Kesimpulan
Pada harga RM315,600, GR Yaris 6MT ialah pilihan yang lebih berbaloi: ia menyamai 296 hp, 400 Nm, pacuan semua roda dan masa 0-100 km/j 5.2 saat milik 8AT. Tambahan RM10,000 kepada RM325,600 menukar gearbox daripada manual enam kelajuan kepada automatik konvensional lapan kelajuan; kelengkapan keselamatan, kabin dan casis yang disenaraikan kekal sama. Bagi pembeli Malaysia yang memilih berdasarkan angka dan bukannya pilihan pedal, simpan wang dan ambil versi manual. Bayar lebih hanya jika 8AT ialah jenis transmisi yang anda mahukan.
Pilih Toyota GR Yaris 6MT jika anda mahukan 296 hp, 400 Nm dan prestasi 5.2 saat yang sama dengan RM10,000 lebih rendah serta gemar menukar gear sendiri.
Pilih Toyota GR Yaris 8AT jika automatik konvensional lapan kelajuan lebih penting bagi anda berbanding menjimatkan RM10,000.
Perbezaan utama
- Harga pembelian: RM315,600 berbanding RM325,600
- Premium berbanding 6MT: RM0 berbanding RM10,000
- Jenis transmisi: manual enam kelajuan berbanding automatik konvensional lapan kelajuan
- Bilangan gear: 6 gear berbanding 8 gear
6MT
- Harga pembelian RM10,000 lebih rendah
- Transmisi manual enam kelajuan
- Menyamai masa 0-100 km/j 5.2 saat, 296 hp dan 400 Nm milik 8AT
- Manual enam kelajuan berbanding automatik konvensional milik 8AT
8AT
- Transmisi automatik konvensional lapan kelajuan
- Dua gear hadapan lebih banyak berbanding 6MT
- Menyamai 296 hp, 400 Nm dan masa 0-100 km/j 5.2 saat milik 6MT
- Berharga RM10,000 lebih mahal
- Tiada peningkatan yang disenaraikan dari segi kuasa, tork, pecutan, kelengkapan keselamatan atau kelengkapan kabin
| Harga & ringkasan | ||
|---|---|---|
| Harga | RM315,600✓ | RM325,600 |
| Jenis badan | Hatchback | Hatchback |
| Segmen | B-Segment | B-Segment |
| Pemasangan | CBU | CBU |
| Pemilikan | ||
| Cukai jalan / tahun | RM207 | RM207 |
| Penggerak kuasa | ||
| Teknologi enjin | 12-valve DOHC, Turbocharged with Direct Injection and Dual Variable Valve Timing | 12-valve DOHC, Turbocharged with Direct Injection and Dual Variable Valve Timing |
| Kapasiti | 1,618 cc | 1,618 cc |
| Kuasa kuda | 296 hp pada 6,200 rpm | 296 hp pada 6,200 rpm |
| Tork | 400 Nm pada 3,250 rpm | 400 Nm pada 3,250 rpm |
| Susunan silinder | Inline 3 | Inline 3 |
| Bahan api | Petrol | Petrol |
| Bore × Stroke | 87 mm × 89 mm | 87 mm × 89 mm |
| Nisbah mampatan | 10.5 | 10.5 |
| Pacuan | ||
| Transmisi | Manual | Conventional Automatic |
| Nama transmisi | 6MT | 8AT |
| Gear | 6 | 8 |
| Pengeluar transmisi | Toyota | Toyota |
| Pacuan | All Wheel Drive | All Wheel Drive |
| Prestasi & Kecekapan | ||
| 0-100 km/j | 5.2 seconds | 5.2 seconds |
| Kelajuan maksimum | 230 km/h | 230 km/h |
| Dimensi | ||
| Panjang | 3,995 mm | 3,995 mm |
| Lebar | 1,805 mm | 1,805 mm |
| Tinggi | 1,455 mm | 1,455 mm |
| Jarak roda | 2,560 mm | 2,560 mm |
| Berat | 1,280 kg | 1,280 kg |
| Tangki minyak | 50 litres | 50 litres |
| Pintu | 2 | 2 |
| Tempat duduk | 4 | 4 |
| Ruang but | 174 litres | 174 litres |
| Tayar depan | 225/40R18 | 225/40R18 |
| Tayar belakang | 225/40R18 | 225/40R18 |
| Tayar ganti | Tyre Repair Kit | Tyre Repair Kit |
| Tayar kilang | Michelin Pilot Sport 4 S | Michelin Pilot Sport 4 S |
| Casis | ||
| Pemasangan | Japan (CBU) | Japan (CBU) |
| Suspensi depan | MacPherson Strut with Stabiliser | MacPherson Strut with Stabiliser |
| Suspensi belakang | Double Wishbone with Stabiliser | Double Wishbone with Stabiliser |
| Roda depan | 18" Alloy | 18" Alloy |
| Roda belakang | 18" Alloy | 18" Alloy |
| Stereng | Rack and Pinion (Electric Power Steering) | Rack and Pinion (Electric Power Steering) |
| Nota casis | Torsen Front and Rear Limited-slip Differential, Performance-tuned Springs, Dampers and Steering, User-selectable Torque Split, Rev Matching | Torsen Front and Rear Limited-slip Differential, Performance-tuned Springs, Dampers and Steering, User-selectable Torque Split, Rev Matching |
| Keselamatan | ||
| Beg udara | 6 (Driver and Passenger, Driver Knee, Front Side, Front and Rear Curtain) | 6 (Driver and Passenger, Driver Knee, Front Side, Front and Rear Curtain) |
| ABS/EBD | ✓ | ✓ |
| Kawalan kestabilan | ✓ | ✓ |
| Penggera | ✓ | ✓ |
| Immobilizer | ✓ | ✓ |
| Fungsi mematikan beg udara | ✓ | ✓ |
| Tali pinggang keledar | 4 Three-point | 4 Three-point |
| Sistem maklumat titik buta | ✓ | ✓ |
| ISOFIX | Available on two outer rear passenger seats | Available on two outer rear passenger seats |
| Sistem brek autonomus | Yes, Pre-collision Braking | Yes, Pre-collision Braking |
| Bantuan mengekal lorong | Warning Only | Warning Only |
| Amaran perlanggaran | ✓ | ✓ |
| Peringatan tali pinggang | All Seats | All Seats |
| Lampu | ||
| Lampu utama | LED Reflector | LED Reflector |
| Lampu belakang | Full LED | Full LED |
| Lampu siang LED | ✓ | ✓ |
| Lampu kabus belakang | ✓ | ✓ |
| Penunjuk arah cermin sisi | ✓ | ✓ |
| Kabin | ||
| Tempat duduk depan | Manual Adjustable | Manual Adjustable |
| Tempat duduk belakang | 60:40 Split-folding | 60:40 Split-folding |
| Penghawa dingin depan | Dual-zone Automatic Climate Control | Dual-zone Automatic Climate Control |
| Soket kuasa | 1 Front, 1 Front USB | 1 Front, 1 Front USB |
| Lampu dalaman | Map Lights | Map Lights |
| Pemegang cawan | 2 Front | 2 Front |
| Audio | 7" Touchscreen Display Audio with Apple CarPlay and Android Auto, Bluetooth, USB, HDMI, AUX and 6 Speakers | 7" Touchscreen Display Audio with Apple CarPlay and Android Auto, Bluetooth, USB, HDMI, AUX and 6 Speakers |
| Kemudahan | ||
| Tingkap kuasa | Two Windows, Auto Up and Down with Anti-Pinch | Two Windows, Auto Up and Down with Anti-Pinch |
| Penghidup enjin | Keyless Push Button | Keyless Push Button |
| Kunci | Keyless Operation | Keyless Operation |
| Lampu utama automatik | ✓ | ✓ |
| Pengelap automatik | ✓ | ✓ |
| Cruise control | Adaptive Cruise Control | Adaptive Cruise Control |
| Kawalan audio pada stereng | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (tilt) | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (teleskopik) | ✓ | ✓ |
| Operasi but | Remote Control Activation | Remote Control Activation |
| Sensor parkir depan | 4 Sensors | 4 Sensors |
| Sensor parkir belakang | 4 Sensors | 4 Sensors |
| Kamera undur | Yes | Yes |
| Cermin sisi lipat automatik | ✓ | ✓ |
| Bluetooth | ✓ | ✓ |
| Bantuan mula menanjak | ✓ | ✓ |
| Kluster meter | Full LCD Monitor | Full LCD Monitor |
| Brek parkir | Handbrake | Handbrake |
| Waranti | ||
| Jarak waranti (pengeluar) | Tanpa had | Tanpa had |
| Waranti pengeluar | 5 tahun | 5 tahun |
Spesifikasi dipaparkan untuk varian yang dipilih bagi setiap kereta. ✓ menandakan angka lebih baik di mana lebih rendah/tinggi memang objektif lebih baik. Cukai jalan: Semenanjung Malaysia, pendaftaran persendirian.
Kereta terpakai untuk dijual
Soalan Lazim 6MT vs 8AT
Toyota GR Yaris 6MT atau Toyota GR Yaris 8AT, mana lebih baik?
GR Yaris 6MT lebih berbaloi kerana ia menyamai 296 hp, 400 Nm, pacuan semua roda dan masa 0-100 km/j 5.2 saat milik 8AT pada harga RM10,000 lebih rendah. Pilih 8AT hanya jika anda mahukan transmisi automatiknya.
Berapakah perbezaan harga?
Toyota GR Yaris 8AT berharga RM10,000 lebih mahal berbanding Toyota GR Yaris 6MT.
Adakah Toyota GR Yaris 8AT memecut lebih pantas berbanding 6MT?
Tidak. Kedua-dua varian mencatat masa 5.2 saat dari 0-100 km/j, dengan 296 hp dan 400 Nm.
