Kesimpulan
Perbezaan RM40,000 daripada Pro ke Premium memang besar, tetapi ia memberikan bateri 66 kWh berbanding 49 kWh serta jarak 455 km berbanding 325 km. Lebihan 130 km itu lebih bermakna untuk perjalanan antara bandar di Malaysia berbanding head-up display atau sistem Beats 13-speaker pada Premium. Kedua-duanya masih menggunakan motor 268 hp, 343 Nm, masa 0-100 km/h 5.8 saat dan pengecasan DC 150 kW yang sama, jadi tiada kelebihan dari segi prestasi. Untuk pemilikan yang lebih tertumpu di bandar, Pro ialah pilihan yang lebih berbaloi; pengguna yang kerap menggunakan lebuh raya patut memilih Premium.
Pilih smart #3 Pro yang bijak jika penjimatan RM40,000 lebih penting bagi anda berbanding jarak didakwa 130 km lebih jauh, head-up display dan sistem audio yang dinaik taraf.
Pilih smart #3 Premium jika anda kerap melakukan perjalanan jauh dan mahukan jarak 455 km daripada bateri 66 kWhnya.
Perbezaan utama
- Harga: RM175,000 untuk Pro berbanding RM215,000 untuk Premium.
- Kapasiti bateri: 49 kWh pada Pro berbanding 66 kWh pada Premium.
- Jarak EV: 325 km untuk Pro berbanding 455 km untuk Premium.
- Roda: roda aloi Flux 19-inci pada Pro berbanding roda aloi Torque 19-inci pada Premium.
- Audio: skrin sentuh 12.8-inci dengan Apple CarPlay dan Android Auto tanpa wayar pada Pro berbanding sistem yang sama 12.
- Head-up display: tiada pada Pro berbanding dipasang pada Premium.
Pro
- Harga pembelian RM40,000 lebih rendah.
- Prestasi 268 hp, 343 Nm dan 0-100 km/h 5.8 saat yang sama seperti Premium.
- Pengecasan DC 150 kW, pengecasan AC 22 kW dan keupayaan V2L 3.3 kW yang sama.
- Jarak 325 km adalah 130 km lebih pendek berbanding 455 km pada Premium.
- Tiada head-up display.
- Tidak mendapat sistem bunyi Beats EQ 13-speaker pada Premium.
Premium
- Bateri 66 kWh dan jarak 455 km.
- Head-up display.
- Sistem bunyi Beats EQ 13-speaker.
- Berharga RM40,000 lebih mahal berbanding Pro.
- Tiada kuasa motor atau pecutan tambahan: ia mempunyai 268 hp, 343 Nm dan masa 0-100 km/h 5.8 saat yang sama.
- Perkakasan pengecasan tidak berubah, iaitu AC 22 kW dan DC 150 kW.
| Harga & ringkasan | ||
|---|---|---|
| Harga | RM175,000✓ | RM215,000 |
| Jenis badan | SUV | SUV |
| Segmen | C-Segment | C-Segment |
| Pemasangan | CBU | CBU |
| Pemilikan | ||
| Cukai jalan / tahun | RM260 | RM260 |
| Penggerak kuasa | ||
| Teknologi enjin | 400V architecture | 400V architecture |
| Bahan api | Electric | Electric |
| Bilangan motor | 1 | 1 |
| Kuasa kuda motor | 268 hp | 268 hp |
| Tork motor | 343 Nm | 343 Nm |
| Kapasiti bateri | 49 kWh | 66 kWh✓ |
| Jarak EV | 325 km | 455 km✓ |
| Kadar pengecasan (AC) | 22 kW | 22 kW |
| Kadar pengecasan (DC) | 150 kW | 150 kW |
| V2L | 3.3 kW | 3.3 kW |
| Pacuan | ||
| Transmisi | Single Ratio Automatic | Single Ratio Automatic |
| Pacuan | Rear Wheel Drive | Rear Wheel Drive |
| Prestasi & Kecekapan | ||
| 0-100 km/j | 5.8 seconds | 5.8 seconds |
| Kelajuan maksimum | 180 km/h | 180 km/h |
| Dimensi | ||
| Panjang | 4,400 mm | 4,400 mm |
| Lebar | 1,844 mm | 1,844 mm |
| Tinggi | 1,556 mm | 1,556 mm |
| Jarak roda | 2,785 mm | 2,785 mm |
| Pintu | 5 | 5 |
| Tempat duduk | 5 | 5 |
| Ruang but | 370 litres | 370 litres |
| Tayar depan | 245/45R19 | 245/45R19 |
| Tayar belakang | 245/45R19 | 245/45R19 |
| Tayar kilang | Dunlop SP Sport Maxx 060 | Dunlop SP Sport Maxx 060 |
| Casis | ||
| Pemasangan | China (CBU) | China (CBU) |
| Suspensi depan | MacPherson Struts | MacPherson Struts |
| Suspensi belakang | Multi-link | Multi-link |
| Roda depan | 19" Flux Alloy Wheels | 19" Torque Alloy Wheels |
| Roda belakang | 19" Flux Alloy Wheels | 19" Torque Alloy Wheels |
| Stereng | Rack and Pinion (Electric Power Steering) | Rack and Pinion (Electric Power Steering) |
| Keselamatan | ||
| Beg udara | 7 (Driver & Front Passenger, Side Airbags, Curtain Airbags and Driver's Knee Airbag) | 7 (Driver & Front Passenger, Side Airbags, Curtain Airbags and Driver's Knee Airbag) |
| ABS/EBD | ✓ | ✓ |
| Kawalan kestabilan | ✓ | ✓ |
| Penggera | ✓ | ✓ |
| Immobilizer | ✓ | ✓ |
| Kunci keselamatan kanak-kanak | Manual for Rear Doors | Manual for Rear Doors |
| Tali pinggang keledar | 5 Three-point | 5 Three-point |
| Sistem maklumat titik buta | ✓ | ✓ |
| ISOFIX | Available On Front Passenger Seat, Rear Outer Seats | Available On Front Passenger Seat, Rear Outer Seats |
| Sistem brek autonomus | Yes, Front and Rear | Yes, Front and Rear |
| Bantuan mengekal lorong | Steering Correction | Steering Correction |
| Amaran perlanggaran | ✓ | ✓ |
| Peringatan tali pinggang | All Seats | All Seats |
| Lampu | ||
| Lampu utama | LED Reflector with Manual Levelling | LED Reflector with Manual Levelling |
| Lampu belakang | LED | LED |
| Lampu siang LED | ✓ | ✓ |
| Lampu kabus belakang | ✓ | ✓ |
| Penunjuk arah cermin sisi | ✓ | ✓ |
| Kabin | ||
| Tempat duduk depan | Driver and Passenger Powered Seats | Driver and Passenger Powered Seats |
| Tempat duduk belakang | 60:40 Split-folding | 60:40 Split-folding |
| Penghawa dingin depan | Single-zone Automatic Climate Control | Single-zone Automatic Climate Control |
| Penghawa dingin belakang | Rear AC Vents | Rear AC Vents |
| Sunroof | Panoramic Glass Roof | Panoramic Glass Roof |
| Soket kuasa | 1 Front, 2 USB-C Front, 2 USB-C Rear, 1 Wireless Charger | 1 Front, 2 USB-C Front, 2 USB-C Rear, 1 Wireless Charger |
| Lampu dalaman | Map Lights & Ambient Lighting | Map Lights & Ambient Lighting |
| Pemegang cawan | 2 Front, 2 Rear | 2 Front, 2 Rear |
| Bidai matahari | Manual Sunshade for Glass Roof | Manual Sunshade for Glass Roof |
| Audio | 12.8" Touchscreen with Wireless Apple CarPlay & Android Auto | 12.8" Touchscreen with Wireless Apple CarPlay & Android Auto, 13-speaker Beats EQ Sound System |
| Kemudahan | ||
| Tingkap kuasa | Four Windows, Auto Up and Down with Anti Pinch | Four Windows, Auto Up and Down with Anti Pinch |
| Penghidup enjin | Keyless (Depress Brake Pedal) | Keyless (Depress Brake Pedal) |
| Kunci | Keyless Operation | Keyless Operation |
| Lampu utama automatik | ✓ | ✓ |
| Pengelap automatik | ✓ | ✓ |
| Cruise control | Adaptive Cruise Control | Adaptive Cruise Control |
| Kawalan audio pada stereng | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (tilt) | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (teleskopik) | ✓ | ✓ |
| Operasi but | Yes, Powered | Yes, Powered |
| Sensor parkir depan | 4 Sensors | 4 Sensors |
| Sensor parkir belakang | 4 Sensors | 4 Sensors |
| Kamera undur | Yes, With 360-degree Camera | Yes, With 360-degree Camera |
| Parkir automatik | Yes | Yes |
| Cermin sisi lipat automatik | ✓ | ✓ |
| Bluetooth | ✓ | ✓ |
| Navigasi | ✓ | ✓ |
| Paparan head-up | — | ✓ |
| Bantuan mula menanjak | ✓ | ✓ |
| Kluster meter | Full LCD Monitor | Full LCD Monitor |
| Brek parkir | Electronic | Electronic |
| Waranti | ||
| Jarak waranti (pengeluar) | Tanpa had | Tanpa had |
| Waranti pengeluar | 4 tahun | 4 tahun |
| Nota waranti | 8-year/200,000 km Battery Warranty | 8-year/200,000 km Battery Warranty |
Spesifikasi dipaparkan untuk varian yang dipilih bagi setiap kereta. ✓ menandakan angka lebih baik di mana lebih rendah/tinggi memang objektif lebih baik. Cukai jalan: Semenanjung Malaysia, pendaftaran persendirian.
Kereta terpakai untuk dijual
Soalan Lazim Pro vs Premium
Mana lebih baik, smart #3 Pro atau smart #3 Premium?
smart #3 Premium lebih baik untuk penggunaan jarak jauh secara kerap kerana bateri 66 kWhnya memberikan jarak 455 km. Pro ialah pilihan lebih berbaloi untuk penggunaan jarak lebih pendek jika penjimatan RM40,000 lebih berguna berbanding jarak dan kelengkapan tambahan.
Berapakah perbezaan harganya?
smart #3 Premium berharga RM40,000 lebih mahal berbanding smart #3 Pro.
Adakah smart #3 Pro dan Premium mengecas pada kelajuan berbeza?
Tidak. Kedua-duanya mempunyai pengecasan AC 22 kW, pengecasan DC 150 kW dan keupayaan vehicle-to-load 3.3 kW. Kelebihan Premium ialah bateri 66 kWh yang lebih besar dan jarak 455 km yang lebih jauh, bukannya perkakasan pengecasan yang lebih pantas.
