Kesimpulan
Perbezaan RM10,000 daripada Subaru WRX 6MT kepada Subaru WRX CVT memberikan lebih daripada sekadar transmission automatik. Kedua-duanya menghasilkan 271 hp, 375 Nm dan menggunakan pacuan semua roda, tetapi CVT menambah ciri brek autonomi, amaran pelanggaran, adaptive cruise control, saluran pendingin hawa belakang serta tempat duduk pemandu berkuasa 10-arah dengan memory. Ia juga 30 kg lebih berat, iaitu 1,540 kg. Pilih 6MT jika mahukan harga permulaan lebih rendah dan manual enam kelajuan; untuk kegunaan harian di Malaysia, kelengkapan keselamatan dan kemudahan CVT berbaloi dengan kos tambahannya.
Pilih Subaru WRX 6MT jika anda mahukan manual enam kelajuan dan lebih rela menyimpan RM10,000 itu.
Pilih Subaru WRX CVT jika brek autonomi, adaptive cruise control dan tempat duduk pemandu berkuasa dengan memory lebih penting daripada gearbox manual.
Perbezaan utama
- Harga: Subaru WRX 6MT RM286,245; Subaru WRX CVT RM296,245.
- Transmission: Subaru WRX 6MT manual enam kelajuan; Subaru WRX CVT Lineartronic CVT automatik dengan paddle shifts.
- Berat kerb: Subaru WRX 6MT 1,510 kg; Subaru WRX CVT 1,540 kg.
- Brek autonomi: Subaru WRX 6MT tiada; Subaru WRX CVT ada.
- Cruise control: Subaru WRX 6MT pasif; Subaru WRX CVT adaptive.
- Tempat duduk pemandu: Subaru WRX 6MT pelarasan manual; Subaru WRX CVT pelarasan berkuasa 10-arah dengan memory.
6MT
- Harga pembelian RM10,000 lebih rendah.
- Transmission manual enam kelajuan.
- 30 kg lebih ringan pada 1,510 kg.
- Tiada brek autonomi atau amaran pelanggaran.
- Cruise control pasif dan bukannya adaptive.
- Tiada saluran pendingin hawa belakang atau memory tempat duduk pemandu.
CVT
- Brek autonomi dan amaran pelanggaran.
- Adaptive cruise control, paddle shifts dan kawalan Tiptronic.
- Tempat duduk pemandu berkuasa 10-arah dengan memory serta saluran pendingin hawa belakang.
- Berharga RM10,000 lebih mahal.
- 30 kg lebih berat berbanding 6MT.
- CVT menggantikan gearbox manual 6MT.
| Harga & ringkasan | ||
|---|---|---|
| Harga | RM286,245✓ | RM296,245 |
| Jenis badan | Sedan | Sedan |
| Segmen | C-Segment | C-Segment |
| Pemasangan | CBU | CBU |
| Pemilikan | ||
| Cukai jalan / tahun | RM767 | RM767 |
| Penggerak kuasa | ||
| Teknologi enjin | 16-valve DOHC with turbocharger, variable valve timing | 16-valve DOHC with turbocharger, variable valve timing |
| Kapasiti | 2,387 cc | 2,387 cc |
| Kuasa kuda | 271 hp pada 5,600 rpm | 271 hp pada 5,600 rpm |
| Tork | 375 Nm pada 2,000 rpm | 375 Nm pada 2,000 rpm |
| Susunan silinder | Boxer 4 | Boxer 4 |
| Bahan api | Petrol | Petrol |
| Bore × Stroke | 94 mm × 86 mm | 94 mm × 86 mm |
| Nisbah mampatan | 10.6 | 10.6 |
| Pacuan | ||
| Transmisi | Manual | CVT Automatic |
| Nama transmisi | 6-speed manual | Lineartronic CVT |
| Gear | 6 | — |
| Pengeluar transmisi | Subaru | Subaru |
| Pacuan | All Wheel Drive | All Wheel Drive |
| Dimensi | ||
| Panjang | 4,669 mm | 4,669 mm |
| Lebar | 1,826 mm | 1,826 mm |
| Tinggi | 1,468 mm | 1,468 mm |
| Jarak roda | 2,672 mm | 2,672 mm |
| Berat | 1,510 kg | 1,540 kg |
| Tangki minyak | 63 litres | 63 litres |
| Pintu | 4 | 4 |
| Tempat duduk | 5 | 5 |
| Ruang but | 411 litres | 411 litres |
| Tayar depan | 245/40R18 | 245/40R18 |
| Tayar belakang | 245/40R18 | 245/40R18 |
| Tayar ganti | Space Saver | Space Saver |
| Tayar kilang | Dunlop SP Sport Maxx GT 600A | Dunlop SP Sport Maxx GT 600A |
| Casis | ||
| Pemasangan | Japan (CBU) | Japan (CBU) |
| Suspensi depan | MacPherson Strut | MacPherson Strut |
| Suspensi belakang | Double Wishbones | Double Wishbones |
| Roda depan | 18" Alloys | 18" Alloys |
| Roda belakang | 18" Alloy | 18" Alloy |
| Stereng | Rack and Pinion (Electric Power Assist) | Rack and Pinion (Electric Power Assist) |
| Keselamatan | ||
| Beg udara | 7 (Front, side, curtain, driver's knee airbags) | 7 (Front, side, curtain, driver's knee airbags) |
| ABS/EBD | ✓ | ✓ |
| Kawalan kestabilan | ✓ | ✓ |
| Kunci keselamatan kanak-kanak | Manual for rear doors | Manual for rear doors |
| Tali pinggang keledar | 5 three-point | 5 three-point |
| ISOFIX | Available for two rear passenger seats | Available for two rear passenger seats |
| Sistem brek autonomus | — | Yes |
| Bantuan mengekal lorong | — | Warning Only |
| Amaran perlanggaran | — | ✓ |
| Peringatan tali pinggang | For All Seats | For All Seats |
| Lampu | ||
| Lampu utama | LED Projector | LED Projector |
| Lampu belakang | LED Combination | LED Combination |
| Lampu siang LED | ✓ | ✓ |
| Lampu kabus depan | ✓ | ✓ |
| Lampu kabus belakang | ✓ | ✓ |
| Penunjuk arah cermin sisi | ✓ | ✓ |
| Kabin | ||
| Tempat duduk depan | Manual Adjustment | Power Adjustable 10-way Driver's Seat with Memory, Manual Adjustable Front Passenger Seat |
| Tempat duduk belakang | 60:40 split folding | 60:40 split folding |
| Penghawa dingin depan | Dual-zone Automatic Climate Control | Dual-zone Automatic Climate Control |
| Penghawa dingin belakang | — | Rear AC vents |
| Soket kuasa | 1 Front, 3 Front USB | 1 Front, 3 Front USB |
| Lampu dalaman | Map Lights | Map Lights |
| Pemegang cawan | 2 Front, 2 Rear | 2 Front, 2 Rear |
| Audio | 11.6" HD Touchscreen with Apple CarPlay and Android Auto | 11.6" HD Touchscreen with Apple CarPlay and Android Auto |
| Kemudahan | ||
| Tingkap kuasa | Four Windows, Driver's side Auto Up and Down with Anti-Pinch | Four Windows, Driver's side Auto Up and Down with Anti-Pinch |
| Penghidup enjin | Keyless Push Button | Keyless Push Button |
| Kunci | Keyless Entry | Keyless Entry |
| Lampu utama automatik | ✓ | ✓ |
| Cruise control | Passive Cruise Control | Adaptive Cruise Control |
| Tiptronic | — | ✓ |
| Paddle shift | — | ✓ |
| Kawalan audio pada stereng | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (tilt) | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (teleskopik) | ✓ | ✓ |
| Operasi but | Remote Control Activation | Remote Control Activation |
| Sensor parkir belakang | 4 Sensors | 4 Sensors |
| Kamera undur | Yes | Yes |
| Cermin sisi lipat automatik | ✓ | ✓ |
| Bluetooth | ✓ | ✓ |
| Bantuan mula menanjak | ✓ | ✓ |
| Kluster meter | Electroluminescent Analogue | Electroluminescent Analogue |
| Brek parkir | Handbrake | Electronic |
| Waranti | ||
| Jarak waranti (pengeluar) | 100,000 km | 100,000 km |
| Waranti pengeluar | 5 tahun | 5 tahun |
Spesifikasi dipaparkan untuk varian yang dipilih bagi setiap kereta. ✓ menandakan angka lebih baik di mana lebih rendah/tinggi memang objektif lebih baik. Cukai jalan: Semenanjung Malaysia, pendaftaran persendirian.
Kereta terpakai untuk dijual
Soalan Lazim 6MT vs CVT
Subaru WRX 6MT atau Subaru WRX CVT lebih bagus?
Subaru WRX CVT ialah pilihan dengan kelengkapan lebih lengkap kerana menambah brek autonomi, amaran pelanggaran, adaptive cruise control, saluran pendingin hawa belakang dan tempat duduk pemandu berkuasa dengan memory. Subaru WRX 6MT hanya menjadi pilihan jika gearbox manual dan harga lebih rendah ialah keutamaan anda.
Berapakah perbezaan harga?
Subaru WRX CVT berharga RM10,000 lebih mahal berbanding Subaru WRX 6MT: RM296,245 berbanding RM286,245.
Adakah Subaru WRX CVT lebih berkuasa berbanding 6MT?
Tidak. Kedua-duanya menghasilkan 271 hp pada 5,600 rpm dan 375 Nm pada 2,000 rpm daripada enjin boxer-four turbocharged 2,387 cc, selain menggunakan pacuan semua roda. Perbezaan mekanikal utama ialah transmission manual enam kelajuan berbanding Lineartronic CVT.
