayangan bahawa barisan model ID mungkin bakal menerima pakej penampilan R-Line buat kali pertama.
Bahagian kabin masih belum diperlihatkan, namun Volkswagen dijangka melakukan perubahan menyeluruh mengikut pendekatan yang digunakan pada ID.3 Neo. Ini bermakna ID. Tiguan berkemungkinan menerima skrin instrumen 10.25 inci dan skrin sistem infotainmen 12.9 inci yang lebih besar, selain kawalan fizikal untuk stereng dan sistem pendingin hawa. Menariknya, kawalan fizikal ini masih tiada pada Tiguan enjin pembakaran dalaman.
Dari segi mekanikal, menurut laporan Autocar, ID. Tiguan akan menggunakan motor APP dan AKA generasi terbaru. Bagaimanapun, output kuasa kekal pada 190 PS, 286 PS dan 299 PS seperti sebelum ini. Kelebihan utama sistem baru itu adalah peningkatan kecekapan, dengan kapasiti boleh guna bateri yang masih sama iaitu 58 kWh jenis LFP dan 77 kWh jenis NMC, tetapi jarak perjalanan WLTP kini meningkat kepada antara 450 km hingga 600 km, berbanding 438 km hingga 572 km sebelum ini.
Dalam masa sama, Volkswagen turut mengesahkan bahawa ID.5 versi gaya badan coupe akan dihentikan pengeluarannya. Model tersebut akan digantikan oleh ID. Tiguan sebagai sebahagian daripada usaha Volkswagen mengurangkan jumlah barisan model yang ditawarkan, ketika syarikat itu berdepan tekanan kewangan dan kerugian besar.
Volkswagen Tayron
dari RM190,660 
Volkswagen Golf R
dari RM338,812 
Volkswagen Golf
dari RM185,990 
Volkswagen Golf GTI
dari RM244,012 
Volkswagen Touareg
dari RM384,972 
Volkswagen Arteon
dari RM291,012 
