Toyota bZ4X Touring dilancar di Indonesia – wagon AWD dengan dua motor, WLTP 487 km, harga RM205k

Toyota memperkenalkan bZ4X Touring di Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2026 yang masih lagi berlangsung, dengan model ini ditawarkan dalam satu varian pada harga Rp889 juta (sekitar RM205,000). Ini menjadikannya Rp90 juta (kira-kira RM21,000) lebih mahal berbanding bZ4X standard yang turut dipasarkan di negara itu.

Secara asasnya, bZ4X Touring merupakan versi wagon atau estate kepada bZ4X, sama seperti hubungan antara Subaru Trailseeker dan Solterra yang dibangunkan menerusi kerjasama antara Toyota dan Subaru. Bahagian hadapan masih mengekalkan identiti bZ4X, manakala kemasan plastik hitam pada arca roda diambil daripada bZ4X sebelum facelift. Bahagian belakang pula dipanjangkan sebanyak 140 mm bagi menawarkan ruang kargo yang lebih besar.

Dari segi penampilan, bZ4X Touring didatangkan dengan rim aloi hitam bersaiz 20 inci, lampu belakang LED melintang penuh, bampar belakang dengan kemasan hitam bersama plat pelindung berwarna perak serta rel bumbung baru. Rel tersebut mampu menampung beban sehingga 80 kg ketika kenderaan bergerak dan 317 kg apabila pegun.

Pertambahan panjang pada bahagian belakang turut meningkatkan kapasiti ruang kargo kepada 600 liter, iaitu 148 liter lebih besar berbanding bZ4X standard.

Di bahagian kabin, susun atur adalah sama seperti bZ4X versi facelift. Antara kelengkapan yang ditawarkan termasuk skrin sentuh infotainmen bersaiz 14 inci dengan tombol fizikal untuk kawalan suhu penyaman udara, lampu suasana, dua pad pengecas telefon pintar tanpa wayar, sistem audio JBL sembilan pembesar suara, bumbung panoramik serta paddle shifter. Turut disediakan ialah mod pemanduan Snow/Dirt, Deep Snow/Mud dan Grip Control bagi meningkatkan keupayaan di permukaan jalan mencabar.

Dari aspek rangkaian kuasa, bZ4X Touring menggunakan konfigurasi dua-motor pacuan semua roda (AWD). Motor elektrik hadapan menghasilkan 227 PS dan 269 Nm, manakala motor yang sama dipasang pada gandar belakang bagi memberikan prestasi yang lebih tinggi.

Walaupun dilengkapi bateri jenis NMC yang sedikit lebih besar berkapasiti 74.69 kWh berbanding 73.11 kWh pada bZ4X biasa, jarak perjalanan mengikut kitaran WLTP adalah 487 km, lebih rendah berbanding 525 km bagi model standard berikutan penggunaan sistem pacuan semua roda.

Untuk pengecasan, spesifikasinya kekal sama seperti bZ4X biasa dengan sokongan pengecas AC sehingga 22 kW dan pengecas pantas DC sehingga 150 kW. Toyota menyatakan pengecasan AC dari 10 hingga 80% mengambil masa sekitar 2.2 jam, manakala pengecasan DC bagi tahap yang sama boleh diselesaikan dalam kira-kira 30 minit.

Seperti model Toyota terkini yang lain, bZ4X Touring turut dilengkapi pakej Toyota Safety Sense 3.0 yang merangkumi pelbagai sistem bantuan pemandu termaju (ADAS), termasuk Sistem Brek Kecemasan Automatik (AEB), Kawalan Jelajah Adaptif (ACC) dan fungsi pemusatan lorong.