Kesimpulan
Penjimatan RM27,300 menjadikan Perodua Ativa pilihan rasional untuk rakyat Malaysia jika kos operasi rendah dan ciri keselamatan aktif penting: ia mencatat penggunaan bahan api rasmi 5.3 L/100 km, hanya berharga RM20 setahun untuk cukai jalan dan dilengkapi brek autonomi dengan pengesanan pejalan kaki serta pembetulan stereng untuk mengekalkan lorong. Proton X50 pula menawarkan enjin 1.5-litre dengan kuasa 178 hp dan tork 290 Nm yang jauh lebih tinggi, berbanding 97 hp dan 140 Nm, selain skrin sentuh 14.6-inci, corong pendingin hawa belakang dan kamera undur. Namun, but 330-liternya lebih kecil; Ativa boleh membawa 369 liter.
Pilih Perodua Ativa jika anda mahu menjimatkan RM27,300, mendapatkan but 369-liter yang lebih besar serta brek autonomi dengan pengesanan pejalan kaki.
Pilih Proton X50 jika anda mahukan 178 hp dan 290 Nm, skrin sentuh 14.6-inci serta corong pendingin hawa untuk penumpang belakang.
Perbezaan utama
- Harga: Perodua Ativa RM62,500; Proton X50 RM89,800.
- Output enjin: Perodua Ativa 97 hp dan 140 Nm; Proton X50 178 hp dan 290 Nm.
- Cukai jalan: Perodua Ativa RM20 setahun; Proton X50 RM120 setahun.
- Ruang but: Perodua Ativa 369 liter; Proton X50 330 liter.
- Dimensi: Perodua Ativa sepanjang 4,065 mm dengan jarak roda 2,525 mm; Proton X50 sepanjang 4,380 mm dengan jarak roda 2,600 mm.
- Roda dan tayar: Perodua Ativa dengan roda 16-inci dan tayar 205/60R16; Proton X50 dengan roda 17-inci dan tayar 215/60R17.
Ativa
- RM27,300 lebih murah untuk dibeli dan RM100 lebih murah dari segi cukai jalan tahunan.
- But 369-liter, 39 liter lebih besar berbanding X50.
- Brek autonomi dengan pengesanan pejalan kaki serta pembetulan stereng untuk mengekalkan lorong.
- 97 hp dan 140 Nm ketinggalan berbanding 178 hp dan 290 Nm milik X50.
- Tiada corong pendingin hawa belakang, kamera undur atau sensor parkir hadapan.
- Sistem audio empat pembesar suara tidak mempunyai skrin sentuh 14.6-inci dan sistem enam pembesar suara seperti X50.
X50
- 178 hp dan 290 Nm daripada enjin turbo 1.5-liternya.
- Skrin sentuh 14.6-inci dengan Apple CarPlay dan Android Auto tanpa wayar.
- Corong pendingin hawa belakang, kamera undur, sensor parkir hadapan dan belakang serta maklumat titik buta.
- RM27,300 lebih mahal dan cukai jalan tahunan ialah RM120 berbanding RM20.
- But 330-liter 39 liter lebih kecil berbanding milik Ativa.
- Tiada sistem brek autonomi atau bantuan mengekalkan lorong disenaraikan.
| Harga & ringkasan | ||
|---|---|---|
| Harga | RM62,500✓ | RM89,800 |
| Jenis badan | SUV | SUV |
| Segmen | B-Segment | B-Segment |
| Pemasangan | CKD | CKD |
| Pemilikan | ||
| Cukai jalan / tahun | RM20✓ | RM120 |
| Penggerak kuasa | ||
| Teknologi enjin | 12-valve DOHC, Turbocharged and Intercooled with Variable Valve Timing | 12-valve DOHC, Turbocharged with Direct Fuel Injection and Variable Valve Timing |
| Kapasiti | 996 cc | 1,499 cc |
| Kuasa kuda | 97 hp pada 6,000 rpm | 178 hp pada 5,500 rpm✓ |
| Tork | 140 Nm pada 2,400 rpm | 290 Nm pada 2,000 rpm✓ |
| Susunan silinder | Inline 3 | Inline 4 |
| Bahan api | Petrol | Petrol |
| Bore × Stroke | 71 mm × 83.9 mm | — |
| Nisbah mampatan | 9.5 | — |
| Pacuan | ||
| Transmisi | CVT Automatic | Dual-clutch Automatic (Wet) |
| Nama transmisi | D-CVT | 7DCT |
| Gear | — | 7 |
| Pengeluar transmisi | Akashi Kikai | Geely |
| Pacuan | Front Wheel Drive | Front Wheel Drive |
| Prestasi & Kecekapan | ||
| 0-100 km/j | — | 7.6 seconds |
| Ekonomi bahan api terkadar | 5.3 L/100 km | — |
| Dimensi | ||
| Panjang | 4,065 mm | 4,380 mm |
| Lebar | 1,710 mm | 1,795 mm |
| Tinggi | 1,635 mm | 1,609 mm |
| Jarak roda | 2,525 mm | 2,600 mm |
| Berat | 1,020 kg | 1,351 kg |
| Tangki minyak | 36 litres | 45 litres |
| Pintu | 5 | 5 |
| Tempat duduk | 5 | 5 |
| Ruang but | 369 litres✓ | 330 litres |
| Tayar depan | 205/60R16 | 215/60R17 |
| Tayar belakang | 205/60R16 | 215/60R17 |
| Tayar ganti | Full Size 16" Alloy | Space Saver |
| Tayar kilang | Goodyear Assurance Triplemax 2 | GitiComfort F50 |
| Casis | ||
| Pemasangan | Malaysia (CKD) | Malaysia (CKD) |
| Suspensi depan | MacPherson Strut | MacPherson Strut |
| Suspensi belakang | Torsion Beam | Torsion Beam |
| Roda depan | 16" Alloy | 17" Alloys |
| Roda belakang | 16" Alloy | 17" Alloys |
| Stereng | Rack and Pinion | Rack and Pinion (Electric Power Steering) |
| Keselamatan | ||
| Beg udara | 6 (Driver and Passenger, Front Side, Front and Rear Curtain) | 6 (Driver and Passenger, Front Side, Front and Rear Curtain) |
| ABS/EBD | ✓ | ✓ |
| Kawalan kestabilan | ✓ | ✓ |
| Penggera | ✓ | ✓ |
| Kunci keselamatan kanak-kanak | Manual for Rear Doors | Manual for Rear Doors |
| Tali pinggang keledar | 5 Three-point | 5 Three-point |
| Sistem maklumat titik buta | — | ✓ |
| ISOFIX | Available on Two Outer Rear Passenger Seats | Available on Two Outer Rear Passenger Seats |
| Sistem brek autonomus | Yes, with Pedestrian Detection | — |
| Bantuan mengekal lorong | Steering Correction | No |
| Amaran perlanggaran | ✓ | — |
| Peringatan tali pinggang | For All Seats | For All Seats |
| Nota keselamatan | Front Departure Alert, Pedal Misoperation Control | — |
| Lampu | ||
| Lampu utama | LED Reflectors with Automatic High Beam | LED Reflector |
| Lampu belakang | LED Combination | Full LED |
| Lampu siang LED | ✓ | ✓ |
| Lampu kabus depan | ✓ | — |
| Lampu kabus belakang | ✓ | ✓ |
| Penunjuk arah cermin sisi | ✓ | ✓ |
| Kabin | ||
| Tempat duduk depan | Manual Adjustment | Manual Adjustable |
| Tempat duduk belakang | 60:40 Split-folding | 60:40 Split-folding |
| Penghawa dingin depan | Manual Air-con (Digital Controls with Memory Function) | Single-zone Automatic Climate Control System |
| Penghawa dingin belakang | — | Rear Vents |
| Soket kuasa | 1 Front, 2 Front USB | 1 Front, 2 USB Front, 2 USB Rear |
| Lampu dalaman | Map Lights | Map Lights |
| Pemegang cawan | 2 Front | 2 Front |
| Audio | Radio with Bluetooth, USB and Four Speakers | 14.6" Touchscreen with Wireless Apple CarPlay & Android Auto, 6-speaker Sound System |
| Kemudahan | ||
| Tingkap kuasa | Four Windows, Driver's Side Auto Up/Down | Four Windows, Auto Up and Down with Anti-Pinch |
| Penghidup enjin | Keyless Push Button | Keyless Push Button |
| Kunci | Remote Control Activation | Keyless Operation |
| Auto start/stop | ✓ | — |
| Lampu utama automatik | — | ✓ |
| Pengelap automatik | — | ✓ |
| Cruise control | — | Passive Cruise Control |
| Tiptronic | ✓ | — |
| Kawalan audio pada stereng | — | ✓ |
| Stereng boleh laras (tilt) | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (teleskopik) | — | ✓ |
| Operasi but | — | Remote Control Activation |
| Sensor parkir depan | — | 2 Sensors |
| Sensor parkir belakang | 2 Sensors | 4 Sensors |
| Kamera undur | — | Yes |
| Cermin sisi lipat automatik | ✓ | ✓ |
| Bluetooth | ✓ | ✓ |
| Navigasi | — | ✓ |
| Bantuan mula menanjak | ✓ | ✓ |
| Kluster meter | Electroluminescent Analogue | Full LCD Monitor |
| Brek parkir | Handbrake | Electronic |
| Waranti | ||
| Jarak waranti (pengeluar) | 150,000 km | Tanpa had✓ |
| Waranti pengeluar | 5 tahun | 5 tahun |
| Nota waranti | — | 6 Times Free Labour Servicing |
Spesifikasi dipaparkan untuk varian yang dipilih bagi setiap kereta. ✓ menandakan angka lebih baik di mana lebih rendah/tinggi memang objektif lebih baik. Cukai jalan: Semenanjung Malaysia, pendaftaran persendirian.
Kereta terpakai Ativa & X50 untuk dijual
Soalan Lazim Ativa vs X50
Perodua Ativa atau Proton X50 lebih baik?
Ativa lebih baik dari segi kos pembelian dan cukai jalan yang lebih rendah, but yang lebih besar serta fungsi brek autonomi dan mengekalkan lorong yang disenaraikan. X50 pula lebih baik dari segi prestasi dan kelengkapan kabin, dengan 178 hp, 290 Nm, corong pendingin hawa belakang dan skrin sentuh 14.6-inci.
Berapakah perbezaan harga?
Proton X50 berharga RM89,800 manakala Perodua Ativa berharga RM62,500, jadi X50 RM27,300 lebih mahal.
Perodua Ativa atau Proton X50, yang mana mempunyai ruang but lebih besar?
Perodua Ativa mempunyai but yang lebih besar, iaitu 369 liter. Proton X50 pula mempunyai 330 liter, menjadikannya 39 liter lebih kecil walaupun 315 mm lebih panjang.
