Menjelang tahun 2028, sebanyak 350 titik pengecasan (charger point) kenderaan elektrik (EV) akan dipasang di sepanjang Lebuhraya Utara-Selatan dan Lebuhraya Pantai Timur 2 (LPT2), laporan Berita Harian.
Menurut Pengarah Urusan PLUS Malaysia, Datuk Nik Airina Nik Jaffar, perancangan pemasangan port pengecasan EV tersebut merupakan sebahagian daripada usaha memperkukuhkan ekosistem mobiliti rendah karbon, selain meneruskan Pelan Pembangunan Fasa I syarikat.
“Melalui fasa awal, sebanyak 118 titik pengecasan pantas DC telah pun beroperasi di lokasi-lokasi strategik, termasuk kawasan rehat dan rawat (R&R), hentian tepi lebuh raya serta beberapa stesen minyak terpilih. Inisiatif di bawah Pelan Pembangunan Fasa II merupakan instrumen utama syarikat dalam menyokong Pelan Pembangunan Mobiliti Rendah Karbon (2021-2030) dan PLUS 2.0 Green Roadmap,” katanya.
Bagi memenuhi peningkatan jumlah pengguna EV ketika musim perayaan dan cuti panjang, Nik Airina berkata PLUS sedang mempergiatkan pembangunan hab pengecasan EV berskala besar di R&R Seremban (arah selatan). “Projek usaha sama dengan Yinson Green Tech (YGT) ini akan menyediakan kira-kira 20 titik pengecasan DC, sekali gus menjadikannya hab pengecasan EV bersepadu pertama di lebuh raya Malaysia. Ia dijangka siap sepenuhnya pada 2027,” jelasnya.
Tambahnya, “Bagi menampung permintaan pada tahun ini, PLUS merancang untuk menambah antara 20 hingga 30 titik pengecasan di kawasan strategik yang mempunyai aliran trafik tinggi, khususnya di koridor utara-selatan yang dikenal pasti berpotensi mengalami kekangan kapasiti pada waktu puncak.”
Dalam masa yang sama, PLUS turut akan memperkenalkan projek perintis yang dikenali sebagai ‘Charge and Chill’ sebagai sebahagian daripada pelan kontingensi bagi mengurangkan kesesakan di kawasan R&R utama. Inisiatif ini menggabungkan infrastruktur pengecasan EV dengan kemudahan premis makanan dan minuman (F&B) bagi memberikan pengalaman berhenti rehat yang lebih selesa kepada pengguna.
“Bagi mengelakkan tempoh menunggu yang lama, pengguna EV dinasihatkan supaya merancang perjalanan lebih awal dengan menyemak status ketersediaan pengecas secara masa nyata melalui aplikasi PLUS. Pengguna juga digalakkan menggunakan aplikasi daripada pengendali titik pengecasan yang berkaitan seperti JomCharge, Gentari Go dan ChargEV untuk memantau sesi pengecasan dengan lebih mudah serta membantu mengurangkan kesesakan di lokasi-lokasi tertentu,” kata Nik Airina.
Beliau turut menjelaskan bahawa semua lokasi pengecasan EV di sepanjang lebuh raya PLUS dan LPT2 dilengkapi titik pengecasan DC dengan kapasiti kuasa antara 47 hingga 200 kW. “Sistem ini menggunakan penyambung universal CCS2 yang serasi dengan sebahagian besar model EV di pasaran, sekali gus membolehkan kenderaan mengecas bateri sehingga 80% dalam tempoh yang singkat, iaitu sekitar 15 hingga 30 minit,” katanya.
