Kesimpulan
Pada harga RM286,896, Toyota GR Yaris GXPA16 yang bakal digantikan ialah pilihan lebih berbaloi untuk memiliki hot hatch 1,280 kg dengan pacuan semua roda ini, selain mengekalkan rim aloi tempa BBS 18-inci dan head-up display. Toyota GR Yaris GXPA16 Facelift berharga RM315,600, iaitu RM28,704 lebih mahal, tetapi meningkatkan output daripada 257 hp dan 360 Nm kepada 296 hp dan 400 Nm, selain memendekkan masa 0-100 km/h daripada 5.5 kepada 5.2 saat. Ia turut menambah pemantauan titik buta dan empat sensor parkir belakang. Untuk pembeli Malaysia, facelift lebih pantas dan lebih mudah diletakkan, tetapi model lama mempunyai beberapa kelebihan kelengkapan yang signifikan.
Pilih Toyota GR Yaris GXPA16 jika anda mahukan harga permulaan lebih rendah, rim BBS tempa, head-up display dan pembetulan stereng untuk kekal dalam lorong.
Pilih Toyota GR Yaris GXPA16 Facelift jika anda sanggup membayar lebih untuk 296 hp, 400 Nm, masa 0-100 km/h 5.2 saat dan pemantauan titik buta.
Perbezaan utama
- Harga: RM286,896 vs RM315,600
- Kuasa: 257 hp pada 6,500 rpm vs 296 hp pada 6,200 rpm
- Tork: 360 Nm pada 3,000 rpm vs 400 Nm pada 3,250 rpm
- 0-100 km/h: 5.5 saat vs 5.2 saat
- Rim: aloi tempa BBS 18-inci vs aloi 18-inci
- Sensor parkir: tiada di depan dan dua di belakang vs empat di depan dan empat di belakang
GXPA16
- RM28,704 lebih murah untuk dibeli
- Rim aloi tempa BBS 18-inci dan head-up display
- Pembetulan stereng untuk kekal dalam lorong dan lampu tinggi automatik
- 257 hp dan 360 Nm ketinggalan berbanding 296 hp dan 400 Nm pada facelift
- Tiada sistem maklumat titik buta
- Hanya dua sensor parkir belakang dan tiada sensor depan
GXPA16 Facelift
- 296 hp, 400 Nm dan masa 0-100 km/h 5.2 saat
- Sistem maklumat titik buta
- Empat sensor parkir depan dan empat sensor parkir belakang
- Berharga RM28,704 lebih mahal
- Rim aloi 18-inci menggantikan rim aloi tempa BBS pada model yang bakal digantikan
- Tiada head-up display, lampu kabus depan atau pembetulan stereng untuk kekal dalam lorong
| Harga & ringkasan | ||
|---|---|---|
| Harga | RM286,896✓ | RM315,600 |
| Jenis badan | Hatchback | Hatchback |
| Segmen | B-Segment | B-Segment |
| Pemasangan | CBU | CBU |
| Pemilikan | ||
| Cukai jalan / tahun | RM207 | RM207 |
| Penggerak kuasa | ||
| Teknologi enjin | 12-valve DOHC, Turbocharged with Direct Injection and Dual Variable Valve Timing | 12-valve DOHC, Turbocharged with Direct Injection and Dual Variable Valve Timing |
| Kapasiti | 1,618 cc | 1,618 cc |
| Kuasa kuda | 257 hp pada 6,500 rpm | 296 hp pada 6,200 rpm✓ |
| Tork | 360 Nm pada 3,000 rpm | 400 Nm pada 3,250 rpm✓ |
| Susunan silinder | Inline 3 | Inline 3 |
| Bahan api | Petrol | Petrol |
| Bore × Stroke | 87.5 mm × 89.7 mm | 87 mm × 89 mm |
| Nisbah mampatan | 10.5 | 10.5 |
| Pacuan | ||
| Transmisi | Manual | Manual |
| Nama transmisi | 6-speed Intelligent Manual Transmission | 6MT |
| Gear | 6 | 6 |
| Pengeluar transmisi | Aisin | Toyota |
| Pacuan | All Wheel Drive | All Wheel Drive |
| Prestasi & Kecekapan | ||
| 0-100 km/j | 5.5 seconds | 5.2 seconds✓ |
| Ekonomi bahan api terkadar | 8.2 L/100 km | — |
| Kelajuan maksimum | 230 km/h | 230 km/h |
| CO2 | 186 g/km | — |
| Dimensi | ||
| Panjang | 3,995 mm | 3,995 mm |
| Lebar | 1,805 mm | 1,805 mm |
| Tinggi | 1,455 mm | 1,455 mm |
| Jarak roda | 2,560 mm | 2,560 mm |
| Berat | 1,280 kg | 1,280 kg |
| Tangki minyak | 50 litres | 50 litres |
| Pintu | 3 | 2 |
| Tempat duduk | 4 | 4 |
| Ruang but | 174 litres | 174 litres |
| Tayar depan | 225/40R18 | 225/40R18 |
| Tayar belakang | 225/40R18 | 225/40R18 |
| Tayar ganti | — | Tyre Repair Kit |
| Tayar kilang | Michelin Pilot Sport 4 S | Michelin Pilot Sport 4 S |
| Casis | ||
| Pemasangan | Japan (CBU) | Japan (CBU) |
| Suspensi depan | MacPherson Strut | MacPherson Strut with Stabiliser |
| Suspensi belakang | Double Wishbone | Double Wishbone with Stabiliser |
| Roda depan | 18" BBS Forged Alloy | 18" Alloy |
| Roda belakang | 18" BBS Forged Alloy | 18" Alloy |
| Stereng | Rack and Pinion (Electric Power Steering) | Rack and Pinion (Electric Power Steering) |
| Nota casis | Torsen Front and Rear Limited-slip Differential, Performance-tuned Springs, Dampers and Steering, User-selectable Torque Split, Rev Matching | Torsen Front and Rear Limited-slip Differential, Performance-tuned Springs, Dampers and Steering, User-selectable Torque Split, Rev Matching |
| Keselamatan | ||
| Beg udara | 6 (Driver and Passenger, Front Side, Front and Rear Curtain) | 6 (Driver and Passenger, Driver Knee, Front Side, Front and Rear Curtain) |
| ABS/EBD | ✓ | ✓ |
| Kawalan kestabilan | ✓ | ✓ |
| Penggera | ✓ | ✓ |
| Immobilizer | ✓ | ✓ |
| Fungsi mematikan beg udara | ✓ | ✓ |
| Tali pinggang keledar | 4 Three-point | 4 Three-point |
| Sistem maklumat titik buta | — | ✓ |
| ISOFIX | Available on Rear Seats | Available on two outer rear passenger seats |
| Sistem brek autonomus | Yes with Pedestrian, Cyclist and Oncoming Vehicle Detection (10 to 80 km/h) | Yes, Pre-collision Braking |
| Bantuan mengekal lorong | Steering Correction | Warning Only |
| Amaran perlanggaran | ✓ | ✓ |
| Peringatan tali pinggang | All Seats | All Seats |
| Lampu | ||
| Lampu utama | LED Reflector with Auto High Beam | LED Reflector |
| Lampu belakang | Full LED | Full LED |
| Lampu siang LED | ✓ | ✓ |
| Lampu kabus depan | ✓ | — |
| Lampu kabus belakang | ✓ | ✓ |
| Penunjuk arah cermin sisi | ✓ | ✓ |
| Kabin | ||
| Tempat duduk depan | Manual Adjustable | Manual Adjustable |
| Tempat duduk belakang | 60:40 Split-folding | 60:40 Split-folding |
| Penghawa dingin depan | Dual-zone Automatic Climate Control | Dual-zone Automatic Climate Control |
| Soket kuasa | 1 Front, 1 Front USB | 1 Front, 1 Front USB |
| Lampu dalaman | Map Lights | Map Lights |
| Pemegang cawan | 2 Front | 2 Front |
| Audio | 2-DIN Head Unit with 7" Touchscreen, Apple CarPlay, Android Auto and 6 Speakers | 7" Touchscreen Display Audio with Apple CarPlay and Android Auto, Bluetooth, USB, HDMI, AUX and 6 Speakers |
| Kemudahan | ||
| Tingkap kuasa | Two Windows, Auto Up and Down with Anti-pinch | Two Windows, Auto Up and Down with Anti-Pinch |
| Penghidup enjin | Keyless Push Button | Keyless Push Button |
| Kunci | Keyless Operation | Keyless Operation |
| Auto start/stop | ✓ | — |
| Lampu utama automatik | ✓ | ✓ |
| Pengelap automatik | ✓ | ✓ |
| Cruise control | Adaptive Cruise Control with Steering Assist | Adaptive Cruise Control |
| Kawalan audio pada stereng | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (tilt) | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (teleskopik) | ✓ | ✓ |
| Operasi but | Manual Operation | Remote Control Activation |
| Sensor parkir depan | — | 4 Sensors |
| Sensor parkir belakang | 2 Sensors | 4 Sensors |
| Kamera undur | Yes | Yes |
| Cermin sisi lipat automatik | ✓ | ✓ |
| Bluetooth | ✓ | ✓ |
| Paparan head-up | ✓ | — |
| Bantuan mula menanjak | ✓ | ✓ |
| Kluster meter | Electroluminescent Analogue | Full LCD Monitor |
| Brek parkir | Handbrake | Handbrake |
| Waranti | ||
| Jarak waranti (pengeluar) | Tanpa had | Tanpa had |
| Waranti pengeluar | 5 tahun | 5 tahun |
Spesifikasi dipaparkan untuk varian yang dipilih bagi setiap kereta. ✓ menandakan angka lebih baik di mana lebih rendah/tinggi memang objektif lebih baik. Cukai jalan: Semenanjung Malaysia, pendaftaran persendirian.
Kereta terpakai untuk dijual
Soalan Lazim GXPA16 vs GXPA16 Facelift
Toyota GR Yaris GXPA16 atau Toyota GR Yaris GXPA16 Facelift lebih baik?
Toyota GR Yaris GXPA16 Facelift ialah pilihan lebih baik dari segi prestasi dan bantuan parkir, dengan 296 hp, 400 Nm, pemantauan titik buta dan lapan sensor parkir. GXPA16 yang bakal digantikan pula lebih lengkap dalam beberapa aspek penting, termasuk rim BBS tempa dan head-up display.
Berapakah perbezaan harga?
Toyota GR Yaris GXPA16 Facelift berharga RM28,704 lebih mahal berbanding Toyota GR Yaris GXPA16.
Toyota GR Yaris mana lebih pantas?
Toyota GR Yaris GXPA16 Facelift lebih pantas, dengan pecutan 0-100 km/h dalam 5.2 saat berbanding 5.5 saat untuk GXPA16 yang bakal digantikan. Kedua-duanya menggunakan transmisi manual enam kelajuan dan pacuan semua roda.
