Kesimpulan
Untuk pembeli di Malaysia, GTS ialah pilihan yang lebih berbaloi dari segi kewangan: harganya RM70,000 lebih rendah dan cukai jalan tahunannya RM500 lebih murah, namun masih mengekalkan bateri 100 kWh, pengecasan DC 270 kW dan jarak perjalanan didakwa 586 km. Turbo pula menawarkan 636 hp, 1,130 Nm dan masa 0-100 km/h 3.3 saat, iaitu setengah saat lebih pantas berbanding GTS. Namun, kelebihan jarak perjalanannya hanya 5 km. Bayar lebih untuk Turbo jika kuasa pecutan lurus tambahan itu penting bagi anda; jika tidak, GTS sudah cukup hampir.
Pilih Porsche Macan Electric GTS jika anda mahu menjimatkan RM70,000 dengan hanya mengorbankan 0.5 saat untuk mencapai 100 km/h dan 5 km jarak perjalanan didakwa.
Pilih Porsche Macan Electric Turbo jika 636 hp, 1,130 Nm dan masa 0-100 km/h 3.3 saat lebih penting daripada perbelanjaan tambahan.
Perbezaan utama
- Harga: GTS RM775,000; Turbo RM845,000.
- Cukai jalan tahunan: GTS RM1,140; Turbo RM1,640.
- Output motor: GTS 563 hp; Turbo 636 hp.
- Tork motor: GTS 955 Nm; Turbo 1,130 Nm.
- 0-100 km/h: GTS 3.8 saat; Turbo 3.3 saat.
- Jarak perjalanan EV didakwa: GTS 586 km; Turbo 591 km.
GTS
- RM70,000 lebih murah untuk dibeli.
- Cukai jalan tahunan RM500 lebih rendah.
- Jarak perjalanan didakwa 586 km, hanya 5 km di belakang Turbo.
- Kurang 73 hp dan 175 Nm berbanding Turbo.
- 0.5 saat lebih perlahan dari 0-100 km/h.
- Kelajuan maksimum 250 km/h berbanding 260 km/h untuk Turbo.
Turbo
- 636 hp dan 1,130 Nm daripada dua motor elektriknya.
- Masa 0-100 km/h 3.3 saat.
- Jarak perjalanan didakwa 591 km dan kelajuan maksimum 260 km/h.
- RM70,000 lebih mahal berbanding GTS.
- Cukai jalan tahunan RM500 lebih tinggi.
- Kelebihan jarak perjalanan didakwanya hanya 5 km.
| Harga & ringkasan | ||
|---|---|---|
| Harga | RM775,000✓ | RM845,000 |
| Jenis badan | SUV | SUV |
| Segmen | Compact Executive | Compact Executive |
| Pemasangan | CBU | CBU |
| Pemilikan | ||
| Cukai jalan / tahun | RM1,140✓ | RM1,640 |
| Penggerak kuasa | ||
| Teknologi enjin | PPE platform, 800V architecture | PPE platform, 800V architecture |
| Bahan api | Electric | Electric |
| Bilangan motor | 2 | 2 |
| Kuasa kuda motor | 563 hp | 636 hp✓ |
| Tork motor | 955 Nm | 1,130 Nm✓ |
| Kapasiti bateri | 100 kWh | 100 kWh |
| Jarak EV | 586 km | 591 km✓ |
| Kadar pengecasan (AC) | 11 kW | 11 kW |
| Kadar pengecasan (DC) | 270 kW | 270 kW |
| Pacuan | ||
| Transmisi | Single Ratio Automatic | Single Ratio Automatic |
| Pacuan | All Wheel Drive | All Wheel Drive |
| Prestasi & Kecekapan | ||
| 0-100 km/j | 3.8 seconds | 3.3 seconds✓ |
| Kelajuan maksimum | 250 km/h | 260 km/h✓ |
| Dimensi | ||
| Panjang | 4,784 mm | 4,784 mm |
| Lebar | 1,938 mm | 1,938 mm |
| Tinggi | 1,622 mm | 1,622 mm |
| Jarak roda | 2,893 mm | 2,893 mm |
| Berat | — | 2,295 kg |
| Pintu | 5 | 5 |
| Tempat duduk | 5 | 5 |
| Ruang but | 540 litres | 540 litres |
| Tayar depan | 235/55R20 | 235/55R20 |
| Tayar belakang | 285/45R20 | 285/45R20 |
| Casis | ||
| Pemasangan | Germany (CBU) | Germany (CBU) |
| Roda depan | 20" Alloys | 20" Alloys |
| Roda belakang | 20" Alloys | 20" Alloys |
| Stereng | Rack and Pinion (Electric Power Steering) | Rack and Pinion (Electric Power Steering) |
| Keselamatan | ||
| Beg udara | 9 (Driver and Passenger, Front Side, Front & Rear Curtain, Rear Side Airbags & Front Center Airbag) | 9 (Driver and Passenger, Front Side, Front & Rear Curtain, Rear Side Airbags & Front Center Airbag) |
| ABS/EBD | ✓ | ✓ |
| Kawalan kestabilan | ✓ | ✓ |
| Penggera | ✓ | ✓ |
| Immobilizer | ✓ | ✓ |
| Kunci keselamatan kanak-kanak | Manual for Rear Doors | Manual for Rear Doors |
| Tali pinggang keledar | 5 Three-point | 5 Three-point |
| Sistem maklumat titik buta | ✓ | ✓ |
| ISOFIX | Two Outer Rear Seats | Two Outer Rear Seats |
| Sistem brek autonomus | Yes, with Pedestrian Detection | Yes, with Pedestrian Detection |
| Bantuan mengekal lorong | Steering Correction | Steering Correction |
| Amaran perlanggaran | ✓ | ✓ |
| Peringatan tali pinggang | For All Seats | For All Seats |
| Lampu | ||
| Lampu utama | LED Projector with Adaptive High Beam | LED Projector with Adaptive High Beam |
| Lampu belakang | Full LED | Full LED |
| Lampu siang LED | ✓ | ✓ |
| Lampu kabus belakang | ✓ | ✓ |
| Penunjuk arah cermin sisi | ✓ | ✓ |
| Kabin | ||
| Tempat duduk depan | Power Adjustable Front Seats | Power Adjustable Front Seats |
| Tempat duduk belakang | 40:20:40 Split-folding | 40:20:40 Split-folding |
| Penghawa dingin depan | Dual-zone Automatic Climate Control System | Dual-zone Automatic Climate Control System |
| Penghawa dingin belakang | Dual-zone Automatic Climate Control | Dual-zone Automatic Climate Control |
| Soket kuasa | 1 Front, 2 USB-C Front, 2 USB-C Rear, 1 Wireless Charger | 1 Front, 2 USB-C Front, 2 USB-C Rear, 1 Wireless Charger |
| Lampu dalaman | Map Lights and Ambient Lights | Map Lights and Ambient Lights |
| Pemegang cawan | 2 Front, 2 Rear | 2 Front, 2 Rear |
| Bidai matahari | Rear Window Shades | Rear Window Shades |
| Audio | 10.9" Infotainment Touchscreen with Wireless Apple CarPlay, Android Auto and 14-speaker Bose Sound System (710-watts) | 10.9" Infotainment Touchscreen with Wireless Apple CarPlay, Android Auto and 14-speaker Bose Sound System (710-watts) |
| Kemudahan | ||
| Tingkap kuasa | Four Windows, Auto Up & Down with Anti-pinch | Four Windows, Auto Up & Down with Anti-pinch |
| Penghidup enjin | Keyless Push Button | Keyless Push Button |
| Kunci | Keyless Operation | Keyless Operation |
| Lampu utama automatik | ✓ | ✓ |
| Pengelap automatik | ✓ | ✓ |
| Cruise control | Adaptive Cruise Control | Adaptive Cruise Control |
| Kawalan audio pada stereng | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (tilt) | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (teleskopik) | ✓ | ✓ |
| Pelarasan stereng elektrik | ✓ | ✓ |
| Operasi but | Contactless Opening, Powered Boot | Contactless Opening, Powered Boot |
| Sensor parkir depan | 6 Sensors | 6 Sensors |
| Sensor parkir belakang | 6 Sensors | 6 Sensors |
| Kamera undur | Yes, 360-degree Camera | Yes, 360-degree Camera |
| Parkir automatik | Yes | Yes |
| Cermin sisi lipat automatik | ✓ | ✓ |
| Bluetooth | ✓ | ✓ |
| Navigasi | ✓ | ✓ |
| Paparan head-up | ✓ | ✓ |
| Bantuan mula menanjak | ✓ | ✓ |
| Kluster meter | Full LCD Monitor | Full LCD Monitor |
| Brek parkir | Electronic | Electronic |
| Waranti | ||
| Jarak waranti (pengeluar) | 160,000 km | 160,000 km |
| Waranti pengeluar | 8 tahun | 8 tahun |
| Nota waranti | 8-year/160,000 km Battery Warranty | 8-year/160,000 km Battery Warranty |
Spesifikasi dipaparkan untuk varian yang dipilih bagi setiap kereta. ✓ menandakan angka lebih baik di mana lebih rendah/tinggi memang objektif lebih baik. Cukai jalan: Semenanjung Malaysia, pendaftaran persendirian.
Kereta terpakai untuk dijual
Soalan Lazim GTS vs Turbo
Porsche Macan Electric GTS atau Porsche Macan Electric Turbo, mana lebih baik?
GTS ialah pembelian yang lebih berbaloi untuk kebanyakan pemilik kerana harganya RM70,000 lebih rendah, cukai jalannya lebih murah dan hanya kehilangan 5 km jarak perjalanan didakwa. Pilih Turbo untuk 636 hp, 1,130 Nm dan pecutan 3.3 saat.
Berapakah perbezaan harganya?
Porsche Macan Electric Turbo berharga RM70,000 lebih mahal daripada GTS: RM845,000 berbanding RM775,000.
Adakah GTS dan Turbo dicas pada kelajuan berbeza?
Tidak. Kedua-duanya menggunakan seni bina 800V serta menyokong pengecasan AC 11 kW dan pengecasan DC 270 kW. Jarak perjalanan didakwa Turbo ialah 591 km, hanya 5 km lebih jauh berbanding GTS pada 586 km.
